Merek mobil terlaris pada tahun 2020

Saat ini, memiliki mobil sendiri bukan hanya bergengsi, tetapi dalam banyak kasus itu hanya perlu. Irama kehidupan modern menyiratkan pergerakan cepat, dan melakukannya tanpa transportasi pribadi sangat bermasalah, terutama di negara-negara bekas CIS, di mana, tidak seperti AS dan Eropa, transportasi umum hanya menyebabkan asosiasi negatif..

Namun, di balik tindakan yang tampaknya sederhana dan bahkan menyenangkan - memilih mobil baru, seringkali ada banyak masalah. Ada begitu banyak pilihan, dan memutuskan yang terakhir, jadi tidak menyesal nanti, cukup sulit. Apa pilihan mesin mobil (bensin atau diesel) dan transmisi, karena apa yang cocok untuk satu mungkin tidak menyenangkan yang lain sama sekali. Untungnya, berkat Internet, semua orang dapat belajar tentang tren dan masalah saat ini di dunia otomotif. Dan peringkat merek mobil terlaris ini pada tahun 2020 akan membantu tidak hanya untuk mengidentifikasi kelebihan dan kekurangan dari produsen populer, tetapi juga untuk mengetahui apa yang dipilih orang di seluruh dunia dan Rusia saat ini. Selain itu, pemilihan hari ini juga akan memungkinkan Anda untuk mengetahui tentang model yang paling populer, yang juga akan menyederhanakan pemilihan dan menghindari pembelian yang tidak menguntungkan..

Isi

  • 1 Tiga pemimpin di Rusia
    • 1.1 Lada
      • 1.1.1 Lada Granta
    • 1.2 Kia
      • 1.2.1 Kia Rio
    • 1.3 Hyundai
      • 1.3.1 Hyundai Creta
  • 2 merek populer tidak di atas
    • 2.1 Volkswagen
      • 2.1.1 Volkswagen Polo
    • 2.2 Toyota
      • 2.2.1 Toyota Camry
    • 2.3 Skoda
      • 2.3.1 Skoda Cepat
  • 3 Untuk meringkas

Tiga pemimpin di Rusia

Tren berubah sangat cepat dan popularitas banyak merek mobil terkenal di masa lalu menurun dengan cepat. Jadi, misalnya, Chevrolet di mana-mana, Ford dan Daewoo, yang sepuluh tahun lalu dibedakan hanya dengan penjualan yang sangat besar, hari ini telah turun secara signifikan dalam peringkat, memberi jalan bagi buku terlaris baru. Sekarang telapak tangan masuk ke produsen Rusia dan Korea yang lebih praktis dan lebih murah.

Mereka yang ingin mempelajari secara rinci kendaraan yang disajikan dalam koleksi harus membaca artikel sampai akhir, tetapi untuk orientasi cepat, tabel di bawah ini dengan semua karakteristik penting adalah sempurna.

OtomatisDrive transmisiKecepatan tertinggiPerpindahan mesinVolume bootHarga awal (rubel)
Lada grantadepan, 4AT176 km / jam1.596 cc520/815 L377.910
Kia riodepan, manual enam kecepatan atau otomatis185 km / jam1.368 cc480 l628 110
Hyundai cretadepan, manual enam kecepatan atau otomatis169 km / jam1.591 cc402/1396 L782.000
Volkswagen Polodepan, manual enam kecepatan atau otomatis tujuh kecepatan otomatis198 km / jam1.395 cc460 l679 900
Toyota Camrydepan enam kecepatan otomatis210 km / jam1998 cc493 l1.573.000
Skoda cepatdepan tujuh kecepatan otomatis208 km / jam1.395 cc530 l1.056.000

