Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
Musim dingin yang semakin dekat membuat pengendara berpikir untuk membeli ban yang tepat. Paling sering, preferensi diberikan kepada ban tanpa stud. Meningkatnya minat terhadap Velcro dijelaskan oleh fakta bahwa sebagian besar waktu mobil bergerak di sepanjang jalan yang dibersihkan atau jalan-jalan kota basah. Dalam kondisi seperti itu, paku tidak diperlukan, dan mereka hilang dalam jumlah besar selama musim. Ban gesekan memberikan tingkat kenyamanan dan keselamatan yang tinggi. Di pasar domestik, ban tanpa stud diwakili oleh semua produsen terkenal. Karena itu, tanpa bantuan para ahli, membuat pilihan yang tepat bisa jadi sulit.
Kiat memilih ban musim dingin yang tenang
Janji temu. Mulai pemilihan ban musim dingin harus dengan fitur operasi.
- Jika mobil menghabiskan sebagian besar musim dingin di kota metropolitan di mana utilitas membersihkan jalan dan memprosesnya dengan alat khusus tepat waktu, maka Anda dapat fokus pada parameter ban seperti kesunyian dan kelembutan. Velcro dengan pola tapak simetris untuk kenyamanan berkendara yang maksimal.
- Ketika mobil dioperasikan di daerah utara yang keras, ban gesekan harus merasa percaya diri di salju tebal dan di permukaan es. Dalam hal ini, preferensi diberikan kepada model dengan pola tapak terarah. Kemampuan membersihkan sendiri ban sangat dihargai..
Ukuran. Setiap produsen mobil merekomendasikan beberapa opsi untuk ukuran ban. Pemilik harus membuat pilihan yang tepat berdasarkan musim.
- Jika untuk musim panas disarankan untuk menggunakan karet yang lebih luas, maka di musim dingin ban sempit bekerja lebih efisien. Dalam penandaan, lebar ditunjukkan pertama kali, misalnya, dengan penunjukan 195 / 70R15, angka ini akan menjadi 195 mm.
- Juga, para ahli menyarankan menginstal velcro dengan ketinggian yang lebih tinggi untuk musim dingin. Mereka akan lebih baik mengatasi kekasaran jalan. Ketinggian dalam penandaan ditunjukkan sebagai persentase dari lebar (dalam contoh di atas, itu adalah 70).
- Tetap menentukan diameter pendaratan disk tempat ban akan dipasang. Jika di musim panas Anda bisa naik casting dengan diameter maksimum, maka di musim dingin lebih baik memilih stamping dengan diameter bor yang lebih kecil. Nilai ini ditunjukkan dalam inci setelah huruf R (dalam kasus kami, 15).
Pola tapak. Secara eksternal, membedakan antara ban musim dingin dan musim panas cukup sederhana sesuai dengan pola tapak.
- Pola simetris cocok untuk mobil perkotaan atau mobil kecil. Ban serba guna, berperilaku baik di aspal bersih, dan di salju segar.
- Pelindung asimetris ditandai dengan pembuangan air dan salju secara efisien. Model-model ini paling sering dilengkapi dengan crossover dan mobil premium.
Kami telah memilih 13 ban musim dingin paling tenang di ulasan kami. Anda dapat membelinya di semua wilayah negara kita. Saat mengalokasikan kursi, dewan editorial mengandalkan argumen ahli, dengan mempertimbangkan ulasan konsumen Rusia.
