Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
Renault Logan hari ini adalah mobil penumpang yang populer di Rusia. Untuk perjalanan yang aman dengan mobil penumpang ini, perawatan tepat waktu diperlukan. Salah satu elemen perawatan adalah penggantian bantalan rem. Hari ini di pasar domestik Anda dapat membeli barang habis pakai dari berbagai produsen. Pada saat yang sama, harganya berfluktuasi secara serius, model anggaran 6-7 kali lebih murah daripada suku cadang asli. Karena itu, pemilik mobil tergoda untuk menghemat biaya perawatan. Dengan bantuan para ahli kami, kami akan mencoba membuat pilihan yang tepat..
Rekomendasi Pilihan Pad untuk Renault Logan
Rekomendasi pabrikan. Pertama-tama, ketika memilih bantalan rem, rekomendasi pembuat mobil harus diperhitungkan. Karena Renault Logan tersedia dalam beberapa versi, yaitu perbedaan dalam sistem rem. Sebagian besar model yang diproduksi di Rusia dilengkapi dengan cakram dengan diameter 259 mm. Beberapa modifikasi dengan mesin 1,4 liter dilengkapi dengan cakram berdiameter 238 mm. Dalam hal ini, bantalan rem dipasang di depan yang sama. Tetapi bentuk dan ukuran bantalan untuk Logan generasi pertama dan kedua berbeda, yang dijelaskan oleh desain sistem rem yang berbeda. Bantalan depan asli Renault memiliki bantalan gesek setebal 18 mm, ketebalan minimum dibatasi hingga 6 mm. Keausan pad rem belakang yang diizinkan adalah 3,5 mm (termasuk alasnya). Untuk kejelasan, semua kode yang direkomendasikan dari bantalan asli diberikan dalam tabel.
Tabel kode pad asli (depan, belakang)
| Model mobil | Bantalan depan | Blok belakang (diameter drum, mm) |
| Renault Logan I (mesin 1,4 L) | 7711130071 | 7701205755 |
| (Mesin 1,6 l) | 7711130071 | 7701208111 |
| 410602192R | 432004255R | |
| 7711130071, 410602192R | 440601749R | |
| Renault Logan II (mesin 1,6 L) | 410602396R, 410602581R, 410602192R (untuk cakram berventilasi) | 7701210108, 7701210109 - (228), 440A07208R - (203.2), 7701205755 - (180) |
Parameter Teknis. Untuk menentukan kualitas bantalan rem, para ahli melakukan pengujian pada beberapa parameter.
- Jarak pengereman adalah salah satu parameter terpenting. Semakin rendah indikator ini, semakin efisien bantalan bekerja..
- Setelah pemasangan pada mobil, bagian-bagian baru harus bergesekan dengan permukaan cakram rem. Semakin cepat ini terjadi, semakin cepat kinerja pengereman maksimum akan tercapai..
Lapisan harus aus saat mengendarai.. Dalam hal ini, pabrikan harus mencari garis tipis antara ketahanan aus lapisan dan integritas rem cakram (drum).
Rem cakram harus mempertahankan semua kualitasnya bahkan selama pemberhentian yang ekstrem. Oleh karena itu, ada uji penting bantalan selama pemanasan, di mana tingkat abrasi ditentukan.
Kami memilih 10 bantalan rem terbaik untuk Renault Logan. Semuanya diuji oleh spesialis dalam parameter dasar. Bahan habis pakai dapat dibeli di toko-toko mobil negara kita. Saat menyusun peringkat, pendapat komunitas pakar dan ulasan pemilik domestik Renault Logan diperhitungkan.
