Decals sepeda terbaik (pemindah) pada tahun 2020

Dengan dimulainya musim sepeda, banyak pengguna bertanya-tanya tentang memperbaiki sepeda mereka sendiri, atau merakit kuda baru untuk musim mendatang..

Di dunia yang penuh kecepatan dan kebebasan penuh ini, banyak pabrikan menawarkan pengembangan peralatan transmisi mereka sendiri, tetapi dua perwakilan menonjol di antara massa umum - ini adalah SHIMANO dan SRAM. Kedua pesaing adalah produsen peralatan berkualitas tinggi yang dirancang untuk berbagai tingkat teknologi.

Khususnya, di pasar domestik, peralatan paling populer yang dirancang untuk digunakan di luar jalan atau sehari-hari oleh Shimano. Karena itu, perhatian hari ini akan difokuskan padanya..

Isi

  • 1 SHIMANO untuk model gunung
    • 1.1 SIS
    • 1.2 Tourney
    • 1.3 Altus
    • 1.4 Acera
    • 1.5 Alivio
    • 1.6 Deore
    • 1,7 SLX
    • 1,8 Zee
    • 1.9 Saint
    • 1.10 Deore XT
    • 1,11 XTR
  • 2 SHIMANO untuk model perjalanan
    • 2.1 Deore
    • 2.2 Deore LX
    • 2.3 Deore XT
  • 3 SHIMANO untuk model perkotaan atau hybrid
    • 3.1 Capreo
    • 3,2 Nexus
    • 3,3 alfine
  • 4 Perangkat Saklar Sram
    • 4.1 X3
    • 4.2 X4
    • 4.3 X5
    • 4.4 X7
    • 4,5 x9
    • 4,6 X0
    • 4,7 xx

SHIMANO untuk model gunung

Dengan popularitas yang lebih tinggi, perusahaan pertama dalam daftar adalah Shimano - merek Jepang dengan sejarah panjang, menawarkan kepada pengguna berbagai peralatan dari yang paling sederhana hingga model unggulan yang dirancang untuk tahapan dunia balap aspal dan off-road. Berikut ini adalah daftar saat Anda tumbuh..

Kak

Peringkat dibuka oleh kelas peralatan paling sederhana yang dimaksudkan untuk pemasangan pada model sepeda anak-anak atau remaja. Rentang ini mencakup sakelar yang terbuat dari baja dan plastik kelas paling sederhana. Mengenai batas keselamatan, model-model tersebut cukup untuk perjalanan yang jarang di sekitar kota dan saat-saat off-road yang langka.

Set peralatan mencakup sakelar depan dan belakang, serta pemindah yang dirancang untuk 18-21 gir.

Kit diinstal, sebagai suatu peraturan, pada model yang tidak melebihi 8-10 ribu rubel dalam biaya.

Keuntungan Shifter SHIMANO SIS:
  • biaya minimum;
  • prevalensi besar.
Kekurangan:
  • bukan kualitas terbaik.

Tourney

Tahap kedua peralatan entry-level dari perusahaan Jepang. Seperti semua model serial tipe rendah, diproduksi di China.

Set peralatan mencakup sakelar depan, belakang, kaset, rantai dan monoblok atau sakelar pemicu.

Grup ini dirancang untuk mengemudi sehari-hari di sekitar kota dari titik A ke titik B. Pada saat yang sama, tidak diperbolehkan untuk menggunakannya di trek off-road atau tanah dalam mode aktif.

Dari segi kekuatan, modelnya sedikit lebih unggul dari tipe paling awal, karena penggunaan pegas dan logam yang lebih baik.

Muncul lengkap dengan sepeda sekitar 10.000 - 20.000 rubel.

SHIMANO Tourney Keuntungan Keuntungan:
  • harga minimum;
  • prevalensi.
Kekurangan:
  • kualitas rendah;
  • beban berat.

Altus

Peralatan diposisikan oleh perusahaan sebagai penguasa yang mampu menahan perjalanan sehari-hari dalam ritme moderat di sekitar kota atau lampu off-road.

Peralatan dengan sempurna menunjukkan dirinya selama perjalanan kerja, kegiatan di luar ruangan atau perjalanan kecil. Namun, Altus tidak cocok untuk penggunaan agresif - ada risiko "putus" peroksida pada saat yang paling penting, yang penuh dengan kemungkinan jatuh.

