Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
Banyak pemilik mobil yang mengendarai sebagian besar musim dingin di kota atau di jalan raya yang dibersihkan memilih ban tanpa stud. Ini memberikan dalam kondisi seperti itu keselamatan berkendara yang tinggi dan tingkat kenyamanan yang diperlukan. Pada ban gesekan, adhesi yang baik ke jalan raya dipastikan oleh elastisitas komposisi karet dan sejumlah besar lamela. Pasar mobil Rusia menawarkan kepada konsumen beragam pilihan ban tanpa stud dari berbagai produsen. Dengan bantuan para ahli kami, pembeli potensial akan dapat menemukan Velcro yang sempurna untuk mobil mereka..
Saran dalam memilih ban Velcro
Jenis ban musim dingin. Semua karet gesekan untuk musim dingin dapat dibagi menjadi dua kelompok.
- Ban untuk musim dingin ringan cocok untuk pengendara di kota-kota besar, di mana aspal tetap bersih atau basah untuk sebagian besar musim dingin. Model seperti itu tenang dan lembut..
- Ban untuk musim dingin (Skandinavia) utara akan menjadi solusi ideal ketika mobil dioperasikan di daerah dengan iklim yang keras. Dia sering harus mengatasi salju yang melayang di jalan, naik salju yang digulung dan lapisan seperti bubur. Ciri khas ban tersebut adalah tapak pembersih sendiri dengan pola arah..
Ukuran. Pemilihan ban musim dingin harus dimulai dengan penentuan dimensi. Pabrikan memungkinkan penggunaan berbagai jenis ukuran ban pada model mobil yang sama. Mereka dapat berbeda dalam diameter pendaratan, lebar dan tinggi profil. Karena itu, pertama-tama Anda perlu membatasi lingkaran pelamar, berkenalan dengan rekomendasi dari pembuat mobil. Semua parameter geometris ban dienkripsi dalam tanda. Misalnya, dalam penunjukan 165 / 70R14, angka pertama (165) menunjukkan lebar ban dalam mm, 70 adalah tinggi yang dinyatakan sebagai persentase dari lebar ban (165), dan R14 adalah diameter pemasangan ban, diukur dalam inci.
Indeks kecepatan dan muat. Meskipun musim dingin bukan musim terbaik untuk perjalanan cepat atau transportasi beban berat, tetapi tetap saat membeli Velcro Anda harus memperhatikan pembatasan kecepatan dan berat.
- Indeks kecepatan ditunjukkan oleh huruf Latin besar, semakin jauh huruf tersebut terletak dari awal alfabet, semakin tinggi kecepatan maksimum yang diizinkan. Misalnya, R adalah kecepatan hingga 170 km / jam, T - hingga 190 km / jam.
- Indeks beban diberi nomor. Untuk dekripsi, gunakan tabel yang sesuai. Misalnya, 80 sesuai dengan beban 450 kg per roda, dan 110 - 1060 kg.
Pola tapak. Di Velcro, dua jenis pola tapak adalah yang paling umum..
- Ban asimetris memiliki pola berbeda di bagian dalam dan luar tapak. Blok sisi dalam bertanggung jawab atas efisiensi pembuangan air atau salju dari bawah titik kontak. Sisi luar memberikan pegangan yang andal dan karakteristik linier saat menikung dan mengerem dalam berbagai kecepatan. Ban asimetris paling sering dipasang di konfigurasi utama pada mobil premium, serta pada mobil sport yang kuat.
- Ban dengan pola tapak simetris cocok untuk mobil perkotaan dan kompak. Sebagai aturan, mereka menyediakan tingkat stabilitas yang cukup di bawah berbagai kondisi jalan..
Kami memilih 16 ban Velcro terbaik untuk ditinjau. Anda dapat membelinya di jaringan perdagangan negara kita. Ketika mengalokasikan kursi, dewan editorial mengambil penilaian ahli sebagai dasar, dengan mempertimbangkan umpan balik dari pengendara Rusia.
