16 ATV terbaik

Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.

ATV adalah ATV roda empat yang dirancang untuk mengemudi lintas negara dan off-road sebagai alternatif yang lebih ringan dan lebih kompak untuk SUV penuh dan jenis peralatan otomotif lainnya. Desain mereka melibatkan pembagian ke dalam tiga kelas terpisah:

  1. utilitarian - dirancang untuk pekerjaan utilitas dan untuk memancing atau berburu;
  2. olahraga - model khusus untuk berpartisipasi dalam kompetisi di berbagai tingkat dan prestise;
  3. turis - model tugas berat yang melakukan fungsi transportasi jarak jauh.

Popularitas ATV semakin populer setiap tahun, itulah sebabnya perusahaan besar dan kecil mulai mengintensifkan proses pengembangan dan produksi: seseorang untuk mengisi ulang formasi, dan seseorang yang secara kuantitatif "membanjiri" pasar. Karena banyaknya penawaran, pembeli potensial dapat menghadapi masalah pilihan. Untuk mengatasi situasi ini, editor majalah, bersama dengan kelompok ahli penuh waktu, menyusun peringkat mereka sendiri dari 16 ATV terbaik dalam empat kategori utama. Untuk kriteria seleksi untuk nominasi dalam daftar akhir, evaluasi akhir pembeli, serta kesimpulan dari kelompok ahli kerja.

Peringkat ATV terbaik

Nominasi tempat nama produk harga
ATV olahraga terbaik 1 Yamaha YFZ 450 R 877.000 ₽
2 Renegade BRP 1000 XXC 1 449.000 ₽
3 Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014 ₽ 1 298.000
4 Honda TRX700XX 399.000 ₽
5 Cfmoto CF X 10 EPS 849 650 ₽
ATV Touring Terbaik 1 BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P 1 629.000 ₽
2 Honda TRX420FA6 809.000 ₽
3 Polaris Sportsman 800 BOSS BESAR 6X6 Hutan 685 000 ₽
ATV Utilitas Terbaik untuk Berburu 1 Yamaha Grizzly 700 EPS / SE 969.000 ₽
2 Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 800 000 ₽
3 STELS ATV 850G GUOPARD TROPHY PRO 699 000 ₽
4 Polaris Sportsman 570 EFI 2014 448.000 ₽
5 Stels ATV700D 269.000 ₽
ATV Cina terbaik 1 SYM QuadRaider 600 LE 514.490 ₽
2 KAYO BIG BULL 1 899 90 ₽
3 CECTEK Kingcobra 550 EFI T6 399.000 ₽

ATV olahraga terbaik

Yamaha YFZ 450 R

Peringkat: 4.9

Yamaha YFZ 450 R adalah kasus yang sama ketika keseimbangan timbal balik berat dan karakteristik teknis dapat memutuskan hasil balapan demi perwakilan yang secara nominal lemah. ATV ini adalah yang terkecil dari pesaing yang disajikan dan menggunakan mesin 439 cc dengan kapasitas 40 tenaga kuda, yang dalam situasi lain tidak lebih dari beban, dan hanya akan berguna untuk melengkapi model utilitarian.

Ringan, tetapi tidak longgar dalam kekuatannya, desain Yamaha YFZ 450 R secara organik cocok dengan performa mesin yang sederhana, meremas maksimal dari volume yang sangat terbatas. Ternyata sangat baik: akselerasi instan dan mempertahankan kecepatan tinggi memungkinkan kita untuk setidaknya tidak kalah dengan orang lain pada jarak langsung, dan untuk menang sama sekali karena kemampuan manuver. Afinitas untuk "peluru" juga diberikan oleh bentuk tajam ramping dari kotak plastik, di mana menyembunyikan bingkai yang ringan, tetapi masih diperkuat dari berbagai jenis beban lentur dan puntir. Ini adalah ATV yang sangat baik untuk balap kelas menengah, yang biayanya sebanding dengan kinerja yang dihasilkan dan kenikmatan berkendara.

Keuntungan

  • rasio tenaga mesin yang optimal terhadap massa ATV;
  • desain tubuh yang bagus;
  • konstruksi rangka ringan dengan bala bantuan;
  • kemampuan manuver yang tinggi dan dinamika gerakan yang baik.

Kekurangan

  • tidak ditemukan.