Lada

Merek mobil domestik tetap menjadi pemimpin yang tidak berubah dalam penjualan di Rusia, meskipun banyak kekurangan dan banyak lelucon dari pengendara dari segala usia. Namun demikian, dalam beberapa tahun terakhir, AvtoVAZ JSC telah mampu menambah secara signifikan dan akhirnya setidaknya sedikit lebih dekat dengan rekan-rekannya di Eropa. Tidak diragukan lagi, kerja sama dengan Renault sangat penting, atas dasar model yang crossover Lada XRAY yang sangat nyaman dan dapat dilewati, yang merupakan salah satu crossover populer, dirancang. Namun, orang tidak boleh meremehkan kelebihan insinyur Rusia, yang terlihat jelas tidak hanya dalam "perangkat keras" mobil, tetapi juga dalam desain. Secara umum, selama empat tahun terakhir, perusahaan telah merilis tiga model, termasuk Lada Granta, Lada XRAY dan Lada Vesta, serta diversifikasi jajaran sendiri dengan berbagai tingkat trim dan variasi tubuh yang berbeda..

Lada granta

Harga: dari 377 910 rubel

Model terlaris dari produsen dalam negeri pada tahun 2020 adalah Lada Grant. Pada Februari, 10574 mobil telah terjual, yang secara signifikan lebih banyak dari pesaing terdekat - Vesta (7 960). Sebagai contoh, mobil standar dengan mesin 1,6 liter akan dipertimbangkan.

Desain mobil yang dibenahi telah berubah, terutama di bagian depan. Jadi, kap mesin, pemanggang radiator, dan lampu mati karena perubahan. Patut dikatakan bahwa semua pembaruan dibuat dalam "gaya-X" baru, yaitu, taruhan telah ditempatkan pada agresivitas bentuk yang lebih besar.

Sisi-sisinya sedikit diubah, seperti bagian belakang, itulah sebabnya netizens menjuluki mereka "biasanya Kalinov". Namun, ini sudah diduga, jadi pelestarian chip mobil standar bukanlah kejutan besar bagi siapa pun.

Namun, orang tidak dapat gagal untuk memperhatikan bahwa pendapat massa mulai berubah sedikit demi sedikit. Jika sebelum penampilan mobil baru hanya menimbulkan lelucon dan ketidakpuasan baru, kini semakin banyak pengendara mobil mengenali dinamika positif dalam pengembangan desain. Jadi, sudah banyak yang mengatakan bahwa model baru dapat dikacaukan dengan inovasi Eropa, namun, fitur khasnya memberikan asal mobil yang sebenarnya..

Di antara kelemahan utama, nama pemilik:

  • Membangun kualitas, yang telah menjadi jauh lebih baik (mungkin karena peningkatan ekspor ke negara-negara Uni Eropa), tetapi masih menyebabkan ketidakpuasan;
  • Banyak elemen interior mencicit tidak menyenangkan, apalagi, di mobil yang sama sekali baru; penggunaan sekrup self-sapping tanpa colokan plastik juga harus dimasukkan di sini - itu tidak mempengaruhi "kesiapan tempur" sama sekali, tetapi terlihat agak aneh pada tahun 2020;
  • Biaya. Ya, awal harga dimulai dengan jumlah yang cukup rendah, terutama jika Anda membeli saham, tetapi konfigurasi awal menyisakan banyak yang diinginkan..

Sekarang sedikit tentang karakteristiknya.

Model ini dilengkapi dengan roda penggerak depan, mesin memiliki pengaturan melintang depan, terlepas dari konfigurasi, tipe bodi adalah crossover, ada lima kursi, dimensi total mobil 4165 x 1764 x1570 mm, ground clearance (mm) dalam mm: 165, volume batang dalam liter - 520/815 sesuai dengan mode yang dipilih (kargo atau penumpang).

Mesin - bensin (empat silinder dengan pengaturan in-line), sistem tenaga - injeksi bahan bakar elektronik, perpindahan mesin 1.596 cc, torsi maksimum 145/4000, bahan bakar yang direkomendasikan oleh pabrikan - bensin 95.

Kecepatan maksimum yang dinyatakan adalah 176 km / jam, akselerasi ke 100 km / jam dilakukan dalam 13,1 detik, konsumsi bahan bakar per 100 km: 9,9 l di kota, 6,1 l jalan raya, tipe campuran 7. l. Volume tangki bahan bakar adalah standar untuk semua level trim dan 50 liter.