13 ban musim dingin paling tenang
| Nominasi | tempat | nama produk | harga |
| Ban musim dingin paling tenang untuk mobil | 1 | GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 | 3 220 ₽ |
| 2 | MICHELIN Alpin 5 | 4 140 ₽ | |
| 3 | Nokian Tyres Nordman RS2 | 2 300 ₽ | |
| 4 | Yokohama Ice Guard IG60 | 2 890 ₽ | |
| 5 | Bridgestone Blizzak VRX | 2 900 ₽ | |
| 6 | Continental ContiVikingContact 7 | 4 240 ₽ | |
| 7 | Toyo Amati GSi-5 | ₽ 2 450 | |
| Ban paling sunyi untuk SUV | 1 | Continental ContiVikingHubungi 6 SUV | 5 742 ₽ |
| 2 | Pirelli Scorpion Winter | 5 010 ₽ | |
| 3 | Yokohama iceGUARD SUV G075 | 4040 ₽ | |
| 4 | Nokian Tires Hakkapeliitta R2 SUV | 3 250 ₽ | |
| 5 | GOODYEAR Ultra Grip Performance SUV Gen-1 | 5 260 ₽ | |
| 6 | Bridgestone Blizzak DM-V2 | 4 140 ₽ |
Ban musim dingin paling tenang untuk mobil
Untuk memastikan keamanan saat berkendara di mobil, pemilik paling sering membeli ban tanpa stud. Mereka menggabungkan mobilitas tinggi dan cengkeraman yang baik dengan berbagai jenis permukaan jalan. Para ahli telah memilih Velcro diam berikut.
GOODYEAR Ultra Grip Ice 2
Peringkat: 5.0
Insinyur dari perusahaan Amerika GOODYEAR memperkenalkan konsep yang sama sekali baru ketika mengembangkan ban musim dingin Ultra Grip Ice 2. Sebagai bagian dari persaingan ketat dengan pabrikan Jepang dan Eropa, orang Amerika terpaksa menggunakan teknologi inovatif. Para ahli khususnya tertarik pada komposisi karet unik berdasarkan bahan adaptif cryo. Selain mengurangi jarak pengereman di atas es dan meningkatkan paten di salju yang dalam, ban-ban tersebut menunjukkan kebisingan yang luar biasa. Semua sifat ini muncul karena kombinasi elastisitas karet dan pola tapak berbentuk V. Model menerima kemenangan pemenang dari peringkat kami.
Pengemudi domestik puas dengan kenyamanan tinggi, stabilitas arah yang sangat baik dan cengkeraman yang sangat baik di jalan musim dingin.
Keuntungan
- komposisi karet yang inovatif;
- jarak pengereman yang pendek;
- kegaduhan;
- pegangan yang sangat baik.
Kekurangan
- dinding samping yang lemah.
MICHELIN Alpin 5
Peringkat: 4.9
Pada 2013, insinyur Prancis mengembangkan ban musim dingin yang tenang MICHELIN Alpin 5. Ini dibuat untuk musim dingin Eropa, sehingga model ini menunjukkan kualitas terbaiknya di jalan yang bersih dari salju. Namun, para ahli menganggap ban opsi yang baik untuk mobil yang dioperasikan di wilayah utara. Faktanya adalah bahwa ban mempertahankan elastisitas bahkan di es yang parah (hingga -35ºº). Pabrikan berhasil mencapai kelembutan yang stabil berkat penerapan konsep MICHELIN Total Performance. Keuntungan karet Prancis juga harus mencakup kebisingan yang rendah dan silang yang baik.
Model ini menempati posisi kedua tertinggi dalam ulasan kami. Di antara kelemahannya, pengguna mencatat resistansi rendah terhadap luka dan lepuh.
Keuntungan
- tingkat kebisingan yang rendah;
- elastisitas;
- salib yang baik;
- pegangan yang sangat baik.
Kekurangan
- resistensi potong rendah;
- pembentukan hernia.
Nokian Tyres Nordman RS2
Peringkat: 4.8
Sangat menarik dari segi harga terlihat ban musim dingin Nokian Tyres Nordman RS2. Meskipun lebih rendah dari para pemimpin review dalam hal kebisingan, tetapi dengan panjang jarak pengereman untuk ban, semuanya teratur. Ban bekerja dengan baik di es, memberikan daya kendur. Ini dikonfirmasi oleh berbagai tes, termasuk penelitian oleh majalah terkemuka Moottori. Karet di salju terasa cukup percaya diri, ini berlaku untuk penanganan. Tetapi overclocking agak lebih buruk. Para ahli mempertimbangkan model yang layak perunggu dalam ulasan kami.
