Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
Mengemudi yang nyaman di jalan yang kasar disediakan oleh peredam kejut. Mereka menghaluskan cacat pada lapisan, mencegah alat berat berayun, dan menyediakan operasi jangka panjang dari suspensi, perangkat kemudi, dan sistem rem. Berbagai macam struts shock absorber disajikan di pasar Rusia. Mereka berbeda dalam desain, parameter teknis dan harga. Saat ini, posisi terdepan ditempati oleh pabrikan Eropa dan Amerika, Jepang sedikit lebih rendah dari mereka, merek dari CIS memperketat kualitas mereka. Untuk memilih penyangga guncangan untuk mobil Anda, Anda harus mengikuti rekomendasi para ahli kami.
Perangkat dan jenis peredam kejut
Penyangga kejut guncangan. Untuk menghubungkan roda mobil ke bodi depan, peredam kejut digunakan..
- Shock absorber adalah bagian yang paling kompleks dan mahal dalam perakitan. Tugasnya adalah meredam getaran dan memberikan traksi roda yang baik dengan permukaan jalan. Node dapat dilipat dan tidak bisa dilipat. Terkadang pengendara menyebut peredam kejut sebagai unit penyangga depan..
- Elemen wajib dari penyangga kejut adalah pegas. Tugasnya adalah untuk mengurangi getaran tubuh saat mengemudi melalui lubang yang dalam atau gundukan kecepatan. Berkat pegas, tidak ada dampak yang terjadi ketika peredam kejut dikompresi atau diregangkan sepenuhnya. Selain itu, pegas bertanggung jawab atas kapasitas mobil.
- Dukungan dan bantalan dorong memastikan fiksasi peredam kejut yang andal pada bodi mobil. Di bagian bawah ada lubang khusus untuk menghubungkan ke suspensi.
Jenis peredam kejut. Pada mobil modern, beberapa jenis peredam kejut dipasang.
- Desain dua pipa sederhana. Di dalam silinder volumetrik ada sebuah silinder dengan diameter yang lebih kecil. Pengoperasian unit didasarkan pada pemompaan minyak dari satu tangki ke yang lain. Desain klasik ini telah digunakan sejak lama. Dari minus, para ahli mencatat kecenderungan terlalu panas dan kebutuhan untuk menginstal pada sudut tertentu (tidak lebih dari 45 derajat).
- Model tabung tunggal dianggap lebih maju. Mereka terdiri dari satu silinder, piston mengambang dan batang. Gas dipompa ke dalam ruangan, berkat skema operasi seperti itu, peredam kejut dapat ditempatkan di setiap sudut.
- Meluas dalam beberapa tahun terakhir, peredam kejut gabungan. Mereka menggabungkan keunggulan model pipa satu dan dua. Ini adalah keandalan, kinerja, dan daya tahan. Di antara kekurangannya bisa dibedakan harga tinggi.
- Peredam kejut yang dapat disesuaikan telah digunakan di mobil sejak 50-an abad terakhir. Mereka bagus karena pemilik mobil dapat secara opsional menyesuaikan kekakuan rak. Jika sebelumnya perlu diatur secara mekanis, elektronik saat ini melakukannya untuk pengemudi, dengan mempertimbangkan kondisi jalan. Kerugian dari jenis peredam kejut ini adalah harganya yang mahal.
Kami memilih 12 produsen struts peredam kejut terbaik. Semua dari mereka menjual produk mereka di pasar Rusia. Saat menyusun peringkat, pendapat komunitas pakar dan ulasan dari pengendara domestik diperhitungkan.
Peringkat produsen struts peredam kejut terbaik
| Nominasi | tempat | produser | peringkat |
| Peringkat produsen struts peredam kejut terbaik | 1 | Sachs | 5.0 |
| 2 | Monroe | 4.9 | |
| 3 | BOGE | 4.8 | |
| 4 | Delphi | 4.7 | |
| 5 | Bilstein | 4.6 | |
| 6 | LYNXauto | 4.5 | |
| 7 | KROSNO | 4.4 | |
| 8 | Kayaba | 4.3 | |
| 9 | TRW | 4.2 | |
| 10 | Tokico | 4.1 | |
| 11 | Koni | 4.0 | |
| 12 | Fenox | 3.9 |
Sachs
Peringkat: 5.0
Perusahaan Jerman, Sachs, berhasil menahan persaingan yang sengit, baik di pasar komponen otomotif domestik maupun global. Para ahli melihat beberapa alasan utama untuk popularitas struts peredam kejut merek ini. Pertama-tama, harus dicatat universalitas aplikasi. Model yang sama dapat diletakkan di mobil penumpang atau di crossover, sementara kualitas pengendaraan akan tetap pada tingkat tinggi..
