Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
Cairan teknis yang paling penting untuk mesin sepeda motor adalah oli mesin. Stabilitas dan daya tahan mesin tergantung pada pilihan pelumas yang tepat. Dalam manual masing-masing sepeda, pabrikan menunjukkan jenis dan viskositas pelumas, serta volume dan interval penggantiannya. Kadang-kadang rekomendasi diberikan pada penggunaan model tertentu, tetapi lebih sering berbagai senyawa pelumas diperbolehkan. Oleh karena itu, bantuan ahli dalam memilih oli untuk sepeda motor tidak akan diperlukan.
Rekomendasi Oli Mesin Sepeda Motor
Jenis oli motor. Mototechnics dilengkapi dengan dua jenis mesin pembakaran internal.
- Mesin dua langkah dipasang pada skuter dan sepeda motor ringan. Minyak ditambahkan ke bensin, setelah itu campuran dituangkan ke dalam tangki bahan bakar. Oleh karena itu, sejumlah persyaratan diberlakukan pada pelumas, dimulai dengan karakteristik biasa (koefisien gesek, kemampuan mencuci, ketahanan oksidasi) dan diakhiri dengan kecepatan pencampuran dengan bensin. Proporsi untuk persiapan campuran bahan bakar diberikan dalam buku petunjuk untuk kendaraan bermotor. Biasanya satu bagian minyak ditambahkan ke 40-50 bagian bensin.
- Mesin empat langkah dilengkapi dengan sebagian besar sepeda motor modern. Oli mesin dituangkan ke mesin, seperti di mobil. Salah satu persyaratan utama untuk pelumasan adalah kelestarian semua properti selama masa pakai, yaitu, hingga penggantian yang direncanakan.
Basis minyak. Sepeda motor dapat diisi dengan oli yang dibuat menggunakan salah satu dari tiga teknologi..
- Yang paling sederhana dan paling terjangkau adalah pelumas berbasis mineral. Aditif sintetik dimasukkan ke dalam produk minyak bumi olahan, simbiosisnya memberikan produk berkualitas tinggi. Itu juga bisa dituangkan ke dalam transmisi kendaraan bermotor. Mineralka cocok untuk pengoperasian sepeda motor musiman (saat hangat).
- Dalam semisintetik, proporsi senyawa sintetis mencapai 50%. Cairan pelumas yang demikian mempertahankan viskositas yang stabil bahkan dalam cuaca yang sedikit beku. Disarankan untuk menggunakan semisintetik dalam mesin dengan kapasitas silinder kecil. Para ahli juga menyarankan beralih ke oli jenis ini ketika mesin mencapai usia tua dan masalah pembakaran menjadi akut..
- Minyak sintetis dibuat tidak hanya dari minyak, tetapi juga dari gas alam. Selain itu, opsi "gas" dianggap sebagai 100% sintetis sejati. Pabrikan menghasilkan kedua produk universal yang dapat dituangkan ke kendaraan bermotor apa pun, serta sangat terspesialisasi (misalnya, untuk sepeda balap). Kerugian utama dari pelumas tersebut adalah harganya yang mahal..
- Fitur standar untuk oli sepeda motor. Sejak 1998, standar JASO T 903 telah berlaku, yang menetapkan persyaratan untuk oli motor untuk sepeda motor. Ini terutama berkaitan dengan cairan pelumas untuk mesin 4-tak. Ciri khas produk otomotif adalah berlalunya pengujian di kopling "basah". Pada tahun 2006, standar diperbarui, jika bahan tersebut tidak lulus sertifikasi organisasi Jepang JASO, tidak dapat direkomendasikan untuk digunakan dalam sepeda motor..
Kami telah memilih 12 oli sepeda motor terbaik di ulasan kami. Mereka secara luas terwakili dalam jaringan perdagangan Rusia. Ketika mengalokasikan kursi, pendapat komunitas ahli dan ulasan dari pengendara sepeda motor domestik diperhitungkan.
