Dengan berakhirnya cuaca dingin, sebelum setiap pengemudi, ada kebutuhan untuk mengganti ban musim dingin dengan yang musim panas. Dengan berbagai macam produk dan banyak merek yang bersaing, membuat pilihan tidak sesederhana itu. Muncul pertanyaan, bagaimana tidak kalah dalam pilihan Anda. Pertimbangkan ban musim panas paling populer di tahun 2020. Mereka disediakan dalam jumlah R15, R16, R17.
Isi
- 1 Opsi pemilihan ban musim panas
- 1.1 Cara memilih ukuran
- 1.2 Apa yang dikatakan pola tapak
- 2 Kriteria apa yang penting ketika memilih ban
- 3 Ban Musim Panas Terbaik tahun 2020
- 3.1 ContiPremiumConcact Kontinental 5
- 3.2 Yokohama BlueEarth-A AE-50
- 3.3 Michelin Cross Climate+
- 3.4 Matador MP 47 Hectorra 3
- 3.5 Triangle Group Sportex TSH11 / Olahraga TH201
- 3.6 Bridgestone Turanza T001
- 3,7 BFGoodrich g-Grip
- 3.8 Toyo Tranpath MPZ
- 3.9 Toyo Proxes ST III
- 3.10 Ban Hankook K424 (Optimo ME02)
- 3.11 Hankook Ventus V12 dari K11010
- 3.12 Pirelli Cinturato P1 Verde
Opsi pemilihan ban musim panas
Cara memilih ukuran
Parameter utama saat memilih ban adalah ukuran dan pola tapak. Ukuran dipilih berdasarkan tiga karakteristik:
- lebar
- tinggi
- diameter luar.
Pertimbangkan apa arti angka dalam penandaan: 175/70 R13, di mana 175 milimeter adalah nilai lebar profil; 70 - rasio tinggi terhadap lebar ban dalam persen; R adalah jenis bingkai radial; 13 - diameter pendaratan, dalam inci.
Profil yang lebar meningkatkan permukaan bantalan roda, sehingga meningkatkan interaksi roda dengan permukaan jalan. Pada saat yang sama, ban lebar, karena tingkat keparahannya, memiliki efek buruk pada penanganan mobil dan berkontribusi pada penyaradan, terutama pada aspal basah. Kerugian lain dari ban lebar adalah peningkatan konsumsi bahan bakar.
Ketinggian profil juga mempengaruhi penanganan mobil. Semakin kecil, semakin mudah untuk mengelola. Tetapi pada saat yang sama, ada kemungkinan kerusakan yang lebih besar pada cakram di jalan yang tidak rata dan bergelombang. Oleh karena itu, untuk opsi mengemudi yang berbeda, ban yang berbeda dirancang: low-profile dengan ketinggian 55%; sangat terspesialisasi - 60-75%; profil lengkap dengan ketinggian 80%. Yang low-profile optimal untuk berkendara di jalur datar dengan kecepatan tinggi, mereka dipasang, seperti yang profil tinggi untuk mobil biasa. Profil lengkap dirancang untuk SUV dan pengendaraan yang lebih ekstrem.
Mobil dirancang untuk diameter roda tertentu, jadi ketika memasang ban baru, Anda harus fokus pada indikator diameter pendaratan. Pemasangan ban dengan diameter yang salah tidak dimungkinkan.
Apa kata pola tapak?
Pola tapak bukan hanya pola yang indah. Ini adalah salah satu karakteristik penting mengenai operasi ban..
Jenis pola tapak:
- Pola arah simetris memberikan koneksi yang baik dengan jalan di cuaca basah, di aspal basah. Ini karena kemampuannya untuk dengan cepat menghilangkan air. Ban dengan pola ini harus dipasang sesuai dengan arah panah yang ditunjukkan di samping ban, dalam arah rotasi. Jika dipasang dengan tidak benar, properti yang berguna dari gambar akan berubah menjadi berbahaya.
- Pola simetris yang tidak terarah dianggap klasik. Yang paling umum dan anggaran, optimal untuk pergerakan di jalan kota dan di jalan raya. Pola tapak tidak memiliki arah tertentu, sehingga roda dapat diatur secara sewenang-wenang.
