Review ban Pirelli terbaik di tahun 2020

Ban sering kali dilakukan pemilik mobil tanpa rasa hormat, dan beberapa bahkan mungkin lupa mengganti ban musiman. Ini, tentu saja, merupakan pendekatan yang sepenuhnya salah. Tentu saja, ban bukan bagian penting seperti mesin, generator, bantalan rem atau, misalnya, busi, tetapi pendekatan lalai terhadap karet dapat berubah menjadi bencana serius..

Ban yang jelek atau aus tidak lagi dapat memberikan cengkeraman yang diperlukan, yang meningkatkan kemungkinan penyaradan dan meningkatkan jarak pengereman. Hal yang sama berlaku untuk karet yang tidak digunakan secara musiman..

Bagi para pengemudi yang tidak peduli dengan nasib para pejalan kaki dan mobil mereka, Pirelli menyediakan banyak pilihan ban untuk setiap musim.

Isi

  • 1 Tentang perusahaan
  • 2 Ban Terbaik untuk Musim Dingin
    • 2.1 Pirelli Cinturato Musim Dingin
    • 2.2 Pirelli Winter Sottozero III
    • 2.3 Pirelli Ice Zero
  • 3 Ban Musim Panas Terbaik
    • 3.1 Pirelli Cinturato P7
    • 3.2 Pirelli P Zero
    • 3.3 Cinturato P1 Verde
  • 4 Ban terbaik untuk semua musim
    • 4.1 Pirelli Scorpion Verde Semua Musim
    • 4.2 Pirelli Scorpion STR

Tentang perusahaan

Pirelli didirikan pada Januari 1872 di Italia. Pendirinya adalah Giovanni Batista Pirelli. Awalnya, itu disebut "G.B. Pirelli & C" dan terlibat dalam pembuatan dan produksi karet.

Perusahaan meluncurkan ban pertamanya pada tahun 1894. Ini adalah ban sepeda yang terbuat dari karet elastis. Pirelli beralih ke produksi ban untuk mobil hanya pada tahun 1901.

Sejak 2011, cabang perusahaan telah beroperasi di Rusia dengan nama Pirelli Tire Russia. Setelah mendirikan pabrik di Voronezh dan Kirov, perusahaan secara aktif terlibat dalam mempromosikan mereknya di pasar Rusia. Dan menurut hasil tahun 2013, ia menempati urutan ketiga di antara 16 produsen ban terbesar.

Pirelli menempati urutan kelima di dunia dalam hal penjualan produknya di antara produsen ban. Perusahaan ini berkantor pusat di Milan, dan kekhawatiran itu sendiri dimiliki oleh Chinese National Chemical Corp..

Ban Pirelli terdaftar:

Ban terbaik untuk musim dinginPirelli Cinturato Musim Dingin
Pirelli Winter Sottozero III
Pirelli nol es
Ban musim panas terbaikPirelli Cinturato P7
Pirelli P Zero
Cinturato p1 verde
Ban terbaik untuk semua musimPirelli Scorpion Verde Semua Musim
Pirelli Scorpion STR

Ban terbaik untuk musim dingin

Pirelli Cinturato Musim Dingin

Harga: mulai 3500 gosok.

Model premium untuk musim dingin ini dirancang untuk mobil kota dan SUV kecil. Permukaan ban gesekan dengan tingkat lamellarisasi tinggi (banyak lekukan kecil yang memberikan traksi). Karena cengkeramannya yang baik, efek macet dari aspal dengan lamela, model ini sangat cocok untuk bepergian di salju.

Ban memiliki desain radial dan, karena kekakuan yang meningkat, lebih dapat diandalkan, lebih rentan terhadap deformasi dan memberikan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah.

Indeks beban maksimum yang dapat ditahan oleh ban adalah 91, yaitu 615 kg, dan kecepatan maksimum yang disarankan adalah 210 km / jam. Menurut hasil tinjauan ahli, ban menerima status "sangat dianjurkan", detail di bawah ini.

Keuntungan Musim Dingin Pirelli Cinturato

Menurut hasil tes yang dilakukan oleh organisasi Jerman yang mengawasi operasi teknis, ban ini bekerja sangat baik dalam kondisi cuaca musim dingin, menunjukkan hasil yang sangat baik:

  • Saat berkendara di aspal basah. Pengereman basah, handling, dan hydroplaning longitudinal lebih baik daripada kebanyakan ban yang diuji. Untuk ketiga indikator, jenis ban ini mendapat 2-4 dari 14;
  • Meski tidak begitu cemerlang, namun tes yang layak masih dilewati pada pergerakan di salju. Indikator pengereman, handling, dan traksi tidak jatuh di bawah 6 tempat di tabel umum.
Kekurangan

Hasil tes yang sama mengungkapkan kelemahan model:

  • Hasil buruk saat berkendara di aspal kering. Cinturato Winter mengambil tempat terakhir dalam tabel penilaian selama pengujian penanganan dan pengereman. Dibandingkan dengan para pemimpin daftar, ia memiliki jarak pengereman yang panjang dan penanganan yang buruk;
  • Kebisingan tinggi dan hemat bahan bakar.

