Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
Tahukah Anda berapa jarak tempuh yang dirancang untuk bilah stabilizer? Apakah Anda tahu seberapa sering mereka harus diubah selama operasi kendaraan campuran (jalur / off-road)? Apakah Anda tahu perusahaan mana yang terbaik di segmen pasar suku cadang mobil ini?
Tentunya masalah memperoleh rak setidaknya sekali menyentuh Anda dan mobil Anda, dan indikator penting ketika memilih mereka adalah jawaban untuk frasa: "Berapa lama mereka akan bertahan?". Jadi: sumber daya tergadaikan dari rak berkualitas tinggi untuk pengoperasian di sepanjang jalan dan jalan raya yang mulus adalah (rata-rata) sekitar 100-150 ribu kilometer. Agak sulit untuk mempercayainya, terutama dalam kondisi situasi domestik dengan jalan. Lagi pula, di sini sebagian besar dari mereka hampir tidak dapat mundur satu musim penuh, belum lagi yang berharga 30 atau 50 ribu kilometer, yang terlihat seperti angka yang tidak mungkin dicapai.
Dengan indikator seperti itu, setiap pemilik mobil ingin mencari pabrikan yang paling "nyaman", yang barangnya memiliki kualitas dan harga tinggi, jauh lebih rendah daripada di pusat layanan resmi. Setelah mempelajari pasar bersama dengan sekelompok ahli penuh waktu dan independen, majalah tersebut menyusun peringkatnya sendiri tentang perusahaan manufaktur terbaik, untuk kenyamanan, dibagi menjadi tiga kategori harga. Sebagai kriteria utama untuk pemilihan nominasi, ulasan pengguna dan pendapat spesialis yang kompeten di bidang suku cadang untuk sasis mobil digunakan.
Peringkat dari produsen rak stabilizer terbaik
| Nominasi | tempat | nama produk | Peringkat |
| Produsen terbaik segmen stabilizer rak premium | 1 | Lemforder | 4.9 |
| 2 | ABS | 4.8 | |
| 3 | TRW | 4.7 | |
| 4 | Moog | 4.6 | |
| 5 | Ruville | 4.5 | |
| Produsen rak stabilizer terbaik di segmen harga menengah | 1 | Rasio klik per tayang | 4.9 |
| 2 | Delphi | 4.8 | |
| 3 | Sidem | 4.7 | |
| 4 | Mapco | 4.6 | |
| 5 | Meyle | 4.5 | |
| 6 | Nk | 4.4 | |
| 7 | Fenox | 4.3 | |
| Produsen rak stabilizer anggaran terbaik | 1 | Febi | 4.6 |
| 2 | Barang curian | 4.5 | |
| 3 | Rts | 4.2 | |
| 4 | Optimal | 4.1 |
Produsen terbaik segmen stabilizer rak premium
Lemforder
Peringkat: 4.9
Pabrikan suku cadang mobil tingkat tinggi untuk mobil dengan jangkauan luas, memiliki beragam produk untuk ketiga segmen harga. Saat ini, Lemforder adalah perusahaan pengemasan yang menjual barang-barang yang diproduksi oleh perusahaan lain di bawah labelnya. Dalam hal rak stabilizer untuk kemasan merek, suku cadang datang dari beberapa perusahaan sekaligus:
pertama, dari perusahaan ramah BOGE, bagian dari perusahaan ZF Friedrichshafen AG. Rak-rak ini dianggap asli;
kedua, suku cadang dipasok dari yang lebih murah, tetapi dari CTR merek Korea yang tidak kalah andal ini. Sangat sering dalam kotak asli dengan logo Lemforder terdapat rak-rak atas nama perusahaan Asia.
Dengan demikian, setelah mendapatkan ketenaran dari pabrikan elit, grand Jerman secara radikal mengubah model pekerjaan, tetapi masih berusaha untuk menjaga merek keandalan dan citra sendiri. Kerja luar biasa dan peringkat pertama tanpa syarat.