Pengemudi memuji kualitas Velcro seperti kelembutan, penghematan bahan bakar, kebisingan yang rendah dan keterjangkauan. Dengan kontra, mereka termasuk petak di tikungan, percepatan miskin di es dan salju.
Keuntungan
- jarak pengereman yang pendek;
- penanganan yang baik;
- tingkat kebisingan yang rendah;
- ketahanan aus.
Kekurangan
- menikung roll;
- akselerasi lambat di es dan di salju.
Yokohama Ice Guard IG60
Peringkat: 4.7
Sejumlah teknologi canggih yang telah membuktikan diri dalam seri IG50 Yokohama Ice Guard diimplementasikan oleh pabrikan Jepang ketika menciptakan ban musim dingin IG60 Ice Guard baru. Salah satunya adalah penggunaan minyak kulit jeruk Orange Oil S. Pelanggan ditawarkan berbagai macam ukuran (13 ... 19 inci). Para ahli mencatat stabilitas nilai tukar mobil baik di trotoar basah dan di permukaan bersalju. Insinyur Jepang berhasil meningkatkan cengkeraman di jalan karena pola tapak yang rumit. Ini memiliki kemampuan membersihkan sendiri yang baik, yang memungkinkan Anda untuk mengatasi lereng bersalju yang dalam..
Model ini berhenti selangkah dari hadiah tiga karena keausan tapak yang cepat. Jika tidak, pengguna tidak memiliki keluhan.
Keuntungan
- kompon karet unik;
- elastisitas;
- stabilitas arah yang baik;
- paten.
Kekurangan
- keausan tapak dipercepat.
Bridgestone Blizzak VRX
Peringkat: 4.6
Mengemudi yang aman dan nyaman di musim dingin disediakan oleh ban gesekan Bridgestone Blizzak VRX. Berkat berbagai ukuran, karet dapat dipilih untuk mobil compact yang murah dan untuk mobil premium. Pakar keripik ban mengatakan senyawa karet yang dipatenkan Senyawa Multi-Sel. Kekuatan Velcro harus mencakup umur panjang, menjaga elastisitas dalam cuaca beku yang parah. Pengguna menemukan beberapa kekurangan karet yang mencegahnya naik lebih tinggi di peringkat kami.
Pertama-tama, mereka memperhatikan durasi berlari (hingga 1500 km). Momen tidak menyenangkan kedua adalah meningkatnya konsumsi bahan bakar. Namun pengendara menganggap ringan dan kekuatan merupakan keunggulan penting karet.
Keuntungan
- ringan;
- berbagai macam;
- elastisitas;
- daya tahan.
Kekurangan
- jangka panjang;
- peningkatan konsumsi bahan bakar.
Continental ContiVikingContact 7
Peringkat: 4.5
Ban musim dingin yang tenang Continental ContiVikingContact 7 mengambil bagian aktif dalam banyak peringkat. Kisaran ukuran berkisar antara 14 hingga 20 inci. Ban didasarkan pada pendahulu yang sukses ContiVikingContact 6. Pabrikan melakukan perubahan pada komposisi senyawa karet dengan mengembangkan kit aditif Active Grip Silica. Ban menjadi lebih elastis pada suhu rendah, traksi lebih baik, stabilitas terarah lebih baik. Para ahli mencatat kenyamanan ban, pengoperasian senyap bahkan dapat menidurkan kewaspadaan pengemudi.
Adapun kelemahannya, pertama-tama, pengguna tidak senang dengan harga tinggi. Saat menyeimbangkan, bobot harus dipasang. Dari plus, pengendara mencatat percepatan percaya diri dan pengereman.
Keuntungan
- kegaduhan;
- kelembutan dan elastisitas;
- percepatan percaya diri;
- pengereman yang efektif.
Kekurangan
- harga tinggi;
- bukan keseimbangan terbaik.