Peringkat ban Velcro terbaik
| Nominasi | tempat | nama produk | harga |
| Velcro terbaik untuk mobil | 1 | Continental ContiVikingContact 7 | 4 155 ₽ |
| 2 | MICHELIN Alpin 5 | 4 345 ₽ | |
| 3 | Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 | 3 910 ₽ | |
| 4 | GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 | 3 250 ₽ | |
| 5 | Yokohama Ice Guard IG60 | 2 949 ₽ | |
| 6 | Ban Musim Dingin Hankook iPike LT RW09 | ₽ 4 325 | |
| 7 | Bridgestone Blizzak Revo GZ | ₽ 2 750 | |
| 8 | Kumho I'Zen KW31 | ₽ 2 420 | |
| Velcro terbaik untuk SUV | 1 | GOODYEAR SUV Es Ultra Grip | 6 077 ₽ |
| 2 | Nokian Tires Hakkapeliitta R3 SUV | 6 410 ₽ | |
| 3 | MICHELIN Latitude X-Ice 2 | 5 000 ₽ | |
| 4 | Continental ContiVikingHubungi 6 SUV | 6 015 ₽ | |
| 5 | Pirelli Scorpion Winter | 5 500 ₽ | |
| 6 | Yokohama iceGUARD SUV G075 | 4 160 ₽ | |
| 7 | Bridgestone Blizzak DM-V2 | 4 140 ₽ | |
| 8 | Hankook Tire ipike RW11 | 4 000 ₽ |
Velcro terbaik untuk mobil
Karet gesekan dalam permintaan tinggi di antara pemilik mobil. Ini memberikan tingkat keselamatan berkendara yang tinggi di musim dingin. Para ahli telah mengidentifikasi beberapa Velcro yang layak untuk mobil.
Continental ContiVikingContact 7
Peringkat: 4.9
Anda dapat menginstal Continental ContiVikingContact 7 ban musim dingin di hampir semua mobil penumpang.Produsen menawarkan berbagai ukuran dengan diameter pendaratan 14 ... 20 inci. Para ahli percaya bahwa Velcro telah melampaui model sebelumnya (dengan penunjukan 6) dalam parameter seperti stabilitas arah dan traksi. Khusus untuk karet yang diperbarui, komposisi dikembangkan yang mengandung zat aktif Grip Silica yang kompleks. Peran khusus dimainkan oleh silikon oksida, yang menjaga elastisitas ban dalam cuaca dingin. Karet menjadi pemenang ulasan kami.
Pengemudi dari Rusia sepenuhnya setuju dengan pendapat para ahli, menyoroti keunggulan Velcro, seperti kebisingan, kelembutan, cengkeraman yang sangat baik dan stabilitas terarah. Pengguna tidak memiliki keluhan tentang kualitas ban.
Keuntungan
- kualitas tinggi
- banyak ukuran;
- elastisitas;
- kegaduhan.
Kekurangan
- tidak ditemukan.
MICHELIN Alpin 5
Peringkat: 4.8
MICHELIN Alpin 5 ban musim dingin dikembangkan kembali pada tahun 2013 dengan mempertimbangkan kondisi iklim Eropa dan negara-negara CIS. Ini paling cocok untuk jalan hitam di mana salju dan es dihilangkan. Saat membuat karet, pabrikan menerapkan strategi Kinerja Total MICHELIN, berdasarkan teknologi inovatif. Para ahli mencatat penurunan dibandingkan dengan model sebelumnya yang memiliki karakteristik penting seperti jarak berhenti. Karet tetap lunak bahkan pada suhu yang sangat rendah (hingga -35ºС). Velcro memenangkan perak dari ulasan kami.
Beberapa komentar oleh pengendara Rusia mencegah ban naik ke anak tangga tertinggi. Bahkan dengan dampak ringan, karet dapat memotong atau merobek. Keuntungan dari pengguna ban termasuk kebisingan, kelembutan dan kemampuan manuver.
Keuntungan
- kegaduhan;
- teknologi inovatif;
- elastisitas;
- penanganan yang baik.
Kekurangan
- kekuatan rendah.