Renegade BRP 1000 XXC

Peringkat: 4.8

Pesaing kedua untuk sports ATV terbaik adalah penemuan nyata bagi para profesional yang mencari kontrol total dan penanganan bahkan pada rute off-road yang sulit. Pada intinya, Renegade 1000 XXC BRP adalah pewaris model olahraga terbaik dengan bias dalam kemampuan manuver dan kecepatan, yang mampu berakselerasi hingga 140 kilometer per jam. Hasil seperti itu dicapai berkat diperkenalkannya mesin 82-tenaga kuda dengan kapasitas 800 sentimeter kubik sebagai unit daya.

Patut dicatat juga bahwa model ini mendukung peralihan dari penggerak roda belakang ke penuh, untuk menyediakan kondisi yang diperlukan untuk melewati bagian-bagian sulit dari rute kompetitif. Desainnya juga termasuk power steering tiga mode khusus (Tri-Mode Dynamic PS), yang terlibat dalam menyesuaikan kontrol ATV untuk kondisi jalan tertentu. Selain itu, ada peredam kejut tiga mode yang bekerja sesuai dengan tiga skema standar yang ditentukan oleh kerangka kerja teknologi Fox Racing Podium X - sesuai dengan preload, kompresi yang lambat, atau rebound. Satu-satunya kelemahan yang sangat besar dari model ini adalah biaya tinggi, yang hanya mungkin untuk penggemar ATV dan atlet profesional yang makmur untuk membayar..

Keuntungan

  • kombinasi yang luar biasa dari kualitas ATV utilitarian dan olahraga di bawah satu tubuh;
  • daya tinggi (82 tenaga kuda);
  • kecepatan hingga 140 kilometer per jam;
  • suspensi secara tradisional disesuaikan dengan kondisi sulit;
  • penampilan yang bagus.

Kekurangan

  • harga sangat tinggi.

Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014

Peringkat: 4.7

Ada sedikit kesedihan dan banyak opsi yang masuk akal - itulah cara Anda dapat menggambarkan Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014 - sebuah ATV yang berada di ambang antara model utilitarian dan model olahraga untuk seri balap profesional. Data eksternalnya tidak dapat dibandingkan dengan dua pemimpin peringkat lainnya: alih-alih bentuk yang ramping dan tajam, ada garis besar yang kuat dengan penguatan tubuh dan adanya benjolan di bagian depan..

Pergerakan di "Scrambler" memenuhi mesin 89 tenaga kuda, sangat lincah dan tangguh, yang mampu mengembangkan kecepatan maksimum dalam hitungan detik. Suspensi terus-menerus disesuaikan dengan penyempurnaan kualitas tinggi dari kekasaran rute yang dilintasi, tetapi tidak kalah mudahnya cocok untuk mode disesuaikan lainnya. Bahan bakar menerima volume yang memuaskan (19,9 liter), karena ada variasi taktik yang luas untuk melakukan balapan. Seperti biasa, modelnya sangat mahal, dan lebih ditujukan untuk para profesional daripada untuk pemula yang membutuhkan pembobolan.

Keuntungan

  • tenaga mesin tinggi (89 tenaga kuda);
  • suspensi pada awalnya diadaptasi untuk perjalanan lintas negara;
  • akselerasi cepat;
  • konstruksi rangka yang diperkuat;
  • Kehadiran benjolan di bagian depan tubuh.

Kekurangan

  • harga tinggi;
  • bukan yang paling sukses, menurut banyak orang, desain ATV olahraga.

Honda TRX700XX

Peringkat: 4.6

Beberapa tahun yang lalu, Honda TRX700XX, pada kenyataannya, merupakan model inovatif dari ATV dengan suspensi depan dan belakang yang independen dengan peredam kejut cadangan dan tuas ganda berbentuk A. Solusi ini memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan kinerjanya selama bagian kecepatan tinggi dari bagian medan yang kasar, menghaluskan secara maksimal dan mengurangi penyimpangan kecil di sepanjang rute. Mesin satu silinder dengan volume 686 meter kubik dan daya 56 tenaga kuda menghasilkan akselerasi, kemampuan manuver, dan kecepatan maksimum yang luar biasa, memungkinkan Anda untuk berpartisipasi dalam seri balap elit. Untuk tujuan yang sama, secara tradisional untuk Honda, variator memberi jalan ke gearbox manual 5-kecepatan.