- Pola asimetris diterapkan di bagian dalam dan luar ban. Gambar tidak sama satu sama lain, berfungsi untuk tujuan yang berbeda. Salah satunya meningkatkan cengkeraman di permukaan jalan yang kering, sementara yang lain meningkatkan cengkeraman di permukaan yang basah. Karena keserbagunaannya, mobil ini populer di kalangan pemilik SUV dan pemilik mobil biasa..
Saat memasang ban, Anda harus mengikuti tanda-tanda dengan hati-hati, yang mengindikasikan sisi dalam dan luar ban.
Kriteria apa yang penting ketika memilih ban
Saat memilih ban untuk mobil, Anda dapat berhenti di opsi paling sederhana - semua cuaca. Atau terus naik kit musim dingin. Tetapi pertama-tama, Anda perlu menjaga keselamatan Anda saat bepergian, jadi yang terbaik adalah membeli dua set yang sesuai dengan waktu tahun dan kondisi cuaca di daerah Anda. Saat memilih, ada baiknya memperhatikan kriteria berikut:
- ringan;
- kegaduhan;
- kelembutan;
- pegangan di permukaan jalan;
- resistensi terhadap drift;
- ketahanan aus;
- kisaran harga;
- mode kecepatan.
Berat ban adalah salah satu kriteria penting, karena memengaruhi mengemudi dan konsumsi bahan bakar. Semakin sempit profil, semakin modern dan kuat bahan yang digunakan untuk pembuatan, semakin sedikit berat roda dan beban pada suspensi mobil..
Kebisingan ban tergantung pada tinggi, pola tapak, kekakuan material.
Kekakuan material juga mempengaruhi kualitas pengendaraan. Ban keras digunakan pada trek berkecepatan tinggi, jalan datar. Karena ketika bergerak dengan biasa, semua penyimpangan terasa. Ban lunak, sebaliknya, menyerap semua penyimpangan, memberikan kesan viskositas, yang sama sekali tidak dapat diterima saat bepergian dengan kecepatan tinggi. Pilihan terbaik adalah opsi kekerasan sedang.
Adhesi ke permukaan tergantung pada dimensi, pola tapak, kelembutan material. Pilihan dibuat dengan mempertimbangkan kondisi iklim, karena berbagai jenis ban dirancang untuk permukaan kering dan basah.
Stabilitas - ini adalah pergerakan mobil tanpa drift, penarikan, kudeta dalam kondisi apa pun. Untuk menghindari situasi yang tidak menyenangkan, perlu untuk memantau musiman ban, keausan tapak, dan jangan menggunakan roda dengan cengkeraman berbeda. Lebar dan tinggi ban harus optimal untuk mengatasi manajemen, untuk menghindari penyaradan yang tidak terkendali.
Semakin sedikit keausan roda, semakin aman dan menguntungkan secara finansial. Properti ini tergantung pada bahan dari mana ban dibuat, indeks kecepatan, umur simpan..
Saat membeli ban musim panas, jangan lupakan rasio harga dan kualitas. Semakin rendah harga, semakin buruk kualitasnya. Ban tidak menjadi masalah ketika menabung paling penting, karena mereka bertanggung jawab atas keselamatan hidup pengendara dan penumpangnya. Anda harus memilih setidaknya opsi rata-rata dengan fitur yang layak..
Saat memilih ban, Anda harus memperhatikan indeks kecepatan. Indikator ini berisi mode kecepatan maksimum dan minimum yang diijinkan. Ini memiliki dampak besar pada keselamatan lalu lintas..
Anda dapat membuat daftar kriteria dan karakteristik ban yang penting untuk waktu yang sangat lama. Produsen bekerja untuk mengimplementasikan semua fitur yang bermanfaat pada saat yang sama. Namun, menciptakan sesuatu yang universal untuk semua kesempatan hampir mustahil. Karena itu, ketika memilih satu set ban musim panas, Anda perlu fokus pada kebutuhan pribadi: iklim, suhu, batas kecepatan, terutama jalan yang paling sering harus Anda kendarai..