Keuntungan
- Perusahaan tua dengan pengaruh besar di segmennya
- kualitas tinggi dari produk yang dikirim (walaupun tidak diproduksi secara independen);
- rak tersedia untuk tiga segmen harga;
- kerja sama aktif dengan anggota korporasi dan perusahaan asing.
Kekurangan
- tidak terdeteksi.
ABS
Peringkat: 4.8
All Brake System adalah produsen utama Eropa untuk suku cadang mobil premium, yang kantor utamanya berlokasi di Belanda. Perusahaan telah secara aktif mengembangkan kegiatannya sejak tahun 1978, dan hari ini adalah pemimpin yang diakui dalam pembuatan dan produksi suku cadang untuk sistem rem mobil..
Antara lain, di bawah departemen ABS ada unit kecil yang bertanggung jawab untuk membuat rak stabilizer. Dan, meskipun ukurannya kecil, benar-benar semua produk dari ceruk ini menjalani sertifikasi kualitas wajib dengan standar standar internasional terkemuka, menghadirkan dunia produk yang semakin asli dan dapat diandalkan. Menurut para ahli, rak yang dirancang khusus untuk mobil domestik generasi baru mampu bertahan hingga 40 ribu kilometer - dan ini, dengan mempertimbangkan kondisi jalan yang tidak selalu baik. Situasi yang sama (tetapi dengan fokus pada penggunaan di jalan datar dan autobahn) juga diamati di kelas pengembangan untuk merek mobil asing: di berbagai perusahaan Belanda Anda dapat menemukan bahan habis pakai untuk Jepang (Toyota, Honda, Subaru, Mazda, dll.), Korea (KIA, Mobil Hyundai) dan Amerika (Chevrolet).
Keuntungan
- kerja terus-menerus untuk memperluas bermacam-macam;
- penelitian aktif dengan upaya untuk meningkatkan kinerja penggerak produk dan meningkatkan jarak tempuh;
- sejarah kerja sama yang kaya dengan sejumlah merek dunia terkenal (Brembo, Tokico, Aisin, Bendix, dll.);
- kinerja produk yang baik.
Kekurangan
- tidak ditemukan.
TRW
Peringkat: 4.7
Michigan's TRW Corporation mulai beroperasi pada tahun 1901, yang berspesialisasi dalam peralatan industri. Pada waktu itu, bahkan sebuah perusahaan kecil, karena pemilihan staf yang kompeten, dapat menetap di industri dirgantara, di mana, setelah merger dengan United Carr pada tahun 1965, ia pindah ke segmen yang lebih “uang” dari industri otomotif. Secara konstan meningkatkan tingkat produksi, cabang-cabang aktivitas baru secara bertahap muncul di TRW, dan pada beberapa tahap pengembangan, para insinyur memutuskan untuk beralih membuat bagian-bagian dari sistem stabilisasi..
Saat ini, rak-rak TRW asli hampir tidak mungkin ditemukan di toko sekunder atau eceran - konsekuensi dari embargo perdagangan, debat politik dan, terakhir namun tidak kalah pentingnya, eksklusivitas pasokan suku cadang untuk jalur perakitan pembuat mobil mempengaruhi. Menurut para ahli, perbedaan utama antara produk mereka dan perusahaan lain adalah implementasi konstan praktik-praktik eksklusif yang dikembangkan di laboratorium operasi perusahaan. Merekalah yang memungkinkan untuk memberkahi rak dengan sumber daya kerja yang tinggi (untuk mobil-mobil pabrikan Rusia - sejauh 30 ribu kilometer), dan juga untuk melepaskan serangkaian peredam khusus untuk perjalanan off-road..
Keuntungan
- pengalaman yang sangat luas dalam produksi bagian sasis (termasuk penyangga stabilizer);
- kerjasama dengan sejumlah produsen mobil dunia (BMW, Chrysler, Volkswagen, Toyota, dll.);
- sejumlah besar rak untuk mobil VAZ tersedia;
- nilai uang yang optimal.