Intinya, Honda TRX700XX cocok untuk pengendara profesional dan pemula yang ingin bersenang-senang dan bersemangat. Perilaku ATV dapat digambarkan sebagai "ramah" atau "ramah", tetapi disposisi olahraga selalu hadir dalam setiap gerakan.

Keuntungan

  • Indikator kecepatan dan akselerasi maksimum yang baik;
  • suspensi independen, disesuaikan untuk lintasan medan yang kasar;
  • Transmisi manual 5 kecepatan.

Kekurangan

  • bukan mesin paling canggih dalam hal desain;
  • harga beli tinggi.

Cfmoto CF X 10 EPS

Peringkat: 4.5

Tujuan utama dari ATV Cina ini hanya dapat ditebak dengan tanda-tanda penampilan - model utilitarian khas yang akan berfungsi dengan baik di daerah pinggiran kota. Namun, hampir segera, mereka mulai menggunakannya sebagai model pembobolan bagi atlet pemula yang mencari dalam waktu dekat untuk pindah ke bola api yang lebih bermanuver dan kuat.

Tren untuk perubahan tajam dalam kutipan Cfmoto CF X 10 EPS diletakkan pada proporsi tubuh yang dapat diterima dan rasio massa yang optimal terhadap tenaga mesin. 360 kilogram berat kering didorong ke unit 38-tenaga kuda dengan volume 495 sentimeter kubik - dalam keadaan seperti itu, paling mudah untuk mengusahakan pintu masuk untuk berbelok dan melakukan penggerak off-road roda empat, yaitu, mencurahkan waktu untuk mengembangkan teknik kontrol. Ini difasilitasi oleh suspensi yang diimplementasikan dengan baik, dan adanya rem cakram hidrolik, dan kemampuan untuk memindahkan gigi atas / bawah pada variator. Harganya Cfmoto CF X 10 EPS sedikit mahal, memiliki tampilan pedesaan, tetapi berupaya dengan peran di atas dengan sempurna.

Keuntungan

  • Pilihan yang bagus untuk berlari di untuk pemula;
  • 38 tenaga kuda;
  • pengaturan suspensi yang baik;
  • perlengkapan lari yang andal;
  • penggerak empat roda.

Kekurangan

  • harga beli tinggi;
  • penampilan sedikit (lebih utilitarian daripada sporty).

ATV Touring Terbaik

BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P

Peringkat: 4.9

Posisi pertama dalam peringkat diberikan kepada salah satu perwakilan BRP, yang memiliki banyak kesamaan dengan BOSS BESAR dari Polaris. Peralatan beroda enam menyediakan daya dukung yang kira-kira sama (318 kilogram) dan gaya traksi (600 kilogram), tetapi pada saat yang sama itu menunjukkan kemampuan manuver yang lebih besar, dan secara umum itu diimplementasikan jauh lebih baik. Di bawah "kap" terletak mesin 89-tenaga kuda dengan volume 976 sentimeter kubik dengan tata letak berbentuk V dan pendingin cairan. Selain itu, para insinyur telah secara serius mendesain ulang sistem pasokan bahan bakar unit standar Rotax untuk meminimalkan konsumsi bahan bakar. Selain itu, volume tangki bahan bakar sendiri adalah 20,5 liter, yang memungkinkan Anda untuk balapan panjang tanpa ragu-ragu.

Di tanah air merek (Kanada), BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P termasuk dalam kategori ATV utilitarian murni, tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh praktik domestik, kendaraan roda empat dapat dengan mudah disesuaikan dengan kebutuhan wisatawan. Biayanya, bagaimanapun, sangat mahal, tetapi karena implementasi yang sangat baik itu sepenuhnya membenarkan investasi.

Keuntungan

  • suspensi seimbang kelembutan / kekakuan;
  • mesin bertenaga besar untuk 89 tenaga kuda;
  • kualitas off-road yang luar biasa;
  • kapasitas angkut pembawa barang (318 kilogram);
  • warna yang menarik dan menarik;
  • tingkat keandalan yang tinggi.

Kekurangan

  • harga sangat tinggi.

