Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
Tip kemudi adalah elemen dari sistem kontrol mobil yang dirancang untuk mentransmisikan traksi dari roda kemudi (steering rack) ke roda. Karena gaya tarik bervariasi secara progresif, dan sudut bagian perkawinan dapat bervariasi dalam batas yang ditentukan secara ketat, ujung kemudi dibuat dalam bentuk engsel yang diartikulasikan..
Dalam kondisi produksi modern, lebih dari 100 perusahaan berbeda terlibat dalam pengembangan dan produksi tip kemudi untuk sistem kontrol otomatis. Segmen konsumen telah lama memiliki daftar mereka yang tunduk pada peringkat yang dapat diandalkan, dan mereka yang produknya tidak sepadan dengan uang yang dikeluarkan. Setelah melakukan penelitian lain tentang pasar suku cadang mobil, majalah ini memilih untuk Anda 10 produsen tips kemudi terbaik untuk mobil, yang dinilai tinggi oleh pengguna dan staf ahli.
Peringkat perusahaan kemudi terbaik
| Nominasi | tempat | produser | peringkat |
| Peringkat perusahaan kemudi terbaik | 1 | Lemforder | 5.0 |
| 2 | TRW | 4.9 | |
| 3 | Moog | 4.8 | |
| 4 | DELPHI | 4.7 | |
| 5 | ZF PARTS | 4.6 | |
| 6 | QSTEN | 4.5 | |
| 7 | WEEN | 4.4 | |
| 8 | Masuma | 4.3 | |
| 9 | Fenox | 4.2 | |
| 10 | HANS PRIES (TOPRAN) | 4.1 |
Lemforder
Peringkat: 5.0
Seorang pengepakan merek yang memproduksi tip dan dorongan kemudi untuk konveyor pembuat mobil terkenal Jerman: BMW, Mercedes-Benz dan Volkswagen. Keunggulan kompetitif utama dari merek di atas yang lain terletak pada faktor harga rendah, karena penolakan terhadap produksi independen membuat perantara yang berkualitas dan terkemuka dari perusahaan manufaktur..
Selama 4-5 tahun terakhir, kemasan asli Lemforder berisi suku cadang buatan Korea Selatan dari CTR, serta suku cadang Jerman, tetapi dari Sachs, yang berhasil bekerja untuk dirinya sendiri dan memasok suku cadang ke mitra perusahaan lain - Knecht. Dan jika banyak penggemar Lemforder yang setia masih tidak dapat berdamai dengan status "packer," maka mereka telah menemukan kompromi dengan kualitas suku cadang baru di dalam kotak lama. Semua karena mereka tidak kehilangan sama sekali sebagai aslinya yang relatif asli: jarak tempuh rata-rata ujung kemudi sebelum bermain kritis muncul bahkan pada mobil anggaran dapat mencapai 100-150 ribu kilometer, belum lagi opsi premium. Seperti kata pepatah, merek "kehilangan mukanya", tetapi masih berhasil mempertahankan merek.
TRW
Peringkat: 4.9
Tempat kedua dalam peringkat produsen dipegang oleh TRW, yang dikenal di Rusia dengan merek Lucas. Fasilitas produksi raksasa ini dari Jerman (setidaknya untuk segmen Eropa) sebagian berlokasi di tanah air dan di Spanyol, yang memungkinkan kami untuk menggantungkan harapan pada kondisi teknis yang baik dari produk jadi dengan persentase minimum penolakan ketika meninggalkan conveyor..
Menurut konsumen, kualitas ujung kemudi jadi (dan batang kemudi dari sistem kontrol) dari TRW seringkali lebih rendah daripada kualitas suku cadang asli yang berdiri di mobil dari konveyor. Ini tidak hanya berlaku untuk mobil Eropa: bahkan pada flagships Jepang dan Korea, tips "asli", pada waktu itu, terlihat jauh lebih mengesankan dan berkisar 100 ribu kilometer. Tetapi produk-produk dari perusahaan Jerman memiliki satu keunggulan yang tidak dapat disangkal atas aslinya: itu, sebagai biaya, biaya pembeli beberapa kali lebih murah. Dan dengan mempertimbangkan fakta bahwa jarak tempuh rata-rata pada bagian yang diganti sebelum tanda-tanda pertama kerusakan muncul bisa 70-80 ribu kilometer, manfaatnya lebih dari jelas..
Moog
Peringkat: 4.8
Baris ketiga peringkat jatuh ke MOOG, perhatian Amerika yang terkenal, yang memproduksi suku cadang untuk sistem kontrol dan sasis mobil. Sampai awal tahun 2000-an, pabrikan ini ada terpisah dari pasar Eropa dan Asia - prioritasnya adalah untuk mendukung produksi mobil domestik Amerika. Beberapa saat kemudian, situasinya mulai terlihat berbeda: ada kebutuhan akan ketenaran, karena para pesaing mulai memenuhi pasar domestik, termasuk dari benua lain..