Nokian Tyres Hakkapeliitta R3
Peringkat: 4.7
Desain Finlandia Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 termasuk dalam kelas premium dari ban gesekan. Model ini memiliki pola arah, berbagai ukuran ditawarkan kepada konsumen. Karet berhasil lulus pengujian pada tahun 2018, yang secara teratur diatur oleh para ahli dari majalah Finlandia Moottori. Hadiah dimenangkan dalam percepatan dan pengereman nominasi di salju dan es. Karena itu, ban direkomendasikan untuk digunakan di wilayah utara Rusia. Untuk keseimbangan semua karakteristik teknis dengan harga yang wajar, ban mendapatkan perunggu dari ulasan kami.
Pengendara motor di wilayah utara negara itu memuji ban Finlandia karena kemampuan lintas negara yang sangat baik, kebisingan dan cengkeraman yang sangat baik. Dari kontra, resistensi kerusakan rendah sering disebutkan..
Keuntungan
- pegangan yang sangat baik;
- salib yang baik di salju;
- kegaduhan;
- kelembutan.
Kekurangan
- kekuatan rendah.
GOODYEAR Ultra Grip Ice 2
Peringkat: 4.7
Tiga tahun dihabiskan oleh insinyur Amerika untuk membuat ban musim dingin Ultra Grip Ice 2. GOODYEAR. Pengembang harus memperhitungkan persaingan yang kuat di pasar dari produsen Eropa. Para ahli menghargai kualitas kompon karet cryo-adaptif, yang mempertahankan elastisitas ban dalam cuaca beku. Tapak berbentuk V tradisional telah diperbarui, perubahan menyentuh bagian tengah gambar. Ban dibedakan oleh stabilitas arah yang sangat baik dan cengkeraman yang andal pada salju yang digulung.
Karet Amerika berhenti selangkah dari hadiah troika karena daya tahannya yang rendah terhadap tusukan dan pemotongan samping. Beberapa pengguna mengeluh tentang perlunya taksi saat mengemudi cepat.
Keuntungan
- kompon karet unik;
- elastisitas tinggi;
- tapak yang diperbarui;
- pegangan yang sangat baik.
Kekurangan
- taksi diperlukan dengan kecepatan;
- resistensi kerusakan rendah.
Yokohama Ice Guard IG60
Peringkat: 4.7
Mengikuti konsep yang diterapkan pada ban generasi sebelumnya (Ice Guard IG50), perusahaan Jepang Yokohama meluncurkan garis ban Ice Guard IG60. Ini mencakup beberapa ukuran dengan diameter lubang 13 hingga 19 inci. Para ahli telah memperhatikan pola tapak yang rumit dibandingkan dengan pendahulunya. Itu membuat perilaku mobil penumpang bisa diprediksi saat berkendara di jalan basah atau bubur salju. Ban Jepang merasa percaya diri di salju tebal. Semua keuntungan ini diperoleh berkat teknologi ramah lingkungan Orange Oil S (minyak bekas dari kulit jeruk).
Pengguna memuji ban karena kelembutan, kemampuan manuver yang baik, dan drainase yang efektif. Dengan kontra termasuk memakai tapak cepat.
Keuntungan
- berbagai ukuran;
- keramahan lingkungan;
- kelembutan;
- salib yang bagus.
Kekurangan
- pelindungnya cepat terhapus.
Ban Musim Dingin Hankook iPike LT RW09
Peringkat: 4.7
Beberapa teknologi canggih diperkenalkan untuk membuat ban Hankook Tire Winter iPike LT RW09. Pola tapak 3D khusus meningkatkan stabilitas arah mobil, baik di jalan yang basah maupun bersalju. Cengkeraman yang baik dijamin oleh susunan tangga balok samping untuk ban. Empat alur tengah secara efektif mengalirkan air dari bidang kontak. Untuk posisi stabil di atas es, lekukan memiliki tepi yang tajam. Semua inovasi teknologi yang ditujukan untuk meningkatkan keselamatan berkendara diintegrasikan ke dalam konsep Teknologi KONTROL..
