Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
Seiring dengan mesin atau transmisi, baterai adalah salah satu elemen paling penting dari struktur internal mobil modern. Ini memberikan daya ke semua periferal elektronik dan sistem terpasang, serta kemampuan untuk menghidupkan motor - unit utama di bagian daya mobil.
Menurut tradisi yang telah berkembang di segmen produk otomotif, lebih dari 50 perusahaan di seluruh dunia terlibat dalam produksi baterai, namun hanya sebagian kecil dari mereka yang pantas mendapatkan kepercayaan konsumen. Itu sebabnya staf redaksi majalah itu melakukan penelitian independen, yang menghasilkan peringkat baterai terbaik untuk mobil dalam dua kategori tematik. Kriteria pemilihan untuk daftar baja terakhir adalah:
- ulasan pelanggan (esensi dan konstruktifitas umum mereka);
- pendapat ahli;
- perbandingan karakteristik teknis dan operasional;
- tingkat nilai dan hubungannya dengan fungsi yang tersedia.
Cara memilih baterai untuk mobil
Untuk memilih baterai yang tepat untuk mobil Anda, perhatikan tiga aspek utama:
Jenis baterai. Karakteristik yang sangat penting yang secara langsung mempengaruhi biaya pembelian di masa depan, dan manifestasi dari kekuatan dan kelemahan. Semua baterai yang diproduksi dibagi menjadi tiga kelompok:
- Asam timbal. Jenis baterai yang sangat primitif dan ketinggalan jaman, terdiri dari enam wadah terisolasi (kaleng) dengan asam sulfat, di mana masing-masingnya pelat timah dijatuhkan. Mereka murah, sebagian besar diservis (jika mungkin untuk membuka sumbat untuk mengisi elektrolit) dan mentoleransi pengisian ulang dengan sangat baik. Benar, dalam hal debit penuh, mereka dapat dengan mudah kehilangan seluruh kapasitas mereka dan hanya berhenti mengisi daya.
- Gel Jenis baterai terbaru, di mana elektrolit cair diganti dengan gel. Mereka lebih ramah lingkungan daripada baterai timbal-asam, karena gel tidak memiliki fluiditas dan mencegah pewarnaan pelat timah. Selain itu, mereka tidak sensitif terhadap pelepasan yang dalam, tetapi memiliki persyaratan yang cukup ketat untuk proses pengisian dan harga tiga (atau bahkan lima kali) lebih tinggi.
- RUPS. Gabungan jenis baterai, menggabungkan prinsip-prinsip dari kedua opsi di atas. Elektrolit cair di sini bertindak sebagai impregnasi untuk bahan serat yang membingkai pelat dan juga mencegahnya dari pewarnaan. Baterai seperti itu memiliki efisiensi energi yang tinggi, tetapi sangat sensitif baik untuk proses pengisian maupun pengosongan dalam. Biaya dua kali lebih tinggi daripada pada model asam timbal.
Arus masuk cepat. Parameter wajib, yang ditentukan dalam dokumen yang menyertai dan pada label baterai. Itu dapat diukur dengan tiga metode berbeda:
- ID - pengukuran saat ini berlangsung pada -18 derajat Celcius dan tegangan minimal 7,5 volt selama 10 detik. Nilai akhir diambil semaksimal mungkin.
- DIN - pada suhu sekitar yang sama dan setidaknya tegangan 9 volt, pengukuran dilakukan selama 30 detik. Ini adalah cara terberat untuk mengatur parameter arus masuk saat ini..
- SAE - tegangan yang disediakan 7,2 volt, suhunya tidak berubah. Indikasi level arus maksimum membutuhkan 30 detik.
Arus mulai datang ke permukaan ketika baterai akan dioperasikan di daerah dengan iklim dingin. Dalam hal ini, lebih baik memberikan preferensi pada model dengan karakteristik arus tinggi - probabilitas menghidupkan mesin pada saat dingin akan meningkat secara signifikan..
