Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
Sambungan hub roda yang dapat dipindahkan ke tuas dipastikan dengan bantalan bola. Perakitan ini adalah konstruksi dua bagian. Di dalam kasing ada bola logam dengan jari di mana ada benang. Untuk menghilangkan serangan balik dalam perakitan, insert polimer digunakan, dan pelumasan khusus membantu mengurangi gesekan selama belokan. Masa pakai ball joint bisa mencapai 100-150 ribu km lari, jika bermain dan mengetuk, untuk alasan keamanan, perakitan yang bertanggung jawab harus segera diganti. Rekomendasi para ahli kami akan membantu Anda menemukan suku cadang yang andal..
Bagaimana memilih ball joint
Jenis tuas. Pembuat mobil menggunakan beberapa jenis putar.
- Tuas yang dapat dilipat ditandai dengan penggantian yang tidak mahal dari ball joint. Selama perbaikan, tuas dengan penyangga dilepas dari suspensi mobil, dan kemudian suku cadang baru dipasang di tempat perakitan yang aus. Satu-satunya kelemahan dari desain ini adalah kebutuhan untuk menyesuaikan sudut konvergensi roda setelah perbaikan.
- Tuas tetap dikirim ke jaringan distribusi bersama dengan bantalan bola yang ditekan. Di satu sisi, tidak ada penyesuaian tambahan yang diperlukan, dan proses penggantian tuas terlihat lebih mudah. Tetapi biaya node sering melebihi semua biaya pekerjaan perbaikan.
Jumlah bantalan bola. Pengemudi, setelah mendiagnosis suspensi di stasiun servis, mungkin terkejut dengan kebutuhan untuk mengganti beberapa bantalan bola.
- Suspensi depan MacPherson strut dianggap yang paling sederhana, di mana satu ball joint digunakan di setiap sisi. Biasanya memiliki lokasi yang lebih rendah.
- Jika suspensi multi-link, maka di setiap sisi ada bantalan bola bawah dan atas.
- Ada desain khusus untuk suspensi belakang, yang juga menggunakan tuas dengan bantalan bola. Paling sering mereka dipasang di atas.
Aksesoris. Beberapa aksesori tambahan diberikan bersama ball ball..
- Untuk melindungi sambungan putar dari kelembaban dan debu, digunakan karet kepala bergelombang. Daya tahan sambungan bola seringkali tergantung pada kualitas elemen-elemen ini. Jika seorang pengendara motor melewatkan titik karet retak, maka hari-hari engsel dinomori.
- Perbaiki boot dengan baik pada ball joint yang seharusnya terkunci. Beberapa pabrikan melupakan elemen ini, yang mengarah ke lompatan boot dari soket kursi.
- Untuk memasang bantalan bola di tuas, pengencang juga diperlukan. Ini adalah baut dengan mur, serta mur jari khusus dengan penghenti polimer.
Kenakan gejala. Keamanan pengemudi dan penumpang tergantung pada deteksi keausan pada sambungan bola yang tepat waktu. Sebelum simpul berantakan, saat-saat mengkhawatirkan berikut ini muncul..
- Paling sering, ketukan terjadi pada suspensi, terutama terdengar jelas di sudut-sudut, jika ada benturan di jalan.
- Dalam cuaca dingin, derak yang kuat selama gerakan dapat menandakan keausan unit.
Kami memilih 12 produsen sambungan bola terbaik dalam ulasan. Produk mereka dipasok ke semua wilayah Rusia. Saat mengalokasikan kursi, pendapat komunitas pakar dan ulasan pemilik mobil domestik diperhitungkan.
Peringkat dari produsen bantalan bola terbaik
| Nominasi | tempat | produser | peringkat |
| Peringkat dari produsen bantalan bola terbaik | 1 | Lemforder | 5.0 |
| 2 | Rasio klik per tayang | 4.9 | |
| 3 | Masuma | 4.8 | |
| 4 | Delphi | 4.7 | |
| 5 | 555 | 4.6 | |
| 6 | Moog | 4.5 | |
| 7 | RUVILLE | 4.4 | |
| 8 | Nipparts | 4.3 | |
| 9 | Mapco | 4.2 | |
| 10 | TRW | 4.1 | |
| 11 | TRACK | 4.0 | |
| 12 | Cedar | 3.9 |
Lemforder
Peringkat: 5.0
Perusahaan Jerman yang terkenal Lemforder didirikan pada tahun 1947 di utara Jerman. Setahun kemudian, bagian suspensi mulai dikirim ke pabrik mobil di negara itu. Saat ini, produk dikirimkan ke konveyor yang memiliki masalah besar seperti GM, Ford, BMW, Fiat, Mitsubishi, Toyota, dll. Perusahaan ini memproduksi berbagai macam suku cadang untuk truk berat MAN, Volvo, Iveco, DAF, Mercedes. Katalog pabrikan berisi beragam bantalan bola, ujung kemudi, batang, blok diam, stabilisator, tuas. Para ahli memberikan merek tempat pertama di peringkat kami untuk menciptakan pusat penelitian terbesar di benua itu.
