Bagaimana memilih oli mesin

Memilih oli yang tepat untuk mobil modern adalah kunci untuk berfungsinya mesin dan menjaga semua karakteristik teknisnya sepanjang masa pakai. Tidak cukup hanya pergi ke pasar dan membeli oli pertama yang muncul, Anda perlu mengetahui rekomendasi pabrikan mobil, serta karakteristik yang harus Anda perhatikan ketika memilih.


konten


  1. Produsen oli engine teratas
  2. Jenis Minyak Motor
  3. Kriteria utama untuk memilih oli mesin
  4. Tips Oli Mesin


!

Kami merekomendasikan membaca artikel dari seorang ahli tentang memilih filter oli dan rahasia memilih oli pembilasan untuk mobil.


Produsen oli engine teratas

Saat memilih minyak untuk kuda besi Anda, preferensi harus diberikan pada produk-produk dari keprihatinan kimia terkenal yang terkenal di dunia:

  1. Motul;

  2. Castrol;

  3. Mobil1;

  4. Shell

  5. Eni;

  6. BP

  7. Mannol;

  8. Liqui Moly;

Baru-baru ini, pabrikan oli motor domestik, seperti Lukoil, Tatneft, dan Belarusia Naftan, juga lepas landas dalam hal kualitas. Tidak disarankan untuk menuangkan produk mereka ke mesin Jepang dan Jerman berteknologi tinggi, namun oli semacam itu akan lebih dari cukup untuk industri mobil domestik, dan juga untuk mobil asing lama. Ini dibuktikan dengan banyak ulasan di forum otomotif, serta di berbagai kelompok jejaring sosial yang didedikasikan untuk topik otomotif..

Jenis Minyak Motor

Minyak mineral

Jenis yang paling anggaran diperoleh sebagai hasil dari penyulingan minyak. Untuk memastikan sifat-sifat yang diperlukan dalam proses sintesis, sejumlah besar aditif ditambahkan yang menstabilkan karakteristik minyak dan memungkinkan untuk memperpanjang umurnya. Karena resistansi suhu rendah, kehadiran sejumlah besar sulfur dan ketahanan mekanis biasa-biasa saja, disarankan untuk digunakan secara eksklusif pada mobil tua yang tidak memerlukan kualitas oli..

Keuntungan

  • Biaya rendah;

  • Satu set aditif yang kaya;

Kekurangan

  • Stabilitas termal yang rendah;

  • Tidak cocok untuk mobil modern;

  • Kehilangan viskositas;

  • Aditif dengan cepat dipicu dan mengendap;

Minyak semisintetik

Ini adalah kombinasi dari sintetis berkualitas tinggi dengan sifat yang jelas dan minyak mineral dasar, yang berfungsi sebagai semacam wadah. Dengan harga yang sedikit lebih tinggi daripada air mineral, air ini memiliki sifat yang lebih baik dan cocok untuk digunakan dengan lebih banyak atau lebih sedikit mesin mobil dan truk segar, tergantung pada viskositas dan toleransi yang direkomendasikan oleh pabrikan..

Keuntungan

  • Tidak mahal

    Volatilitas rendah;

  • Paket aditif seimbang

  • Tahan suhu yang baik;

  • Sumber daya secara signifikan melebihi minyak mineral;

Kekurangan

  • Dipicu dengan cepat;

  • Tidak cocok untuk mobil modern;

  • Jika interval penggantian terlampaui, jatuh dalam bentuk lumpur minyak;

Minyak sintetis

Produksi minyak tersebut dilakukan melalui sintesis pada peralatan berteknologi tinggi. Oli paling berkualitas dan modern yang direkomendasikan untuk digunakan pada engine modern. Tahan suhu tinggi, volatilitas rendah. Paket kualitas deterjen dan aditif tekanan ekstrim.