Jenis transmisi - 4AT, rasio roda gigi 4.1. Suspensi depan independen (MacPherson), pegas, belakang - semi-independen, tautan, pegas.

Keuntungan:
  • Keandalan (terlepas dari kekurangan kecil, ratusan pengguna Internet mengkonfirmasi tingkat keandalan komponen yang baik);
  • Kesederhanaan dalam pengoperasian dan pemeliharaan (semuanya diperbaiki dengan cukup sederhana, sehingga sangat mungkin dilakukan tanpa layanan bengkel mobil);
  • Harga untuk suku cadang;
  • Konsumsi bahan bakar;
  • Biaya awal yang rendah;
  • Bagian yang sering dari pabrik;
  • Nyaman dan lapang.
Kekurangan:
  • Suara asing;
  • Membangun kualitas komponen yang bergerak (misalnya, kontrol rentang lampu);
  • Kebutuhan untuk membuat kesamaan runtuh (sejumlah pengguna telah membuktikan bahwa di mobil baru ada pergeseran kiri lima derajat);
  • Sekrup self-sapping di bagian interior yang terlihat, terbuka dengan penutup;
  • Peralatan dasar berkualitas.

Kesimpulan: Lada Grant yang baru bukan tanpa cacat, tetapi akan menjadi pembelian yang ideal bagi mereka yang menganggap mobil hanya sebagai alat transportasi dan tidak mengklaim sebagai tingkat kenyamanan yang tinggi. Namun, harga mobil (pembelian dan perawatan) berbicara dengan sendirinya - Hibah adalah pilihan terbaik di pasar Rusia di antara mobil murah dan bersahaja.

Kia

Pabrikan Korea Selatan ini telah memperkuat posisinya di pasar CIS dan Rusia selama bertahun-tahun dan sekarang menawarkan tempat kehormatan kedua. Dan saya harus mengakui bahwa slogan perusahaan, yang merupakan singkatan dari "Keluar dari Asia ke Dunia," sepenuhnya dibenarkan, karena Kia juga sukses di dunia, memegang tempat ketujuh.

Namun, perlu diakui bahwa perusahaan memiliki angka penjualan yang sangat baik hanya di segmen anggaran, dan bahkan model-model populer seperti Sportage dan Optima masing-masing menempati posisi sepuluh besar dan 12 tempat teratas. Namun perlu dipertimbangkan bahwa penjualan Optima yang sama kurang dari angka kesepuluh peringkat Skoda Rapid hanya dengan 774 mobil, sehingga lag Kia sama sekali tidak bisa disebut serius..

Kia rio

Harga: dari 628 110 rubel

Mobil terbaik tahun ini di Rusia dalam hal penjualan dari Kia tentu saja model anggaran Rio, di mana 7960 dijual hanya pada bulan Februari. Pemeringkatan akan mencakup peralatan mobil paling sederhana - 1,4 MPI.

Mobil ini memiliki desain modern yang bagus, dan lampu-lampu predator dan garis-garis olahraga yang dieksekusi secara kreatif langsung menarik perhatian (terlihat sangat bagus dengan warna merah). Pada saat yang sama, mobil tetap cukup lapang dan nyaman, dan keparahan garis-garisnya hanya menekankan komposisi yang sudah selesai. Perlu dikatakan bahwa perakitan model berlangsung di St. Petersburg, yang sekali lagi menekankan fokus pada pasar Rusia.