Banyak pengendara menganggap bagian Lemforder sebagai yang terbaik untuk perbaikan sasis. Tetapi ketika Anda membeli, penting untuk tidak jatuh ke dalam produk palsu.
Keuntungan
- bermacam-macam kaya;
- pekerjaan penelitian;
- keandalan dan daya tahan;
- kualitas tinggi.
Kekurangan
- banyak yang palsu.
Rasio klik per tayang
Peringkat: 4.9
Dalam beberapa tahun terakhir, pengendara domestik mulai menyukai bantalan bola dari produsen CTR Korea Selatan. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1971, dan setelah 2 tahun, produksi suku cadang sasis untuk pabrik mobil Hyundai dimulai. Merek ini menawarkan penghargaan dari Pemerintah Republik Korea, pusat penelitian utama, dan kemitraan dengan GM, Hyundai dan Kia Motors. Menurut para ahli, merek telah menemukan keseimbangan optimal antara harga yang terjangkau dan kualitas yang baik. Ini memungkinkan pabrikan untuk mengambil tempat kedua di peringkat..
Pemilik mobil Rusia menganggap bantalan bola CTR sebagai alternatif yang baik untuk suku cadang asli. Mereka mencatat ketersediaan katalog di situs web resmi. Kerugiannya termasuk benang lemah dan jangkauan terbatas.
Keuntungan
- kualitas tinggi
- harga terjangkau;
- pekerjaan penelitian;
- peralatan bagus.
Kekurangan
- benang lemah.
Masuma
Peringkat: 4.8
Produsen global utama suku cadang mobil adalah MASUMA. Merek ini memiliki sejarah 17 tahun, di mana saat itu sebuah perusahaan kecil telah berubah menjadi perusahaan manufaktur besar. Katalog ini memiliki lebih dari 45 kategori dan 10 ribu item. Menguasai produksi bagian-bagian baru perusahaan membantu basis teknik yang berkualitas tinggi. Pada tahun 2016, kantor pusat dipindahkan dari Jepang ke Cina, karena pertumbuhan penjualan suku cadang di Kerajaan Tengah. Volume pengiriman yang besar tetap ada di pasar Rusia dan Malaysia. Para ahli memberikan nilai perunggu pada merek kami karena daya tahan yang tidak stabil.
Beberapa pengguna puas dengan bantalan bola MASUMA, yang merawat lebih dari 30 ribu km. Di beberapa pemilik mobil knot aus dalam setengah tahun.
Keuntungan
- peralatan Jepang modern;
- harga yang wajar;
- bermacam-macam kaya;
- siklus produksi penuh.
Kekurangan
- kualitas tidak stabil.
Delphi
Peringkat: 4.7
Kombinasi peralatan modern dan kontrol kualitas yang ketat memungkinkan perusahaan Amerika Delphi untuk mempertahankan posisi terdepan di pasar suku cadang global. Bantalan bola merek ini ditandai dengan kekuatan tinggi dan umur panjang. Pabrikan yakin akan kualitas produknya, ia memberikan jaminan selama satu tahun atau 50 ribu km. Para ahli mengkonfirmasi masa pakai bantalan bola yang tinggi, di beberapa di antaranya, masa pakai mencapai 100 ribu km. Meskipun demikian, merek berhenti satu langkah dari peringkat tiga teratas.
Posisi akhir dipengaruhi oleh ulasan pengendara Rusia. Mereka menandakan penampilan palsu, yang gagal setelah 10 ribu kilometer. Dari kelebihannya, pengguna mencatat harga yang wajar dan beragam.
Keuntungan
- kekuatan tinggi;
- masa garansi besar;
- harga yang wajar;
- bermacam-macam kaya.
Kekurangan
- ada pasar palsu di Rusia.
