Peringkat ban musim dingin terbaik 2020 untuk jalan Rusia

Hanya ada sedikit waktu yang tersisa sebelum musim dingin, jadi inilah saatnya bagi setiap pengendara untuk memikirkan ban musim dingin. Lagipula, ini bukan hanya keselamatan pengemudi dalam kondisi es dan curah hujan lebat, tetapi juga kenyamanan berkendara di jalan domestik yang akan tergantung pada jenis karet yang dipilih dengan awal cuaca dingin. Mengingat banyak faktor penting, kami telah membentuk peringkat ban musim dingin terbaik 2020 untuk jalan Rusia.

Isi

  • 1 Cara memilih
    • 1.1 Kriteria pemilihan lainnya
      • 1.1.1 Jalan musim dingin
      • 1.1.2 Gaya mengemudi
      • 1.1.3 Pengalaman
      • 1.1.4 Ukuran
      • 1.1.5 Indeks
      • 1.1.6 Untuk harga
      • 1.1.7 Statistik Penjualan
  • 2 Harga rata-rata
  • 3 Peringkat ban musim dingin berkualitas
    • 3.1 SUV NOKIAN HAKKAPELIITTA R2
    • 3,2 ULTRA GRIP ICE GOODYEAR 2
    • 3.3 Bridgestone Blizzak Revo GZ
    • 3.4 Michelin Alpin 5
    • 3,5 Michelin X-Ice Xi3
    • 3,6 Hankook W419 iPike RS
    • 3,7 Dunlop SP Musim Dingin Ice02
    • 3.8 Kontak Kontinental 2
  • 4 Jenis tapak ban musim dingin
    • 4.1 Mana yang lebih baik untuk dibeli
    • 4.2 Jalankan Datar
      • 4.2.1 Kapan lebih baik mengganti sepatu

Bagaimana cara memilih

Sebelum memikirkan merek tertentu, Anda harus terlebih dahulu memahami jenis yang tepat untuk situasi Anda.
Mungkin ada dua varietas:

  • Bertabur Cocok untuk area di mana secara teratur di musim dingin pengemudi harus berhadapan dengan kondisi dingin dan hujan lebat. Paku pada ban dirancang untuk menabrak permukaan jalan dan dengan demikian memungkinkan pengemudi menghindari tergelincir. Kerugian dari ban ini adalah mereka merusak aspal.
  • Gesekan atau Velcro. Mereka tidak memiliki paku, tetapi dibedakan oleh lamellisasi yang lebih besar dari blok tapak. Velcro melakukan adhesi untuk mengeringkan aspal lebih buruk daripada karet dengan stud.

Kriteria pemilihan lainnya

Ada beberapa tips penting yang tidak boleh dilupakan oleh pengemudi:

  • Jika pengemudi memutuskan untuk lebih menyukai ban Rusia R14 yang tahan terhadap cuaca, alih-alih mendapatkan ban musim dingin yang lebih murah, ia harus memahami bahwa keputusan seperti itu bisa sangat berisiko. Ban universal mengeras lebih cepat untuk semua musim, karena tidak terbuat dari karet fleksibel seperti yang musim dingin. Selanjutnya, "semua musim" tidak melekat dengan baik ke permukaan jalan, dan akan lebih sulit untuk naik es atau salju.
  • Agar tidak bingung saat memilih, Anda perlu memperhatikan peruntukan yang ada di samping ban. Mereka akan membantu menentukan kondisi cuaca yang optimal untuk ban jenis ini..
  • Penting untuk memperhatikan tes dan ulasan dari pengendara yang berpengalaman, mereka melakukan tes untuk karet di berbagai bidang, termasuk pada aspal basah dan kering. Tes dikarakterisasi dengan mengukur akselerasi, konsumsi bahan bakar, dan kebisingan. Juga, sifat pengereman dan kondisi kenyamanan untuk jenis ban tertentu.

Jalan musim dingin

Sebelum Anda berpikir tentang perusahaan mana yang lebih baik memilih karet untuk musim dingin, Anda perlu memutuskan jenis jalan apa yang berlaku di daerah di mana mobil itu berada, misalnya, aspal dingin atau bersalju, lumpur atau lapisan kering biasa.

Jika karet dipilih untuk mobil yang terus-menerus mengemudi di musim dingin yang ringan di kota di mana layanan jalan bekerja dengan stabil dan baik, maka yang gesekan akan berguna, perjalanan akan lebih nyaman dengan mereka, dan permukaan jalan lebih utuh.