Honda TRX420FA6

Peringkat: 4.8

Tipe manuver ATV meningkatkan wisatawan, cocok untuk rute penyeberangan berkecepatan tinggi dengan set muatan minimum yang diangkut. Semua ini diproduksi oleh desain itu sendiri, diringankan ke batas maksimum yang mungkin: berat kering (tanpa cairan teknis dan body kit tambahan) hampir tidak melebihi 280 kilogram. Sebagai unit daya, mesin empat siklus silinder tunggal dengan volume 420 sentimeter kubik dengan konsumsi bahan bakar berkurang dan indikator daya yang cukup digunakan di sini. Dengan perhitungan yang sama, tangki bahan bakar dengan volume hanya 13,6 liter diintegrasikan ke dalam desain.

Meskipun kesederhanaan deskriptif dari mesin, Honda TRX420FA6 memiliki sistem pendingin cair, yang telah meningkatkan masa kerja sebesar 40% (seperti yang dicatat oleh para ahli independen). Ada juga penggerak empat roda plug-in, yang sangat penting di lokasi dan rute yang kompleks: ATV mendukung penggalian di tanah dan manifestasi lain dari jalan yang buruk dengan segala cara yang mungkin. Ini tidak murah, tetapi berfungsi lama dan jujur..

Keuntungan

  • dipertajam oleh kemampuan manuver dan gerakan cepat;
  • konsumsi bahan bakar rendah;
  • kehadiran pendingin mesin cair lengkap;
  • rem cakram hidrolik depan (ganda) dan belakang (tunggal);
  • mesin tahan lama.

Kekurangan

  • biaya tinggi di pasar.

Polaris Sportsman 800 BOSS BESAR 6X6 Hutan

Peringkat: 4.7

Salah satu dari sedikit perwakilan dari segmen pasar Amerika, yang pesonanya adalah penguatan total dari bagian atas tubuh. Jika Anda tidak memperhatikan sejumlah aspek teknis, Hutan Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 dapat dianggap sebagai ATV wisata teladan. Ketika mengumpulkan dan mengangkut barang-barang untuk perjalanan yang serius, itu akan sangat diperlukan, karena batang depan dan belakang dapat menahan berat hingga 400 kilogram. Pesaing terdekat yang dapat membanggakan hasil yang sama adalah satu setengah kali lebih mahal.

Model ini juga dapat menderek trailer dengan berat total hingga 680 kilogram, meskipun pada kecepatan minimum. Tetapi cadangan bahan bakar yang mungkin untuk perjalanan itu sangat menyedihkan: desain menyediakan tangki dengan volume 15,5 liter, yang sangat sederhana untuk kendaraan roda empat turis. BIG BOSS tidak dibedakan dengan kecepatan tinggi, tetapi ini disebabkan oleh kenyataan bahwa mesin 760 cc dipertajam untuk memberikan torsi lebih untuk meningkatkan traksi. Secara umum, spesimen benar-benar layak, dan jika Anda termasuk pecinta perjalanan lapangan, maka itu akan sesuai untuk Anda 100%.

Keuntungan

  • mesin yang sangat andal, dipertajam untuk memberikan traksi tinggi;
  • 400 kilogram total daya dukung pada rak bagasi;
  • penyelesaian kasus yang rapi dan ketat;
  • konstruksi rangka yang diperkuat untuk beban berat.

Kekurangan

  • tangki bahan bakar rendah.

ATV Utilitas Terbaik untuk Berburu

Yamaha Grizzly 700 EPS / SE

Peringkat: 4.9

Baris pertama dari peringkat tersebut seharusnya masuk ke salah satu ATV paling keren di seluruh segmen - Yamaha Grizzly 700 EPS / SE. Terlepas dari sikap terhadap model utilitarian, dirasakan bahwa spesimen tersebut diciptakan dengan penekanan pada kualitas wisata dan off-road. Jika tidak, tidak mungkin untuk menjelaskan bahwa jarak jelajah di lumpur dan rawa: pemburu dan nelayan dengan uang di saku mereka sangat bersedia memberikan preferensi kepada Grizzly.

