8 sepeda jalan terbaik

Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.

Sepeda jalan dirancang untuk balap di trek beraspal halus atau jalan. Ada model yang juga bergerak dengan baik di medan yang kasar. Orang jalanan dipilih oleh orang-orang dengan pengalaman berkuda yang cukup dan dengan percaya diri duduk di atas kuda besi mereka. Paling sering dibeli untuk pelatihan, persiapan untuk kompetisi. Produk mahal, yang harganya mulai 300-500 ribu rubel, dibeli untuk para profesional yang berpartisipasi dalam berbagai balapan. Shoser diasah untuk mengemudi kecepatan tinggi, sehingga mereka memiliki kerangka ringan, setir, roda, yang membuat berat total biasanya tidak lebih dari 5-9 kg. Lebih sedikit gesekan antara ban dan jalan raya dipastikan dengan ban tipis yang dipompa hingga 8 atmosfer..

Untuk membuat kesalahan dengan pilihan roadster adalah kemewahan yang tidak dapat diterima. Biaya bahkan model paling sederhana adalah sekitar 20-50 ribu rubel. Agar tidak membuang banyak uang, baca artikel sampai akhir. Di dalamnya kita akan berbicara tentang bagaimana memilih sepeda, karakteristik apa yang harus diperhatikan. Para ahli juga menyiapkan peringkat 8 sepeda jalan terbaik dari pabrikan terkenal..