Tetapi dalam kondisi musim dingin utara, dengan jalan yang tidak dibersihkan dengan baik dan sering berkendara di jalan yang tidak beraspal dan di luar jalan, lebih baik berhenti di atas karet dengan paku, dan dengan kualitas terbaik, karena keselamatan dan kenyamanan operasi kendaraan bergantung padanya.

Gaya mengemudi

Untuk pengemudi yang lebih memilih pengendaraan lambat yang tenang, ban gesekan cocok, tetapi untuk pengendara dengan gaya mengemudi yang agresif, mulai yang tiba-tiba dan memilih mode kecepatan tinggi, sudah pasti lebih baik untuk mengambil ban bertabur.

Pengalaman

Pemula yang mengemudi lebih baik untuk melihat ban dengan paku, mereka lebih aman dan akan membantu menghindari banyak situasi kritis di jalan. Dan bagi pengemudi yang percaya diri dalam profesionalisme mereka dengan pengalaman berkendara yang baik, Velcro akan tepat.

Ukuran

Setelah jenis ban yang Anda butuhkan ditentukan, Anda harus mulai memilih ukuran untuk mobil dan roda Anda. Agar tidak menebak untuk waktu yang lama, Anda dapat menggunakan rekomendasi dari produsen, sebagai aturan, mereka ditampilkan pada ban sendiri di sebelah indeks.

Indeks

Ada dua indeks yang perlu Anda tentukan sendiri sebelum membeli ban musim dingin.

  • Indeks kecepatan. Untuk setiap jenis ban, ditentukan pada tahap test drive dan kemudian ditandai pada karet itu sendiri. Parameter ini adalah kecepatan maksimum yang diijinkan untuk keselamatan dan pengoperasian yang lembut. Jika kecepatan mengemudi melebihi nilai parameter, ada risiko darurat, serta keausan awal dan deformasi ban.

Indeks kecepatan yang ditetapkan untuk berbagai jenis karet dapat sebagai berikut:

  • T (hingga 190km / jam) - khas untuk ban bertabur.

Semua indeks lainnya ditugaskan, sebagai aturan, untuk berbagai jenis Velcro:

  • S - hingga 180 km / jam;
  • R - hingga 170 km / jam;
  • Q - hingga 160 km / jam;
  • H - hingga 210 km / jam;
  • V - hingga 240 km / jam;
  • W - hingga 270 km / jam.
  1. Di sebelah indeks pertama biasanya ditunjukkan dan indeks yang menentukan beban yang diijinkan. Itu dihitung berdasarkan massa maksimum yang mungkin dari mobil. Untuk mobil, angka ini tidak sepenting untuk crossover atau untuk SUV..

Untuk harga

Ketika semua kriteria pemilihan lainnya ditentukan, Anda dapat memperhatikan biaya merek yang paling cocok untuk semua parameter.

Statistik penjualan

Menurut indikator tahun terakhir, pengendara untuk periode musim dingin sebagian besar memberikan preferensi untuk model bertabur - hampir 75%. Velcro biasanya menyumbang sekitar seperempat penjualan setiap tahun..

Harga rata-rata

Model ban musim dingin yang populer dapat dibagi menjadi tiga kelas sesuai dengan kebijakan harga:

  1. Anggaran - murah, dengan fungsi dan tingkat kualitas yang berbeda, dapat berharga dalam:
  • R14 hingga 2500 rubel;
  • R15 hingga 3000 rubel;
  • R16 hingga 4000 rubel;
  • R17 hingga 6000 rubel.
  1. Kelas menengah Di sini, biaya minimum dimulai dari 3000 rubel dan dapat mencapai hingga 8000 rubel.
  2. Kelas premium adalah ban paling mahal dan berkualitas tinggi dari merek-merek terkenal, kisaran kebijakan penetapan harganya bisa di kisaran 4000-10000 rubel. mempengaruhi negara dan popularitas model produsen.

Kiat video tentang cara membuat pilihan ban musim dingin yang tepat:

Peringkat Ban Musim Dingin yang Berkualitas

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Produk baru dari pabrikan Finlandia untuk SUV dan crossover. Dalam model ini, Anda dapat menekankan sifat pengereman yang baik di hampir semua permukaan jalan. Semua keunggulan produk serupa untuk mobil penumpang hadir, tetapi properti lainnya terasa lebih baik. Mereka dibedakan oleh tapak simetris dengan partikel kristal dalam karet, jumlah lamela meningkat, ideal untuk mengemudi di segala kondisi musim dingin.

Berapa - 10.800 rubel.