Ada dua alasan untuk popularitas ini. Pertama, badan paling ringan di antara semua pesaing di peringkat, yang tidak kehilangan komponen kekuatannya. Dan kedua, mesin 0,7 liter, terintegrasi langsung dengan Raptor 700R, memiliki 42 tenaga kuda. Tidak ada yang mengesankan, tetapi besarnya torsi memungkinkan Anda untuk membawa trailer dengan beban hingga 450 kilogram, yang terkait dengan beratnya sendiri adalah hasil yang sangat dapat diterima. Jangan lupa untuk menyebutkan penggerak semua roda wajib dan keandalan bermerek Yamaha, karena semuanya bersama-sama membentuk rasio harga dan kualitas yang optimal.

Keuntungan

  • rasio harga dan kualitas yang menguntungkan;
  • ATV ringan dan bermanuver cocok untuk berkendara di off-road berat;
  • tingkat tinggi memuat pembawa barang (100 kilogram) dan kemungkinan penarik trailer 450 kilogram;
  • banyak integrasi teknologi unik dari Yamaha.

Kekurangan

  • tidak ditemukan.

Can-Am Outlander 1000 X mr 2014

Peringkat: 4.8

Tempat kedua dalam peringkat Can-Am Outlander 1000 X mr adalah karena faktor harga yang sangat tinggi. Namun, untuk uang ini, pengguna mendapatkan ATV utilitas, yang akan menjadi pengganti penuh untuk kendaraan di rumah tangga, dan juga akan memungkinkan Anda untuk menaklukkan rute off-road yang paling sulit. Alasannya terletak pada dimensi keseluruhan model, dan pada peralatan dengan mesin Rotax V Twin dua silinder dengan volume 976 sentimeter kubik. Sehubungan dengan variator, unit daya ini menghasilkan 89 tenaga kuda dan memungkinkan Anda untuk mencapai kecepatan hingga 110 kilometer per jam.

Berat trotoar Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 hampir 450 kilogram, yang sedikit menyembunyikan indikator traksi yang diizinkan. Rak depan dan belakang pada model menahan berat total 135 kilogram, dan trailer dengan beban maksimum tidak lebih dari 600 kilogram diizinkan untuk diderek. Aspek positif lain dari ATV termasuk kehadiran roda 30 inci, rem hidrolik, penerapan sistem pendingin engine cair, serta penguatan bodi dan penggerak semua roda yang terhubung..

Keuntungan

  • desain mesin berpendingin cairan yang sangat sukses;
  • 89 tenaga kuda;
  • kecepatan maksimum sekitar 110 kilometer per jam;
  • penampilan bagus;
  • peralatan dasar yang kaya.

Kekurangan

  • harga sangat tinggi (dari 1,2 juta rubel);
  • indikator sederhana dari massa yang diangkut diizinkan.

STELS ATV 850G GUOPARD TROPHY PRO

Peringkat: 4.7

Perwakilan kedua dari perusahaan Stels di peringkat, yang memiliki kualitas off-road yang lebih menonjol dan cocok untuk perjalanan panjang berburu atau memancing. Bingkai ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan juga mengandung sejumlah besar elemen penguat struktural. Di bagian bawah dalam konfigurasi standar terdapat perlindungan aluminium, namun, pengguna merekomendasikan pada kesempatan pertama untuk menggantinya dengan sesuatu yang lebih tahan lama untuk menghindari kegagalan fungsi akibat guncangan mekanis. Suspensi, seperti layaknya kendaraan off-road, kaku, dan all-wheel drive memiliki kunci diferensial.

Sebagai unit daya, Stels ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO menggunakan mesin dengan 71 tenaga kuda, yang menunjukkan hasil yang sangat baik bahkan pada kondisi total off-road. Hal ini juga memungkinkan ATV untuk mengatasi trailer penarik dengan berat yang dilengkapi hingga 650 kilogram, yang membuat model ini sangat diperlukan di rumah pedesaan. Sebagai peningkatan tambahan kualitas off-road, Anda dapat menempatkan winch di atasnya - dengan peralatan ini, menaklukkan rute alami akan menjadi masalah waktu.

Keuntungan

  • Mesin 71-tenaga kuda dengan torsi tinggi;
  • kemampuan untuk menarik trailer besar (hingga 650 kilogram);
  • kunci diferensial dan penggerak semua roda;
  • konstruksi rangka yang diperkuat + perlindungan bagian bawah bodi mobil.

Kekurangan

  • harga tinggi.