Bagaimana memilih sepeda jalan

  1. Rostov (ukuran). Ini adalah tempat pertama untuk memulai pilihan Anda. Kalkulator khusus yang menghitung hubungan antara ukuran dan tinggi bingkai dapat ditemukan di situs web resmi pabrikan. Tetapi jangan lupa bahwa data yang diperoleh akan menjadi perkiraan, karena kerangka dari berbagai perusahaan tidak memiliki standar dimensi tunggal. Itulah mengapa perlu untuk mencoba sepeda sebelum membeli. Untuk melakukan ini, sambil memegang sepeda, berdiri di atas bingkai sehingga letaknya di antara kaki. Jarak optimal dari pangkal paha ke bingkai adalah 10 cm, dan minimum - 6 cm. Kami menyarankan Anda untuk duduk di beberapa model yang cocok dan cocok untuk pertumbuhan, dan kemudian pilih salah satu yang paling nyaman untuk mereka. Jangan lupa tentang kemungkinan penyesuaian yang hebat. Seatpost dan tinggi sadel, serta setir, mudah disesuaikan secara individual.
  2. Bahan Bingkai. Kualitas perjalanan tergantung pada bingkai. Model modern memiliki bingkai yang terbuat dari baja, aluminium atau serat karbon (serat karbon). Baja adalah yang paling tidak populer, meskipun memiliki kekuatan tinggi, karena berat. Jalan raya dari segmen harga awal dilengkapi dengan mereka. Pengecualian termasuk beberapa kerangka baja dari produsen seperti Colnago, Columbus, Reynolds, yang dibedakan berdasarkan premium, sebanding dalam kualitas dan harga dengan karbon. Aluminium lebih keras dan lebih ringan dari baja, tetapi kekuatannya lebih rendah, karena itu, memiliki masa pakai yang lebih pendek. Ditemukan pada model berbiaya rendah. Yang terbaik adalah bingkai aluminium dengan tabung sela (ketebalan berbeda di berbagai bagian tabung). Ini memastikan perjalanan yang lebih nyaman. Karbon - sebuah inovasi dalam pembuatan sepeda jalan. Jauh dari topik, orang percaya bahwa popularitas materi adalah karena beratnya yang rendah, tetapi ini sama sekali tidak demikian. Bingkai karbon terkadang bahkan lebih berat dari baja dan aluminium. Plus, kemampuan untuk menyesuaikan kekakuan, memungkinkan frame untuk menjadi kaku dan pegas secara bersamaan, tergantung pada arah. Harga untuk model dengan bingkai seperti itu tinggi, karena proses pembuatan jalur jalan seperti itu lebih rumit daripada menggunakan bahan lain.
  3. Desain bingkai. Ada dua jenis: untuk balapan dengan start terpisah (termasuk triathlon) dan grup. Yang pertama (Time Trial) kurang bermanuver, berat dan lebih kaku. Mereka juga berbeda dalam keterikatan. Cocok untuk pengendara berpengalaman yang pandai menangani sepeda jenis ini. Para pemula disarankan untuk membeli sepeda jalan untuk balapan grup agar terbiasa mendarat. Sebelum pergi ke toko, kami menyarankan Anda untuk melihat situs web produsen, melihat geometri bingkai dan mempelajari parameter utama.
  4. Roda. Roda dibagi menjadi dua kelompok utama: tabung dan yg menentukan. Yang kedua memiliki sisi, ban dan kamera di dalamnya. Yang pertama ditandai dengan tidak adanya sisi. Tabung bundar, yang menggabungkan kamera dan ban pada penampang, dipasang pada pelek dengan lem khusus. Fitur desain adalah pengendaraan yang mulus dan retensi tekanan tinggi. Ketika ditusuk, mengganti tabung lebih sulit daripada dengan penentu, dan biaya roda tersebut jauh lebih tinggi. Karena alasan ini, tubing digunakan dalam balapan profesional, di mana ada dukungan teknis, yang memungkinkan Anda mengganti roda yang rusak dengan yang cadangan dengan cepat. Profil dapat rendah, sedang, tinggi dan aerodinamis (tinggi rim dari 4 hingga 8 cm). Yang terakhir digunakan dalam balapan (dengan start terpisah, grup, triathlon), sehingga pengguna biasa yang ingin mengendarai dengan kecepatan tinggi di jalan-jalan kota harus memperhatikan tiga opsi lainnya. Untuk orang-orang yang akan berlatih dengan serius, kami sarankan Anda membeli sepasang roda tambahan. Pada roda jalan pabrik prefabrikasi, sebagai aturan, ada tingkat primer atau menengah.
  5. Ban. Clipperers memiliki lebar 2-2,3 cm dan mempertahankan tekanan 6-10 atmosfer. Karet berkualitas ringan pada roda aus dengan cepat, itulah sebabnya karet ini terutama digunakan untuk kompetisi balap. Clincher lebih padat, lebih berat dan lebih keras, sebaliknya, mereka akan bertahan lebih lama.
  6. Sistem bintang. Rantai dipakai di sistem depan, di mana bintang-bintang dari berbagai ukuran. Pemula yang cocok kompak, dengan dua bintang 50 dan 34 gigi. Sistem seperti itu membuatnya lebih mudah untuk mengatasi tanjakan yang cenderung. Ganda dan standar dengan bintang besar 39 dan 53 cabang sangat populer di kalangan pembalap, karena memungkinkan Anda mencapai kecepatan tinggi.
  7. Setir dan sadel. Mereka harus memberikan kenyamanan yang cocok untuk pengendara sepeda. Sesuaikan pelana sehingga pada posisi bawah kaki hampir lurus dan tubuh duduk optimal (sekitar 90 derajat). Lebar roda kemudi kira-kira harus sesuai dengan lebar bahu.
  8. Sensor daya. Ada tiga jenis: PowerTap dibangun ke hub roda belakang dan mudah diatur ulang dari satu sepeda ke yang lain, tetapi memiliki berat yang cukup - 500 g. dan diikat ke satu roda. Lihat Keo + Polar terletak di pedal, tetapi hanya melekat pada arloji Polar. Jika pengendara sepeda berbeda, maka kesaksian tidak akan diambil. CRM terletak di hub pedal dan tidak diikat ke satu roda, tetapi sulit untuk mengatur ulang dari satu sepeda ke yang lain. Ingatlah bahwa PowerMeter mana saja menambahkan sekitar seribu dolar ke biaya jalan.

Peringkat sepeda jalan terbaik

Nominasi tempat nama produk harga
Peringkat sepeda jalan terbaik 1 BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise 385.000 ₽
2 Giant Defy Advanced 2 152 900 ₽
3 Merida Scultura 5000 299.000 ₽
4 Giant TCX SLR 2 73 700 ₽
5 Giant Defy 2 Disc 57 400 ₽
6 Hyde kubus 47 500 ₽
7 Merida Cyclo Cross 400 (2018) 72 800 ₽
8 Forward Impulse 1.0 (2018) 20 850 ₽

BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise

Peringkat: 4.9

Pemimpin peringkat adalah roadster profesional dengan keseimbangan ideal antara kenyamanan dan kekakuan. Sepeda jalan terbaru dilengkapi dengan teknologi paling inovatif. Di dalam bingkai ada kabel tersembunyi untuk kecepatan tinggi. Melihat produk ini, Anda tidak mengerti apakah jalan di depan Anda atau sepeda off-road. Kerangka karbon dibedakan oleh geometri, karena memungkinkan untuk melakukan pendaratan dan mengurangi resistensi terhadap massa udara, yang akan memengaruhi peningkatan kecepatan. Sepeda hanya cocok untuk jalan aspal yang halus. Rem cakram hidrolik menjamin berhenti bahkan dalam kondisi cuaca paling sulit. Postingan kursi memberikan fleksibilitas dan kekakuan pada saat bersamaan..