Ban musim panas terbaik tahun 2020
Saat ini, ada banyak tawaran bagi pengendara untuk ban musim dingin dan musim panas dari merek dan pabrikan populer yang tidak terlalu terkenal. Tapak yang digunakan pada ban musim panas dibuat menggunakan teknologi inovatif dan canggih. Metode dan solusi teknologi yang telah membuktikan diri jauh sebelum dimodernisasi dan menjadi lebih baik. Berikut ini adalah daftar ban mobil yang menurut pelanggan paling baik untuk digunakan pada musim panas 2020 pada mobil penumpang dan crossover. Daftar ini termasuk:
- Michelin;
- Toyo
- Benua
- Hankook;
- Yokohama;
- Pirelli;
- Bridgestone;
- Matador;
- BFGoodrich;
- Kelompok segitiga.
ContiPremium Kontinental 5
Dalam pembuatan ban musim panas untuk model ban Continental baru, pabrikan menggunakan senyawa karet pada teknologi BlackChili yang inovatif. Teknologi ini memungkinkan transfer maksimum kekuatan pengereman yang diterapkan. Karena ini, ada penurunan resistensi ketika mobil bergerak menggunakan mode normal. Berkat teknologi, mobil ini tahan terhadap berbagai fluktuasi amplitudo.
Model ban baru menggabungkan fitur terbaik dari modifikasi sebelumnya yang dikeluarkan oleh pabrikan. Jarak pengereman menurun dan ini tidak tergantung pada apakah jalan itu kering atau basah. Selama penggunaan normal, waktu di mana keausan terjadi lebih lama.
Continental ContiPremiumConcact 5 Keuntungan:- kehalusan saat mengendarai;
- stabilitas di jalan dalam segala cuaca;
- tingkat kebisingan yang rendah;
- tahan terhadap suhu ekstrem.
- aus lebih cepat dibandingkan dengan analog (tergantung pada kondisi di mana mereka digunakan);
- selama belokan samping, "reaksi kabur" terjadi, karena sisi lunak.
Yokohama BlueEarth-A AE-50
Model ini memiliki biaya rendah dan merupakan produk dari merek Yokohama yang populer. Menurut produsen dan informasi dalam peta teknologi, produksi campuran karet dilakukan dengan penambahan cairan silikon. Selain itu, minyak jeruk ditambahkan ke dalam campuran. Aditif semacam itu telah mempengaruhi elastisitas, meningkatkan indikator ini. Faktor ini membuat penggunaan ban lebih nyaman..
Kualitas dan pola tapak asimetris ini, di mana terdapat alur anti air dengan kedalaman yang dibutuhkan, memastikan cengkeraman yang baik selama perjalanan. Desain profil memberikan penanganan yang baik dan pengurangan kebisingan.
- tingkat kebisingan yang rendah;
- kehadiran adhesi yang baik ke permukaan jalan, terlepas dari kondisinya;
- kontrol yang tinggi;
- tingkat keseimbangan saat memasuki tikungan tinggi.
- ketika berpegangan pada jalan kotor atau rumput basah mereka berperilaku tidak aman;
- tidak cukup reaksi terhadap kebiasaan.
Iklim Lintas Michelin+
Michelin menggunakan karet untuk membuat model ban untuk mengemudi di musim panas. Ini adalah serat kimia modern berkualitas tinggi. Ban digunakan di musim panas, tetapi karena karakteristiknya mereka memiliki sertifikat untuk digunakan di musim dingin. Ini dikonfirmasi oleh tanda pada mereka - 3PMSF (keberadaan kepingan salju di latar belakang gunung).
Produk ini memberikan kinerja pengereman yang baik saat mengoperasikan mobil, apa pun kondisinya. Ban bertahan lebih lama, berkat mereka pemilik mobil menghemat bahan bakar. Tapak memberi pegangan berkualitas tinggi.
- waktu operasi lebih tinggi;
- bagian bahu ban dengan teknologi verGrip;
- lamela mengunci diri yang dilengkapi tapak;
- Anda dapat menggunakan produk tersebut di musim apa pun.
- kerikil kecil jatuh ke pelindung seiring waktu;
- ada sedikit kebisingan.
Matador MP 47 Hectorra 3
Pembeli telah meninggalkan banyak umpan balik positif tentang model ban ini. Produk memiliki pola asimetris. Ban memberi mobil penanganan yang baik, peningkatan kinerja pengereman saat berkendara di bagian jalan yang sulit dan bahkan berbahaya. Mereka menunjukkan penggunaan teknologi yang efektif dari produk yang diproduksi di Barat..