Polaritas. Aspek pilihan yang sangat penting dan "berbahaya", memanjakan saraf pemilik mobil yang lalai. Sebagai aturan, sebagian besar mobil memiliki terminal pendek untuk menghubungkan baterai, yang tidak dapat disesuaikan dengan tempat mereka ketika itu "tidak benar" dipasang (semacam perlindungan terhadap orang bodoh yang secara tidak sengaja dapat melemparkan terminal ke kontak yang salah). Ingat aturan sederhana: jika Anda memutar baterai dengan terminal ke arah Anda, maka "plus" akan berada di sebelah kiri, dengan polaritas langsung, atau di kanan dengan polaritas terbalik. Semacam versi lokasi domestik dan Eropa.
Baterai mana yang lebih baik: gel atau asam timbal?
| Jenis baterai | Keuntungan | Kekurangan |
| Asam timbal | + Jenis baterai yang relatif murah + Kesederhanaan eksekusi + Tingkat self-discharge rendah (dari 3 hingga 20%) per bulan + Persyaratan perawatan yang rendah - tidak ada penambahan elektrolit dan tidak ada efek memori + Kemampuan hebat untuk output arus tinggi | - Jangan mentolerir penyimpanan yang dibuang - Umumnya sensitif terhadap perubahan suhu - Keramahan lingkungan yang rendah - elektrolit dan timbal adalah polutan - Mendukung siklus pengisian / muatan penuh yang sangat terbatas - Paling sering "hidup" selama 2-3 tahun |
| Gel | + Tingkat ramah lingkungan yang tinggi - gel tidak memiliki fluiditas dan mencegah kerusakan pelat timah, membungkusnya + Dapat dibawa ke kondisi debit penuh + Kehidupan pelayanan bisa mencapai 7 tahun | - Biaya tinggi (3 kali lebih tinggi dari asam timbal) - Sensitivitas tinggi untuk melebihi level tegangan pengenal - Pembatasan yang cukup kaku pada arus pengisian - Jangan mentolerir embun beku, itulah sebabnya mereka tidak disarankan untuk digunakan di daerah dingin |
Peringkat baterai terbaik untuk mobil
| Nominasi | tempat | nama produk | harga |
| Baterai Asam Timbal Terbaik | 1 | VARTA Biru dinamis | 8 924 ₽ |
| 2 | Medali Standar CMF 56077 | 4 700 ₽ | |
| 3 | Mutlu Silver Kalsium 60 | 4 595 ₽ | |
| 4 | TAB Polar B60HV | 5 195 ₽ | |
| 5 | Tyumen Battery Premium 6CT-64 | 4 300 ₽ | |
| 6 | Exide premium | 6 248 ₽ | |
| 7 | "Binatang" 6CT-60 L3U | 4 350 ₽ | |
| Baterai AGM terbaik | 1 | VARTA D52 Silver Dynamic AGM | 10 355 ₽ |
| 2 | Bosch AGM S5 | 14 480 ₽ | |
| 3 | Banner berjalan banteng | 12 580 ₽ | |
| 4 | Optima Red Top | 16 880 ₽ | |
| 5 | Tudor agm | 9 750 ₽ |
Baterai Asam Timbal Terbaik
VARTA Biru dinamis
Peringkat: 4.9
Serangkaian baterai dengan sejarah yang sangat panjang dan mulia, yang selalu berada di puncak yang terbaik sepanjang masa keberadaannya. VARTA Blue dynamic secara umum dapat dianggap sebagai baterai referensi: di sini Anda memiliki operasi yang sangat panjang, dan kinerja saat ini yang baik, dan bahkan keberadaan cadangan kapasitas cadangan. Nilai sendiri: pada 60 ampere-jam, arus awal di sini adalah 540 ampere (standar EN), yang jauh lebih tinggi daripada sejumlah pesaing langsung.