Kekurangan
- TRW asli sangat sulit ditemukan dalam penjualan gratis (dalam ritel, sebenarnya, bahan habis pakai yang sama diproduksi di bawah merek Lucas).
Moog
Peringkat: 4.6
Sebuah divisi yang mengkhususkan diri dalam pembuatan struts dan suku cadang lainnya untuk sasis mobil, yang dimiliki oleh perusahaan Amerika Federal Mogul. Yang terakhir, pada gilirannya, adalah importir utama barang untuk mobil di seluruh dunia - suku cadang dikirim ke Eropa dari satu gudang yang berlokasi di Belgia.
Mengenai masalah kerja sama resmi dan rahasia, Moog (dan FM) cukup konservatif dalam hal ini: perjanjian tentang pasokan eksklusif suku cadang untuk konveyor ditandatangani hanya dengan perusahaan Amerika, Ford dan General Motors. Sisa dari produk yang diproduksi pergi ke jaringan pusat layanan dan ke pasar ritel, dan sudah dalam berbagai rak stabilizer ini Anda dapat menemukan analog ke Jepang yang populer (Toyota, Honda, Lexus), dan Eropa (Vlokswagen, Peugeot, Audi, Mercedes), dan bahkan Mobil Rusia (seri VAZ baru).
Keuntungan
- lebih dari 60% pangsa pasar sasis terkonsentrasi pada kapasitas produksi divisi;
- pasar yang sangat besar untuk rak-rak yang diproduksi - dalam persediaan produk untuk sebagian besar merek mobil global;
- sebagai aturan, sikap yang sangat setia kepada pelanggan (harga rendah);
- kontrak pasokan eksklusif dengan GM dan Ford.
Kekurangan
- terkadang palsu muncul.
Ruville
Peringkat: 4.5
Perwakilan lain dari Jerman dalam kategori yang terlibat dalam pengemasan struts penstabil produksi asing. Ruville, sebagai ahli sejati dalam produksi suku cadang untuk menjalankan roda gigi, sangat menghargai reputasinya sendiri, oleh karena itu ia memiliki selektivitas dalam hal kerja sama. Satu-satunya hal yang dapat dikatakan dengan tingkat kepastian yang tinggi: perusahaan memiliki banyak kerja sama yang saling menguntungkan, dan terutama dengan perusahaan-perusahaan Asia (non-Cina).
Seluruh rentang rak Ruville hanya tersedia di pasar sekunder, tetapi karena kontrol kualitas total, mereka tidak dapat disebut di bawah standar. Fitur utama dari produk perusahaan Jerman, konsumen menyebutnya massa, harga murah dan kinerja produk yang baik dalam semua keanekaragamannya. Omong-omong, yang terakhir adalah turunan dari sejumlah produsen yang memasok suku cadang dengan merek ini. Pada akhirnya, di sini Anda dapat menemukan rak untuk mobil apa pun dari produksi Rusia dan asing, kehidupan kerja yang dapat sangat bervariasi dari 20 hingga 50 ribu kilometer.
Keuntungan
- pengerjaan berkualitas tinggi;
- pendekatan yang sangat selektif untuk kerja sama - perusahaan yang benar-benar buruk yang tidak dipromosikan oleh Ruville;
- kontrol kualitas independen dari batch produk yang masuk;
- tingkat harga yang wajar untuk hampir seluruh rentang.
Kekurangan
- perusahaan secara aktif terlibat dalam promosi merek-merek yang kurang dikenal di bawah merek mereka sendiri - karenanya kinerja sumber daya yang sangat tidak merata pada sejumlah detail.
Produsen rak stabilizer terbaik di segmen harga menengah
Rasio klik per tayang
Peringkat: 4.9
Pemimpin yang tidak perlu dalam peringkat adalah perusahaan manufaktur Korea yang berspesialisasi dalam menciptakan bagian suspensi mobil eksklusif. Pada saat yang sama, CTR tidak terlibat dalam pengiriman ke konveyor, lebih memilih untuk mereka membuka perdagangan melalui sekunder.