Masalah utama mobil:

  • Seperti banyak mobil di segmen ini, salah satu luka utama Rio adalah cat tipis dan lemah. Tempat-tempat yang paling rentan adalah area saluran air dan atap, tetapi ada masalah dengan bumper, serta bagian depan (tidak sepenting dengan saluran air). Ketika keripik dan retakan muncul, lebih baik segera mengambil tindakan, jika tidak, kecepatan rambat karat akan memukau dengan kecepatan kilatnya:
  • Model ini dilengkapi dengan suspensi yang cukup kaku, dan karenanya, di jalan yang buruk, bantalan gandar depan cepat rusak;
  • Desain suspensi mobil dirancang untuk jalan berkualitas baik dan jelas terasa di setiap lubang. Akibatnya, struts stabilizer melonggarkan. Patut dicatat bahwa ini terjadi ketika mobil masih dalam garansi, dan karena itu masalah ini dapat dihilangkan dengan biaya dari pabrik;
  • Ketukan dan suara di setir (diperiksa secara independen, cukup mematikan mesin dan memutar setir - jika terjadi kerusakan, suara khas akan terdengar);
  • Sangat sering, Rio memiliki masalah dengan pemecahan katalis. Alasan untuk fenomena ini tidak jelas, tetapi faktanya tetap. Ketika membeli mobil bekas, Anda harus memeriksa mobil untuk mengetahui keberadaan katalis, seringkali pemilik sebelum menjual menggunakan berbagai trompe l'oeil dan analog murah;
  • Masalah lain yang sering muncul sebelum garansi dikeluarkan adalah elemen pemanas kursi rusak;
  • Dan masalah umum terakhir adalah kualitas kaca depan. Karena kekakuan yang tidak memadai, dengan cepat menjadi keruh dan ditutupi dengan goresan yang terlihat (setelah sekitar 40-55 ribu kilometer).

Secara singkat tentang karakteristik utama:

Model ini dilengkapi dengan roda penggerak depan, mesin memiliki pengaturan melintang depan, tipe tubuh sedan, ada lima kursi, dimensi total 4400 x1740 x1470 mm, ground clearance (mm) dalam mm: 160, volume batang dalam liter - 480.

Mesin - bensin (empat silinder dengan pengaturan in-line), sistem tenaga - didistribusikan, melalui injektor, pemindahan mesin 1368 cc, torsi maksimum 132/4000, bahan bakar yang direkomendasikan oleh pabrikan - bensin 92.

Kecepatan maksimum yang dinyatakan adalah 185 km / jam, akselerasi ke 100 km / jam dilakukan dalam 12,9 detik, konsumsi bahan bakar per 100 km: di kota - 7,2 l, jalan raya - 4,8 l, tipe campuran - 5,7 l. Kapasitas tangki bahan bakar adalah 50 liter..

Jenis transmisi: manual enam kecepatan atau otomatis. Suspensi depan independen (MacPherson), pegas, dan belakang semi-independen.

Keuntungan:
  • Kualitas bagus untuk harganya;
  • Berbagai macam trim level dan opsi, yang memungkinkan Anda memilih mobil untuk setiap selera dan anggaran;
  • Mesin yang andal dan dinamis (traksi yang baik);
  • Kenyamanan dan kemudahan lebih baik daripada kebanyakan pesaing;
  • Rem yang efektif;
  • Harga untuk suku cadang dan layanan;
  • AC dan sistem pemanas yang bagus.
Kekurangan:
  • Masalah dengan cat;
  • Cepat aus beberapa komponen (bantalan gandar, penyangga stabilizer);
  • Suara asing di kemudi;
  • Katalis yang terus-menerus tidak dapat diandalkan;
  • Kaca depan lunak.

Kesimpulan: Kia Rio tidak diragukan lagi salah satu mobil terbaik dalam kategori harganya. Namun, harus dipahami bahwa ia dirancang untuk mengemudi di kondisi perkotaan, dan operasinya dalam kondisi jalan yang buruk dapat dengan cepat membuat komponen utama tidak dapat digunakan. Namun, perjalanan yang jarang ke pedesaan juga tidak akan menjadi masalah serius bagi mobil.

Hyundai

Menutup tiga teratas adalah pabrikan Korea lainnya, yang pabriknya juga berlokasi di Rusia, khususnya di St. Petersburg (pabrik yang sama yang dirakit Kia Rio). Sangat menarik bahwa model terlaris pada tahun 2020 adalah Creta, Solaris dan Tucson, mengambil tempat agak tinggi di peringkat - 4, 5 dan 16, masing-masing (perbedaan antara penjualan adalah dalam batas dua ribu mobil). Namun, bisnis perusahaan berjalan baik tidak hanya di CIS, tetapi juga di dunia - sehingga pembuat mobil Korea Selatan menempati posisi pertama di tanah kelahirannya dan keempat di peringkat global.