Ya, di beberapa titik di mesin produksi Jerman, terjadi kerusakan, dan pada satu waktu semua pengguna mengeluh satu per satu tentang kegagalan total dinamis VARTA Blue - dan ini hanya setelah enam bulan atau satu tahun kerja. Semua ini terjadi pada 2014-15. Sekarang D59 hampir merupakan pilihan terbaik untuk pemasangan di mobil tanpa merasa beku dan berhasil "bertahan" bahkan beristirahat selama beberapa musim dalam keadaan setengah muatan. Metamorfosis seperti itu menjadi mungkin karena integrasi PowerFrame yang dulu berteknologi tinggi, yang merupakan penghalang bagi penghancuran pelat timah secara mekanis (dan, tampaknya, kimia). Secara obyektif, Anda bahkan tidak dapat menggali ke dalam model: label harga dalam realitas modern lebih dari adil, kualitasnya dibuktikan oleh tes ahli dan oleh pengguna sederhana, dan tidak adanya indikator pengisian tidak mungkin disebut minus serius.
Keuntungan
- rasio harga dan kualitas yang optimal;
- kinerja yang baik;
- keberadaan kapasitas cadangan dan arus lonjakan tinggi yang dihasilkan saat mesin dihidupkan;
- desain interior yang sederhana namun dapat diandalkan.
Kekurangan
- tidak ditemukan.
Medali Standar CMF 56077
Peringkat: 4.8
Satu langkah dari peringkat pertama adalah Medalist Standard CMF 56077, baterai timbal-asam yang baru-baru ini kembali ke pasar Rusia. Alasan kepergiannya adalah bertentangan dengan kepentingan perusahaan: semuanya pergi ke fakta bahwa Medali meninggalkan segmen. Tetapi pengembalian itu diilhami oleh kerusakan besar pada ekonomi, karena penjualan di Rusia menghasilkan sekitar 20-30% dari total laba.
Adapun baterai itu sendiri, maka pada kapasitas 60 ampere-jam, nilai saat ini adalah 560 ampere. Bahkan dibandingkan dengan baterai domestik ("Tyumen" atau "Beast") itu tidak cukup, tetapi kenaikan massa sangat mencolok (ini 13,5 kilogram). Memprediksi apa yang akan terjadi selanjutnya tidaklah mudah, tetapi tampaknya kebijakan Medali yang baru tidak akan menghasilkan sesuatu yang baik. Setelah membuat entri kedua ke pasar, pabrikan menaikkan harga barang-barangnya, itulah sebabnya lebih dari sepertiga pelanggan sebelumnya berpaling darinya. Dan meskipun Standar CMF 56077 adalah baterai yang sangat layak, biaya masih terlihat tidak pantas untuk konten.
Keuntungan
- indikator lonjakan arus stabil;
- jangka waktu operasi diperkirakan 5 tahun;
- cadangan kapasitas yang solid;
- cocok untuk digunakan di daerah dingin Rusia.
Kekurangan
- biaya yang cukup tinggi.
Mutlu Silver Kalsium 60
Peringkat: 4.7
Dari tahun ke tahun, karakter dalam kategori tidak berubah. Mutlu Calcium Silver 60 adalah peserta konstan dalam berbagai peringkat dan puncak, yang telah mendapatkan popularitas luar biasa di antara pengguna untuk perawatan yang sebenarnya dan stabilitas tinggi selama seluruh siklus hidup. Dalam aspek ini, dampak positif dari teknologi paduan perak yang diperbarui tercermin, yang memungkinkan untuk secara signifikan memperpanjang usia baterai kalsium sebesar 40-60%. Selain itu, pelat telah mengalami perubahan - teknologi pengecoran canggih meningkatkan keseragaman sifat dan peningkatan kualitas yang tak terhindarkan.