Kualitas seperti itu diberikan, menurut para ahli, kekakuan balok, yang memiliki tulang rusuk pusat tapak. Alur lebar radial, yang ada pada produk 4, memberikan kemampuan kontrol jika mobil mulai "merencanakan" di jalan yang lembab, atau selama traksi di jalan basah.
- kebisingan rendah;
- penghapusan kelembaban yang baik;
- probabilitas viskositas dalam usus adalah minimal.
- keandalan pegangan;
- munculnya suara dengan kecepatan tinggi;
- ban lunak.
Triangle Group Sportex TSH11 / Olahraga TH201
Merek Triangle Group tidak terlalu populer di Rusia. Namun dalam hal harga dan kualitas, produk-produk ini dapat dibedakan sebagai favorit, menurut ulasan pemiliknya. Mereka tahan lama dan tahan untuk dipakai, ini adalah keunggulan utama mereka. Kehadiran alur melingkar yang luas yang terletak memanjang meningkatkan penyaringan kelembaban, memberikan kemampuan kontrol yang lebih baik jika mobil memulai aquaplaning.
Triangle Group Sportex TSH11 / Olahraga TH201 Plus:- kelembutan sedang;
- kebisingan rendah;
- pakaian lambat;
- pegangan berkualitas tinggi terlepas dari permukaan jalan.
- menggambar tidak tinggi;
- belokan tajam menyebabkan mencicit.
Bridgestone Turanza T001
Ban musim panas yang luar biasa, yang cocok untuk mobil apa pun. Kombinasi kenyamanan, gerakan aman dan elastisitas tidak tergantung pada pengalaman pemilik mobil. Teknologi Nano Pro-Tech, yang digunakan oleh pabrikan Jepang, memungkinkan mobil untuk sedikit berayun dan meningkatkan kinerja.
Menggunakan teknologi, distribusi seragam molekul dalam karet terjadi. Tapak memanas lebih sedikit, gesekan pada tingkat molekuler menjadi lebih sedikit. Aquaplaning minimum dicapai berkat alur annular yang lebar. Kebisingan selama perjalanan menjadi kurang, yang difasilitasi oleh resonator alur khusus.
- pabrikan diperiksa oleh waktu;
- ketahanan aus;
- kelembutan dan perjalanan yang nyaman;
- mobil melewati alur yang dangkal, lubang, sambungan lebih mudah. Menghubungkan jahitan di jalan, gundukan kecepatan lebih mudah diatasi.
- terjebak batu-batu kecil;
- peluit kecil mungkin muncul di awal.
Bfgoodrich g-grip
Model ban musim panas ini sejak tahun 2020 telah meningkatkan keamanan jalan selama cuaca buruk. Desain yang diperbarui telah muncul, sekarang sisi-sisi produk dihiasi dengan pola baru dalam bentuk api. Rusuk tengah dengan pola arah berbentuk V meningkatkan keamanan saat menikung.
Integritas tapak memberikan profil bulat, yang memiliki area bahu yang kuat. Profil mengurangi kemungkinan geser dan deformasi. Mencapai tingkat pengereman yang efektif dijamin dengan banyaknya lamela. Drainase air berkualitas tinggi dicapai oleh empat alur lebar, yang dilengkapi dengan keliling produk.
- keseimbangan yang baik;
- perilaku percaya diri di permukaan jalan apa pun;
- drainase air pada tingkat tinggi;
- kinerja pengereman basah.
- sedikit kebisingan;
- ragu-ragu di jalan tanah dan pedesaan.
Toyo Tranpath MPZ
Untuk membuat produk ini, pengembangan dan implementasi selanjutnya dari teknik-teknik inovatif khusus untuk produksi ban dilakukan. Hal ini memungkinkan untuk mencapai tingkat "premium", untuk mendapatkan kemampuan kontrol yang tinggi di permukaan jalan, kenyamanan operasional dan tingkat keselamatan yang diperlukan..
Gambar itu diterapkan pada produk menggunakan teknologi komputer T-Mode. Untuk produksi ban, pembuatan campuran karet dilindungi oleh kondisi teknologi Nano Balance.
Toyo Tranpath MPZ Pluses:- produsen tepercaya dari Jepang;
- permukaan samping yang diperkuat dari produk;
- menghaluskan permukaan kasar dan kasar di permukaan jalan;
- kelembutan.