Peringkat oli terbaik untuk sepeda motor
| Nominasi | tempat | nama produk | harga per liter |
| Peringkat oli terbaik untuk sepeda motor | 1 | Motul 300V Factory Line Road Racing 10W40 | ₽ 1 201 |
| 2 | REPSOL MOTO RACING 4T 10W40 | ₽ 957 | |
| 3 | LIQUI MOLY Motorbike 4T 15W-50 Street | 530 ₽ | |
| 4 | MOTUL 7100 4T 10W-50 | ₽ 1 003 | |
| 5 | Eni / Agip i-Ride Scooter 2T | 424 ₽ | |
| 6 | IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 | 329 ₽ | |
| 7 | ZIC M9 4T 10W-40 | 447 ₽ | |
| 8 | ELF HTX 3818 SAE 5W-30 | 539 ₽ | |
| 9 | MOBIL 1 Balap 4T 15W-50 | 988 ₽ | |
| 10 | CASTROL Power 1 Racing 4T 10W-40 | 860 ₽ | |
| 11 | Minyak Kinerja KAWASAKI Oli Mesin 4-Stroke Semi Sintetis SAE 10W-40 | 928 ₽ | |
| 12 | Sepeda Motor Eurol 10W-40 | 450 ₽ |
Motul 300V Factory Line Road Racing 10W40
Peringkat: 4.9
Perlindungan maksimal untuk bagian-bagian mesin selama beban kritis disediakan oleh oli Road Racing 10W40 10V40 Motul Prancis. Produk ini didasarkan pada sintetis paling murni, yang diperoleh dengan teknologi Ester Core. Pabrikan telah mengembangkan satu set aditif unik, mereka memberikan efisiensi tinggi pada oli. Para ahli merekomendasikan penggunaan pelumas di sepeda motor modern dengan sistem aftertreatment gas buang. Karena oli tidak dapat dicampur dengan pelumas lain, siram mesin secara menyeluruh dengan senyawa khusus sebelum digunakan. Produk memenangkan peringkat kami.
Pengendara sepeda motor Rusia mencatat stabilitas tekanan di saluran oli, terlepas dari kondisi pengoperasian. Satu-satunya kelemahan pelumasan adalah tingginya harga..
Keuntungan
- dasar sintetis;
- aditif inovatif;
- universalitas;
- daya tahan.
Kekurangan
- harga tinggi.
REPSOL MOTO RACING 4T 10W40
Peringkat: 4.8
Khusus untuk mesin sepeda motor empat langkah, oli mesin REPSOL MOTO RACING 4T 10W40 dikembangkan. Pabrikan Spanyol berdasarkan 100% sintetis. Berkat aditif dari generasi terbaru, memungkinkan untuk mencapai kemampuan mencuci yang sangat baik, untuk melindungi bagian gesekan dari keausan. Oli tetap stabil dalam kondisi operasi yang berbeda, sangat cocok untuk sepeda Eropa dan Jepang. Viskositas stabil dipertahankan bahkan pada suhu rendah, yang memungkinkan Anda untuk menghidupkan mesin dengan lancar. Para ahli memberikan produk tersebut peringkat perak kami untuk kombinasi harga dan kualitas yang sangat baik.
Pengguna domestik puas dengan karakteristik teknis pelumas Spanyol, harga terjangkau. Tetapi produk tersebut jarang ditemukan di jaringan perdagangan negara itu.
Keuntungan
- dasar sintetis;
- kemampuan mencuci yang tinggi;
- harga yang wajar;
- ketahanan aus.
Kekurangan
- defisit di toko-toko Rusia.