Patut dicatat bahwa jenis ini memiliki modifikasi derailleur depan yang dipasang pada rakitan carriage - dalam beberapa kasus sangat nyaman ketika tidak mungkin memasang analog.

Ini adalah kelas minimum di mana busing jenis kaset dari 7 atau 8 posisi diperbolehkan.

Versi ini biasanya dipasang di sepeda senilai 17 - 30 ribu rubel.

Keuntungan Shifter SHIMANO Altus:
  • prevalensi;
  • biaya yang memadai.
Kekurangan:
  • tidak tahan mengemudi agresif;
  • berat yang signifikan.

Acera

Berikutnya dalam daftar adalah model yang pada tingkat yang sama dengan Altus. Diposisikan oleh pabrik sebagai transmisi yang memungkinkan Anda untuk merasa percaya diri di jalan-jalan kota dan tanah yang moderat. Sudah ada kit untuk kecepatan 24 dan 27.

Karena biayanya yang rendah dan keandalan yang cukup, ini dianggap sebagai salah satu transmisi tingkat pengguna yang paling populer. Namun, dalam beberapa situasi, konsumen tidak menyukai kebotakan dan sembelit antara transmisi - laju reaksi peroksida untuk tindakan pengguna meninggalkan banyak yang diinginkan, yang tidak memungkinkan penggunaan bahkan dalam balapan paling sederhana.

Selain itu, dari posisi inilah tingkat sakelar yang kompatibel dengan rem hidrolik dimulai, dengan pengecualian modifikasi non-serial yang dibuat berdasarkan pesanan oleh pabrik yang merakit sepeda jadi..

Ini selesai pada model yang banderol harganya berada pada level 17 - 30 ribu rubel.

Keuntungan Shifter SHIMANO Acera:
  • biaya yang memadai;
  • kualitas bangunan yang dapat diterima;
  • kesederhanaan pengaturan dan instalasi.
Kekurangan:
  • Dirancang untuk ritme berkendara yang moderat;
  • berat yang signifikan.

Alivio

Daftar peralatan yang ditujukan untuk sepeda tingkat amatir melanjutkan daftar. Selain sakelar, seri ini mencakup busing, kaset, batang penghubung, dan rem.

Ini digunakan oleh pengguna untuk kegiatan di luar ruangan di kota atau di jalur hutan. Selain itu, desain memiliki margin keselamatan dan kualitas yang memadai, yang memungkinkan penggunaannya sebagai bagian wisata dari jenis awal. Banyak pengendara sepeda pemula menggunakan peralatan ini..

Ini ditemukan di sepeda siap pakai dengan harga 30.000 hingga 60.000 rubel.

Sebagai aturan, modifikasi serial dirancang untuk 24 - 27 roda gigi.

Keuntungan Shifter SHIMANO Alivio:
  • label harga moderat;
  • kualitas bangunan yang dapat diterima;
  • Anda bisa berkendara melewati hutan.
Kekurangan:
  • tidak tahan mengemudi agresif;
  • berat yang signifikan.

Deore

Peralatan berkualitas tingkat amatir. Transmisi kelas ini mampu menahan penggunaan aktif di jalan dan jalur hutan. Berbeda dari rekan yang lebih sederhana dalam peningkatan keandalan dan kualitas bangunan.

Ini menggunakan stainless steel dan komposit berkualitas tinggi, yang memungkinkan untuk meningkatkan kekuatan bagian, sementara tidak kehilangan banyak bobot.

Juga sepenuhnya kompatibel dengan rem hidrolik.

Digunakan oleh penggemar non-olahraga secara profesional.

Biasanya dipasang di sepeda gunung, label harganya melebihi 85.000 rubel.

Shifter SHIMANO Deore Pluses:
  • label harga moderat;
  • membangun kualitas;
  • responsif yang baik;
  • dapat menahan beban yang layak;
  • stainless steel dan elemen komposit mahal digunakan.
Kekurangan:
  • berat yang signifikan.

SLX

Daftar ini berlanjut dengan kelas peralatan yang dirancang untuk amatir yang pindah ke tautan profesional atau pengguna yang memberi beban tinggi dengan sering digunakan.