Toyo Amati GSi-5
Peringkat: 4.4
Harga paling menarik untuk ban gesekan musim dingin menawarkan pabrikan Jepang Toyo. Namun, Amati ban GSi-5 tidak hanya termasuk dalam ulasan kami untuk biaya rendah. Ban tersedia dalam berbagai ukuran (13-20 inci), dan teknologi Microbit digunakan untuk membuat item baru. Para ahli terkejut mengetahui rahasia kompon karet, tempat kulit kenari cacah hadir. Partikel-partikel ini memberikan traksi yang baik dan pengereman yang efektif di jalan yang licin. Pada saat yang sama, Velcro berperilaku diam-diam pada semua jenis pelapis..
Pengemudi rumah tangga tidak terlalu menyukai kelembutan yang berlebihan dari karet dalam pencairan. Tetapi kelemahan yang lebih berbahaya adalah kecenderungan untuk aquaplaning. Oleh karena itu, model ini menutup ulasan kami.
Keuntungan
- kegaduhan;
- ketahanan aus;
- harga rendah;
- keramahan lingkungan.
Kekurangan
- kecenderungan untuk aquaplaning;
- kelembutan berlebihan pada suhu plus.
Ban paling sunyi untuk SUV
Kemampuan lintas negara dari crossover dan SUV di musim dingin sangat tergantung pada ban. Namun, saya ingin menikmati berkendara di atas aspal. Karena itu, banyak pemilik lebih suka karet gesekan. Para ahli merekomendasikan model ban musim dingin yang tenang berikut.
Continental ContiVikingHubungi 6 SUV
Peringkat: 5.0
Continental ContiVikingHubungi 6 ban musim dingin gesekan SUV sangat populer di kalangan pemilik crossover. Ketika mengembangkan model ini, pabrikan Jerman memperhitungkan fitur iklim Rusia. Yang paling utama, para ahli menyukai kemampuan cengkeraman yang merupakan hasil dari persiapan senyawa karet Soft Nordic khusus. Ban tetap lunak bahkan di es yang parah. Para editor majalah memberi Velcro tempat pertama dalam ulasan untuk kebisingan dan kualitas tinggi.
Pengguna menghargai elastisitas karet, itu seimbang dan menunjukkan salib yang baik di salju. Ban memastikan keselamatan berkendara dan stabilitas mobil di permukaan apa pun. Dari minus, hanya harga tinggi yang bisa dicatat.
Keuntungan
- kompon karet baru;
- pegangan yang sangat baik;
- kegaduhan;
- salib tinggi.
Kekurangan
- harga tinggi.
Pirelli Scorpion Winter
Peringkat: 4.9
Pabrikan ban mobil terkenal di Italia memperkenalkan model untuk crossover yang disebut Pirelli Scorpion Winter. Kisaran ukurannya cukup lebar, ban bisa dipilih untuk pelek 16-22 inci. Para ahli memuji elastisitas karet, yang tetap pada suhu rendah. Berkat pelindung berbentuk V, Velcro strip percaya diri dengan permukaan jalan apa pun. Keuntungan dari karet gesekan termasuk stabilitas terarah dan penanganan crossover yang tepat. Agak kalah dengan pemenang ulasan lintas negara.
Pengemudi domestik mengkonfirmasi permeabilitas rendah di salju dan di atas es. Kerugiannya termasuk harga tinggi. Kekuatan pengguna mempertimbangkan kebisingan dan stabilitas.
Keuntungan
- elastisitas dan kelembutan;
- stabilitas nilai tukar;
- kegaduhan;
- pegangan yang sangat baik.
Kekurangan
- harga tinggi;
- salib rendah.
Yokohama iceGUARD SUV G075
Peringkat: 4.8
Tradisi mulia ban musim dingin Geolandar I / T-S melanjutkan Velcro Yokohama iceGUARD SUV G075. Insinyur Jepang bekerja pada kekurangan pendahulunya, yang menyebabkan peningkatan cengkeraman, peningkatan resistensi terhadap aquaplaning. Ban terasa nyaman di salju tebal, tapaknya memiliki sifat membersihkan sendiri. Alur tapak tidak menutup di bawah berat mobil, yang dicapai dengan meningkatkan kepadatan lamellarisasi. Faktor yang menarik dari model ini adalah harga yang terjangkau, tetapi dari segi kebisingan, kerugian itu hilang dari para pemimpin peringkat.