LIQUI MOLY Motorbike 4T 15W-50 Street 4 L
Peringkat: 4.7
LIQUI MOLY Motorbike 4T 15W-50 Street 4 L oli mesin banyak digunakan. Ini dapat dituangkan ke dalam sepeda dengan mesin 4-tak yang dilengkapi dengan transmisi yang berbeda dan sistem pendingin. Itu bisa sepeda motor, ATV atau motor tempel. Produk ini juga cocok untuk gearbox sepeda motor. Para ahli memuji kebersihan unit daya yang bekerja dengan pelumas Jerman. Mereka juga menghubungkan keunggulan material dengan umur panjang dan tidak adanya asap. Salah satu alasan efektivitas minyak adalah pengenalan titanium dan natrium ke dalam komposisi senyawa. Produk ini menjadi peraih medali perunggu dari peringkat kami..
Dalam ulasannya, pengendara motor domestik memuji minyak Jerman untuk kualitas tinggi, konsumsi ekonomis, dan daya tahan. Dari minus, harga tinggi dicatat.
Keuntungan
- cakupan aplikasi yang luas;
- kemampuan mencuci yang sangat baik;
- konsumsi ekonomis;
- daya tahan.
Kekurangan
- harga tinggi.
MOTUL 7100 4T 10W-50
Peringkat: 4.6
Pelumas MOTUL 7100 4T 10W-50 telah dibuat untuk mesin sepeda motor modern. Dianjurkan untuk mengisinya dalam mesin yang memenuhi standar EURO 2 dan EURO 3. Produk ini dikembangkan menggunakan teknologi ester, yang memungkinkan untuk mengurangi koefisien gesekan. Sistem aditif anti-pakai memberikan masa pelumasan yang panjang. Para ahli mencatat rasio optimal dalam komposisi senyawa sulfur dan fosfor. Ini sangat penting untuk motor yang dilengkapi dengan sistem netralisasi gas. Produk ini berhenti selangkah dari hadiah peringkat tiga karena harga tinggi dan defisit di jaringan ritel Rusia.
Pengguna memperhatikan tingginya kualitas minyak dan tidak adanya asap. Tetapi membeli pelumas ini cukup sulit.
Keuntungan
- teknologi memasak modern;
- cakupan aplikasi yang luas;
- gesekan rendah
- ketahanan aus.
Kekurangan
- harga tinggi;
- defisit perdagangan.
Eni / Agip i-Ride Scooter 2T
Peringkat: 4.5
Oli Italia Eni / Agip i-Ride Scooter 2T sangat populer di kalangan pemilik kendaraan bermotor di Apennines. Pelumas ini dirancang untuk mesin dua langkah, sehingga ditambahkan ke bensin. Para ahli menghargai pencampuran cepat minyak dengan bahan bakar, dan ini diamati baik pada suhu tinggi maupun rendah. Keuntungan dari produk ini termasuk kandungan sulfur yang rendah, tidak adanya deposit karbon. Untuk mengurangi gesekan secara efektif selama operasi engine pada beban maksimum, pelumas masuk dalam peringkat kami.
Pemilik skuter dan moped menyanjung tentang harga yang terjangkau, kualitas yang layak dan tidak adanya palsu di pasar Rusia. Yang minus adalah pengguna menganggap wadah yang menjijikkan, di mana leher pengisi sering rusak.
Keuntungan
- harga yang wajar;
- kualitas bagus;
- viskositas stabil;
- pengurangan gesekan yang efektif.
Kekurangan
- sobek leher wadah.
IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30
Peringkat: 4.4
Meskipun berbasis mineral, oli engine IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 berhasil masuk ke TOP-6 dari peringkat kami. Produk ini dirancang untuk mesin 4-tak dengan sistem aftertreatment gas buang dan kopling basah. Para ahli menarik perhatian pada ekonomi pelumasan, yang terutama terlihat saat bepergian jarak jauh. Berkat sifat pelumasnya yang baik, pengoperasian unit daya menjadi lebih tenang, getaran berkurang. Cairan ini secara efektif melawan endapan pada suhu tinggi. Kopling juga bekerja dengan lancar, menyentak tidak diperhatikan saat menggeser persneling.