Model ini mengintegrasikan komposisi polimer komposit, stainless steel, dan juga memiliki indikator keandalan yang sangat baik, yang sangat penting selama pokatushki agresif.

Sebagian besar pengendara sepeda lebih menyukai kelas ini karena rasio biaya dan kualitas yang optimal.

Juga bonus yang bagus adalah tingkat reaksi yang layak untuk tim.

Pada tahun 2020, ia dipasang pada model sepeda yang bernilai mulai dari 90.000 rubel.

SHIMANO SLX Keuntungan:
  • berat sedang;
  • eksekusi suara;
  • kekuatan optimal.
Kekurangan:
  • tidak akan menarik penggunaan ekstrem.

Zee

Perwakilan cerdas dari kategori anggaran, dirancang untuk disiplin tanah terberat.

Pengerjaan yang sangat baik dilengkapi dengan peningkatan keandalan untuk memastikan margin keselamatan yang memadai.

Untuk memudahkan perawatan dan meminimalkan bagian-bagian, tutup belakang dapat diperbaiki langsung ke rangka, jika memungkinkan.

Juga, set transmisi dirancang untuk 10 kecepatan, sehingga derailleur depan tidak ada, tetapi di mana Zee digunakan, itu hanya mengganggu.

Peralatan itu ditemukan di sepeda dari 200.000 rubel.

Keuntungan Shifter SHIMANO Zee:
  • desain asli;
  • kekuatan struktural yang fenomenal;
  • berat badan rendah;
  • integrasi karbon penuh;
  • aplikasi pegas kaku untuk stabilisasi rantai maksimum.
Kekurangan:
  • bantalan standar digunakan.

Santo

Garis andalan dirancang untuk disiplin paling parah, ski lereng. Faktanya, mekanismenya mirip dengan garis tahap sebelumnya, tetapi ada satu nilai tambah yang signifikan - berat struktur dikurangi dan bantalan diganti dengan busing geser keramik.

Sangat sering Anda dapat memenuhi garis di kompetisi profesional dan piala dunia Downhill, Free Ride.

Dari minusnya, pengguna menyebut label harga yang telah ditetapkan. Peralatan pabrik dipasang di sepeda seharga 350.000 rubel.

Keuntungan Shifter SHIMANO Saint:
  • kekuatan fenomenal;
  • desain yang sangat menarik;
  • efisiensi maksimum.
Kekurangan:
  • label harga dapat mengejutkan pengguna yang tidak siap.

Deore XT

Perwakilan dari lini peralatan profesional Shimano. Kualitas tertinggi dan berat minimum memungkinkan Anda untuk secara aktif menggunakan model di berbagai kompetisi atau dalam perjalanan jauh.

Set lengkap peralatan termasuk seluruh sepeda hodovka, dilengkapi dengan sistem rem kualitas tertinggi.

Anda sering dapat menemukan seri ini pada sepeda yang dirancang untuk Cross Country atau Light Free Ride. Juga, beberapa pengguna digerakkan dengan kekuatan dan utama pada jenis transmisi DownHill.

Jalur ini sepenuhnya diimplementasikan menggunakan teknologi canggih pabrikan, roller pengecoran belakang dilakukan pada bantalan industri, terdapat integrasi lengkap karbon dan polimer kekuatan tinggi, yang memungkinkan untuk mengurangi berat dan meningkatkan keandalan komponen.

Itu ditemukan di sepeda dari 350.000 rubel.

Keuntungan Shifter SHIMANO Deore XT:
  • kinerja luar biasa;
  • dapat digunakan untuk disiplin ilmu tangguh;
  • desain yang indah.
Kekurangan:
  • nilai jauh dari demokratis;
  • pengaturan profesional diperlukan.

XTR

Unggulan mutlak pabrikan, dirancang khusus untuk balap profesional dari berbagai jenis. Struktur desain hanya berisi teknologi paling canggih dari perusahaan. Pengembangan elemen karbon dan titanium sepenuhnya terintegrasi, yang memungkinkan untuk mengurangi berat hingga batas dan meningkatkan keandalan.

Banyak pengendara di puncak dunia lebih suka menggunakan peralatan ini..

Ada juga pembagian garis menjadi dua kelas, Race and Trail. Yang pertama adalah segmen premium yang paling mahal, yang kedua karena penggunaan bahan yang lebih murah dapat digunakan dalam berkendara sehari-hari.