Pengemudi Rusia puas dengan biaya yang memadai, kemampuan manuver yang baik dan penanganan. Pada saat yang sama, dinding samping yang lembut dan keseimbangan yang buruk dicatat..
Keuntungan
- harga terjangkau;
- salib yang baik;
- drainase air yang efektif;
- kemampuan kontrol.
Kekurangan
- ada gemuruh;
- dinding samping yang lembut.
Nokian Tires Hakkapeliitta R2 SUV
Peringkat: 4.7
Insinyur Finlandia menerapkan teknologi Nokian Cryo Crystal baru untuk mengembangkan ban musim dingin gesekan Nokian Tires Hakkapeliitta R2 SUV. Berkat pengenalan partikel multifaset ke dalam campuran karet, ban mulai merasa lebih percaya diri pada permukaan es. Dan keberadaan karet alam dan silika secara positif memengaruhi adhesi ban ke jalan. Pola telapak yang agresif dan lamela yang lebar berkontribusi pada pembuangan salju secara efektif. Model itu tidak mencapai hadiah tiga karena alasan seperti peningkatan konsumsi bahan bakar dan posisi tidak stabil pada salju yang dikemas.
Pengguna memuji ketahanan aus yang tinggi pada ban, kebisingan rendah, kenyamanan. Karet dengan mudah menelan lubang dan sambungan kecil.
Keuntungan
- kegaduhan;
- ketahanan aus;
- menghaluskan jalan kasar;
- salib yang bagus.
Kekurangan
- konsumsi bahan bakar meningkat;
- tidak suka salju yang digulung.
GOODYEAR Ultra Grip Performance SUV Gen-1
Peringkat: 4.6
GOODYEAR, produsen karet otomotif Amerika, memutuskan untuk membuat Velcro universal untuk mobil dan crossover. Para insinyur perusahaan mengambil langkah demikian karena efisiensi tinggi dari pola berbentuk-V dengan lamela 3D-BIS. Karena peningkatan jumlah tepi, sifat perekat Velcro telah meningkat. Dengan pola tapak yang sama, ban untuk SUV Ultra Grip Performance SUV Gen-1 dibedakan oleh dinding samping yang diperkuat dan ukuran titik kontak yang meningkat. Para ahli menarik perhatian pada pengurangan ukuran balok tapak, sehingga karet menempel dengan baik pada salju yang digulung.
Pengemudi domestik tidak menyukai kelembutan yang berlebihan, titik lemahnya adalah kabelnya. Tingkat stabilitas dan kebisingan tidak ada keluhan.
Keuntungan
- kegaduhan;
- pegangan jalan yang sangat baik;
- salib yang baik;
- elastisitas.
Kekurangan
- kabel lemah;
- kelembutan yang berlebihan.
Bridgestone Blizzak DM-V2
Peringkat: 4.5
Insinyur Jepang mengandalkan kemampuan lintas negara ketika mengembangkan ban musim dingin Bridgestone Blizzak DM-V2. Tidak seperti generasi sebelumnya, Velcro secara efektif menghilangkan air dari bidang kontak, tapaknya bersih dari salju. Oleh karena itu, karet percaya diri mengatasi jalan basah dan bersalju. Pabrikan lain memperkuat dinding samping ban, sekarang pemilik SUV dapat dengan aman mengatasi area yang sulit. Model ini menutup TOP-6 ulasan kami karena kebiasaan dan jarak pengereman yang lama di bubur salju.
Pengguna Rusia memuji Velcro Jepang untuk stabilitas terarah di jalan apa pun, lalu lintas tinggi, menghaluskan gundukan jalan.
Keuntungan
- resistensi terhadap aquaplaning;
- paten;
- kegaduhan;
- menghaluskan gundukan jalan.
Kekurangan
- sulit keluar dari kebiasaan;
- jarak pengereman yang panjang di atas es dan di bubur salju.
Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