Terlepas dari parameter teknis yang baik dan harga yang wajar, minyak Jepang belum banyak digunakan di Rusia. Dari minus, kita dapat membedakan gelap yang tajam setelah beberapa ribu kali.
Keuntungan
- harga yang wajar;
- konsumsi ekonomis;
- operasi diam motor;
- pemindahan gigi.
Kekurangan
- gelap dengan cepat;
- langka di toko.
ZIC M9 4T 10W-40
Peringkat: 4.4
Yang terbaik untuk mengisi bahan bakar mesin sepeda motor bertenaga tinggi dengan minyak ZIC M9 4T 10W-40 Korea Selatan. Para ahli memuji pelumas karena fluiditasnya yang sangat baik, yang memungkinkannya menghidupkan mesin pada suhu rendah. Jumlah alkali yang tinggi membantu menekan reaksi oksidatif. Oleh karena itu, komponen tidak mengalami korosi dan tidak terkontaminasi. Untuk mendapatkan basis ultra murni, pabrikan menerapkan teknologi hydrocracking Yubase II yang canggih. Untuk meningkatkan efisiensi, bahan tambahan yang mengandung poliester dimasukkan ke dalam komposisi. Produk ini masuk dalam peringkat kami untuk perlindungan yang andal dari grup silinder-piston..
Pengendara sepeda motor domestik puas dengan kualitas minyak, ketahanannya terhadap proses oksidatif. Kerugiannya adalah harga tinggi dan kaleng bocor.
Keuntungan
- viskositas stabil;
- resistensi oksidasi;
- perlindungan bagian yang andal pada beban tinggi;
- kualitas tinggi.
Kekurangan
- harga tinggi;
- kaleng yang mengalir.
ELF HTX 3818 SAE 5W-30
Peringkat: 4.3
Pelumas multifungsi untuk kendaraan bermotor adalah komposisi ELF HTX 3818 SAE 5W-30. Itu dirancang untuk melindungi bagian-bagian mesin pada beban maksimum yang pendek. Para ahli merekomendasikan minyak ini kepada para atlet yang ikut serta dalam kompetisi balap. Pabrikan mengerjakan teknologi untuk sintetis dengan mempertimbangkan pengalaman menerapkan pelumas di balapan Formula 1, serta kejuaraan GP Motor. Diperbolehkan mengisi oli tidak hanya pada mesin 4-tak, tetapi juga pada transmisi. Produk ini berada di posisi kedelapan di peringkat kami..
Penggemar balap motor Rusia memperhatikan operasi motor yang halus dan lembut, mengurangi kebisingan, meningkatkan daya. Tetapi banyak produk palsu muncul di pasar.
Keuntungan
- perlindungan maksimum pada beban tinggi;
- operasi motor lunak;
- pemindahan gigi yang halus;
- pengurangan kebisingan.
Kekurangan
- ruang lingkup sempit;
- banyak yang palsu.
MOBIL 1 Balap 4T 15W-50
Peringkat: 4.3
MOBIL 1 Racing 4T 15W-50 dikembangkan untuk motor berdaya tinggi. Produk ini berhasil menggabungkan basis sintetis dan satu set aditif. Pelumas tidak hanya melindungi bagian-bagian mesin dari keausan, tetapi juga menolak proses korosi. Menurut para ahli, oli cukup menahan beban tinggi, sambil mempertahankan pengoperasian dari penggantian ke penggantian. Kelebihan produk Finlandia termasuk kurangnya penguapan dan pembakaran. Cairan ini tahan beku, memberikan kemudahan memulai motor dalam cuaca dingin. Pelumas sepatutnya jatuh ke peringkat kami..
Pengguna memuji oli MOBIL 1 Racing 4T 15W-50 karena ketahanannya terhadap suhu tinggi dan rendah, ketahanan aus, dan kemampuan mencuci yang baik. Kerugiannya termasuk harga tinggi dan penampilan palsu di pasar.