555
Peringkat: 4.6
Produsen komponen mobil terbesar di Jepang adalah Sankei Industry Co., Ltd. Dia memiliki merek 555. Pabrikan telah berhasil lulus sertifikasi sesuai dengan persyaratan standar ISO 9001. Bagian suspensi dan perangkat kemudi berkualitas tinggi dihargai oleh produsen mobil terkenal seperti Toyota, Nissan, Mazda, Honda. Para ahli menarik perhatian konsumen Rusia pada kenyataan bahwa di luar Jepang perusahaan tidak memiliki cabang. Oleh karena itu, produk dengan nama merek 555 dari Malaysia atau Cina adalah palsu.
Pengendara sudah harus berurusan dengan bantalan bola palsu. Oleh karena itu, merek tersebut hanya berada pada peringkat ke-5 peringkat. Agar pemilik mobil hanya membeli produk asli, Sankei Industry menerapkan hologram khusus.
Keuntungan
- kualitas tinggi
- perlindungan terhadap pemalsuan;
- harga terjangkau;
- daya tahan.
Kekurangan
- banyak yang palsu.
Moog
Peringkat: 4.5
Untuk waktu yang lama, perusahaan Amerika MOOG hanya bekerja di pasar negaranya. Merek muncul kembali pada tahun 1919, dan hanya pada tahun 2001 pabrikan memasok suku cadang mobil ke Eropa. Divisi MOOG Eropa diciptakan secara khusus, yang berfokus pada pengembangan teknologi baru dan solusi teknik. Berkat ini, dimungkinkan untuk terus memperluas jangkauan produk. Para ahli bahkan menemukan sambungan bola untuk mobil-mobil VAZ di katalog. Hanya 10 tahun telah berlalu sejak merek muncul di pasar Eropa, karena produsen menjadi pemimpin dalam hal penjualan.
Pengemudi menghargai akurasi dimensi, permesinan berkualitas, dan perlindungan korosi yang andal. Tetapi merek gagal untuk mengambil posisi yang lebih tinggi di peringkat karena umur layanan yang pendek.
Keuntungan
- perkembangan sendiri;
- ukuran yang tepat;
- pengolahan berkualitas tinggi;
- bermacam-macam.
Kekurangan
- kerapuhan.
RUVILLE
Peringkat: 4.4
Pengalaman yang kaya dalam produksi onderdil mobil telah mengakumulasi RUVILLE perusahaan Jerman. Sejak awal (1922), perusahaan telah memproduksi suku cadang untuk mesin. Hari ini katalog berisi bantalan bola, roller tegangan, pompa air, hub, kepala sari, sabuk, dll. Para ahli mencatat kualitas yang terjamin dan pendekatan yang bertanggung jawab dari produsen. Produk-produk tersebut menerima sertifikat kualitas standar internasional DIN EN ISO 9002. Merek dagang tersebut pantas masuk dalam peringkat kami..
Menurut pengendara Rusia, bantalan bola RUVILLE dibedakan dengan harga yang terjangkau, kualitas yang baik dan daya tahan. Dari minus, tidak adanya cincin penahan pada mur harus dicatat. Instalasi membutuhkan perawatan untuk tidak merusak bagian.
Keuntungan
- harga rendah;
- kualitas bagus;
- umur panjang;
- bermacam-macam.
Kekurangan
- tidak ada cincin snap pada mur;
- Diperlukan instalasi yang rapi.
Nipparts
Peringkat: 4.3
Sekelompok produsen suku cadang mobil Jepang membentuk Nipparts di Belanda. Awalnya, rentang bagian terbatas pada mobil Jepang, kemudian produksi komponen mobil untuk mobil Korea dikuasai. Saat ini, perusahaan memegang tempat pertama dalam hal penjualan suku cadang untuk mobil Asia. Dan meskipun pabrikan tidak dapat membanggakan pusat penelitiannya sendiri, pengujian produk dilakukan di lokasi mitra (Mitsubishi, 555, Kayaba, Asahi). Para ahli memberikan tempat kedelapan merek untuk harga yang memadai dan kualitas yang layak..
Pengguna memiliki sejumlah keluhan tentang produk Nipparts. Kasus produk palsu dicatat, lapisan pelindung cepat aus pada bantalan bola.
Keuntungan
- berbagai bagian untuk mobil Asia;
- kualitas bagus;
- harga rendah;
- penampilan cemerlang.
Kekurangan
- ada palsu di pasar;
- liputan berumur pendek.