Polaris Sportsman 570 EFI 2014

Peringkat: 4.6

Utilitas ATV Polaris Sportsman 570 EFI tidak dapat disebut standar dalam hal kenyamanan dan pencapaian teknis - dalam desainnya ada sejumlah masalah kontroversial yang perlu diselesaikan. Misalnya, mengubah konfigurasi kursi untuk meningkatkan ergonomi, atau meningkatkan volume tangki bahan bakar untuk dapat memecahkan masalah yang lebih kompleks.

Faktanya, model ini hampir yang terbaik dari jenisnya: setidaknya pengguna benar-benar mempercayainya. Alasan untuk saling melengkapi yang tidak perlu dipertanyakan ini adalah keseimbangan sempurna antara harga dan kualitas, yang merupakan kombinasi yang kompeten antara elemen engine dan sasis. 44 tenaga kuda memungkinkan untuk melakukan pekerjaan transportasi tanpa masalah dan menaklukkan off-road jika terjadi perburuan atau memancing. Roda dasar 25 inci memberikan traksi dengan tanah lunak, yang memiliki efek positif pada kemampuan lintas negara. Suspensi cukup lunak dan ulet, dan kasing memiliki elemen penguat tambahan jika terjadi keadaan darurat dan kemungkinan pergantian ATV.

Keuntungan

  • rasio harga dan kualitas yang optimal;
  • keandalan struktural yang tinggi;
  • 44 tenaga kuda;
  • suspensi agak lunak dan tahan lama.

Kekurangan

  • ergonomi cocok gelisah.

Stels ATV700D

Peringkat: 4.5

Perakitan ATV Taiwan dengan akar Rusia, yang muncul dijual kembali pada tahun 2010. Ini diperoleh oleh pengguna domestik terutama untuk pekerjaan pribadi di daerah pinggiran kota di mana pengoperasian kargo ringan dan peralatan draft diperlukan. Namun, sering ditemukan di kalangan nelayan dan pemburu, karena kekuatan dan momen mesin cukup untuk menggerakkan hampir semua off-road.

Fitur paling kuat dari Stels ATV700D adalah sistem suspensi dan dual starter (listrik + start manual). Yang pertama benar-benar tahan terhadap goncangan dan getaran, memberikan kenyamanan tinggi untuk melintasnya bagian, dan fitur kedua muncul sebagai semacam redundansi struktural untuk peningkatan keandalan dalam pengoperasian secara umum. Tenaga mesin dari ATV adalah 53 tenaga kuda, yang memungkinkan Anda untuk menggunakannya untuk menggali lumpur, dan untuk kerja keras demi kepentingan rumah pedesaan.

Keuntungan

  • 53 tenaga kuda;
  • sistem pendingin fluida (non-udara) yang sesuai untuk motor;
  • suspensi sangat seimbang;
  • kehadiran rem hidrolik;
  • biaya rendah (menurut standar pasar).

Kekurangan

  • sistem tenaga karburator yang usang secara moral;
  • diferensial depan tidak terhalang, karena itu pada off-road ATV tidak dapat mewujudkan potensi penuhnya.

ATV Cina terbaik

SYM QuadRaider 600 LE

Peringkat: 4.9

ATV wisata Taiwan, yang memungkinkan untuk mendapatkan dua kursi dan daya dukung total 250 kilogram di atas kapal. Ketika melihat peralatan SYM QuadRaider 600 LE, ada perasaan kuat bahwa model itu terlambat sekitar 5-7 tahun - beberapa solusi untuk pola saat ini terlihat terus terang hilang dan ketinggalan zaman. Misalnya, keberadaan karburator, bukan sistem pasokan bahan bakar injektor, yang akan menghemat rata-rata 20% lebih banyak bahan bakar.

Patut dicatat bahwa pada volume 565 kubik volume, mesin SYM QuadRaider 600 LE menghasilkan 40 tenaga kuda, tetapi kecepatan maksimumnya tidak naik di atas 80 kilometer per jam. Keterbatasan artifisial dari dinamika bukanlah yang ingin saya lihat dari ATV, tetapi mengingat kecenderungan transpornya, ini bahkan dapat dianggap sebagai nilai tambah. Akibatnya, banyak klaim kecil dapat disajikan kepada model, tetapi tidak akan bekerja lebih buruk dari ini. Sebaliknya, ulasan menunjukkan bahwa konsumen sebagian besar puas dengan pengoperasian kendaraan roda empat ini, serta dengan tingkat biaya yang diminta untuk itu..