Model hanya mengambil tempat keenam karena harga tinggi dan garis ukuran sederhana. Karet ini telah mendapatkan pujian dari pengguna atas ketidaknyamanannya, kemampuan lintas negara yang sangat baik dan keseimbangan yang baik.
Keuntungan
- drainase air yang efektif;
- teknologi canggih;
- Gambar 3D;
- kegaduhan.
Kekurangan
- harga tinggi;
- bermacam-macam kecil.
Bridgestone Blizzak Revo GZ
Peringkat: 4.6
Ban Bridgestone Blizzak Revo GZ Jepang membuat banyak kebisingan di dunia otomotif. Para pengembang datang dengan senyawa karet berpori khusus yang bekerja berdasarkan prinsip spons. Tapak menyerap air, merobek film di bidang kontak ban dengan jalan. Selain itu, dukungan dipasang di blok untuk mencegah jatuhnya sektor tetangga. Desain ini mengurangi keausan ban. Para ahli memperhatikan keheningan ban Jepang, penanganan yang sangat baik di semua kondisi jalan dan kemampuan lintas negara yang baik di salju.
Untuk mengambil tempat yang lebih tinggi dalam tinjauan ban Bridgestone Blizzak Revo GZ mencegah kecenderungan sisi melayang di jalan es. Juga, pengendara mencatat keberangkatan bermasalah dari kebiasaan. Tetapi di salju kering, karet cocok untuk semua pengguna.
Keuntungan
- kenyamanan;
- resistensi terhadap aquaplaning;
- pakaian lambat;
- penanganan yang sangat baik.
Kekurangan
- penyimpangan lateral;
- sulit untuk keluar dari kebiasaan.
Kumho I'Zen KW31
Peringkat: 4.5
Perjalanan stabil di musim dingin disediakan oleh ban Korea-Cina Kumho I'Zen KW31. Pemilik banyak mobil penumpang dengan diameter pendaratan cakram dari 13 hingga 19 inci dapat memilih karet yang tepat. Para ahli memasukkan ban Asia dalam ulasan untuk kemampuan lintas negara yang sangat baik, cengkeraman yang baik, dan pengurangan konsumsi bahan bakar. Untuk mengurangi tingkat kebisingan, pabrikan datang dengan tata letak alur yang khusus. Dalam pembuatan ban hanya menggunakan bahan baku yang ramah lingkungan.
Kerugian utama dari ban Kumho I'Zen KW31 adalah bahwa pengendara motor Rusia mempertimbangkan hilangnya elastisitas setelah malam yang dingin. Karena itu, perjalanan lambat diperlukan selama 5-10 menit (1-1,5 km). Setelah pemanasan, traksi meningkat secara signifikan. Ada keluhan dari pengguna dan tingkat kebisingan.
Keuntungan
- harga rendah;
- berbagai ukuran;
- keramahan lingkungan;
- memegang jalan dengan baik.
Kekurangan
- pemanasan setelah parkir dingin diperlukan;
- membuat suara saat mengendarai.
Velcro terbaik untuk SUV
Pemilik crossover dan SUV sering mengatasi rintangan salju yang serius. Karena itu, mereka menghargai lalu lintas musim dingin di ban musim dingin. Di antara model gesekan, para ahli menemukan beberapa model menarik..
GOODYEAR SUV Es Ultra Grip
Peringkat: 4.9
Ban musim dingin GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV dirancang khusus untuk crossover dan SUV. Dia menunjukkan kinerja mengemudi yang sangat baik dan cengkeraman yang baik di jalan yang bersalju atau bersalju. Para ahli memuji produsen untuk komposisi unik dari kompon karet, di mana polimer khusus dianggap sebagai chip. Berkat dia, karet mempertahankan elastisitas dalam cuaca beku yang parah. Ciri khas tapak adalah adanya sistem keterlibatan timbal balik masing-masing blok dan lamela. Pendekatan ini telah meningkatkan stabilitas nilai tukar mobil. Model mengambil langkah tertinggi alas.
Pengguna domestik sangat menghargai flotasi, kelembutan, ketahanan aus, dan ban senyap. Beberapa mengkritik ban karena cengkeramannya buruk.