Pada kapasitas 60 ampere-jam, Mutlu Calcium Silver 60 menghasilkan hingga 540 ampere arus, yang merupakan kinerja yang baik menurut standar baterai kalsium. Nah, akhirnya, kita harus membahas masalah rawatan. Dengan kata lain, yang kami maksudkan adalah kemampuan untuk mengontrol kepadatan di setiap toples, yang menjadi tersedia berkat penghapusan tutup dan akses ke colokan. Dengan menambahkan elektrolit, dimungkinkan untuk secara signifikan mengatur masa pakai baterai, sehingga memperpanjangnya selama bertahun-tahun.
Keuntungan
- tingkat nilai optimal;
- kemampuan untuk membongkar sebagian baterai untuk swalayan (yaitu, mengisi elektrolit dan memeriksa kerapatan);
- mulai tinggi saat ini;
- pengerjaan yang baik (paduan perak, teknologi pengecoran kontinyu).
Kekurangan
- kapasitas cadangan rendah.
TAB Polar B60HV
Peringkat: 4.6
Baterai timbal-asam yang sangat baik dari segmen menengah, yang tidak mencapai tiga teratas karena kurangnya kapasitas cadangan dan popularitas, sedikit kurang dari Mutlu. Ya, ceteris paribus, preferensi pengguna memainkan peran: TAV Polar B60HV sebagai produk khusus seringkali tetap terpisah dari pilihan. Mungkin sia-sia, karena pada 60 ampere-jam arus awal di dalamnya adalah sebanyak 600 ampere, dan dalam praktiknya, tidak ada tetes dalam indikator telah diperhatikan. Ini jauh lebih banyak daripada yang dihasilkan VARTA Blue Dynamic, dan indikator seperti itu harus diperhitungkan..
Di antara hal-hal lain, TAB B60HV Polar menyatakan dirinya sebagai baterai yang baik untuk periode musim dingin, karena tidak ada "rasa takut" terhadap embun beku dan suhu rendah yang diamati bahkan di Siberia. Biaya model di pasar, secara umum, sesuai dengan karakteristik kualitatif, dan dalam hal daya tahan, baterai secara jujur memenuhi periode yang ditentukan (5 tahun). Mengingat era pemalsuan segalanya, seluruh baterai ini dapat dianggap salah satu yang terbaik dan tanpa ragu untuk mulai digunakan.
Keuntungan
- rasio harga dan kualitas yang optimal;
- pekerjaan yang sangat memadai dalam cuaca dingin;
- hingga 600 A saat ini untuk kapasitas 60 Ah;
- memonitor elektrolit melalui colokan.
Kekurangan
- kapasitas cadangan rendah;
- popularitas rendah (dibandingkan dengan tiga baterai pertama).
Tyumen Battery Premium 6CT-64
Peringkat: 4.5
Jika biaya "Beast" 6CT-60 L3U dapat membuat banyak klaim, Tyumen Battery Premium 6CT-64 dengan sabar menahan semua serangan dan bahkan memberikan peluang bagi banyak pesaing asing. Menurut sejumlah tes internal, baterai ini adalah yang terbaik dari jenisnya, bahkan jika bulkiness selalu hadir di sini sebagai simbol "down-to-earth" tertentu..
Dengan kapasitas 64 ampere-jam, arus yang dinyatakan adalah 59 ampere - namun ada sedikit ketidakseimbangan dalam nilai, namun, hal itu tidak membuat pengguna menjadi pingsan. Ini lelucon, tetapi hampir seluruh ahli lebih suka Tyumen Battery Premium 6CT-64, bahkan menurunkan produk dari VARTA di bawah pangkat. Kemenangan lokal dalam konfrontasi yang ketat adalah sesuatu, tetapi itu berarti bahwa hanya pengguna yang memengaruhi distribusi akhir tempat. Apa pun itu, tetapi baterai ini adalah perwakilan nyata dari produksi dalam negeri, yang tidak mempedulikan suhu dingin atau usia.