Berkat fokus pada fasilitas lokal seperti itu, orang Korea dapat mempertahankan produk dengan kualitas terbaik, dan dengan demikian meningkatkan usia layanan hingga 80 ribu kilometer, bahkan pada model seri standar. Masalah CTR sangat baik sehingga selain menjual rak di bawah label mereka sendiri, mereka secara aktif mengirimkan sebagian barang ke pemasok lain: hubungan tersebut direalisasikan dengan German Lemforder yang sama. Selain pencapaian rencana pemasaran dan teknis, harus dicatat seluruh koleksi standar internasional dan toleransi yang secara ketat diamati dan di mana barang tersebut masuk ke dalam kerangka kepatuhan (ISO 9001 dan ISO 9002, ISO 14001 dan OHSAS 18001). Secara umum, CTR terbukti mempesona, yang secara alami menarik perhatian pembeli dari seluruh dunia..
Keuntungan
- pemalsuan yang sangat rendah;
- tidak seperti pabrikan lain yang menyediakan informasi paling lengkap tentang kepatuhan dan karakteristik rak;
- mengelola untuk bekerja baik untuk kepentingan mereknya sendiri, dan untuk pengiriman barang untuk kemasan oleh perusahaan terkenal lainnya;
- kombinasi menguntungkan "harga / kualitas";
- bekerja terutama pada yang sekunder.
Kekurangan
- tidak ditemukan.
Delphi
Peringkat: 4.8
Satu langkah menjauh dari pemimpinnya adalah proyek Delphi Amerika, yang memiliki lebih dari 140 pabrik sendiri dan 42 pabrik koperasi di seluruh dunia. Perusahaan terbesar, yang secara aktif terlibat dalam pembuatan suku cadang untuk segala sesuatu dan segalanya (lebih dari 14 ribu item), adalah karakter utama dalam segmen struts stabilizer. Sekitar 14% dari total volume produk yang berasal dari lini produksi perusahaan jatuh ke pesanan General Motors dan PCA untuk pemasangan lebih lanjut pada mobil konveyor merek Renault, Citroen, Chevrolet dan Opel. Segala sesuatu yang lain berlaku untuk pengiriman berdasarkan kontrak lain dan ke pasar sekunder.
Menurut para ahli, tes independen dari para profesional industri mengungkapkan kemampuan adaptasi yang sangat baik dari rak Delphi terhadap persepsi beban kejut, yang membuatnya cocok untuk digunakan di jalan dan di jalan di Rusia. Terlepas dari omset multi-miliar dolar, perusahaan Amerika dengan hati-hati memantau kualitas produk-produknya, berusaha menyenangkan pengguna dan perkembangan baru dari pusat penelitiannya sendiri. Patut dicatat bahwa bahkan embargo perdagangan dengan latar belakang perselisihan politik tidak menjadi alasan bagi Delphi untuk meninggalkan pasar domestik, yang menunjukkan loyalitas perusahaan kepada konsumen Rusia..
Keuntungan
- produsen terbesar dari peringkat harga rata-rata dan lingkup suku cadang secara umum;
- tingkat biaya optimal yang memenuhi indikator kinerja utama;
- partisipasi aktif dalam kegiatan penelitian teknik;
- hingga 40 ribu kilometer pada rak standar (tidak diperkuat dan dimodifikasi).
Kekurangan
- tidak terdeteksi.
Sidem
Peringkat: 4.7
Seperti kebanyakan perwakilan dari peringkat ini, Sidem dapat disebut perusahaan multidisiplin - banyak bidang kegiatan dilakukan oleh Belgia. Yang, kebetulan, sekitar 10% pengepakan dari perusahaan anak didik yang kurang terkenal dan dipromosikan - namun, ini dinyatakan buruk dalam parameter operasi (merek memantau prestise-nya). Sisanya 90% adalah produk yang dikembangkan langsung di perusahaan dan pabrik kami sendiri, yang digunakan untuk mendukung lebih dari 100 model mobil. Rasio yang sama dipertahankan selama transisi dari rak stabilizer umum ke khusus.