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV Keuntungan:
  • Pegangan jalan yang bagus;
  • Anda tidak bisa takut jatuh dalam kebiasaan;
  • pengereman percaya diri pada segala jenis aspal;
  • penanganan yang sangat baik;
  • hampir diam;
  • cukup lembut;
  • dinding samping tahan lama;
  • keandalan;
  • umur panjang.
Kekurangan:
  • Ada sedikit menguap di aspal;
  • harga
  • dirancang lebih untuk kondisi perkotaan.

Ulasan profesional ban merek ini - dalam video:

IC GRIP ULTRA GOODYEAR 2

Mereka dianggap ideal berdasarkan rasio dua parameter dengan harga yang terjangkau untuk kualitas yang baik. Produksi - Polandia. Sifat pengereman yang luar biasa dicatat untuk kedua Velcro.

Di pasar dunia, mereka telah menetapkan diri sebagai produk yang andal, tahan lama, dan aman. Teknologi modern yang berhasil digunakan dalam model dan inovasi sebelumnya membuat ban GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 diminati pengendara di seluruh Rusia.

IC GRIP ULTRA GOODYEAR 2

Harga - 5600 gosok.

Video Gambaran Umum Fitur:

Keuntungan:
  • Pola tapak terarah;
  • pengaturan matang dari hibrida;
  • membersihkan diri dengan sangat baik;
  • tekanan telapak yang dioptimalkan;
  • percepatan percaya diri.
Kekurangan:
  • Ketidaknyamanan akustik dengan gundukan di permukaan jalan;
  • Dinding samping yang halus.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Salah satu model paling populer untuk pengendara domestik, dengan kualitas di atas rata-rata dengan harga yang sangat terjangkau. Saat membuat, komposisi modern dari campuran karet digunakan, sebagai akibatnya karet memiliki struktur mikro yang dapat merobek film air tipis sehingga meningkatkan daya rekat roda ke permukaan yang basah..

Gambar unik pada tapak memiliki struktur asimetris. Karena alur kecil, kelebihan air tidak dapat mencapai bidang kontak dan dengan demikian mencegah efek aquaplaning, yang berarti keamanan yang lebih besar saat berkendara di jalan basah..

Harga rata-rata adalah 6500 rubel.

Bridgestone Blizzak Revo GZ Pluses:
  • Traksi dan cengkeraman yang sangat baik di jalan basah;
  • stabilitas arah yang baik di bawah kondisi mengemudi yang berbeda, termasuk kecepatan tinggi dan manuver;
  • kenyamanan dengan kebisingan dan getaran rendah;
  • jarak pengereman yang pendek terlepas dari kondisi lingkungan dan kualitas permukaan jalan;
  • konsumsi bahan bakar rendah untuk mengemudi kecepatan tinggi.
Kekurangan:
  • Pegangan lateral yang rendah pada es;
  • pengereman lemah di trotoar basah.

Michelin alpin 5

Kebaruan dari merek Perancis difokuskan pada penggunaan di daerah dengan musim dingin yang ringan. Penekanan utama adalah pada peningkatan keselamatan saat berkendara, ban ini tidak cocok untuk berseluncur es, tetapi mereka akan bekerja dengan baik pada aspal basah dan bersalju.

Michelin A5 dilengkapi dengan pola arah bergelombang yang tinggi, ini membantu membuat tanda Anda pada lapisan salju, dan memberikan peningkatan stabilitas. Lokasi alur lateral di daerah bahu berkontribusi terhadap drainase air yang efisien dan risiko lebih rendah dari aquaplaning. Beberapa lama membantu meningkatkan daya tarik di salju.

Harga rata-rata hingga 9000 rubel.

Michelin alpin 5

Keuntungan:
  • Pegangan yang baik;
  • Campuran karet dengan kandungan tinggi komponen yang mengandung silikon, memberikan elastisitas pada suhu rendah;
  • Peningkatan jumlah blok tapak memberikan cengkeraman yang sangat baik saat berkendara di jalan bersalju;
Kekurangan:
  • Tidak dirancang untuk naik es;
  • Bising;
  • Harga.

Ikhtisar ban musim dingin Michelin Alpin 5 - dalam video:

Michelin X-Ice Xi3

Ini dihargai untuk stabilitas indikator dengan semua kriteria di setiap kondisi musim dingin. Perusahaan pabrikan tersebut berlokasi di Prancis dan sepatutnya menempati tempat di antara para pemimpin dalam pembuatan ban mobil. Model ini adalah hal baru, yang mencakup serangkaian teknologi inovatif. Produsen mampu menerapkan konsep "Smart spike" dan menciptakan produk yang benar-benar unik.