Ada beberapa jenis peredam kejut dalam katalog. Seri Super Touring adalah model dasar untuk perjalanan yang nyaman. Tingkat mengemudi yang lebih maju disediakan oleh garis Advantage. Peredam kejut Sporting Set memungkinkan kontrol penuh terhadap jalan selama mengemudi kecepatan tinggi. Merek menang di peringkat kami. Pengguna domestik tidak memiliki keluhan tentang struts shock absorber asli Sachs.
Keuntungan
- harga terjangkau;
- universalitas;
- berbagai model;
- daya tahan.
Kekurangan
- tidak ditemukan.
Monroe
Peringkat: 4.9
Peredam kejut Monroe sangat populer di kalangan pengendara di bentangan luas bekas Uni Soviet. Pabrikan Amerika memiliki cabang sendiri di Belgia, dari mana bagian dikirim ke konsumen Eropa. Monroe memiliki beberapa penguasa yang beruntung. Peningkatan kenyamanan memberi pengendara seri Reflex. Produk asli dikirim ke konveyor mobil. Peredam kejut dua pipa Radial-Matic dan Gas-Matic memiliki sumber daya maksimum. Pada kendaraan off-road, disarankan untuk memasang struts shock absorber Van-Magnum. Para ahli memuji merek tersebut karena kebijakan penetapan harganya yang kompeten. Pabrikan Amerika itu kalah dari pemenang peringkat hanya dalam daya tahan. Rata-rata, menurut pengamatan pengguna, sebuah node dapat bertahan sekitar 20 ribu km.
Keuntungan
- harga yang wajar;
- berbagai;
- keandalan;
- kualitas bagus.
Kekurangan
- kehidupan pelayanan terbatas;
- kemasan murah.
BOGE
Peringkat: 4.8
Di segmen harga menengah, posisi terdepan di pasar shock absorber adalah milik perusahaan Jerman BOGE. Produk dari merek ini dilengkapi dengan mobil baru pada konveyor raksasa mobil Eropa, Volkswagen, BMW, Audi, dan Volvo. Para ahli menganggap kualitas tinggi dan harga yang wajar sebagai alasan untuk sukses. Pabrikan menawarkan berbagai struts peredam kejut. Kelembutan dan ergonomi dibedakan oleh seri Pro-Gas. Untuk kendaraan komersial, jajaran Nivomat telah dikembangkan, yang menonjol dengan mata air yang kuat. Penggemar olahraga berkuda harus memperhatikan seri Turbo-Gas. Merek menerima perunggu dari peringkat kami.
Pengguna memperhatikan kelembutan rak, stabilitas di jalan dan daya tahan. Dari kekurangannya, penampilan palsu di pasar mobil Rusia sering disebut-sebut..
Keuntungan
- kualitas tinggi
- harga terjangkau;
- stabilitas di jalan;
- daya tahan.
Kekurangan
- ada yang palsu.
Delphi
Peringkat: 4.7
Pabrikan penopang suspensi yang telah teruji waktu adalah perusahaan Amerika Delphi. Merek ini menawarkan penemuan penyangga McPherson yang terkenal, yang ditemukan di sebagian besar mobil roda depan saat ini. Para ahli agak terkejut bahwa raksasa semacam itu baru-baru ini kehilangan posisi di pasar suku cadang mobil. Kelebihan merek ini mencakup beragam pilihan, bahkan pemilik mobil VAZ akan menemukan model yang sesuai dalam katalog. Pada saat yang sama, pabrikan menawarkan rak di segmen harga yang berbeda. Merek dagang menghentikan langkah dari peringkat tiga teratas.
Sangat kontras adalah ulasan dari pengendara Rusia tentang peredam kejut. Beberapa memuji node untuk harga yang terjangkau dan keandalan, sementara yang lain memarahi detail untuk kerapuhannya.
Keuntungan
- sejarah yang mulia;
- produksi skala besar;
- berbagai macam;
- kebijakan harga yang kompeten.
Kekurangan
- kerapuhan.