Fakta penting lainnya: dengan kualitas "luar biasa" seperti itu, suku cadang Sidem adalah produk, sebagian besar, elitis. Hal ini disebabkan oleh popularitas ritel yang tidak masuk akal dan harga yang sedikit lebih tinggi dibandingkan pesaing. Tetapi tingkat pemalsuan sangat rendah - kegiatan seperti itu tidak menguntungkan bagi perusahaan palsu. Dan fitur penting lainnya dapat dibedakan langkah demi langkah kontrol kualitas, meresapi seluruh proses untuk menghindari pernikahan, serta kondisi pengoperasian rak stabilizer yang sangat tinggi, yang seringkali dapat bertahan jauh lebih banyak daripada bahan habis pakai biasa.
Keuntungan
- sedikit lebih tinggi dari pesaing, harga berkorelasi dengan kondisi kerja yang tinggi;
- daftar besar model mobil yang didukung;
- pilar depan kinerja yang baik, dicatat oleh para profesional;
- kontrol operasional yang ketat tertanam dalam proses.
Kekurangan
- tidak ditemukan.
Mapco
Peringkat: 4.6
Sekali lagi, garis peringkat menuju perusahaan Jerman yang telah mendapatkan popularitas besar di pasar ritel. MAPCO adalah proyek independen dengan "akar" Perancis, yang menerima pengakuan di seluruh dunia pada tahun 1995, ketika 3000 bagian pertama dari bermacam-macam resmi disajikan ke pengadilan perusahaan mobil. Secara umum, merek ini berutang keberhasilan dan pengakuannya ke suku cadang sistem rem, yang menjadi basisnya, hingga saat ini didasarkan. Tetapi pertumbuhan kebutuhan dan keinginan untuk memaksakan kompetisi memaksa insinyur Jerman untuk melanjutkan.
Pada akhirnya, MAPCO meraih sukses lokal di segmen tengah suku cadang hodovka. Khususnya, itu disebabkan oleh serangkaian rak penstabil Standar, yang menjamin perjalanan hingga 15-20 ribu kilometer tanpa perlu penggantian atau pemeliharaan. Langkah signifikan terakhir dari perusahaan adalah produksi seri HPS dengan interval operasi yang diperpanjang dan kecenderungan penurunan pemakaian. Pengguna, sebagian besar, sangat setia pada penampilan barang habis pakai MAPCO yang dijual, mencatat kemampuan kontrol yang percaya diri dan tidak adanya manifestasi negatif dari penggunaan.
Keuntungan
- popularitas tinggi di kalangan pengguna;
- perusahaan yang masih muda, tetapi telah “membuat kebisingan” di bidang pengembangan suku cadang untuk sasis;
- seri khusus rak dengan peningkatan waktu operasi (seri HPS);
- harga murah dan jangkauan luas.
Kekurangan
- tidak ditemukan.
Meyle
Peringkat: 4.5
Merek dagang resmi dari Perusahaan Saham Gabungan Wulf Gaertner Autoparts AG, yang berada di peringkat kelima dalam peringkat untuk pengembangan bagian sasis untuk empat kelas terpisah:
- mobil;
- van;
- kendaraan komersial;
- bagian yang diperkuat menandai "HD".
Dan jika tiga kelas pertama merupakan cerminan dari komponen tradisional pengembangan, yang terakhir telah memasukkan semua inovasi terbaru dan solusi inovatif, dan karenanya secara aktif berkembang hingga hari ini. Terlepas dari kenyataan bahwa Meyle milik perusahaan yang berfokus pada kewirausahaan aktif, bisnis merek perlahan tapi pasti meningkat. Tandem unik dari anak perusahaan yang menghasilkan suku cadang sasis berkualitas tinggi (termasuk struts stabilizer) dan struktur dominan yang tertarik pada pertumbuhan bisnis telah menyebabkan perluasan jaringan distribusi yang signifikan dan peningkatan aktivitas penjualan. Kantor perwakilan resmi WGA AG berlokasi di 9 negara di dunia, dan jaringan mitra memungkinkan tandem untuk menjual barang di 120 negara lainnya. Semua ini memiliki efek positif pada pertumbuhan karakteristik teknis dan operasional produk, karena memungkinkan penelitian di tingkat yang lebih tinggi. Jadi, pencapaian terbaru pengembang telah memungkinkan untuk membuat rak dari segmen harga menengah dengan cadangan sumber daya 70-80 ribu kilometer, dan memperhitungkan kemungkinan penyimpangan jalur..