Sebagian karena keterlambatan akses ke dunia, sebagian karena lokasi fasilitas produksi di Amerika Serikat, MOOG terus diposisikan sebagai perusahaan yang cukup mahal. Dalam hal ini, harga standar untuk tip kemudi tetap jauh lebih tinggi daripada rata-rata pasar. Namun, kelebihannya adalah kepatuhan terhadap standar kualitas yang ketat dan tingkat pernikahan yang rendah (pemalsuan tidak masuk hitungan). Menurut ratusan konsumen, kondisi teknis bahan habis pakai pabrik memungkinkan Anda untuk mengatasi hingga 150 ribu kilometer tanpa tanda-tanda yang jelas dari kerusakan awal, yang bahkan dengan mempertimbangkan harga tinggi sering membenarkan investasi. Dan, anehnya, MOOG dapat disebut sebagai produsen tip kemudi kualitas tertinggi dari peringkat tiga teratas, bahkan jika popularitas keseluruhan tidak cukup tinggi, ditambah dengan label harga yang besar, itu tidak memungkinkan untuk membawanya ke tempat pertama..
DELPHI
Peringkat: 4.7
Pada baris keempat adalah perwakilan lain dari Amerika Serikat - sebuah perusahaan besar DELPHI dengan banyak anak perusahaan dan unit di semua bagian dunia. Menurut laporan sebagian besar pakar (dan juga menurut pengguna profesional), pabrikan ini termasuk dalam kategori yang disukai, yang produknya berbeda, termasuk jalur konveyor dari banyak masalah mobil..
Masalah utama tip kemudi dari DELPHI adalah harganya sering melebihi label harga suku cadang asli untuk jenis mobil tertentu. Pada saat yang sama, tidak ada keluhan tentang kualitas: kepala sari dan borgol selalu dipasang dengan itikad baik, dengan jujur ​​mengerjakan kilometer kerja yang dinyatakan dan menjalani perubahan dari komponen yang tersedia. Seperti yang ditunjukkan oleh tes laboratorium, jarak tempuh rata-rata (dalam kondisi operasi normal) dapat mencapai 150 ribu kilometer, yang merupakan hasil yang sangat baik. Tetapi dalam realitas jalan Rusia, indikator ini harus dibagi dua, serta indikator pelaporan semua pesaing lainnya.
ZF PARTS
Peringkat: 4.6
Tempat kelima PART ZF karena beberapa aspek. Pertama, merek ini milik perusahaan yang sama, yang meliputi Lemforder, BOGE dan Sachs. Kedua, seluruh jajaran ujung kemudi adalah hasil kerja dari pabrikan yang bekerja sama tersebut (dan pengepak).
Berdasarkan alasan di atas, suku cadang dari ZF Parts memiliki kualitas "tidak merata", yang mengarah pada tinjauan pengguna yang beragam dan kesimpulan kontroversial dari para ahli. Secara khusus, banyak yang mengkonfirmasi fakta bahwa pada rute campuran, sumber daya tip hanya cukup untuk 20-25 ribu kilometer dengan yang dinyatakan sebenarnya 50-70. Namun, masing-masing sampel menunjukkan hasil awal. Itu hanya persentase mereka di pasar sekitar 70:30 tidak mendukung yang terakhir. Faktor harga rendah menyelamatkan situasi: dengan analogi dengan Lemforder ZF PARTS menjaga harga di bawah level TRW dan (bahkan lebih lagi) MOOG, sehingga produk dijual secara stabil di ritel.
QSTEN
Peringkat: 4.5
Analog premium suku cadang dari 555, yang telah mendapatkan popularitas pengguna domestik dengan kinerja di jalan perkotaan yang buruk dan medan yang kasar. Jarak tempuh rata-rata dalam mode city-off-road adalah 47-52 ribu kilometer, dan semua malfungsi secara eksklusif karena munculnya serangan balik di engsel (kekusutan di sepanjang penampang batang tidak terjadi, karena semua ujung memiliki struktur besar).
Indikator netral terkait QSTEN dapat dianggap sebagai tingkat harga barang: sesuatu dijual lebih murah, dan ada sesuatu yang lebih mahal daripada pasar. Tetapi kelemahan utama adalah kurangnya tips bahkan di toko online. Ada kasus yang sering terjadi ketika pengguna dapat membeli suku cadang untuk pemasangan hanya di sisi kiri atau kanan mobil - yang kedua harus menunggu lama atau mencari melalui gudang kota. Apalagi situasinya tidak berubah sama sekali dari waktu ke waktu. Karena kesulitan pencarian seperti itu, kami akan memberi QSTEN peringkat keenam dalam peringkat, meskipun kualitas produk yang baik secara nominal.
