Bagaimana memilih bantalan rem

Efektivitas sistem pengereman mobil apa pun adalah faktor terpenting yang berdampak langsung pada keselamatan jalan. Itu tidak hanya tergantung pada penggantian tepat waktu cairan teknis dan cakram rem, tetapi juga pada kondisi bantalan rem, kualitas kinerjanya dan pada seberapa baik bantalan melakukan fungsi yang ditugaskan kepadanya. Untuk mengurangi risiko keadaan darurat menjadi minimum, perhatian harus diberikan pada pemilihan pembalut..

!

Kami merekomendasikan membaca artikel dari seorang ahli tentang memilih cakram rem dan rahasia utama memilih minyak rem untuk mobil.

Produsen bantalan rem atas

Di antara penggemar mobil, ada gradasi yang jelas untuk merek yang memproduksi bantalan rem, yang tergantung pada kualitas dan harga yang harus Anda keluarkan untuk itu. Merek-merek berikut dianggap yang terbaik:

1. Makan

2. Brembo;

3. TRW

4. Pagid;

5. Ferodo

6. Zimmerman;

Harus diingat bahwa fungsionalitas bantalan dari pabrikan yang sama dapat sangat bervariasi tergantung pada model mobil dan kekuatannya, dan oleh karena itu perlu untuk mempelajari ulasan pengguna dan saran mereka dalam memilih bantalan untuk mobil tertentu. Anda dapat menemukannya di Internet, di berbagai forum tematik, dan di jejaring sosial.

Jenis bantalan rem

Prinsip pengoperasian bantalan rem didasarkan pada interaksi gesekan dari komposisi multikomponen khusus dengan cakram rem logam. Bantalan dipasang di caliper dan, berkat sistem hidrolik, tekan rem cakram secara merata di kedua sisi. Jenis bantalan rem berikut ini dibedakan.

Bantalan rem organik

Model murah yang lapisan gesekannya terbuat dari bahan organik, Kevlar, dan resin polimer. Mereka memiliki koefisien gesekan yang tinggi, dan karena itu mereka memperlambat mobil dengan baik. Karena kelembutan meningkat mereka dikenakan keausan cepat dan memerlukan penggantian dalam 30-35 ribu kilometer setelah penggantian.

Keuntungan

• Tidak mahal

• Menghambat secara efektif;

• Sempurna menjaga suhu;

• Lembut;

Kekurangan

• Sejumlah besar produk pakaian;

• Jika kelembaban berada di antara disk dan pad, kinerja pengereman menurun berkali-kali;

• Mereka dengan cepat dihapus;

Bantalan rem logam

Komposisi gesekan mirip dengan model organik, namun model ini mengandung persentase tembaga atau baja yang signifikan. Ini memungkinkan Anda untuk meningkatkan kinerja pengereman, meningkatkan traksi, dan meningkatkan umur bantalan..

Keuntungan

• Pengereman yang efektif;

• Kehidupan pelayanan yang diperpanjang

• Tahan suhu tinggi;

• Kombinasi hebat antara harga dan kualitas;

Kekurangan

• Logam mengarah ke keausan yang cepat pada disc brake;

• Lebih mahal daripada rekan organik;

• "Mengapung" setelah pengereman 2-3 dengan kecepatan tinggi (150 dan lebih tinggi);

• Bahan gesekan menonjol selama operasi;

Bantalan rem keramik

Model paling canggih, populer di kalangan penggemar mobil sport dan kuat. Lapisan gesekan termasuk jumlah minimum baja, tetapi kaya akan keramik, bahan polimer dan berbagai logam non-ferro. Sebagai hasil dari bahan ini, bantalan dapat menahan panas dengan sangat baik dan tidak takut pengereman mendadak dan pengemudian dinamis; kinerja pengereman tidak berkurang dalam cuaca basah.

Keuntungan

• Mereka mengerem lebih baik daripada model lain;

• Jangan menembus cakram rem;

• Kehidupan pelayanan yang signifikan;

• Produk pakaian minimum;

• Efisiensi tidak hilang setelah beberapa kali pengereman;

Kekurangan

• Biaya tinggi;

Opsi pemilihan bantalan rem

Jenis lampiran bahan gesekan ke dasar pad

1. Pad terpaku. Permukaan dihubungkan oleh lapisan perekat khusus. Sumber daya yang lebih besar dan pengereman yang seragam. Kerugiannya termasuk kemungkinan kerusakan pada cakram rem dalam kasus abrasi lapisan gesekan;

2. Bantalan paku keling. Lapisan gesekan melekat ke pangkalan dengan beberapa paku keling. Kelemahannya adalah pengereman yang tidak rata dan munculnya getaran di setir dengan pengemudian aktif. Sumber daya dari blok tersebut kira-kira mirip dengan yang terpaku;

Kualitas dan kondisi pelat dasar

Tampilan substrat bisa dikatakan banyak. Bantalan berkualitas memiliki pelat seragam dengan ketebalan yang sama, tanpa lengkungan dan penyimpangan. Bahan gesekan harus diperbaiki secara merata di seluruh permukaan pad dan tidak terkelupas darinya.

Koefisien gesekan permukaan kerja

Parameter yang memperhitungkan karakteristik gesekan akun dan menunjukkan kinerja pengereman. Semakin tinggi parameter ini, semakin cepat mobil akan berhenti. Preferensi harus diberikan pada pembalut, yang nilainya berada pada level 0,6-0,7 dan lebih tinggi.

!

Preferensi harus diberikan pada pembalut, koefisien gesekan di antaranya pada level 0,6-0,7 dan lebih tinggi.

Bantalan tahan panas

Parameter yang menampilkan efektivitas bantalan dalam kondisi ekstrem. Semakin tinggi nilai ini, semakin baik rem akan bekerja. sistem dalam kondisi operasi yang ekstrim. Yang terbaik dalam hal ini adalah bantalan keramik, yang suhu kerjanya adalah 700-900 derajat. Namun, tidak masuk akal untuk menginstalnya pada mesin berdaya rendah sipil - potensi mereka terungkap hanya pada kecepatan 150 dan lebih tinggi, serta dengan pengereman yang sering dan mendadak. Dalam kasus terakhir, bantalan logam berkualitas tinggi dengan suhu kerja sekitar 400-450 derajat, lebih dari cukup.

Kehadiran sensor keausan

Bahkan mobil murah saat ini dilengkapi dengan berbagai sensor, salah satunya adalah sensor keausan bantalan rem. Ini menunjukkan persentase sisa material gesekan dan menandakan perlunya mengganti bantalan pada dashboard. Jika mobil dilengkapi dengan sistem seperti itu, Anda harus memilih pembalut yang menyediakan untuk bekerja dengan sensor ini dan memiliki slot untuk lokasi sensor.

!

Pada artikel selanjutnya, kami memberi tahu cara memilih velg yang tepat untuk mobil. Kriteria utama untuk memilih disk berkualitas tinggi. Produsen populer dan banyak lagi.

---

Perhatian! Materi ini adalah pendapat subyektif dari penulis proyek dan bukan panduan untuk pembelian.