Keuntungan
- pengembangan metode dan teknologi inovatif untuk produksi onderdil mobil;
- pendekatan rasional untuk melakukan bisnis (bersama-sama dengan struktur umum) - barang-barang tersebut dijual di lebih dari 129 negara di dunia;
- pengisian aktif lini produk;
- semua suku cadang dikirim ke pasar sekunder dan ke layanan.
Kekurangan
- tidak terdeteksi.
Nk
Peringkat: 4.4
Bukan produsen rak stabilizer paling populer di pasar domestik, dengan lebih dari 80 tahun aktivitas yang sukses. Nordjysk Kobling (yang persis seperti nama lengkap perusahaan itu) terlibat dalam pengembangan suku cadang bukan untuk konveyor, tetapi dengan sengaja, untuk kebutuhan pusat layanan dan pasar sekunder. Tak perlu dikatakan: karena popularitas biasa-biasa saja, Anda tidak selalu dapat menemukannya, tetapi hanya dalam bentuk aslinya - masalah pemalsuan tidak muncul di sini sama sekali.
Mungkin keuntungan paling penting dari rak stabilizer NK adalah parameter kemampuan beradaptasi, karena insinyur mereka sering memasukkan prinsip baru ke dalam proses kerja mereka atau membuat perubahan struktural yang tepat. Pada saat yang sama, tidak dapat dikatakan bahwa produk tersebut disesuaikan dengan kondisi Rusia, dan ini, menurut kami, adalah satu-satunya kelemahan yang signifikan. Dengan kata lain, dengan sumber daya berorientasi autobahn 50 ribu kilometer, satu rak dapat "hidup" setahun, atau (ketika fokus pada jarak tempuh) "mati" setelah kondisi 10 ribu. Pasokan sumber daya yang tidak merata seperti itu menentukan permintaan tidak langsung untuk produk. Namun, dalam keadilan, kami mencatat bahwa untuk perjalanan di dalam kota industri (dengan jalan yang lebih atau kurang mulus) NK dapat berguna.
Keuntungan
- kurangnya pasar palsu;
- penekanan pada manufakturabilitas;
- lebih dari 80 tahun pengalaman di segmen ini;
- kontrol kualitas yang ketat;
- 100% pasokan produk digunakan untuk pasar sekunder dan pusat layanan.
Kekurangan
- pengembangan rak tidak memperhitungkan realitas jalan domestik (namun, mereka akan hidup lama ketika mengemudi di sepanjang jalan kota).
Fenox
Peringkat: 4.3
Secara nominal perusahaan Belarusia, yang telah menjadi produsen arus utama penstabil penstabil dan bagian sasis lainnya di wilayah bekas Uni Soviet. Fenox adalah fenomena yang cukup langka dalam praktik pembuatan suku cadang. Perusahaan ini dilobi oleh karyawan Jerman bergengsi yang membuka jalan untuk itu tidak hanya ke pasar negara-negara CIS, tetapi juga ke Uni Eropa. Ini dibuktikan dengan fakta mendapatkan sertifikat kesesuaian dengan standar utama yang beroperasi dalam organisasi ini..