Peringkat bantalan rem terbaik untuk Renault Logan
| Nominasi | tempat | produser | peringkat |
| Peringkat bantalan rem terbaik untuk Renault Logan | 1 | Makan | 5.0 |
| 2 | TRW | 4.9 | |
| 3 | Brembo | 4.8 | |
| 4 | Valeo | 4.7 | |
| 5 | ZIMMERMANN | 4.6 | |
| 6 | Ferodo | 4.5 | |
| 7 | Bosch | 4.4 | |
| 8 | Remsa | 4.3 | |
| 9 | Casino and Hotel | 4.2 | |
| 10 | Lpr | 4.1 |
Makan
Peringkat: 5.0
Perusahaan Jerman ATE memulai kegiatannya pada tahun 1906. Bantalan rem pabrikan ini sangat populer di kalangan pengendara motor di berbagai negara di dunia. Para ahli menjelaskan alasan kesuksesan merek dengan keandalan tinggi, harga wajar, kualitas bagus dan ketahanan aus yang luar biasa. Hingga 80% dari suku cadang dipasok ke pabrik mobil terkenal sebagai komponen OEM. Dasar alasnya adalah ATE Ceramic, bahan gesekan modern yang mengurangi kebisingan dan getaran. Selain itu, rem cakram memiliki kemampuan membersihkan sendiri yang baik. Merek memenangkan peringkat kami.
Pemilik mobil domestik Renault Logan mencatat kualitas tinggi bantalan rem yang memenuhi persyaratan standar ECE R90. Mereka tidak berderit, tidak berdebu dan tidak aus untuk waktu yang lama.
Keuntungan
- manufaktur berkualitas tinggi;
- harga terjangkau;
- bahan gesekan modern;
- kebisingan minimum.
Kekurangan
- tidak ditemukan.
TRW
Peringkat: 4.9
Perhatian TRW yang terkenal dengan kantor pusatnya di Jerman menghasilkan bantalan rem untuk berbagai mobil. Meskipun bagian-bagian tersebut tidak dipasang oleh pabrik di Renault Logan, mereka menjadi alternatif yang baik untuk pemeliharaan. Dalam banyak hal, bantalan TRW tidak kalah, tetapi dalam beberapa posisi mereka melebihi produk asli. Para ahli memuji ketahanan aus bantalan (0,31 mm), yang jauh lebih baik daripada norma yang diizinkan. Bantalan rem digosokkan setelah hanya beberapa klik pada pedal rem. Pabrikan dapat membanggakan indikator suhu, derajat pemanasan maksimum adalah 380 ° C. Merek menerima nilai perak dari peringkat kami.
Pengguna mencatat harga yang terjangkau, karena pembalut berasal dari China. Tetapi ini tidak mempengaruhi karakteristik teknis.
Keuntungan
- Kualitas jerman
- harga yang wajar;
- resistensi untuk dipakai;
- daya tahan.
Kekurangan
- ada yang palsu.
Brembo
Peringkat: 4.8
Brembo, produsen bantalan rem Italia, telah beroperasi di pasar Eropa sejak 1961. Tiga tahun setelah pendiriannya, perusahaan menandatangani kontrak dengan Alfa Romeo untuk pasokan suku cadang rem. Pada tahun 1966, merek tersebut menjadi pemasok utama untuk lini perakitan Moto Guzzi. Para ahli menarik perhatian pada kegiatan penelitian perusahaan, yang memungkinkan kami untuk terus meningkatkan produk kami. Brembo memiliki pengecoran sendiri yang memasok logam berkualitas. Ini memiliki efek positif pada kualitas bantalan rem, yang dikonfirmasi oleh Sertifikat QS9000 dan ISO 9001. Merek ini menempati posisi ketiga terhormat di peringkat kami..
Konsumen Rusia menganggap bantalan Brembo kental, tahan aus, dan dapat diandalkan. Kerugiannya termasuk penampilan mencicit setelah terlalu panas.
Keuntungan
- ketahanan aus;
- kualitas tinggi
- keandalan;
- viskositas.
Kekurangan
- berderit setelah terlalu panas.