Hal ini ditemukan pada sepeda pabrik senilai 60.000 rubel ke atas.

Keuntungan Shifter SHIMANO XTR:
  • unggulan dengan kinerja yang unggul.
Kekurangan:
  • harga terjangkau hanya untuk sponsor atau pengguna yang makmur.

SHIMANO untuk model perjalanan

Disebutkan secara khusus layak untuk cabang produsen, dirancang untuk digunakan pada model wisata.

Sebagai aturan, sampel yang dirancang untuk pariwisata berbeda dari mekanisme gunung dan batas keselamatan.

Deore

Ini adalah analog dari peralatan penambangan. Perbedaan desain termasuk kaki penutup belakang yang lebih panjang (untuk pariwisata, tidak penting untuk menggetarkan gundukan, dan batang penghubung dengan bintang besar digunakan, yang memaksa penggunaan elemen memanjang).

Bobotnya juga sedikit bervariasi - bagian gunung lebih kuat, sehingga massanya lebih.

Biaya sepeda yang dibangun di tingkat Deore adalah sekitar 80.000 rubel

Shifter SHIMANO Deore Pluses:
  • label harga moderat;
  • responsif yang baik;
  • dapat menahan beban yang layak;
  • stainless steel dan elemen komposit mahal digunakan.
Kekurangan:
  • kekuatan sedikit lebih rendah relatif terhadap modifikasi off-road.

Deore lx

Daftar peralatan yang digunakan pada model sepeda touring atau hybrid yang dirancang untuk beban berat melanjutkan daftar. Kit ini mencakup elemen rem, sakelar, dan sasis.

Garis ini tidak memiliki analog antara struktur gunung, yang membuatnya secara maksimal ditujukan khusus untuk pariwisata.

Produk dibuat sesederhana mungkin - ini diperlukan untuk kemungkinan perbaikan di lapangan. Pasang kembali kabel drive sepenuhnya dan putar kembali sakelar atau rem menggunakan set heksagon standar, yang tersedia untuk setiap pengendara sepeda.

Seri ini juga ditandai dengan penggunaan pedal kontak dan rem pelek.

Itu ditemukan di sepeda seharga 150.000 rubel.

Shifter SHIMANO Deore LX Pluses:
  • desain yang indah;
  • daya tahan yang sangat baik;
  • berat minimum;
  • rawatan tinggi.
Kekurangan:
  • harga yang mengesankan.

 Deore XT

Set lengkap model wisata HT sedikit berbeda dari saudara off-road. Seperti pada seri Deore utama, unit memiliki kualitas prototipe yang sangat baik dengan perbedaan dalam beberapa fitur desain, seperti pedal kontak, bukan bantalan standar dan rem tipe V-Br, bukan hidraulik disk..

Peralatan dapat dilihat pada model lebih dari 150.000 rubel.

Keuntungan Shifter SHIMANO Deore XT:
  • pengerjaan yang unggul;
  • rawatan luar biasa;
  • desain yang menarik.
Kekurangan:
  • harga.

SHIMANO untuk model perkotaan atau hybrid

Terpisah dari gunung dan wisatawan, kelompok khusus dapat dialokasikan peralatan yang dirancang untuk model perkotaan atau hibrida. Keputusan ini dibuat mengingat popularitas varietas di kota-kota besar..

Capreo

Transmisi sempit yang dirancang khusus untuk penggunaan nyaman di sepeda lipat ukuran sedang.

Unit transmisi dibedakan oleh rasio roda gigi yang dimodifikasi relatif terhadap struktur off-road serial.

Kaset dirancang untuk 9 posisi, dan batang penghubung biasanya terdiri dari 1 atau 3 bintang.

Ini digunakan pada sepeda bernilai sekitar 100.000 - 150.000 rubel.

Shimano Capreo Keuntungan:
  • memastikan kinerja optimal pada model jalan;
  • biaya yang wajar.
Kekurangan:
  • ruang lingkup yang sangat sempit.

Nexus

Perwakilan dari kelas urban. Seri ini mencakup transmisi tipe planet yang dirancang khusus untuk sepeda kota. Kit ini mencakup beberapa modifikasi berbeda dalam 3 gigi. Ada busing dengan dan tanpa rem kaki.