Hyundai creta

Harga: dari 782.000 rubel

Mobil inilah yang menjadi terlaris pada tahun 2020, menyusul puluhan pesaing, baik perusahaan lain maupun miliknya. Secara total, 6085 unit terjual pada bulan Februari, yang terlihat sangat baik dibandingkan dengan merek lain dari 10 besar. Ulasan ini menyajikan peralatan dengan mesin Gamma 1.6 D-CVVT.

Bukan rahasia lagi bahwa Creta diproduksi terutama untuk negara-negara yang pasar otomotifnya berkembang pesat, yaitu Cina, Rusia, India dan sejenisnya. Juga patut dicatat bahwa 2014 baru (disajikan di Moskow pada 2016) adalah keberhasilan yang fantastis di semua negara di atas dan sebagian besar berkat desain korporat Fluidic Sculpture 2.0. Overhang kecil, ground clearance tinggi, kisi-kisi yang menarik dengan garis horizontal dan lampu besar - inilah yang dikaitkan dengan model ini.

Tapi semuanya tidak bisa sempurna, tetapi karena di bawah ini adalah pilihan masalah utama dari mesin ini:

  • Cat. Hal pertama yang salah dengannya adalah kualitasnya. Saat membeli yang bekas, Cretu harus segera melihat tahun rilis - 2016 model memiliki pernikahan cat (diakui secara resmi). Mereka yang membeli crossover baru dapat mengharapkan kejutan yang tidak menyenangkan dalam bentuk butiran pasir yang khas pada permukaan yang halus. Minusnya tidak signifikan dan dapat dihilangkan dengan sederhana - dengan menggiling, tetapi banyak yang tidak menyukainya;
  • Kerusakan kemudi sering. Sebuah tanda adalah ketukan yang khas. Satu-satunya kabar baik adalah bahwa cacat biasanya muncul sebelum garansi berakhir;
  • Masalah pegangan;
  • Dan kelemahan terakhir, sulit untuk disebut signifikan, tetapi justru tidak menyenangkan. Ambang di Creta cukup besar, dan pintu-pintunya tidak menutupinya sama sekali. Akibatnya, dalam cuaca buruk, jeram menjadi pengumpul kotoran yang nyata, dan pengemudi, yang naik ke mobil, harus berusaha untuk tidak menjadi kotor.

Secara singkat tentang karakteristik utama:

Model ini dilengkapi dengan roda penggerak depan (tetapi ada opsi penggerak empat roda), mesin empat silinder memiliki pengaturan melintang depan, tipe bodi adalah sebuah SUV, jumlah tempat duduknya lima, dimensi 4270 x1780 x1630 mm, ground clearance (clearance) dalam mm: 190, volume bagasi dalam liter - 402/1396 sesuai dengan mode yang dipilih (kargo atau penumpang).

Mesin - bensin (empat silinder dengan pengaturan in-line), sistem tenaga - didistribusikan, melalui injektor, pemindahan mesin - 1.591 cc, torsi maksimum - 151/4850, bahan bakar yang direkomendasikan oleh pabrikan - bensin 92 atau lebih baik (98).

Kecepatan maksimum yang dinyatakan adalah 169 km / jam, akselerasi ke 100 km / jam dilakukan dalam 12,2 detik, konsumsi bahan bakar per 100 km: 9 l di kota, 5,8 l jalan raya, tipe campuran 7 l. Tangki bahan bakar 55 liter.

Tipe transmisi manual enam percepatan atau otomatis. Suspensi depan independen (MacPherson), pegas, dan belakang semi-independen.