Bilstein
Peringkat: 4.6
Salah satu produsen struts suspensi terbaik di dunia adalah perusahaan Jerman Bilstein. Pabrikan mengkhususkan diri dalam produksi onderdil mobil untuk mobil premium. Mata air dan peredam kejut Bilstein dikirim ke jalur perakitan kekhawatiran Subaru Jepang. Dalam katalog merek Jerman Anda dapat menemukan beberapa seri rak. Untuk perjalanan cepat di jalan negara dibuat garis dengan nama khas Sport. Merek dagang dianggap sebagai merek Sprint dan Rally, yang dirancang untuk mobil reli. Para ahli menghargai kualitas tinggi, keandalan, dan tidak terhancurkannya peredam kejut.
Tempat kelima di peringkat kami dijelaskan oleh tingginya harga suku cadang. Tidak semua pengguna menyukai kekakuan khas rak..
Keuntungan
- kualitas tinggi
- keandalan;
- daya tahan
- bermacam-macam kaya.
Kekurangan
- harga tinggi;
- kekakuan.
LYNXauto
Peringkat: 4.5
Pada tahun 1964, sebuah laboratorium penelitian kecil Akita Kaihatsu muncul di Jepang. Dia mengambil studi dan verifikasi properti logam. Sebagai hasil dari perkembangan evolusi, pabrikan datang ke penciptaan pabrik sendiri untuk produksi komponen otomotif. Maka pada tahun 2008, merek LYNXauto muncul, yang hingga hari ini bergerak dalam produksi suku cadang. Dalam katalog pabrikan ada lebih dari 20 kelompok produk. Para ahli memasukkan merek dalam TOP-6 dari peringkat kami untuk kualitas yang baik dan harga yang wajar..
Pengguna memiliki sejumlah keluhan tentang rak LYNXauto. Telinga dudukan kawat sensor ABS dibuat sangat lemah. Selain itu, produk palsu yang tidak dapat diandalkan.
Keuntungan
- kualitas bagus;
- harga yang wajar;
- penampilan yang menarik;
- kemampuan beradaptasi dengan jalan Rusia.
Kekurangan
- pemegang kawat lemah;
- ada yang palsu.
KROSNO
Peringkat: 4.4
Perusahaan Polandia KROSNO mengkhususkan diri dalam pembuatan komponen suspensi. Pabrikan tidak dapat membanggakan keanekaragaman spesies, tetapi struts sangat diminati. Para ahli mencatat desain node yang dapat dilipat, yang memungkinkan Anda untuk mengubah bagian-bagian tertentu. Perlu juga dicatat keterjangkauan peredam kejut, hampir seluruh jajaran desainnya dipenuhi oli. Dengan perjalanan yang tenang di jalan modern, rak berfungsi untuk waktu yang lama. Merek sepatutnya masuk dalam peringkat kami.
Sekitar sepertiga pengendara Rusia mengeluh tentang kekuatan suku cadang Polandia yang tidak memadai. Saat berkendara di jalan rusak di peredam kejut setelah beberapa bulan ada ketukan dan kebocoran. Sangat bagus bahwa produk dapat diperbaiki.
Keuntungan
- harga yang wajar;
- desain dilipat;
- rawatan;
- Penampilan stylish.
Kekurangan
- resistensi rendah terhadap jalan yang buruk.
Kayaba
Peringkat: 4.3
Pabrikan peredam kejut Jepang Kayaba adalah pemimpin di Cina. Perusahaan muda memegang sekitar 80% dari pasar Surgawi. Pengendara motor Rusia juga mengenal Kayaba dengan baik, terutama pemilik mobil Toyota, Mazda, dan Honda. Lineupnya cukup kaya. Untuk berkendara di kota, seri Exel-G sangat ideal. Kisaran premium memiliki tingkat kenyamanan yang meningkat. Penggemar drift harus memperhatikan model tabung tunggal Gas-a-Just yang diperkuat. Para ahli telah memasukkan merek dalam peringkat kami untuk keberlanjutan dan kinerja luar biasa di jalan kasar..
Pengguna domestik menyukai pekerjaan yang nyaman, manufaktur berkualitas, beragam. Kerugiannya termasuk harga tinggi, munculnya kebocoran dalam masa garansi.
Keuntungan
- perakitan berkualitas tinggi;
- pekerjaan yang nyaman;
- keberlanjutan;
- lineup kaya.
Kekurangan
- harga tinggi;
- kebocoran muncul selama masa garansi.