Mapco
Peringkat: 4.2
Sejak 1977, perusahaan Jerman Mapco telah memasok suku cadang mobil ke pasar Eropa. Kantor pusat berlokasi di dekat Berlin, dan lokasi produksi beroperasi di berbagai negara di dunia. Pabrikan memulai aktivitasnya dengan memproduksi suku cadang untuk sistem rem. Pada tahun 1985, berbagai suku cadang diisi ulang dengan komponen mobil untuk perangkat kemudi dan suspensi. Saat ini, pangsa pasar Mapco di Jerman telah mencapai 20% (setir). Para ahli mencatat kehadiran di katalog bagian yang diperkuat yang telah lama menentang jalan Rusia. Merek ini termasuk dalam peringkat kami.
Pengemudi memuji bantalan bola untuk pengerjaan yang berkualitas, harga yang wajar, dan ketahanan terhadap jalan yang buruk. Tetapi sebelum instalasi, Anda harus menghapus boot untuk menaruh sedikit minyak.
Keuntungan
- harga yang wajar;
- kualitas bagus;
- berbagai macam;
- ketahanan aus.
Kekurangan
- tidak ada pelumasan pada sambungan bola.
TRW
Peringkat: 4.1
Perusahaan Jerman TRW muncul di Amerika Serikat melalui penggabungan dua perusahaan Thompson dan Ramo-Wooldridge (1958). Untuk waktu yang lama, pabrikan Amerika menaklukkan pasar Eropa dengan mengakuisisi perusahaan Jerman. Namun pada 2015, ia diserap menjadi produsen suku cadang mobil utama ZF Friedrichshafen. Berkat kecerdikan Jerman dan disiplin yang ketat, merek ini telah meningkatkan posisinya di pasar suku cadang mobil. Para ahli memuji berbagai dan kualitas bantalan bola yang layak. Pemilik mobil VAZ domestik sangat senang dengan memasang suku cadang TRW. Merek menutup TOP 10 dari peringkat kami.
Adapun kekurangannya, yang utama adalah sejumlah besar palsu di pasar Rusia. Karena itu, pembeli harus hati-hati mendekati pilihan suku cadang.
Keuntungan
- bermacam-macam kaya;
- kualitas tinggi
- keandalan;
- daya tahan.
Kekurangan
- sejumlah besar palsu di Rusia.
TRACK
Peringkat: 4.0
Sekitar 20 tahun, perusahaan domestik TREC telah memegang posisi terdepan di pasar Rusia. Para ahli mencatat pendekatan menyeluruh pabrikan terhadap pembuatan suku cadang mobil. Perusahaan ini menawarkan laboratoriumnya sendiri, di mana produk-produknya terus diuji. Sebuah tim muda yang ambisius secara aktif memperkenalkan perkembangan maju sendiri. Pekerjaan yang bertujuan baik tidak luput dari perhatian para spesialis, merek ini memiliki banyak penghargaan untuk kualitas tinggi dan umur panjang. Seri ball joint TRS layak mendapat pujian khusus, mereka mampu menahan sekitar 100.000 km.
Posisi rendah di peringkat kami adalah karena ulasan pengguna yang kritis. Anthers dibuat dengan buruk, karena kotoran masuk ke engsel dan dengan cepat menghancurkannya.
Keuntungan
- perkembangan sendiri;
- laboratorium ilmiah dan teknis;
- harga yang wajar;
- peralatan modern.
Kekurangan
- kepala sari tidak dapat diandalkan.
Cedar
Peringkat: 3,9
Perusahaan Rusia Cedar bergantung pada produksi produk yang terjangkau dan berkualitas. Pabrikan berhasil mencapai kombinasi optimal, konfirmasi adalah pengiriman bantalan bola ke konveyor AvtoVAZ. Pabrikan berhasil mengurangi persentase cacat dengan memeriksa bagian dengan ultrasound. Ball bearing dilengkapi dengan liner impor, anter bergelombang dan pengencang yang andal. Masa pakai bantalan bola dari seri Standar dinyatakan sekitar 70 ribu km, dan versi khusus dari Trial and Trial Sport mampu menahan lebih dari 100 ribu km lari di jalan Rusia.
Para ahli telah memasukkan merek dalam peringkat kami untuk keterjangkauan dan kualitas yang baik. Ketidakpuasan pengendara yang disebabkan oleh kemasan primitif dan perlindungan yang buruk terhadap pemalsuan.
Keuntungan
- pengiriman suku cadang ke konveyor AvtoVAZ;
- harga yang wajar;
- metode kontrol modern;
- hadirnya berbagai modifikasi.
Kekurangan
- kemasan primitif;
- perlindungan palsu yang lemah.
Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