Lapisan tapak bagian dalam terdiri dari senyawa karet termoset yang mampu mengubah elastisitas di bawah pengaruh lingkungan. Penghapusan remah es dilakukan dengan menggunakan teknologi Ice Powder Remover, yang merupakan sistem dari 6 sumur di sekitar setiap lonjakan yang menyerap remah ke dalam dirinya sendiri. Duri dirancang sebagai silinder dengan ujung berbentuk kerucut pada dasar lebar, yang memberikan fiksasi duri yang lebih andal..

Harga - hingga 8500rub.

Michelin X-Ice Xi3 Pluses:
  • Itu menunjukkan dirinya dengan baik di permukaan jalan bersalju;
  • Penanganan luar biasa
  • Kualitas pengereman di tingkat tinggi;
  • Stabilitas kursus;
  • Kenyamanan dalam pengoperasian;
  • Salib yang bagus;
  • Kerja senyap.
Kekurangan:
  • Sifat kopling dan stabilitas terarah pada es masih agak lemah;
  • Konsumsi bahan bakar meningkat.

Penilaian profesional tentang kelebihan dan kekurangan ban ini - dalam video:

Hankook W419 iPike RS

Pabrikan ban ini adalah salah satu perusahaan top di daerah ini dari Korea Selatan. Ban model ini memiliki tapak simetris berbentuk V, terdiri dari tiga baris longitudinal yang memberikan stabilitas arah dan traksi pada permukaan jalan musim dingin.

Juga pada tapak di setiap sisi ada blok bahu terpisah yang bertanggung jawab untuk patensi di jalan bersalju. Campuran karet yang digunakan dalam model ini tidak kehilangan elastisitasnya bahkan pada suhu yang agak rendah, silikon hadir dalam komposisinya, yang meningkatkan adhesi pada aspal..

Harga rata-rata - hingga 6000 rubel.

Hankook W419 iPike RS Pluses:
  • Pengereman luar biasa di permukaan jalan apa pun;
  • Genggaman yang baik saat berkendara di atas penutup salju yang digulung dan kecil;
  • Stabilitas kursus;
  • Umur panjang.
Kekurangan:
  • Tidak cocok untuk mengemudi di atas bubur salju atau salju tinggi;
  • ada suara tidak nyaman.

Dunlop SP Musim Dingin Ice02

Merek Inggris ini adalah yang tertua di bidang manufaktur ban. Ini terkenal dengan inovasi terus-menerus di segmen ini dan oleh karena itu pengembangan baru pasti akan menyenangkan banyak pengendara.

Hal pertama yang dapat Anda perhatikan adalah pola tapak aneh yang unik, yang terdiri dari sejumlah besar alur drainase yang terletak di seberang gerakan dan pada sudut yang tajam. Ban menjamin ketahanan luncuran pada bubur salju, dan paku, yang diatur dalam 16 baris, memberikan traksi optimal pada es.

Harga - hingga 7.500 rubel.

Dunlop SP Winter Ice02 Plus:
  • Pengereman luar biasa di jalan bersalju;
  • Salib normal.
Kekurangan:
  • Di atas es, cengkeramannya buruk;
  • Pengereman yang tidak terlalu baik saat berkendara di aspal basah;
  • Kebisingan;
  • Konsumsi bahan bakar yang nyata.

Ulasan video dari ban Dunlop SP Winter Ice02:

Kontak Kontinental 2

Ini adalah model yang ditingkatkan dari salah satu produk paling populer dari produsen dari Jerman. Jumlah paku di ban baru mencapai hampir dua ratus. Duri berukuran jauh lebih kecil untuk meminimalkan efek merusak di jalan.

Juga, dalam pembuatan paku, perekat yang lebih andal digunakan, yang mampu menahan beban yang lebih besar daripada model merek sebelumnya. Senyawa karet juga memiliki kualitas yang ditingkatkan, yang memungkinkan ban mempertahankan elastisitas pada rentang suhu yang panjang.

Harga - hingga 11000 rubel.

Continental ContiIceContact 2 Keuntungan:
  • Pengereman luar biasa dalam semua kondisi;
  • Cengkeraman yang baik saat berkendara di es dan salju;
  • Kenyamanan dalam manajemen;
  • Paten;
  • Kebisuan.
Kekurangan:
  • Biaya.