WEEN
Peringkat: 4.4
Garis ketujuh peringkat dan kualitas Belgia, dilengkapi dengan harga tinggi dan kinerja yang baik. WEEN adalah merek premium dan tidak populer di Rusia yang memproduksi tip kemudi untuk segmen produsen mobil Eropa dan Jepang. Jarak tempuh rata-rata, menurut tes laboratorium, dapat bervariasi dari 80 hingga 120 ribu kilometer, dengan sebagian besar ketergantungan pada kondisi operasi. Tentu, untuk menunjukkan maksimum pada autobahn Eropa akan jauh lebih mudah daripada di jalan domestik, jadi jangan heran jika bagian yang dibeli melewati pada mobil Anda tidak lebih dari 60 ribu kilometer.
Aspek utama, yang tidak memungkinkan WEEN untuk masuk ke garis terkemuka TOP yang terbaik, adalah ketidakmungkinan persaingan langsung dengan merek yang lebih hyped Lemforder, TRW atau MOOG. Mungkin di masa mendatang, perusahaan akan merevisi kebijakan penetapan harganya, yang akan meningkatkan popularitas produk di Rusia. Sementara itu, kami memiliki pengerjaan yang sangat baik dengan label harga jauh di atas rata-rata pasar ... dan sebagai hasilnya, rendahnya popularitas merek di kalangan konsumen.
Masuma
Peringkat: 4.3
Pabrikan Jepang dari segmen harga menengah, yang mulai populer dan telah menjadi alternatif bagi CTR perusahaan Korea Selatan untuk pengguna domestik. Perusahaan utama Masuma terletak di Cina, dari mana suku cadang (termasuk ujung kemudi), termasuk yang datang ke pasar Rusia.
Secara umum, tidak mungkin untuk mengatakan sesuatu yang negatif tentang detail ini - logam cor, tentu saja, agak kasar, tetapi sedikit mempengaruhi kualitasnya. Pengecualian mungkin ada beberapa pori udara yang merayap ke casting, yang akan memprovokasi penghancuran batang di penampang. Dari ulasan tersebut, hanya satu kasus seperti itu yang terungkap, dan sisanya terkait dengan terobosan anter atau reaksi balik. Perlu dicatat bahwa untuk meningkatkan keandalan, Cina menggunakan metode yang sangat efektif dengan pemasangan 2 o-ring pada sambungan. Nuansa desain ini menjadi ciri khas dari serangkaian kiat dari Masuma, dan memungkinkan untuk memperpanjang usia layanan mereka rata-rata hingga 50-60 ribu kilometer.
Fenox
Peringkat: 4.2
Kedekatan yang kontroversial, tetapi sangat murah dan geografis dengan pabrikan Rusia Fenox masuk dalam sepuluh besar peringkat kami. Menurut perkiraan awal, yang diajukan berdasarkan ulasan pengguna, merek itu menunjukkan dirinya jauh lebih baik daripada yang "kalah" dalam hal CTR dan Sidem yang sedikit populer. Apa yang bisa saya katakan: Belarusia mengerti banyak tentang penyempurnaan konstruksi bagian untuk meningkatkan keandalan dan kehidupan kerja. Pada titik perlekatan antera, bersama dengan gangguan gangguan, disediakan undian annular, yang menghilangkan kerusakan antera ini selama operasi. Apa karakteristiknya, elemen semacam itu ada di hampir semua tip Fenox.
Nuansa kecil untuk membeli suku cadang dari pabrikan ini adalah kebutuhan untuk pemeliharaan awal sebelum pemasangan. Jadi, setiap detik pengguna merekomendasikan untuk mengganti pelumas pabrik, yang cenderung berbentuk seperti gel pada suhu di bawah +5 derajat Celcius. Bersama dengan itu, jarak tempuh rata-rata ujung adalah 30 ribu kilometer, sedangkan sumber daya unit yang dilayani cenderung 50 ribu.
HANS PRIES (TOPRAN)
Peringkat: 4.1
Hans Pires (hingga saat ini merek Topran) adalah pengemas khas yang gudangnya berlokasi di Jerman. Itu menonjol dari persaingan dengan dua hal:
- relatif mudah untuk mendapatkan komponen di bawah merek ini bahkan di Rusia (hal lain adalah itu tidak terlalu populer - ini bukan Lemforder);
- harga suku cadang seringkali di bawah pasar.
Mediasi dengan mempromosikan merek Anda, tentu saja, merupakan langkah yang sangat menguntungkan. Tetapi pada saat yang sama, Hans Pires sering dikaitkan dengan risiko besar, yang tergantung pada kualitas yang berbeda (dalam hal ini) dari tip kemudi dalam paket. Pemilik merek mengambil kesempatan untuk membeli suku cadang dari perusahaan Jepang, Korea, Eropa dan bahkan Cina yang kurang dikenal. Tentu saja, dengan latar belakang ini, insiden seperti 4-5 ribu kilometer mengalami kegagalan. Ada beberapa kasus seperti itu, tetapi masih ada. Namun harganya terjangkau.
Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