Banyak pengguna senang dengan kapasitas dukung struktur yang besar - beban gandar maksimum hingga 120 kg. Penting juga menyoroti kemudahan perawatan, karena selongsong itu sudah cukup untuk mengganti minyak sebelum musim dan Anda dapat bepergian tanpa takut kerusakan sepanjang tahun.

Peralatan ini sering ditemukan pada model sepeda yang dirancang untuk berkendara perkotaan setiap hari..

Beberapa mekanik mencatat kelangsungan hidup instalasi yang fenomenal - tanpa pemeliharaan, "planetark" ini dapat dinaiki selama beberapa tahun. Total umur layanan dapat melebihi 30.000 km, tergantung pada perawatan.

Biaya di toko bervariasi sekitar 3500 - 5.000 rubel.

Shifter SHIMANO] Nexus Pluses:
  • kemampuan bertahan hidup yang fenomenal;
  • layanan dasar;
  • tidak memerlukan kalibrasi yang sering.
Kekurangan:
  • total berat struktur.

Alfine

Tidak begitu populer, tetapi lebih banyak peralatan canggih. Desain berisi 11 gigi dan digunakan oleh wisatawan atau atlet.

Seri lanjutan telah meningkatkan kinerja relatif terhadap unit Nexus, dan juga memiliki bobot lebih sedikit. Secara terpisah, kita dapat menyebutkan bahwa barisan sering digunakan tidak hanya dalam desain sepeda perkotaan. Beberapa merek memasang data sepeda gunung.

Model Shimano yang relatif lebih sederhana untuk kelas sepeda ini menggunakan teknologi bevel gear, yang memungkinkan perpindahan gigi lebih mulus dan lebih sedikit waktu yang dihabiskan untuk prosedur ini. Selain itu, alih-alih pelumas biasa, penangas minyak digunakan di sini, yang membantu memperpanjang umur kotak persneling dan meningkatkan interval servis pemasangan sebanyak tiga kali.

Shifter SHIMANO Alfine Keuntungan:
  • kualitas switching yang sangat baik;
  • kompatibilitas dengan model gunung;
  • pengembangan andalan.
Kekurangan:
  • label harga menggigit.

Sram Switch Kits

Pengendara sepeda yang akrab dengan spesifikasi tahu pasti bahwa merek Amerika Sram adalah pesaing langsung ke Shimano.

Meskipun merek ini tidak terlalu luas di Rusia - kedekatan dengan Asia mempengaruhi bagian-bagian yang ditawarkan oleh merek ini tidak kalah dalam kualitas, dan dalam beberapa kasus bahkan melampaui penawaran Shimano. Korporasi sedang mengembangkan peralatan yang dirancang untuk bekerja dalam kondisi iklim dan fisik yang keras..

Karena itu, untuk melengkapi ceritanya, perlu dibicarakan tentang model-model pabrikan ini.

X3

Kisaran paling sederhana, disesuaikan untuk digunakan pada sepeda anggaran. Tidak seperti komponen pesaing, pabrikan memasang pegas yang lebih kaku pada peroksida-nya, sehingga menghindari penyebaran yang longgar selama pengocokan kuat..

Jumlah minimum kecepatan adalah 24 buah, yang membatasi penggunaan sepeda paling murah. Biaya sepeda jadi pada peralatan tersebut adalah sekitar 25-30 ribu rubel.

Keuntungan Shifter Sram X3:
  • kesederhanaan desain;
  • ringan;
  • mata air keras.
Kekurangan:
  • rol peroksida belakang cepat terhapus.

X4

Cabang harga rata-rata suku cadang khusus. Level X4 dapat dibandingkan dengan Alivio. Analog memiliki karakteristik yang kira-kira sama..

Perbedaan utama antara perangkat Amerika adalah prinsip switching yang berbeda dan rasio perpindahan gear dengan shifter, yang secara signifikan meningkatkan stabilitas selama pengocokan..

Model sepeda dilengkapi dalam kisaran 35.000 hingga 50.000 rubel.

Keuntungan Shifter Sram X4:
  • fungsi optimal;
  • kompatibilitas dengan rem hidrolik;
  • kemampuan bertahan hidup yang signifikan.
Kekurangan:
  • akurasi switching lumpuh sehubungan dengan model top.