Valeo
Peringkat: 4.7
Perusahaan Prancis terkenal VALEO memproduksi suku cadang untuk selusin model mobil, Renault Logan juga termasuk dalam daftar ini. Keuntungan utama bantalan rem dari merek ini adalah para ahli mempertimbangkan kualitas tinggi dan daya tahan. Selama pengujian, para ahli memperhatikan bahwa pembalut mulai bekerja segera tanpa menggiling. Selama pengereman darurat, keausan material gesekan adalah 0,32 mm, yang dianggap sebagai indikator yang sangat baik. Selain itu, keausan tidak meningkat jika terjadi pemanasan yang kuat.
Saat menentukan tempat di peringkat kami, timbangan digunakan untuk operasi jangka panjang di satu sisi dan harga tinggi di sisi lain. Banyak pengendara domestik menganggap biaya itu wajar, karena bantalan bekerja secara efektif dengan pengereman yang halus dan berat.
Keuntungan
- manufaktur berkualitas tinggi;
- tidak diperlukan menjilat;
- ketahanan aus;
- daya tahan.
Kekurangan
- harga tinggi.
ZIMMERMANN
Peringkat: 4.6
Perusahaan Jerman OTTO ZIMMERMANN Gmbh mendapatkan namanya untuk menghormati penciptanya. Telah beroperasi sejak 1948, menawarkan pelanggan onderdil terbaik. Dalam katalog merek ada bantalan rem stok dan modifikasi olahraga. Semua produk tunduk pada kontrol multi-level sesuai dengan standar kualitas ISO 9001: 2008 (TS 16949). Para ahli menghargai keinginan produsen untuk melindungi produk mereka dari penipuan. Penandaan ini meliputi angka empat digit yang unik, logo holografik, tanggal pembuatan, kode operator digital, serta data referensi pada ketebalan minimum disk..
Pengguna dalam ulasan berbicara dengan datar tentang harga yang terjangkau, ketahanan terhadap panas berlebih, perlindungan yang andal dari pemalsuan. Dari minus, keberadaan debu dan mencicit dicatat.
Keuntungan
- harga yang wajar;
- kontrol kualitas multi-level;
- perlindungan terhadap pemalsuan;
- resistensi terhadap overheating.
Kekurangan
- debu dan derit.
Ferodo
Peringkat: 4.5
Bantalan rem pertama di bawah merek Ferodo dirilis kembali pada abad ke-19, namun, mereka dipasang di gerobak yang ditarik kuda. Saat ini, pabrikan menawarkan berbagai suku cadang untuk sistem rem. Para pemilik Ladas domestik telah lama memperhatikan keuntungan dari bantalan Ferodo, memasangnya bukan produk asli. Para ahli menarik perhatian pada garis Eco-friction, yang ditandai dengan proporsi tembaga yang lebih kecil dalam komposisi lempeng. Efisiensi produk baru sekitar 15-17% lebih tinggi dari pesaing, sedangkan selama pengereman tidak ada suara yang tidak menyenangkan. Merek berada di 6 teratas peringkat kami.
Pemilik Renault Logan menyukai bantalan rem Ferodo yang bijaksana dan murah. Kerugiannya termasuk pembentukan debu, ada juga palsu di pasar.
Keuntungan
- kualitas bagus;
- pengereman yang efektif;
- sikap hati-hati terhadap disk;
- harga yang wajar.
Kekurangan
- debu;
- ada yang palsu.
Bosch
Peringkat: 4.4
Semua pengendara Rusia tahu tentang Bosch, tetapi hanya sedikit yang menggunakan bantalan rem dari merek ini. Para ahli termasuk keuntungan dari perlindungan produk dari pemalsuan, kemudahan pemilihan dalam katalog, dan kemampuan beradaptasi dengan kondisi Rusia. Perlu dicatat bahwa pelepasan suku cadang untuk sistem rem telah ditetapkan di beberapa negara di dunia (Italia, India, Cina). Oleh karena itu, komposisi lapisan gesekan berbeda. Namun, pengerjaan dan keandalan tetap tidak berubah. Berkat afiliasi asing, merek terkenal itu berhasil menawarkan harga yang wajar kepada pelanggan Rusia..