Keuntungan
- ketahanan aus;
- viskositas stabil;
- daya tahan
- ketahanan korosi.
Kekurangan
- harga tinggi;
- banyak yang palsu.
CASTROL Power 1 Racing 4T 10W-40
Peringkat: 4.2
Basis semi-sintetis adalah oli mesin CASTROL Power 1 Racing 4T 10W-40. Namun berkat teknologi terbaru dan aditif unik dari Race Derived Technology, pabrikan mampu menciptakan produk yang tahan terhadap beban ekstrem. Para ahli telah mengidentifikasi beberapa keunggulan pelumas. Minyak bersirkulasi dengan cepat di sepanjang garis, berkontribusi pada serangkaian revolusi instan. Pelumasan mengurangi gesekan antara bagian-bagian mesin, yang sangat penting dengan beban engine yang tinggi. Komposisi ini tahan terhadap proses oksidatif, mencegah munculnya karat. Oli menutup sepuluh oli sepeda motor teratas.
Banyak pengguna merasa wajar untuk membeli pelumas mahal. Produk ini memberikan perlindungan yang sangat baik di musim panas.
Keuntungan
- teknologi manufaktur yang inovatif;
- pengurangan gesekan;
- resistensi terhadap korosi;
- sirkulasi cepat.
Kekurangan
- harga tinggi;
- tidak cocok untuk musim dingin.
Minyak Kinerja KAWASAKI Oli Mesin 4-Stroke Semi Sintetis SAE 10W-40
Peringkat: 4.2
Minyak Kinerja KAWASAKI Oli Mesin 4-Tak Stroke Semi Sintetis SAE 10W-40 oli mesin menunjukkan stabilitas oksidasi yang tinggi dan viskositas yang stabil. Produk ini telah mendapatkan perhatian para ahli karena perlindungan mesin yang andal terhadap keausan. Oli tidak berbusa selama operasi mesin, itu netral untuk berbagai jenis segel. Pelumas dibuat secara semi-sintetis, pemilihan aditif dilakukan dengan partisipasi insinyur KAWASAKI. Produk ini telah disetujui oleh produsen sepeda motor Jepang untuk digunakan dalam mesin 4-tak.
Pengendara motor Rusia mencatat kinerja minyak yang sangat baik. Tetapi harga tinggi dan kurangnya produk dalam jaringan distribusi tidak memungkinkan kami untuk naik lebih tinggi dalam peringkat kami.
Keuntungan
- ketahanan aus;
- perlindungan korosi;
- tidak menimbulkan korosi pada gasket;
- disetujui oleh tim KAWASAKI.
Kekurangan
- harga tinggi;
- kekurangan toko.
Sepeda Motor Eurol 10W-40
Peringkat: 4.1
Produk kami dari Dutch Eurol Motorcycle 10W-40 menutup peringkat kami untuk oli sepeda motor terbaik. Para ahli memperhatikan keunikan ciptaannya. Basis hampir sepenuhnya bebas dari aditif. Pada saat yang sama, efektivitas pelumas sangat tinggi sehingga dapat digunakan dalam mesin 4-tak dan jenis transmisi tertentu. Semua parameter oli cukup tahan terhadap pengujian yang paling sulit, dimulai dengan koefisien gesekan dan diakhiri dengan ketahanan terhadap korosi. Pabrikan telah mengembangkan formulasi unik, bahkan dengan penggunaan jangka panjang, tidak ada endapan di dalam mesin.
Kerugian pengguna termasuk kesadaran merek yang rendah di Rusia. Namun belum ada kepalsuan di pasar domestik.
Keuntungan
- pengubah minimum;
- pengurangan gesekan;
- resistensi terhadap korosi;
- tidak palsu.
Kekurangan
- ketenaran rendah di Rusia.
Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
