Bagaimana memilih filter oli

Sistem oli mobil adalah salah satu yang paling penting untuk pengoperasian mesin yang benar. Pelumasan permukaan gesekan yang efektif dan pembuangan panas dari dinding silinder adalah tugas utamanya. Dalam proses kerjanya, minyak dicemari oleh produk-produk pembakaran bahan bakar dan teroksidasi, itu tunduk pada pembentukan kondensat dan masuknya debu dan puing-puing kecil. Semua kotoran ini harus dipisahkan pada tahap suplai minyak ke silinder, untuk mana filter oli digunakan. Ini adalah elemen khusus yang memisahkan debu, serpihan, dan kotoran dan memungkinkan oli murni melewati lebih jauh melalui sistem. Untuk memperpanjang usia engine secara signifikan, perlu memperhatikan pilihan filter oli dan penggantiannya tepat waktu..



!

Kami merekomendasikan membaca artikel dari seorang ahli tentang memilih filter udara dan rahasia memilih filter kabin.


Pembuat Filter Oli Top

Produksi peralatan penyaringan saat ini dilakukan oleh banyak perusahaan, namun, pilihan harus dibuat untuk produk-produk yang terbukti secara eksklusif dipasok ke conveyor dari banyak produsen dunia:

  1. Purflux;

  2. Knecht;

  3. Mahle;

  4. Filtron;

  5. Mann;

Anda tidak boleh kehilangan kesempatan untuk mempelajari ulasan pengguna mengenai produk tertentu. Anda dapat menemukannya di Internet, di halaman forum dan komunitas di jejaring sosial.

Prinsip operasi dan jenis filter oli

Desain filter oli cukup sederhana dan fungsional. Ini adalah elemen yang terbuat dari selulosa lunak dan padat, yang telah meningkatkan higroskopisitas dalam kaitannya dengan minyak. Struktur bergelombang dirancang untuk menahan kontaminan dan mencegahnya memasuki blok mesin mobil. Ketika kendaraan dioperasikan, sejumlah besar endapan menumpuk, dan karenanya setelah 7-10 ribu kilometer, filter membutuhkan penggantian.

Sisipan filter

Elemen lembut berbentuk silinder, tanpa kulit luar. Ini dipasang di kursi khusus - cangkir minyak - dan dipasang dengan kaku pada penutup atas. Itu terbuat dari selulosa dalam bentuk murni atau dalam kombinasi dengan serat sintetis..

Keuntungan

  • Tidak mahal

  • Berbagai model dan ukuran;

  • Saring oli secara kualitatif;

Kekurangan

  • Mereka memerlukan pembongkaran sebagian kompartemen mesin mobil;

  • Asumsikan penggantian sering;


Filter oli eksternal

Itu dipasang di bagian luar mesin dan merupakan wadah logam di mana elemen filter ditempatkan. Penggantian dilakukan tanpa banyak kesulitan dan kebutuhan untuk membongkar penutup katup atau elemen lainnya. Dirancang untuk dipasang di kendaraan yang kompatibel secara struktural.

Keuntungan

  • Ukuran kompak;

  • Jangan memerlukan alat khusus dan pembongkaran mesin;

  • Kemudahan instalasi;

  • Perlindungan terhadap tekanan mekanis;

Kekurangan

  • Sisipan filter yang lebih mahal;

  • Sumber daya tidak melebihi 10-15 ribu kilometer;

Kriteria utama untuk memilih filter oli

Pertama-tama, perlu diingat bahwa tidak layak menghemat kualitas elemen filter. Fungsi dan pengoperasian mobil tergantung pada mereka, dan oleh karena itu orang harus memberikan preferensi pada suku cadang asli dengan merek pabrikan, atau produk-produk dari pemasok perusahaan konveyor, daftar yang tercantum di atas. Selain itu, Anda perlu memperhatikan fitur-fitur berikut:

Prinsip filter

  1. Filter aliran penuh memungkinkan lewatnya seluruh volume minyak sebelum diumpankan ke bagian gosok. Membersihkan dalam hal ini mendekati maksimal, tetapi ada kelemahan yang signifikan. Dalam kasus pelanggaran interval untuk penggantian dan operasi dalam kondisi parah, mesin dapat mengalami kelaparan oli, yang penuh dengan kegagalan;

  2. Filter aliran parsial menempati bagian tertentu dari volume cangkir oli dan tidak menyaring seluruh volume oli yang masuk. Tingkat pemurnian lebih rendah dalam hal ini, namun, kelaparan minyak dan masalah yang terkait dengannya dikecualikan sebagai kelas.

Kualitas elemen filter selulosa

Parameter ini hanya dapat dikontrol dalam model sisipan. Kertas tidak boleh terlalu tebal untuk mencegah kelaparan minyak, namun, model lunak bukan obat mujarab - filter seperti itu dengan cepat menjadi tidak dapat digunakan dan membutuhkan penggantian.

Prinsip katup periksa

Katup tidak-kembali dipasang baik di dalam saringan itu sendiri, ketika menyangkut model tertutup, tidak dapat dipisahkan, atau dalam kaleng minyak. Hal ini dimaksudkan untuk menjaga volume oli di filter ketika mesin dimatikan, yang sangat memudahkan start dingin mobil. Membran katup harus memiliki rentang langkah kecil dan manufaktur berkualitas tinggi.

Tingkat filtrasi tertinggi

Parameter yang mencerminkan jumlah kotoran yang mampu ditahan oleh filter selama menjalankan tugasnya. Itu diukur dalam persentase dan semakin tinggi parameter ini, semakin baik untuk mesin. Preferensi harus diberikan kepada model-model yang pemfilterannya sekitar 90-95%

Frekuensi fraksi minimum

Ukuran fisik partikel yang mampu dihentikan oleh filter. Parameter yang sangat penting untuk pengoperasian mobil, karena partikel dengan ukuran berapa pun membawa efek abrasif pada dinding silinder, yang penuh dengan skor dan kerusakan mesin sebagai akibatnya. Lebih baik memilih filter itu, ukuran minimum dari fraksi yang disaring adalah pada tingkat 1-2 mikron.

Interval penggantian

Tergantung pada model spesifik dan teknologi manufaktur, parameter ini dapat bervariasi dan berkisar 5-7 hingga 20-30 ribu kilometer. Tidak ada gunanya membawa jarak tempuh ke batas atas, karena setelah 15 ribu kilometer filter berhenti untuk memenuhi tugasnya. Jarak tempuh optimal pada satu filter adalah 7-10 ribu kilometer.

!

Pada artikel selanjutnya kita akan tahu cara memilih oli mesin terbaik. Anda akan belajar tentang produsen terbaik, nuansa pilihan penting, serta mendapatkan saran tentang penggunaan minyak.


Perhatian! Materi ini adalah pendapat subyektif dari penulis proyek dan bukan panduan untuk pembelian.
Kategori