Keuntungan:
  • Konfigurasi top dilengkapi dengan sangat baik;
  • Kenyamanan;
  • Dasbor ergonomis;
  • Suspensi elastis, menikung dengan baik;
  • Variasi dengan all-wheel drive dan transmisi otomatis jauh lebih murah daripada pesaing;
  • Lounge yang luas.
Kekurangan:
  • Biaya (sangat sulit untuk membeli mobil dengan harga promosi yang dinyatakan oleh pabrikan - paling sering dealer mengatakan bahwa ini adalah informasi yang sudah ketinggalan zaman, sehingga ada aksi publisitas perusahaan);
  • Kualitas cat;
  • Ada masalah dengan menghidupkan mesin;
  • Lampu depan "Asli" meninggalkan banyak yang diinginkan;
  • Jeram kotor;
  • Masalah kopling dan kemudi.

Kesimpulan: banyak orang menyebut mobil itu pertikaian kontradiksi, namun, meninggalkan semua prasangka, patut diakui: hari ini di Rusia Hyundai Creta adalah yang terbaik, dan yang terpenting, crossover terjangkau, yang dapat disebut andal dan nyaman..

Merek-merek populer tidak di atas

Tentu saja, Anda tidak dapat membuat peringkat, hanya berfokus pada favorit yang jelas, karena di antara perwakilan perusahaan lain ada juga opsi yang sangat menarik. Oleh karena itu, tiga pemenang lagi yang modelnya layak mendapat tempat di sepuluh besar akan dijelaskan secara singkat di bawah ini..

Volkswagen

Diharapkan bahwa salah satu raksasa industri otomotif Jerman termasuk dalam seleksi. "Narodnaya avto", dan ini adalah bagaimana nama merek diuraikan, benar-benar seperti itu, karena setiap tahun jumlah mobil mereka terjual terus meningkat.

Volkswagen Polo

Harga: dari 679 900 rubel

Di Rusia, Volkswagen Polo (terjual 3.825) diperkirakan menjadi model yang paling populer, sebagian besar karena harga dan keandalannya..

TX "Jerman" dari generasi terbaru disajikan di bawah ini. Dari perubahan eksternal, ada baiknya menyoroti bumper baru, kap mesin dan bentuk radiator grill yang diubah. Pergi ke mobil di Kaluga, pabrik Volkswagen Group Rus.

Model ini memiliki tipe penggerak depan, mesin melintang depan, tipe tubuh sedan, ada lima kursi, total dimensi kendaraan 4390 x1699 x1467 mm, ground clearance (mm) dalam mm: 163, volume batang dalam liter - 460.

Mesin - bensin (empat silinder dengan pengaturan in-line), sistem tenaga - didistribusikan, injektor, perpindahan mesin 1.395 cc, torsi maksimum 200/4000, bahan bakar yang direkomendasikan oleh pabrikan - bensin 95.

Kecepatan maksimum yang dinyatakan adalah 198 km / jam, akselerasi ke 100 km / jam membutuhkan 9 detik, konsumsi bahan bakar per 100 km: di kota - 7,5 l, jalan raya - 4,7 l, tipe campuran - 5,7 l. Tangki bahan bakar 55 liter.

Jenis transmisi - manual enam kecepatan atau otomatis tujuh kecepatan otomatis. Suspensi depan independen (MacPherson), pegas, dan belakang semi-independen.

Keuntungan:
  • Harga;
  • Keandalan;
  • Batang yang lapang;
  • Profitabilitas
  • Terlihat bagus.
Kekurangan:
  • Isolasi yang buruk;
  • Plastik berkualitas rendah di kabin;
  • Di dalam sempit;
  • Peralatan dasar.

Kesimpulan: Volkswagen Polo adalah sedan Jerman yang andal, ekonomis, dan paling terjangkau, yang dinikmati oleh banyak pemilik. Benar, biaya masih berperan, dan dalam semua detail, keinginan pabrikan untuk menghemat terlihat. Juga, peralatan dasar, di mana tidak ada AC, sangat tidak senang. Namun, untuk uang Anda, sebuah mobil Polo terlihat seperti pembelian yang sangat bagus.