Ulasan video terperinci dari karet ini:

Ban musim dingin apa yang Anda pilih?
  • Continental ContiIceContact 2 45%, 64 suara 64 suara 45% 64 suara - 45% dari semua suara
  • NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV 12%, 17 suara 17 suara 12% 17 suara - 12% dari semua suara
  • GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 11%, 15 suara 15 suara 11% 15 suara - 11% dari semua suara
  • Hankook W419 iPike RS 11%, 15 suara 15 suara 11% 15 suara - 11% dari semua suara
  • Bridgestone Blizzak Revo GZ 10%, 14 suara 14 suara 10% 14 suara - 10% dari semua suara
  • Michelin X-Ice Xi3 8%, 12 suara 12 suara 8% 12 suara - 8% dari semua suara
  • Dunlop SP Winter Ice02 4%, 5 suara 5 suara 4% 5 suara - 4% dari semua suara
  • Michelin Alpin 5 0%, 0 suara 0 suara 0 suara - 0% dari semua suara
Total suara: 142 10/06/2017 × Anda atau dari IP Anda telah memberikan suara. Pilih

Jenis tapak ban musim dingin

  1. Karet dengan gambar terarah pada tapak, berarti stabilitas mobil meningkat dan lateral. Juga, ban semacam itu, sebagai suatu peraturan, memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap aquaplaning, karena fakta bahwa struktur pola berkontribusi terhadap drainase air yang tepat waktu dan berkualitas tinggi dari tempat kontak ban dan aspal basah. Jenis ban ini memiliki kelemahan yang signifikan - mereka dipasang di sisi mesin yang ditentukan dengan ketat..
  2. Dengan gambar non-directional, situasinya sedikit berbeda, ini adalah model universal dan terjangkau. Mereka dibedakan oleh kemudahan penggunaan dan kemampuan untuk menginstal di setiap sisi mesin. Namun, untuk musim dingin, ban dengan pola omnidirectional praktis tidak diproduksi..
  3. Untuk off-road, tapak ban dibedakan oleh balok besar pada jarak yang jelas, panjangnya lebar dan dalam dengan orientasi terutama di seluruh ban. Hal ini dilakukan agar mobil memiliki kemungkinan palang tinggi.
  4. Tetapi untuk ban berkecepatan tinggi, tapak terlihat, sebaliknya, dengan sejumlah besar balok kecil dan kompak dan kedalaman kecil. Sifat gambar ban-ban ini terutama adalah arah, ada juga saluran pembuangan dalam yang terletak memanjang, yang berkontribusi terhadap stabilitas arah yang lebih nyata..
  5. Tapak simetris adalah tipikal untuk model universal yang murah, tanpa kelebihan atau kekurangan khusus, indikator untuk semua karakteristik, biasanya.
  6. Tetapi jika tapaknya asimetris, maka ia menggabungkan cukup banyak kualitas yang berbeda. Blok tapak seperti itu terdiri dari dua bagian, yang masing-masing bertanggung jawab atas cakupannya. Kedua bagian mungkin berbeda dalam kekakuan karet untuk mencapai stabilitas lateral yang lebih baik selama menikung dan membangun kembali. Ban tersebut memiliki kelemahan - bidang kontak dengan jalan lebih kecil, yang berarti bahwa efisiensi sifat-sifat setiap bagian dari ban juga berkurang, apalagi, karena kerumitan produksi, model dengan gambar asimetris cukup mahal.

Mana yang lebih baik untuk dibeli

Berdasarkan karakteristik apa yang membuat pilihan, kami jelaskan di atas. Untuk pengendara yang hidup dalam kondisi musim dingin standar dari Federasi Rusia yang ingin membeli model ban musim dingin yang optimal dalam hal biaya dan kepatuhan dengan karakteristik biasa daerah tersebut, sementara lebih memilih untuk mengemudi dengan kecepatan sedang, ban yang memiliki pola tapak directional simetris untuk mengemudi di luar jalan sangat ideal.

Lari rata

Ini adalah teknologi yang digunakan dalam pembuatan ban untuk kelas menengah dan premium, berkat itu mobil akan dapat mengemudi bahkan dengan kehilangan tekanan penuh di roda jika force majeure. Kehadiran teknologi ini dalam ban dapat ditentukan dengan menebal ban berukuran lateral, yang dibedakan dengan komposisi karet tahan panas. Berkat desain ini, bobot mobil dipegang oleh roda lainnya, mencegah ban kempes berubah bentuk..

Kapan lebih baik mengganti sepatu

Menurut rekomendasi dari produsen ban, perlu untuk beralih ke ban musim dingin ketika suhu udara rata-rata harian dipertahankan pada 5-7 derajat selama beberapa hari.

Kategori