Pirelli Winter Sottozero III

Harga: dari 6200 gosok.

Model ini juga tidak memiliki stud dan dikembangkan terutama untuk pemasangan pada mobil premium. Pada saat yang sama, para pengembang mencoba memperhitungkan semua persyaratan untuk ban jenis ini..

Indeks beban maksimum memiliki indikator yang sama dengan model sebelumnya dan sama dengan 91 (615 kg), kecepatan maksimum juga tidak melebihi 210 km / jam. Insinyur dan desainer Italia telah melakukan pekerjaan luar biasa untuk menciptakan bentuk tapak khusus. Juga gambar telah mengalami perubahan besar. Ia menjadi lebih lama, yang akan memungkinkannya untuk lebih meningkatkan cengkeraman.

Model ini dirancang untuk pergerakan yang nyaman di jalan-jalan kota di musim dingin, yang memiliki semua data. Dengan penilaian ahli, Winter Sottozero III menerima skor tinggi untuk hampir semua karakteristik yang diperlukan untuk perjalanan yang nyaman di jalan raya.

Keuntungan Pirelli Winter Sottozero III

Menurut hasil beberapa tes, keunggulan ban ini menjadi jelas:

  • Mengemudi di jalan kering menyenangkan dan seimbang, yang dikonfirmasi oleh komentar pengguna yang menilai tinggi dengan parameter ini;
  • Mengemudi di jalur basah juga sangat baik. Saat pengujian ban mendapat skor tinggi untuk stabilitas dan dinamika berkendara yang baik ketika ada air di jalan;
  • Performa bagus di jalan bersalju. Karet akan cocok dengan bubur salju di jalan-jalan dan akan memungkinkan Anda untuk tidak terjebak di salju dangkal;
  • Kebisingan rendah saat mengemudi.
Kekurangan
  • Performa es yang diharapkan buruk, yang tidak mengejutkan, karena model jenis ini memiliki kinerja yang buruk;
  • Secara umum, ada beberapa masalah dengan pengereman saat berkendara di jalur es dan bersalju.

Pirelli nol es

Harga: mulai 7500 gosok.

Ban bertabur generasi baru yang dirancang untuk SUV besar, mobil premium yang kuat, dan semua mobil yang sering harus dikendarai di jalan yang dingin.

Desainer perusahaan Italia memutuskan untuk tidak menyimpang dari desain tapak berbentuk V klasik, karena lebih cocok untuk naik trek yang tertutup salju dan tertutup es. Namun, mereka tetap membuat beberapa perubahan, membagi pola tapak menjadi zona fungsional yang berbeda.

Ban sedikit lebih rendah dari model sebelumnya dalam hal indeks beban, yang hanya 415 kg (82) dan indeks kecepatan tinggi - 190 km / jam.

Set ban ini lulus tes dengan keras, mendapatkan skor tinggi dan menempati posisi ke-4 dalam hal parameter agregat.

Pirelli Ice Zer Pluses
  • Penanganan luar biasa di trotoar basah. Berkat ban ini, tidak akan ada masalah dengan pengereman dan akselerasi, dan kemungkinan kehilangan kontrol praktis dihilangkan;
  • Naik di salju juga tidak menyebabkan kesulitan, mobil mudah dikendalikan dan manuver yang dilakukan tidak menimbulkan kekhawatiran;
  • Pegangan longitudinal yang sangat baik dengan es, yang mana ia menerima skor sangat tinggi.
Kekurangan
  • Pegangan silang dengan es sedikit lebih lemah daripada longitudinal, yang dapat menyebabkan drift;
  • Konsumsi bahan bakar tinggi saat berkendara dengan ban ini.

Ban musim panas terbaik

Pirelli Cinturato P7

Harga: 6000 gosok.

Untuk musim panas, Pirelli memiliki beberapa opsi ban luar biasa, salah satunya adalah Pirelli Cinturato P7, yang dirilis relatif baru-baru ini, tetapi telah berhasil membuktikan dirinya dengan baik dan masuk ke semua jenis TOP ban yang direkomendasikan..

Ban ini dirancang untuk mengemudi dalam cuaca kering dan cocok untuk mobil penumpang dan SUV. Berkat kinerja luar biasa dalam hal indeks kecepatan dan beban, mereka menahan berat hingga 650 kg dan dapat digunakan pada kecepatan 240 km / jam.