Toyota

Saat ini sulit membayangkan peringkat apa pun tanpa perwakilan dari perusahaan Jepang ini menciptakan mobil yang elegan, ekonomis, dan andal. Namun, tren beberapa dekade terakhir telah dipaksa untuk menambah daftar ini juga nilai kompetitif, karena tanpa ini, semua keuntungan dapat berubah menjadi sangat berharga.

Toyota Camry

Harga: dari 1.573.000 rubel

Buku terlaris lainnya di jalan domestik dari pabrikan terkenal di dunia, model terlaris di antara merek Jepang di Rusia adalah Toyota Camry yang dinamis dan elegan. Selain desain mobil yang diperbarui (yang telah menjadi lebih agresif, tetapi pada saat yang sama tidak kehilangan sentuhan premium), ia juga menawarkan karakteristik yang baik, namun kombinasi faktor inilah yang menjadikannya standar di antara sedan bisnis. Perlu dicatat bahwa, meskipun harga yang layak, laju penjualan produk baru patut ditiru - 2973 pembelian terjadi hanya dalam satu bulan.

Spesifikasi untuk "Camry baru," seperti yang disebut pabrikannya, diuraikan di bawah ini (versi 2.0 diulas).

Model ini memiliki tipe penggerak depan, mesin melintang depan, tipe bodi adalah sedan, total ada lima tempat duduk, dimensi mobil adalah 4885 x1840 x1455 mm, ground clearance (mm) pada 155: 155, volume boot dalam liter - 493.

Mesin - bensin (empat silinder dengan pengaturan in-line), sistem tenaga - didistribusikan, injektor, kapasitas mesin 1998 cc, torsi maksimum 192/4700, bahan bakar yang direkomendasikan oleh pabrikan - bensin 92.

Kecepatan maksimum yang dinyatakan adalah 210 km / jam, akselerasi ke 100 km / jam dilakukan dalam 11 detik, konsumsi bahan bakar per 100 km: di kota - 9,5 l, jalan raya - 5,5 l, tipe campuran - 7,1 l. Kapasitas tangki bahan bakar adalah 60 liter..

Tipe transmisi otomatis enam percepatan. Suspensi depan independen (MacPherson), pegas, independen - belakang.

Keuntungan:
  • Keandalan;
  • Likuiditas tinggi di pasar sekunder;
  • Desain dan pendapat yang mengakar tentang prestise mobil;
  • Performa berkendara yang luar biasa (termasuk belokan, pengendaraan mulus);
  • Lounge yang luas;
  • Kualitas interior;
  • Dashboard peralatan modern;
  • Banyak opsi untuk set lengkap;
  • Insulasi suara yang bagus;
  • Dinamisme.
Kekurangan:
  • Harga;
  • Perawatan (selain biaya suku cadang, harus diingat bahwa jarak antar mobil hanya 10.000 km, berbeda dengan 15.000 standar);
  • Statistik mengecewakan (Camry adalah mobil paling populer di antara pencuri mobil di segmennya).

Kesimpulan: Camry - ini adalah mobil yang sempurna untuk peran keluarga, tetapi dianggap premium. Kehandalan dan kepingan lain dari model ini diketahui oleh semua orang dan, meskipun ada sedikit kekurangan, kita dapat dengan aman mengatakan bahwa ini adalah salah satu mobil yang paling berkualitas dan paling dicari di Federasi Rusia.

Skoda

Pabrikan Ceko ini dikenal di seluruh dunia tidak hanya karena Octavia dan Rapid yang legendaris, tetapi juga untuk mesin pesawat terbang dan sejumlah peralatan pertanian khusus. Tak perlu dikatakan, kesuksesan perusahaan, karena keseimbangan antara kualitas dan harga telah diverifikasi dengan sangat akurat, yang merupakan kunci untuk penjualan yang baik. Penampilan yang menyenangkan dan beberapa pabrik di CIS (hanya di Rusia ada dua di antaranya - di Kaluga dan Nizhny Novgorod) hanya menambah popularitas dan aksesibilitas ke model merek ini, yang sudah jelas terlihat di awal tahun - hanya pada bulan Februari 2487 unit Rapids baru terjual habis.