Keuntungan
- kompon karet unik;
- elastisitas;
- stabilitas nilai tukar;
- salib tinggi.
Kekurangan
- mengambang di atas es.
Nokian Tires Hakkapeliitta R3 SUV
Peringkat: 4.8
Ban musim dingin dari pabrikan Finlandia terkenal Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV dipilih oleh pengendara yang menghargai keselamatan dan kenyamanan di jalan musim dingin. Para ahli juga menghargai ekonomi bahan bakar, yang diamati karena rolling resistance yang sangat rendah. Untuk memastikan cengkeraman yang andal di jalan apa pun, konsep Arctic Sense Grip yang baru, yang diciptakan oleh insinyur Finlandia, dipanggil. Kekuatan karet termasuk gerakan yang halus dan hening, kontrol yang presisi dan responsif. Dan posisi kedua dalam ulasan kami hanya dijelaskan oleh harga tinggi.
Pengguna Rusia memuji cengkeraman yang baik di atas es, ketahanan aus, stabilitas terarah dan kemampuan lintas negara yang sangat baik. Tetapi tidak semua pemilik crossover mampu membeli "sepatu musim dingin" semacam itu untuk teman besinya.
Keuntungan
- kenyamanan;
- keuntungan;
- ketahanan aus;
- kegaduhan.
Kekurangan
- harga tinggi.
MICHELIN Latitude X-Ice 2
Peringkat: 4.7
French Velcro MICHELIN Latitude X-Ice 2, yang memiliki pola tapak terarah, terasa luar biasa. Tetapi keunggulan utama karet, menurut para ahli, adalah pengereman yang efektif. Dalam komponen ini, ban adalah pemimpin yang tidak perlu dalam semua jenis pengujian. Tetapi dalam bubur salju basah, karet tidak terlihat meyakinkan seperti di atas es. Para ahli mempertimbangkan alasan utama untuk menyumbat lamela, adalah mungkin untuk membersihkan tapak dengan pengereman intermiten yang tajam. Seluruh garis menunjukkan indeks kecepatan tinggi (190-210 km / jam) dan indeks beban yang layak 100 ... 119. Model ini menempati langkah perunggu alas.
Dalam aset ke ban Prancis, pengguna menambahkan suara berisik, jarak pengereman yang pendek, berbagai ukuran. Secara kontra, mereka termasuk harga tinggi..
Keuntungan
- pengereman yang efektif;
- kelembutan;
- kegaduhan;
- tidak takut pada bekas roda.
Kekurangan
- harga tinggi;
- pelindung tersumbat.
Continental ContiVikingHubungi 6 SUV
Peringkat: 4.7
Ban gesekan Jerman Continental ContiVikingContact 6 SUV dengan cepat mendapatkan popularitas di kalangan pengendara Rusia. Ban dikembangkan untuk pasar negara-negara Skandinavia, Rusia, Cina dan Jepang. Pabrikan memberikan perhatian khusus pada kualitas cengkeraman tapak. Pertama-tama, senyawa karet Soft Nordic dikembangkan. Para ahli percaya bahwa berkat komposisi baru itu, dimungkinkan untuk mencapai elastisitas ban yang tinggi, yang tetap pada suhu rendah. Model itu berhenti selangkah dari hadiah troika dengan harga tinggi dan kelembutan meningkat.
Keuntungan dari pengendara domestik karet termasuk kebisingan dan elastisitas, keseimbangan yang baik dan perilaku percaya diri di salju. Dari minus, resistensi aus yang buruk dicatat.
Keuntungan
- kelembutan dan elastisitas;
- kegaduhan;
- pengereman yang efektif;
- stabilitas nilai tukar.
Kekurangan
- harga tinggi;
- ketahanan aus.
Pirelli Scorpion Winter
Peringkat: 4.7
Untuk crossover mewah dikembangkan karet Italia Pirelli Scorpion Winter. Para ahli mencatat berbagai ukuran dengan diameter pendaratan 16 ... 22 inci. Ban memberikan stabilitas dan kontrol SUV dan SUV yang luar biasa. Kombinasi senyawa karet elastis dan pola tapak khusus berbentuk V memastikan pegangan yang sempurna. Namun, untuk menaklukkan trek bersalju dan mengemudi di jalan yang dingin, ban tidak cocok.