Keuntungan

  • Performa luar biasa

  • Ketahanan terhadap oksidasi dan presipitasi;

  • Pelestarian viskositas bahkan dengan jangka panjang;

  • Umur panjang;

  • Komposisi seimbang;

Kekurangan

  • Apakah yang paling mahal;

  • Mesin jarak tempuh yang panjang dapat memakan oli sintetis;

Kriteria utama untuk memilih oli mesin

Selain prinsip manufaktur, karakteristik oli mesin berikut ini penting..

Viskositas SAE

Parameter utama yang bertanggung jawab untuk kinerja dan stabilitas termal dalam kondisi tertentu. Viskositas ditunjukkan oleh dua digit yang ditampilkan melalui huruf Latin W.

  1. Digit pertama menunjukkan viskositas oli mobil selama pengguliran dingin. Minyak sintetis kelas 0w menjamin kelestarian karakteristik minyak pada suhu hingga -40 derajat, 5w - hingga minus 35 derajat, 10w - hingga minus 30 dan seterusnya;

  2. Digit kedua menunjukkan viskositas oli tertentu setelah mesin mencapai suhu operasi. Semakin tinggi angkanya, semakin padat minyak yang telah mencapai kondisi kerja.

API klasifikasi kesesuaian (American Petroleum Institute) dan ACEA (Asosiasi Produsen Mobil Eropa)

Indeks tertentu dikeluarkan setelah lulus tes laboratorium yang sesuai dan menentukan tingkat kesesuaian untuk digunakan dengan jenis mesin tertentu. Itu ditunjuk dalam bentuk dua huruf..

  1. Huruf pertama menunjukkan kategori mesin. Huruf S memperjelas bahwa oli direkomendasikan untuk digunakan dengan mesin bensin, C - dengan diesel;

  2. Huruf kedua menunjukkan kelas minyak, dan semakin jauh dari huruf pertama dari alfabet, semakin tinggi kinerja minyak. Misalnya, minyak diesel dari kategori CE dalam parameternya akan jauh lebih tinggi daripada yang memiliki tanda CA;

Ketersediaan persetujuan tambahan untuk produsen mobil tertentu

Toleransi di atas bersifat universal, yang dengannya seseorang dapat menilai kesesuaian dan tingkat kualitas minyak. Pada saat yang sama, ada toleransi yang sangat khusus dari produsen tertentu, yang perlu diperhatikan. Toleransi berikut dapat dibedakan:

  1. Mercedes Benz;

  2. BMW Longlife (ll98, ll01, ll04);

  3. Porsche

  4. Ferrari

  5. GM;

  6. Grup Audi Volkswagen;

Tips Oli Mesin

  1. Jenis, viskositas dan toleransi direkomendasikan untuk dipilih berdasarkan rekomendasi pabrikan mobil;

  2. Penggantian oli dalam kondisi operasi Rusia harus dilakukan setidaknya sekali setiap 8-10 ribu kilometer (atau setelah 150-180 jam operasi jika operasi terjadi dalam kemacetan lalu lintas). Sudah berulang kali diverifikasi bahwa setelah dijalankan sedemikian rupa, bahkan minyak yang baik pun hampir sepenuhnya dipicu;

  3. Mencampur berbagai oli mesin tidak disarankan, tetapi dibolehkan. Salah satu persyaratan utama dari klasifikasi API dan ACEA adalah kompatibilitas komposisi kimia dengan oli dengan parameter dan viskositas yang serupa. Hal ini dilakukan agar pengguna memiliki kesempatan untuk menambahkan oli 0,5-1 liter ketika lampu peringatan di dashboard menyala tanpa merusak mesin;

  4. Saat menggunakan oli mesin modern, tidak perlu mengganti oli "musim panas" dengan "musim dingin". Jauh lebih penting adalah penggantian tepat waktu dan pengecualian pemrosesan pada satu penggantian;

!

Pada artikel selanjutnya, kami akan mengungkapkan semua rahasia memilih timing belt yang tepat untuk mobil..

Perhatian! Materi ini adalah pendapat subyektif dari penulis proyek dan bukan panduan untuk pembelian.
Kategori