TRW
Peringkat: 4.2
Di kelas anggaran, peredam kejut yang baik diproduksi oleh perusahaan Jerman TRW. Katalog pabrikan berisi gas dan penyangga oli untuk peredam kejut, sementara model yang dipenuhi gas menonjol dari para pesaing dengan harga yang terjangkau. Para ahli mengetahui bahwa peredam kejut itu sendiri dibuat di Gabriel, sementara TRW terlibat dalam pengemasan dan penjualan. Produk dikirim ke konveyor pabrik mobil Eropa seperti Renault dan Skoda. Ada rak dalam bermacam-macam untuk jajaran VAZ. Merek sepatutnya masuk dalam peringkat kami.
Pengemudi domestik mencatat keandalan peredam kejut, bahkan ketika berkendara di jalan Rusia, rak menjaga lebih dari 60 ribu km. Dan jika Anda mengganti stempel karet dengan poliuretan, maka Anda dapat memperpanjang umur layanan dengan 10-20 ribu km. Kontra termasuk kualitas yang tidak stabil..
Keuntungan
- harga rendah;
- kelancaran;
- penampilan cantik;
- kemasan dengan instruksi.
Kekurangan
- kualitas tidak stabil.
Tokico
Peringkat: 4.1
Perusahaan Jepang Tokico menghasilkan peredam kejut yang sangat nyaman. Di negara kita, merek tersebut belum terlalu populer. Para ahli menemukan bahwa produksi struts shock absorber didirikan di dua pabrik, satu di antaranya berlokasi di Jepang, dan yang lainnya di Thailand. Kualitas produk berada pada level tinggi, yang dikonfirmasi oleh pemasangan peredam kejut pada jajaran Lexus, Toyota Camry dan Toyota RAV-4. Tokico memasok produknya ke pabrik Ford, Geely, dan Chery. Merek ini masuk dalam sepuluh besar top struts shock absorber di peringkat kami.
Pengemudi domestik menguji kekuatan peredam kejut Tokico. Kelebihan mereka termasuk kombinasi harga dan kualitas. Tapi off-road Rusia melumpuhkan beberapa rak setelah 10 ribu km.
Keuntungan
- harga terjangkau;
- kualitas bagus;
- jaringan dealer yang dikembangkan;
- bermacam-macam kaya.
Kekurangan
- daya tahan off-road.
Koni
Peringkat: 4.0
Perusahaan Belanda Koni dianggap sebagai salah satu produsen strut peredam kejut terbaik di dunia. Dia berspesialisasi dalam produk-produk premium. Peredam kejut disuplai dalam jumlah besar ke pabrik mobil Jerman, di mana mereka diberikan garansi seumur hidup. Pabrikan menawarkan beberapa opsi untuk rak. Seri Spesial ditandai dengan stabilitas dan kelembutan yang luar biasa. Itu ditandai dengan warna merah. Garis olahraga memiliki stabilitas terbaik, memiliki tanda kuning. Beban tertinggi ditahan oleh seri Load-a-Juster, yang ditunjukkan dalam warna hitam.
Merek peringkat di bagian bawah peringkat kami karena takut beku. Rak-rak di musim dingin mulai berdetak bahkan dengan perjalanan yang tenang.
Keuntungan
- kualitas tinggi
- stabilitas yang sangat baik;
- garansi seumur hidup;
- berbagai model.
Kekurangan
- harga tinggi;
- jangan tahan dengan musim dingin Rusia.
Fenox
Peringkat: 3,9
Peredam kejut dari perusahaan Belarus FENOX sangat populer di pasar Rusia. Pabrikan memproduksi gas-oli dan model oli yang disesuaikan dengan jalan yang buruk. Misalnya, penyangga depan menahan hingga 80 ribu kilometer. Peredam kejut belakang nyaman, tidak memungkinkan mobil untuk berayun. Tetapi pada beban tinggi, efektivitasnya menurun. Para ahli menganggap peredam kejut FENOX pilihan yang sangat baik untuk model AvtoVAZ modern, serta untuk Renault Logan yang populer. Merek menutup peringkat kami.
Pengguna mencatat kasus yang jarang terjadi kegagalan rak prematur (hingga 10 ribu km). Terkadang mereka menemukan di pasar dan palsu. Keuntungan dari peredam kejut termasuk ketahanan penggemar mobil terhadap suhu rendah (hingga -43 ° C).
Keuntungan
- kemampuan beradaptasi dengan jalan Rusia;
- daya tahan
- kenyamanan;
- harga yang wajar.
Kekurangan
- ada kekurangan desain;
- kualitas tidak stabil.
Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