Sedangkan untuk produknya sendiri, yang paling populer di lini Fenox adalah struts stabilizer depan, yang juga dibeli pada mobil LADA dan Renault. Selain itu, kit grand Belarusia didistribusikan ke pusat layanan lebih dari 50 produsen mobil terkenal dari seluruh dunia, yang menunjukkan kepatuhan dengan persyaratan perusahaan untuk kualitas untuk model-model ini. Jarak tempuh rata-rata bahan habis pakai di sini adalah sekitar 26 ribu kilometer, asalkan digunakan pada urutan jalan "terbunuh". Sebenarnya, merek melakukan pekerjaan raksasa dan melakukan banyak upaya untuk mencapai tingkat kompetitif di segmen menengah, tetapi masih harus naik ke atas untuk waktu yang agak lama.
Keuntungan
- rasio harga dan daya tahan optimal;
- promosi aktif di pasar CIS dan Eropa;
- kepercayaan lebih dari 50 merek mobil;
- rak yang tersedia untuk mobil buatan Rusia (dan pada model yang dihapus dari conveyor).
Kekurangan
- sering berbuat dosa dengan pelumasan yang tidak memadai di rak.
Produsen rak stabilizer anggaran terbaik
Febi
Peringkat: 4.6
Nama lengkap perusahaan adalah Ferdinand Bilstein jr. GmbH & Co. KG adalah korban nyata pemalsuan di pasar domestik, tetapi tidak seperti yang lain, itu layak mendapat dukungan dan tempat pertama di peringkat kami. Ulasan pelanggan yang antusias mengenai Febi sangat sering memberikan yang negatif, yang semuanya berhubungan dengan sumber daya kerja yang sangat rendah. Situasi ini berlangsung hingga 2017, tetapi kemudian, insinyur Jerman masih berhasil menyelesaikan masalah mendesak yang tercermin pada citra merek.
Seperti Swag, Febi mengambil jalur melestarikan tradisi, dan tidak mulai mengatur pabrik di negara lain, membatasi dirinya pada lokasi tanah asalnya. Dalam banyak hal, inilah tepatnya yang memungkinkan mereka mempertahankan merek produk berkualitas tinggi, termasuk rak stabilizer. Dari sudut pandang statistik, bahan habis pakai ini praktis tidak berbeda dari yang diproduksi oleh pesaing dalam pribadi Swag, tetapi secara signifikan melebihi mereka. Rata-rata, pengembangan sumber daya di sini terjadi setiap 22-24 ribu kilometer, asalkan orisinalitas bagian yang dibeli. Sebenarnya, itu adalah masalah dengan pemalsuan yang paling mendesak dan menjengkelkan sehubungan dengan grandee pasar lama. Semuanya diputuskan cukup sederhana: pembenahan ulang kotak memungkinkan untuk menerapkan tambahan holografi dan tanda kualitas, yang dapat dengan mudah membedakan yang asli dari yang palsu.
Keuntungan
- sebuah perusahaan yang berkolaborasi dengan lebih banyak pabrikan Jerman (hampir semua divisi Volkswagen, Mercedes, BMW + DAF Trucks);
- sikap yang sangat setia kepada pelanggan;
- tambahan lambang asli dari barang palsu, yang memungkinkan untuk mengurangi jumlah palsu;
- kualitas tinggi dan, khususnya, masa kerja struts stabilizer (22-24 ribu kilometer).
Kekurangan
- saat ini tidak tersedia.
Barang curian
Peringkat: 4.5
Di tempat kedua adalah pemasok utama peredam kejut dan peredam pada jalur konveyor pembuat mobil Jerman terkemuka (Porsche, Mercedes, BMW). Swag didirikan pada tahun 1954, tetapi masih tetap setia pada tradisi mempertahankan perusahaan secara holistik di Jerman. Pendekatan bisnis ini, digabungkan dengan pengetahuan yang melekat di Jerman dan kualifikasi staf, memungkinkannya untuk menjadi kekuatan aktif utama dalam segmen anggaran.
Menurut para ahli, rak stabilizer menyumbang sekitar 35% dari jumlah total produk (lebih dari 16.000 bagian) yang dikembangkan pada tahap operasi Swag saat ini. Ini juga mengarah pada fakta bahwa banyak pemilik mobil dapat memilih barang habis pakai untuk mobil mereka, terlepas dari afiliasinya (Asia, Amerika, Rusia). Inventarisasi sumber daya kerja rak cukup untuk rata-rata 20 ribu kilometer - ini adalah angka yang paling sering muncul dalam ulasan.