Menurut tes, mereka menunjukkan hasil yang mengesankan di hampir semua kategori, mengambil posisi tinggi dalam daftar ban musim panas terbaik.

Pirelli Cinturato P7 Keuntungan
  • Saat bergerak di aspal basah, mereka menunjukkan hasil terbaik di antara sisa ban yang diuji, terutama dalam hal penanganan. Pada roda ini Anda tidak bisa takut melayang atau kehilangan kendali di jalan yang licin setelah hujan;
  • Kontrol yang stabil saat berkendara di aspal kering akan memungkinkan Anda merasa percaya diri di jalan, tidak tersentuh oleh hujan;
  • Banyak pengguna juga mencatat kurangnya kebisingan saat mengemudi..
Kekurangan
  • Ekonomi bahan bakar rendah;
  • Jarak pengereman yang relatif panjang di jalan kering.

Pirelli P Zero

Harga: mulai 7000 (tergantung versi)

Pirelli merekomendasikan jenis ban ini terutama untuk mobil sport berkecepatan tinggi, atau untuk SUV atau crossover premium. Tetapi berkat banyaknya ukuran dan modifikasi yang tersedia, tidak akan sulit menemukan ban seperti itu untuk mobil Anda.

Beberapa dari mereka bahkan menggunakan teknologi Run-flat. Ban yang dibuat menggunakan teknik ini dapat digunakan bahkan dengan tusukan. Berkat penguat dinding samping struktur, ban masih tetap beroperasi bahkan setelah sebagian dikempiskan. Namun, untuk menempatkan ban seperti itu di mobil Anda, Anda harus memiliki sensor tekanan udara dan sistem kontrol stabilitas elektronik terintegrasi.

Karena seri disiapkan khusus untuk mobil kecepatan tinggi, indeks kecepatan di sini mencapai tanda 300 km / jam dengan indeks beban 670 kg (94).

Rangkaian ban ini mencapai puncak mutlak dalam hal kinerja, yang dikonfirmasi oleh hasil pengujian yang mereka terima sebagai tanda "sangat baik".

Pirelli P Zero Keuntungan
  • Pengereman di permukaan jalan yang kering dan basah patut mendapat pujian khusus, karena hasilnya hampir yang terbaik dari jenisnya;
  • Ban ini juga memberikan penanganan dan stabilitas yang sangat baik saat berkendara..
Kekurangan
  • Pengguna mencatat beberapa ketajaman saat berkendara. Penguji juga memperhatikan kelancaran perjalanan yang rendah;
  • Penguji mencatat tingkat kebisingan yang meningkat, tetapi biasanya pemilik ban ini tidak memiliki masalah dengan ini;
  • Bahan bakar yang sangat rendah.

Cinturato p1 verde

Harga: mulai 3500 gosok.

Model premium lain yang dirancang untuk bergerak di sekitar jalan raya perkotaan. Itu dibuat untuk instalasi pada mobil kecil, yang biasanya berkeliling kota, untuk SUV berat mereka tidak akan berfungsi.

Tapak memiliki pola seperti gelombang khusus, struktur yang dirancang untuk meningkatkan cengkeraman pada aspal kering atau basah, serta mengurangi konsumsi bahan bakar dan mengurangi kebisingan.

Untuk pembuatan ban ini (dan banyak lainnya), Pirelli menggunakan senyawa karet baru yang baru dikembangkan, yang secara eksklusif terdiri dari bahan ramah lingkungan tanpa aditif dalam bentuk, misalnya, minyak aromatik.

Ban jenis ini memiliki indeks kecepatan V, yang memungkinkan pengemudi untuk mempercepat mobil hingga 240 km / jam tanpa masalah. Pada saat yang sama, indeks beban 91, yang menunjukkan bahwa ban dapat menahan tekanan 650 kg per roda.

Menurut hasil tes, ban menunjukkan diri mereka dengan baik dalam tes populer pada aspal kering dan basah, dan juga memperoleh hasil tinggi dalam konsumsi bahan bakar, menerima peringkat keseluruhan "sangat baik".

Cinturato P1 Verde Pluses
  • Performa penanganan dan pengereman yang sangat baik di trotoar kering. Hasil terbaik di antara model yang diuji;
  • Saat berkendara di aspal basah juga tidak ada keluhan. Dalam kategori ini, mereka juga berada di posisi teratas dalam daftar model ban teruji;
  • Untuk menghemat bahan bakar, mereka juga memotong hampir semua rekan mereka..
Kekurangan
  • Ada beberapa komentar kecil tentang kebisingan dan kelembutan, tetapi dapat diabaikan.