Skoda cepat

Harga: mulai 1 056.000 rubel

Mobil, yang pada tahun 2011 benar-benar diperbarui dan dirancang untuk menjadi salah satu pilihan paling terjangkau dan menarik di segmen anggaran, berhasil diatasi dengan tugasnya dan bahkan hari ini tetap sangat populer..

Ngomong-ngomong, pada 2017, mobil diperbarui lagi, mendesain ulang, interior dan mengintegrasikan opsi modern baru, termasuk sistem kontrol sinar tinggi otomatis, lampu bi-xenon dan hal-hal sepele seperti port USB tambahan untuk penumpang di kursi belakang. Mobil dirakit di Kaluga di pabrik Volkswagen Group Rus, bersama dengan Volkswagen Polo. Dan ya, di antara kedua mobil inilah pilihan yang paling sering ada di segmen ini.

Karakteristik singkat:

Model ini memiliki tipe penggerak depan, mesin melintang depan, tipe bodi adalah hatchback, ada lima kursi, dimensi total kendaraan 4483 x1706 x1474 mm, ground clearance (mm) dalam mm: 170, volume batang dalam liter - 530.

Mesin - bensin (empat silinder dengan pengaturan in-line), sistem tenaga - langsung, injektor, perpindahan mesin 1.395 cc, torsi maksimum 200/1400, bahan bakar yang direkomendasikan oleh pabrikan - bensin 95.

Kecepatan maksimum yang dinyatakan sebesar 208 km / jam, akselerasi ke 100 km / jam dilakukan dalam 9 detik, konsumsi bahan bakar per 100 km: di kota - 7 l, jalan raya - 4.3 l, tipe campuran - 5.3 l. Tangki bahan bakar 55 liter.

Tipe transmisi otomatis tujuh percepatan. Suspensi depan independen (MacPherson), bagian belakang semi-independen.

Keuntungan:
  • Harga bagus;
  • Likuiditas di pasar sekunder;
  • Batang yang lapang;
  • Pengecatan yang terus-menerus (yang merupakan masalah nyata bagi sebagian besar pesaing);
  • Penampilan yang menyenangkan;
  • Keandalan dan keamanan.
Kekurangan:
  • Mesin dirancang untuk bensin ke-95;
  • Suspensi keras;
  • Izin kecil (relevan untuk versi yang lebih lama);
  • Sealer dengan cepat kehilangan kualitasnya (khususnya di area pintu yang paling rentan).

Kesimpulan: Skoda Rapid adalah mobil yang telah diuji selama bertahun-tahun dan puluhan juta orang Rusia, yang bahkan dalam kondisi bukan jalan terbaik menyebut mobil itu sangat andal. Perlu juga disebutkan keuntungannya, yang cukup penting untuk mesin yang dirancang untuk 95 bensin. Sisa mobil akan menjadi pilihan yang bagus untuk orang-orang keluarga karena kelapangan, kemudaan karena aksesibilitas dan semua orang yang ingin mendapatkan mobil, harga yang sepenuhnya konsisten dengan kualitas.

Untuk meringkas

Pasar mobil Rusia saat ini dipenuhi dengan berbagai macam penawaran. Di sana Anda dapat menemukan mobil domestik murah dan mobil premium mahal. Namun, dalam praktiknya tidaklah mudah untuk membuat pilihan - karena setelah memilih ceruk, giliran untuk berpikir langsung pada merek, model, dan kemudian peralatan kendaraan, yang dapat sangat bervariasi dan memiringkan timbangan ke arah mereka..

Namun bagaimanapun juga, berfokus hanya pada keinginan dan peluang Anda sendiri, namun mempelajari peringkat tidak akan salah. Jadi, menyimpulkan hasil artikel ini, kita dapat dengan aman mengatakan bahwa Lada Granta dan Kia Rio sempurna sebagai mobil murah, Hyundai Creta dan Volkswagen Polo sebagai petani menengah yang andal dan menarik, dan Skoda Rapid dan Toyota Camry akan menjadi akuisisi terbaik dari semua mobil rating.