X5

Baris atas dirancang untuk 24 kecepatan. Menurut tingkat dalam tabel umum, model sesuai dengan Deore dan dapat digunakan untuk perjalanan wisata dan pokatushki aktif di sepanjang jalan tanah.

Set termasuk bintang, peroksida, shifter dan batang penghubung, yang memungkinkan Anda untuk melengkapi sepeda dengan peralatan dari pabrik dan level yang sama..

Di sini juga mulai penggunaan stainless steel dan plastik berkualitas tinggi untuk berat yang ringan.

Shifter Sram X5 Pluses:
  • akurasi switching yang sangat baik;
  • benjolan besar.
Kekurangan:
  • lebih mahal daripada analog Shimano.

X7

Kategori lengkap, termasuk suku cadang semi-profesional yang dirancang untuk penggunaan aktif dalam kondisi yang keras.

Transmisi yang dirancang khusus mengasumsikan keberadaan kecepatan 9 hingga 27. Dan penggunaan elemen komposit secara signifikan mempengaruhi berat keseluruhan struktur.

Pemindah sepenuhnya kompatibel dengan peralatan dari kategori yang lebih rendah, yang menghemat konfigurasi.

Itu ditemukan di sepeda mulai dari 80.000 rubel..

Keuntungan:
  • desain yang hebat;
  • mampu bekerja pada parameter yang ditetapkan untuk waktu yang lama;
  • ringan.
Kekurangan:
  • membutuhkan kalibrasi yang terampil;
  • harga tinggi.

X9

Model semi-profesional disajikan kepada publik sebagai analog yang layak dari transmisi kelas SLX.

Pada saat yang sama, peralatan Scrum dapat digunakan untuk Downhill atau Freeride dan pada saat yang sama, bagian-bagiannya cukup berat untuk disiplin Cross Country.

Kombinasi yang sangat baik dari serat karbon, baja dan aluminium memungkinkan kami untuk membuat sampel yang layak untuk berpartisipasi dalam kompetisi.

Pada sepeda pabrik, peralatan dipasang dari 150.000 rubel.

Keuntungan:
  • akurasi sangat baik;
  • kombinasi harga dan kualitas;
  • universalitas aplikasi;
  • kemampuan untuk mengganti kaki sakelar belakang.
Kekurangan:
  • biaya.

X0

Variasi berikutnya dari peralatan teratas. Komponen dicirikan oleh kandungan tinggi unsur karbon dan aluminium, yang menjamin pengurangan berat seluruh rangkaian peralatan hingga lebih dari 500 gram..

Produk ini dirancang untuk penggunaan profesional dalam balapan, balapan dengan daya tahan lama.

Hanya dua opsi 2x10 dan 3x10 untuk kombinasi gigi.

Peroksida menunjukkan akurasi dan stabilitas yang fenomenal selama goncangan yang kuat, dan rantai serta bintang memiliki alur khusus, yang menjamin respons kilat terhadap perintah pengendara.

Ini digunakan pada sepeda dari 400.000 rubel.

Keuntungan:
  • kombinasi sempurna antara berat dan kekuatan;
  • waktu respons minimum.
Kekurangan:
  • biaya besar.

XX

Unggulan perusahaan, dipasang hanya pada model sepeda paling canggih. Semua peralatan dirancang untuk pengurangan berat maksimum, jadi pengikat ke roda kemudi dilakukan menggunakan Match Maker X.

Kualitas bangunan yang luar biasa, dilengkapi dengan bobot minimal, memungkinkan untuk kondisi dan disiplin yang paling berat. Patut dicatat bahwa desain peroksida dibuat sedemikian rupa sehingga bahkan lempung-lempung mereka tetap berfungsi dengan baik..

Sebagai rol peroksida belakang, roda gigi aluminium dengan busing geser keramik digunakan. Untuk kemudahan beralih di shifter, beberapa elemen telah ditambahkan untuk memastikan dosis yang akurat.

Diinstal oleh pabrik di sepeda jadi dari 500.000 rubel.

Keuntungan:
  • personifikasi teknologi unggulan pabrikan;
  • kemampuan bertahan fenomenal dalam kondisi sulit.
Kekurangan:
  • label harga ruang.

Hari ini ada pilihan sakelar sepeda yang sangat baik. Perkembangan modern dapat meningkatkan kehidupan pengguna biasa dan profesional..