- tidak cocok untuk mengemudi di jalan negara;
- kebisingan rendah.
Toyo Proxes ST III
Jenis ban musim panas ini lebih cocok untuk mobil "olahraga dekat" seperti "crossover" atau "SUV." Tapak dirancang untuk mengemudi cepat. Kehadiran alur yang memanjang di bagian tengah membuat saluran pada kecepatan tinggi. Diameternya bisa mencapai 24 inci, indeks kecepatan awal dari 240 km / jam. Kisaran profil yang luas: dari profil 65 hingga 25 ekstrem. Produk untuk kemampuan manuver yang baik, tingkat kebisingan yang nyaman.
Toyo Proxes ST III Pluses:- umpan balik tingkat tinggi selama pengereman;
- memberikan stabilitas arah yang baik.
- Berkuda hanya mungkin di trotoar.
Hankook Tire K424 (Optimo ME02)
Produk seimbang yang bagus. Dalam pembuatan karet musim panas ini, teknologi pengurangan kebisingan diterapkan, dan sifat tahan panas diperkuat. Menggunakan senyawa karet komposit kebaruan meningkatkan karakteristik traksi mobil. Kerapatan kabel becker pada tapak juga meningkat.
Untuk meningkatkan daya tahan pakai, pengisi tipis dengan kekerasan tinggi diizinkan untuk digunakan di pabrik. Perlindungan ganda tanpa lapisan memberikan peningkatan ketahanan terhadap keausan produk dan memiliki efek positif pada panjang pengereman.
Hankook Tire K424 (Optimo ME02) Keuntungan:- karet berkualitas tinggi;
- perilaku stabil di jalan;
- entri percaya diri ke belokan;
- operasi jangka panjang;
- produk ekonomis.
- ketika perbedaan signifikan terjadi dalam rezim suhu, indikator kualitas menurun;
- tangguh.
Hankook Ventus V12 dari K11010
Produk milik kelas dengan nama yang sama. Ukuran, yang meliputi kisaran produk, mencapai jumlah 85 jenis. Kisaran diameter pemasangan bervariasi dari 15 hingga 21 inci. Semua produk memiliki cengkeraman yang baik di jalan basah, ketahanan yang baik saat aquaplaning, yang dicapai karena pola tapak berbentuk V, yang memiliki tiga lekukan dalam yang terletak memanjang. Ban memiliki stabilitas yang baik pada permukaan jalan yang basah dan kering. Baja nilon dan kabel ganda memperpanjang umur.
Hankook Ventus V12 dari K11010 Plus:- perjalanan yang nyaman;
- pilihan yang baik untuk harga dan kualitas;
- tahan lama;
- memiliki pegangan yang baik;
- memberikan kemampuan kontrol yang tinggi;
- perilaku yang dapat diprediksi;
- mengurangi risiko perencanaan air.
- kemungkinan melayang saat bergerak;
- saat berkendara di aspal basah, penanganan berkurang.
Pirelli Cinturato P1 Verde
Produk premium yang dirancang untuk mengemudi di kota besar. Dalam pembuatan ban, pabrikan telah menerapkan lebih dari satu bahan baru. Tapak telah menerima struktur baru, berkat mana perjalanannya menjadi lebih nyaman. Berkat berita, lalu lintas menjadi lebih aman, konsumsi bahan bakar lebih sedikit.
Produk memberikan penanganan dan keseimbangan mobil yang sangat baik di jalan. Pengereman yang efektif menegaskan kualitas yang diklaim pabrikan. Pergerakan percaya diri dalam aliran air tercapai karena fakta bahwa tapak memiliki pola yang optimal.
Ban: Pirelli Cinturato P1 Verde Pluses:- stabilitas nilai tukar yang tinggi;
- jangan terjebak dalam kebiasaan;
- kepercayaan pada jalan basah saat berkendara;
- resistensi aus yang tinggi.
- ketika kerikil masuk ke tapak, sedikit kebisingan dapat terjadi;
- tapak memiliki profil rendah.
Anda dapat memilih ban berdasarkan rekomendasi pabrik tempat mobil diproduksi, dengan mempertimbangkan karakteristik perjalanan pemilik mobil dan kondisi di mana mobil dioperasikan. Pemilihan karet yang benar akan memberikan pengetahuan tentang parameternya.