Ban terbaik untuk semua musim

Ban untuk semua musim - upaya produsen untuk membuat ban universal yang dapat digunakan di musim dingin dan musim panas, tetapi hampir selalu pilihannya sangat kontroversial, karena mereka tidak memiliki kualitas ban yang tepat untuk musim dingin dan musim panas - untuk musim panas.

Sebagian besar, mereka akan berperilaku lebih baik daripada ban musim panas di musim dingin, dan ban musim dingin di musim panas, dan secara keseluruhan akan ada sesuatu di antaranya. Namun, sebagian besar harganya mahal, berisik, dan hemat bahan bakar.

Pirelli Scorpion Verde Semua Musim

Harga: dari 9000 gosok.

Untuk memberikan ban mereka kemampuan untuk mentolerir kondisi cuaca yang berbeda, insinyur Pirelli menerapkan pola asimetris pada tapak, yang terdiri dari lima blok yang dipisahkan oleh lekukan lebar, yang dirancang untuk mengalirkan air dari bawah roda. Ini adalah solusi yang sepenuhnya standar untuk roda jenis ini dan hanya cukup untuk memberikan stabilitas roda yang baik saat mengemudi di hampir semua trek.

Selain itu, bagian dalam dari pola tapak memiliki banyak balok, masing-masing memiliki banyak bilah, yang memberikan pegangan yang baik dalam cuaca hujan atau bersalju.

Bagian luar roda memberikan stabilitas menikung yang baik dan respons yang baik terhadap perintah kontrol..

Indeks kecepatan ditunjukkan sebagai V, yang menyiratkan kemampuan untuk mencapai kecepatan hingga 240 km / jam. Indeks beban 105, yang dapat menahan tekanan 925 kg per roda.

Tapak ini dirancang untuk digunakan pada mobil penggerak semua roda, crossover, dan SUV besar. Terlepas dari situasi kontroversial dengan ban segala cuaca, model ini menerima ulasan yang baik dari pengguna.

Pirelli Scorpion Verde Semua Musim Keuntungan
  • Cengkeraman yang baik, bahkan pada aspal basah dan bersalju, karena banyaknya bilah;
  • Pengguna mencatat mesin berjalan dengan tenang saat menggunakan pelindung ini;
  • Karena cengkeraman yang baik, mobil memiliki jarak pengereman yang pendek.
Kekurangan
  • Harga terlalu tinggi;
  • Meskipun stabilitas di tikungan pada umumnya baik, ada drift kecil saat berkendara dengan kecepatan tinggi;
  • Karena ban ini lebih cenderung dirancang untuk kondisi perkotaan, mereka memiliki masalah dengan mengemudi di tanah, kerikil dan off-road serupa.
  • Resistansi aus yang buruk, yang umumnya merupakan karakteristik ban jenis ini.

Pirelli Scorpion STR

Harga: mulai 10 000 gosok.

Salah satu model paling sukses dari perusahaan Pirelli, berkat solusi teknis yang menarik dalam desain sebagai struktur yang tidak biasa dari tulang rusuk memanjang dalam pola tapak. Ini memberikan kekakuan ban, memungkinkan mobil merasa bebas pada kecepatan tinggi.

Pada saat yang sama, di kedua sisi rusuk pusat, ada dua baris blok yang terdiri dari elemen yang berbeda, dan guntingan yang memisahkan blok-blok ini dibuat pada sudut yang tajam ke arah gerakan. Fitur desain ini meningkatkan traksi dan berakselerasi tanpa masalah bahkan di jalan yang licin..

Indeks kecepatan untuk model ini ditunjukkan oleh huruf V, memungkinkan Anda berakselerasi hingga 240 km / jam menggunakan ban ini. Karena model ini terutama ditujukan untuk SUV dan crossover, ia memiliki peningkatan indeks beban 97, yang dapat menahan tekanan hingga 710 kg per roda.

Model ban ini dapat digunakan untuk bepergian di hampir semua jenis jalan, kecuali untuk tanah yang tidak dapat dilewati, jalanan yang tertutup es atau salju yang tergulung. Selain itu, model ini memiliki banyak modifikasi yang mencakup berbagai macam model mesin.

Pirelli Scorpion STR Keuntungan
  • Pegangan yang baik karena pola tapak khusus;
  • Bagian ban yang kuat;
  • Banyak pengguna mencatat tingkat kebisingan yang rendah;
  • Kuat dan tahan lama untuk ban jenis ini.
Kekurangan
  • Harga tinggi;
  • Mengemudi sedikit berbelok selama mengemudi kecepatan tinggi;
  • Ada beberapa selip saat mengemudi melalui lumpur.

Ban harus dipilih dengan memperhatikan jenis mobil, kondisi dan musim penggunaan, dan Pirelli dapat menyediakan ban untuk hampir semua mobil!