Keuntungan

  • peralatan seri Ultegra Di2;
  • steker terintegrasi; lebar
  • Ina ban - 3 cm;
  • hemat daya saat berkendara menanjak;
  • pin redaman getaran.

Kekurangan

  • biaya tinggi - 385 ribu rubel.

Giant Defy Advanced 2

Peringkat: 4.8

Baris kedua ditempati oleh merek jalan raya merek Taiwan, perusahaan terbesar Giant. Sepeda jalan tahun ini sudah maju. Garpu yang kuat dan kokoh memberikan stabilitas yang andal, dan derailleur belakang meningkatkan kemungkinan sepeda. Produk ini dilengkapi dengan rem cakram hidrolik sport. Mereka bekerja bahkan dalam cuaca buruk, terlepas dari apakah jalannya basah atau tidak. Ban bermerek pada roda memungkinkan pengendara untuk berakselerasi dengan cepat, mengembangkan kecepatan tinggi, terutama pada permukaan jalan yang rata. Jalan raya memiliki bingkai, garpu dan seatpost karbon. Pin dengan sempurna mengurangi kejutan dan getaran, sehingga pengendaraan menjadi lembut dan nyaman. Sepeda yang cocok untuk pemula dan pengendara berpengalaman.

Keuntungan

  • peralatan semi-profesional;
  • kerangka produksi sendiri;
  • penanganan mudah;
  • kereta terintegrasi.

Kekurangan

  • biaya tinggi - 131500 r.

Merida Scultura 5000

Peringkat: 4.8

Posisi ketiga pergi ke sepeda jalan dari rentang tahun ini. Sepeda Jerman memiliki garpu karbon padat. Untuk mencapai berat badan rendah, desainer telah mengembangkan bingkai ramping unik yang terbuat dari serat karbon yang sama, yang meningkatkan aerodinamika. Ban, seperti semua pembalap jalanan premium, mengenakan roda besar dengan diameter 28 inci. Dengan bantuan mereka, pengendara sepeda dapat mengembangkan kecepatan tinggi tanpa kehilangan stabilitas. Sebuah drive dua puluh dua kecepatan memutar mereka dalam sekejap. Sepeda jalan dilengkapi dengan rem pelek v-brake, yang sudah menjadi klasik. Menurut ulasan pengguna, mereka cukup untuk berhenti cepat. Benar, pada jalan basah, efisiensi sangat berkurang..

Keuntungan

  • berat - 8 kg;
  • beralih dari Shimano;
  • diameter roda - 28 inci;
  • Penyusutan
  • mengendarai dengan sempurna baik di jalan-jalan kota dan desa yang mulus.

Kekurangan

  • biaya tinggi - 93 ribu rubel.

Giant TCX SLR 2

Peringkat: 4.7

Yang keempat menjadi jalan, yang mengacu pada cyclocross. Dinamisme dan kemampuan model akan memukau setiap pecinta berkendara cepat. Rangka yang terbuat dari aluminium optimal dan memungkinkan Anda mengendarai sepeda setiap hari selama berjam-jam. Pelana dirancang khusus untuk naik olahraga kecepatan tinggi. Sepeda memiliki sistem rem cakram hidrolik yang dapat diandalkan. Garpu karbon yang kaku menjamin pengendaraan yang sangat baik dan ban lebar - akselerasi mudah di jalan aspal yang mulus. Carbon seatpost, menurut pengguna, memberikan pengendaraan lembut tanpa getaran. Pipa dirancang khusus untuk kompetisi, mereka tidak memiliki tepi yang tajam, sehingga lebih nyaman untuk dibawa dengan baik di bahu.

Keuntungan

  • diameter roda - 28 inci;
  • peralatan semi-profesional;
  • Switch Shimano 105;
  • kemampuan untuk menginstal trunk;
  • cocok untuk mengemudi di permukaan jalan apa pun.