Pengendara motor Rusia menganggap ban Italia sebagai pilihan yang sangat baik untuk mengoperasikan crossover di musim dingin yang ringan. Mereka menunjukkan pegangan yang baik di trotoar kering dan basah. Dari minus, pengguna mencatat harga tinggi dan salib rendah.
Keuntungan
- elastisitas tinggi;
- kegaduhan;
- kelembutan;
- stabilitas jalan basah dan kering.
Kekurangan
- harga tinggi;
- salib rendah.
Yokohama iceGUARD SUV G075
Peringkat: 4.6
Yokohama iceGUARD SUV G075 ban musim dingin dikembangkan oleh insinyur Jepang sebagai pengganti Geolandar I / T-S yang populer. Menurut para ahli, pabrikan berhasil memperbaiki beberapa kelemahan pendahulunya. Ini adalah grip, efisiensi drainase, dan paten. Velcro ditandai dengan peningkatan akurasi kontrol karena desain khusus dari bagian tapak yang berjalan. Penggunaan desain 3D memungkinkan untuk meningkatkan kepadatan lamellarisasi, sekarang alur tidak menutup di bawah berat crossover atau SUV.
Pengguna merespons dengan menyanjung tentang kebisingan karet, stabilitas arah yang baik, jarak pengereman yang pendek. Tapi sisi lemahnya adalah perilaku pada permukaan es dengan salju.
Keuntungan
- pegangan yang bagus;
- drainase yang efektif;
- kontrol presisi;
- kegaduhan.
Kekurangan
- perilaku buruk di atas es dengan bubur salju.
Bridgestone Blizzak DM-V2
Peringkat: 4.5
Para ahli menganggap ban gesekan Bridgestone Blizzak DM-V2 menjadi contoh paten dalam kondisi musim dingin Rusia. Pengembang Jepang mengoreksi kesalahan yang dibuat ketika membuat dua generasi pertama Velcro VM. Pertama-tama, garis tengah tapak telah dimodifikasi secara menyeluruh. Langkah seperti itu memungkinkan untuk meningkatkan drainase dan efisiensi menghilangkan salju dari titik kontak. Juga, pabrikan memperkuat sisi tapak. Lebih sedikit ban daripada ban musim panas kering dan basah.
Penggemar mobil menegaskan dalam ulasannya cengkeraman yang sangat baik dengan lapisan kering, basah dan bersalju. Ban tetap lunak dalam cuaca apa pun, mereka menelan tonjolan kecil di aspal. Tapi mobilnya sulit keluar dari lintasan, ada juga sedikit penyimpangan lateral di jalan yang licin.
Keuntungan
- paten;
- kegaduhan;
- universalitas;
- ketahanan aus.
Kekurangan
- kebiasaan;
- kecenderungan lateral drift.
Hankook Tire ipike RW11
Peringkat: 4.4
Ban Velcro Hankook Korea ipike RW11 memiliki pola tapak terarah. Dirancang untuk kawasan utara, para insinyur Hankook telah mengembangkan senyawa karet unik khusus untuk ban baru. Ban tetap elastis bahkan di es yang parah. Untuk pengendalian dan stabilitas pengarahan memenuhi tulang rusuk pusat yang kaku, ia memiliki bentuk roda gigi khusus. Struktur tapak ini memiliki efek positif pada traksi ban. Para ahli mencatat bentuk lekukan yang berangsur-angsur, yang meningkatkan pembersihan diri tapak. Model ini menutup ulasan kami.
Pengemudi memuji Velcro Korea untuk kelembutan, penanganan yang baik, pegangan yang andal dengan salju yang digulung dan bubur salju. Dari minus, rutting dan dinding samping yang tipis dicatat.
Keuntungan
- elastisitas;
- penanganan yang baik;
- membersihkan diri secara efektif;
- kegaduhan.
Kekurangan
- kekuatan dinding samping yang lemah.
Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