Keuntungan

  • tingkat keandalan yang tinggi;
  • kualitas transportasi yang nyata (daya dukung adalah 250 kilogram;
  • desain tubuh yang cukup menyenangkan - tanpa embel-embel, tetapi dalam gaya ATV wisata;
  • mesin sumber daya;
  • paten off-road yang bagus.

Kekurangan

  • beberapa komponen dan rakitan dalam model telah kehilangan relevansi.

KAYO BIG BULL

Peringkat: 4.8

ATV kecil dan sangat menarik dari merek dagang KAYO, yang mengambil peringkat kedua peringkat karena komitmen penuh terhadap gaya operasi utilitarian. Tidak masuk akal untuk menganggapnya sebagai traktor atau konveyor yang serius: 180 kilogram berat badan sendiri dan 12 tenaga kuda bukanlah yang ingin Anda lihat dari model berkebun. Oleh karena itu, BIG BULL digunakan terutama untuk pergerakan lokal dan pergerakan barang-barang kecil (hingga 100 kilogram).

Bahan bakar disuplai melalui karburator, yang tidak bisa disebut model plus. Demikian pula, Anda dapat berbicara tentang kekakuan suspensi, tetapi di sini semuanya lebih atau kurang jelas: peredam kejut depan tidak diatur, memiliki panjang 280 milimeter dan secara signifikan mengurangi potensi peredaman melalui aksi yang terhubung dengan peredam monoshock yang dapat disetel belakang. Pendinginan mesin adalah udara-oli, tetapi cakram rem (meskipun yang kecil) sangat terkejut: mereka memiliki sistem hidrolik yang membantu pengguna untuk mengerem lebih efisien. Dari hal-hal sepele yang tersisa, kita juga dapat memilih tangki 10 liter yang tak terduga dan roda 10 inci. KAYO BIG BULL harganya sedikit dan ... siapa tahu, mungkin itu akan menjadi tambahan yang bagus untuk daerah pinggiran kota Anda?

Keuntungan

  • harga beli rendah;
  • kemampuan untuk mengangkut hingga 100 kilogram berat;
  • kehadiran rem cakram hidrolik;
  • penampilan yang bagus

Kekurangan

  • ATV daya rendah dan ringkas, hanya cocok untuk bergerak di sekitar lokasi;
  • sejumlah teknologi yang jelas kurang relevan diintegrasikan ke dalam desain.

CECTEK Kingcobra 550 EFI T6

Peringkat: 4.7

Sejalan dengan perwakilan industri mobil Cina, CECTEK meneruskan tradisi penyalinan yang bagus - kali ini, bentuk eksternal Kingcobra 550 EFI T6 dipinjam dari Yamaha YFZ, tetapi isinya diubah untuk daya saing yang lebih tinggi. Jadi, konfigurasi awal sudah menawarkan banyak opsi bermanfaat kepada pengguna: winch bawaan, ban 26 inci, dan velg. Sebagai mesin di sini, mesin empat langkah silinder tunggal untuk 44 tenaga kuda dengan volume 523 sentimeter kubik digunakan.

Kelemahan utama dari desain CECTEK Kingcobra 550 EFI T6 adalah suspensi ringan, yang menewaskan seluruh kesan positif awal dari model secara keseluruhan. Ini mengalami kerusakan sangat cepat: pada awalnya menjadi jelas bahwa ATV tidak dirancang untuk kondisi jalan Rusia. Semuanya "diperlakukan" dengan memilih analog bagian dan menyesuaikan sistem untuk setidaknya beberapa keadaan yang dapat diterima. Satu hal menghemat: biaya tidak setinggi dalam kasus pesaing yang lebih unggul, yang memungkinkan Anda untuk mempertahankan semangat kompetitif.

Keuntungan

  • penampilan yang menyenangkan (meskipun dipinjam);
  • rasio yang baik dari motor dengan beratnya sendiri (44 tenaga kuda ke 324 kilogram);
  • Kecepatan maksimum 105 kilometer per jam;
  • biaya yang wajar.

Kekurangan

  • tidak cocok untuk suspensi kondisi Rusia.
Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
Kategori