Keuntungan
- Semua produksi berbasis di Jerman;
- pengalaman di segmen ini lebih dari 60 tahun;
- kualitas produk yang sangat merata di kalangan penguasa;
- kerjasama kontrak dengan pembuat mobil Jerman terkemuka.
Kekurangan
- tidak terdeteksi.
Rts
Peringkat: 4.2
Perusahaan Spanyol terkemuka, semua cabang dan perusahaan yang dikerahkan di Eropa. Secara aktif bekerja sama dengan pasar sekunder Rusia, di mana produk mereka (terutama rak stabilizer) praktis tidak dipalsukan dan dibeli oleh penggemar bagian anggaran.
Keuntungan utama dari rak RTS adalah kondisi baja yang sangat baik, yang memainkan peran besar dalam ketahanan model di jalan Rusia. Semua dari mereka mematuhi sertifikat kualitas ISO 9000 dan ISO 9001, melewati kontrol pada operasi penerimaan bahan baku, serta pemrosesan dan perakitan. Namun, rak masih gagal mencapai ideal, yang disebabkan oleh "fenomena" perakitan aneh. Faktanya adalah bahwa pengguna secara berkala berbagi informasi tentang terobosan manset dan gasket - dengan kata lain, keadaan produk karet dalam tubuh rak yang sudah jadi (dan tidak digunakan). Apa yang terkait dengan pelanggaran berat terhadap integritas produk - orang hanya bisa menebak. Namun, adalah mungkin untuk menentukan adanya kerusakan pada tahap akuisisi, jadi kami menyarankan Anda untuk melihat lebih dekat pada perusahaan ini, tetapi berhati-hatilah saat memeriksa.
Keuntungan
- kualitas yang baik untuk tingkat anggaran;
- kesesuaian produk dengan sertifikat ISO utama;
- menurut laporan para ahli, dalam beberapa kasus, rak ini dapat bertahan lebih lama dari aslinya;
- tidak adanya palsu di pasar sekunder.
Kekurangan
- rak kadang-kadang datang dengan gasket yang rusak.
Optimal
Peringkat: 4.1
Baris keempat peringkat jatuh ke perusahaan Jerman Optimal, yang telah mengembangkan bagian sasis sejak 1972. Karakteristik utamanya: harga murah dan kualitas yang dapat diterima yang menyertai semua standar internasional yang diterima.
Berbicara tentang rak stabilizer, perlu untuk menunjukkan yang berikut: kapasitas produksi kadang-kadang bermain melawan Optimal itu sendiri. Ya, selama lebih dari 45 tahun, perusahaan berhasil mendapatkan popularitas di segmen anggaran, dan dengan meningkatnya permintaan terpaksa meluncurkan perusahaan di bagian lain dunia. Dengan demikian, ternyata produk yang diproduksi secara massal oleh pabrik-pabrik di Jerman dan Polandia yang berdekatan mengalami kontrol ketat pada semua tahap pembuatan. Namun, hal yang sama tidak dapat dikatakan tentang cabang Cina - kualitas di sini agak bersifat situasional. Dan jika Anda adalah pemilik mobil asing atau mobil domestik, yang suka membeli bagian anggaran, maka kami sangat menyarankan Anda untuk memperhatikan Optimal. Tetapi sebelum itu, pastikan untuk memeriksa pabrik mana bagian yang Anda beli dilepaskan - ini sangat mudah dilakukan sesuai dengan informasi pada kotak..
Keuntungan
- harga rendah dan tingkat keandalan operasional yang tinggi;
- lebih dari 14 merek mobil yang didukung (terutama Jerman dan Jepang);
- banyak pilihan untuk rak untuk mobil aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi.
Kekurangan
- kualitas sangat tidak merata tergantung pada lokasi pabrikan.
Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