Kekurangan

  • biaya tinggi - 117 ribu p.

Giant Defy 2 Disc

Peringkat: 4.7

Di tempat kelima adalah roadster yang patuh, responsif, cepat dan mudah. Model ini ideal untuk mengatasi jarak yang sangat jauh. Rangka tumpuan aluminium ringan AluxX SL memiliki dudukan untuk rem cakram. Sepeda ini dirancang untuk perjalanan kecepatan tinggi, sehingga memiliki pelana olahraga yang dirancang khusus, yang menambah kenyamanan selama perjalanan jauh. Di jalan, rem cakram mekanis dipasang untuk menjamin berhenti cepat. Platform jalan aluminium menerima banyak sambutan hangat. Sepeda telah memenangkan sejumlah besar penghargaan, dinobatkan sebagai yang terbaik dalam beberapa hal, dan juga menerima penghargaan Bike of the Year..

Keuntungan

  • diameter roda - 28 inci;
  • kualitas pengendaraan yang luar biasa;
  • tingkat peralatan profesional;
  • Shimano Tiagra beralih;
  • meningkatkan kekakuan dan kontrol.

Kekurangan

  • relatif mahal - 58 ribu p.

Hyde kubus

Peringkat: 4.6

Jalur keenam mendapat sepeda jalan dengan tingkat peralatan semi-profesional. Didesain untuk pelatihan harian di jalan datar, karena tidak ada penyusutan. Memiliki drive Shimano Acera. Pelana dengan desain sporty dan setir dengan desain lurus Bingkai terbuat dari aluminium yang tahan lama, tetapi ringan, tahan. Sepeda jalan dilengkapi dengan sistem rem cakram hidrolik yang memberikan pemberhentian cepat bahkan di jalan raya yang basah. Pelek sepeda didekorasi dengan ban berusuk tebal..

Keuntungan

  • diameter roda - 29 inci;
  • 27 kecepatan;
  • 9 bintang dalam kaset;
  • rim ganda;
  • Shimano Deore beralih;
  • desain garpu yang kaku.

Kekurangan

  • relatif mahal - 48 ribu p.

Merida Cyclo Cross 400 (2018)

Peringkat: 4.5

Posisi ketujuh adalah model cyclocross, di mana pengendara dapat mengendarai dengan kecepatan tinggi baik di jalan aspal yang ideal dan di medan yang kasar. Di motor, celah kotoran pada garpu dan rangka meningkat relatif terhadap karet lebar yang memiliki tapak yang jelas. Rem cakram mekanis yang andal akan dengan cepat menghentikan kuda besi bahkan di permukaan yang basah. Jalan seperti itu cocok untuk atlet, yang meliputi gerakan tidak hanya di medan datar, tetapi juga di tanah, serta lampu off-road. Tidak seperti pembalap jalanan klasik, model seperti Merida Cyclo Cross 400 lebih baik diadaptasi untuk naik di permukaan jalan yang buruk, berkat struktur yang diperkuat dan ban lebar..

Keuntungan

  • berat - 9,78 kg;
  • diameter roda - 28 inci;
  • bingkai aluminium dengan kabel di dalamnya;
  • garpu karbon kaku;
  • 22 kecepatan;
  • Switch Shimano 105.

Kekurangan

  • relatif mahal - 73 ribu p.

Forward Impulse 1.0 (2018)

Peringkat: 4.5

Peringkat ditutup oleh sepeda jalan buatan Rusia yang murah, yang memiliki kinerja baik. Dilengkapi dengan kerangka aluminium ringan, yang memberikan responsif untuk mengendalikan motor. Pelana memiliki desain sporty dan sangat ideal untuk berkuda dengan kecepatan tinggi, memungkinkan atlet merasa nyaman. Roda dilengkapi dengan ban yang membuat motor mudah berakselerasi di permukaan jalan yang rata. Rem mekanis tipe tick memungkinkan Anda untuk mengendalikan pengendaraan, tetapi pada jalan yang basah dan licin tidak seefektif pada saat kering. Jika perlu, penahan untuk labu dan pompa dapat dipasang pada bingkai.

Keuntungan

  • Shimano Tourney beralih
  • Desain garpu yang kaku
  • 14 kecepatan;
  • kolom kemudi semi-terintegrasi;
  • biaya yang wajar - 20 ribu rubel.

Kekurangan

  • tidak terdeteksi.


Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.