Penurunan posisi di peringkat ini karena ulasan oleh pemilik Renault Logan. Mereka mengeluh tentang sumber daya kecil bantalan dan kehadiran berderit. Aset itu bisa dikemas dengan rapi.
Keuntungan
- harga yang wajar;
- kinerja yang baik;
- jangan berdebu;
- kualitas bagus.
Kekurangan
- sumber daya yang terbatas;
- berderit.
Remsa
Peringkat: 4.3
Perusahaan Spanyol Remsa didirikan pada tahun 1975. Perusahaan ini berspesialisasi dalam produksi bantalan rem untuk mekanisme cakram dan drum. Saat ini, merek tersebut milik TRW, tetapi memiliki lokasi produksinya sendiri di Eropa dan Amerika. Katalog perusahaan berisi lebih dari 1600 nama suku cadang untuk berbagai macam mobil. Para ahli menarik perhatian pada produksi bahan mereka sendiri, yang memungkinkan kami membuat bagian-bagian berkualitas tinggi. Dengan harga yang terjangkau, ketahanan aus dan pengereman yang efektif, bantalan menempati posisi kedelapan di peringkat kami.
Pemilik Renault Logan menyukai biaya rendah bahan habis pakai Remsa, kualitas stabil, kemasan yang andal. Dari kekurangan, pembentukan sejumlah besar debu, sumber daya sederhana (20-25 ribu km).
Keuntungan
- kualitas stabil;
- bahan sendiri;
- ketahanan aus;
- harga yang wajar.
Kekurangan
- sumber daya sederhana;
- formasi debu yang kuat.
Casino and Hotel
Peringkat: 4.2
Produsen bantalan rem Spanyol lainnya masuk dalam peringkat kami. Merek Roadhouse, bagian dari grup TRW, memiliki siklus produksi penuh. Pabrik memproduksi pelat baja dan bahan gesekan. Para ahli menghargai ketersediaan pusat penelitiannya sendiri, di mana komposisi dan desain baru sedang dikembangkan. Pasokan utama bantalan rem dibuat untuk pasar sekunder, sehingga pengendara Rusia sangat mengenal merek tersebut. Pabrikan dapat memasukkan ke dalam aset sertifikat kualitas yang diterima ISO 9001, T.U.V., R.B.A., M.I.R.A.
Fitur bantalan Roadhouse adalah adanya sistem tepi miring, karena penggilingan terjadi dengan cepat. Tetapi karena kekerasan tinggi, roda aus.
Keuntungan
- harga yang wajar;
- siklus produksi penuh;
- kualitas bagus;
- memukul cepat.
Kekurangan
- kekerasan tinggi;
- berderit setelah terlalu panas.
Lpr
Peringkat: 4.1
Menutup sepuluh bantalan rem teratas untuk produk Renault Logan dari perusahaan Italia LPR. Pabrikan telah menciptakan jaringan distribusi yang luas, berkat suku cadang yang mulai mengalir di luar UE. Keuntungan dari ahli bantalan rem LPR termasuk harga yang wajar, pengerjaan yang baik dan berbagai macam. Pabrikan memberikan perhatian khusus pada pemilihan material. Benda kerja menjalani pemantauan cermat sebelum mencapai jalur perakitan. Di laboratorium kami sendiri, pengujian bagian jadi dilakukan. LPR memiliki AP dan RaL.
Pemilik rumah tangga Renault Logan mengungkapkan beberapa kelemahan bantalan LPR. Ini adalah tampilan mencicit setelah sebulan operasi, serta keausan disk yang tidak merata.
Keuntungan
- harga terjangkau;
- kualitas bagus;
- pernikahan minimum;
- formasi debu rendah.
Kekurangan
- mencicit;
- sumber daya kecil (20 ribu km).
Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