Keuntungan
- pengerjaan kualitas sangat tinggi;
- harga rendah;
- karakteristik yang cukup besar dan stabil;
- pemimpin ulasan sejawat.
Kekurangan
- bulkiness (berat 17,2 kilogram).
Exide premium
Peringkat: 4.4
Seperti yang sering terjadi, Exide Premium telah menjadi sandera bagi situasi ketidakseimbangan terliar, di mana ia "ditandatangani" oleh pabrikan Amerika. Faktanya, jalur kehidupan baterai ini dapat digambarkan dengan kata-kata "Saya tinggal singkat, tetapi sepenuhnya": pada kapasitas 60 ampere-jam, arus awal adalah 640 ampere, yang merupakan indikator tertinggi di antara jenisnya. Secara alami, dengan pengembalian seperti itu, tidak ada gunanya berharap untuk usia baterai yang lama, dan bahkan lebih sehingga tidak dapat diperbaiki..
Kehidupan pelayanan maksimum Exide Premium sangat jarang mencapai setidaknya tiga tahun, yang dijelaskan oleh perkembangan sumber katoda dan anoda yang sangat cepat. Intinya, itu semua tergantung pada kesadaran pengguna: seberapa eksploitatif gaya dapat disebut moderat, seberapa sering ia menggunakan mobil dan dalam kondisi iklim apa. Untungnya, biaya model bukan yang tertinggi di pasar. Jika harganya juga mengecewakan kami, maka semuanya akan sangat menyedihkan.
Keuntungan
- biaya yang wajar;
- arus lonjakan sangat tinggi;
- mentolerir muatan dengan baik ketika bekerja di daerah dingin.
Kekurangan
- kemampuan bertahan sangat rendah: masa kerja maksimum hampir tidak melebihi tiga tahun.
"Binatang" 6CT-60 L3U
Peringkat: 4.4
"Beast" 6CT-60 L3U dapat dengan aman disebut sebagai korban prasangka dari pengguna, yang menganggap biaya yang diminta terlalu besar untuk produk yang dikembangkan di Rusia. Bagaimanapun, baterai dengan jujur memenuhi semua parameter yang dinyatakan: misalnya, dengan kapasitas 60 ampere-jam yang sama, ia menghasilkan arus hingga 600 ampere. Indikator yang sangat baik, bahkan dibandingkan dengan perwakilan negara asing.
The Beast 6ST-60 L3U tidak takut pada salju Rusia, yang untuk itu, pada kenyataannya, ia dikembangkan: arus awal membuatnya mudah untuk menyalakan baik bensin maupun mesin diesel. Sumber daya biasanya cukup untuk empat tahun, tetapi beberapa pengguna berhasil "menjatuhkannya" dalam satu musim. Satu-satunya keluhan tentang desain Beast adalah massa yang besar: 16,4 kilogram, sedangkan dengan indikator yang sama analog asing berbobot 2-3 kilogram lebih sedikit. Oleh karena itu kesimpulannya: meskipun karakteristik baterai kita dapat bersaing dengan yang asing, tetapi tidak semuanya begitu indah dalam hal desain.
Keuntungan
- arus awal yang baik;
- kemampuan beradaptasi dengan kondisi musim dingin;
- prevalensi di toko ritel;
- pengerjaan berkualitas tinggi.
Kekurangan
- harga tinggi untuk produk dalam negeri;
- kebotakan.
Baterai AGM terbaik
VARTA D52 Silver Dynamic AGM
Peringkat: 4.9
Atas kehendak orang-orang, garis terdepan dalam peringkat ditempati oleh baterai yang sangat layak dari Varta, yang selalu diposisikan sebagai alternatif yang lebih mahal (dan berkualitas tinggi) dari Bosch S5 AGM yang disebutkan sebelumnya. Bahkan, dari sudut pandang karakteristik, D52 Silver Dynamic AGM sepenuhnya menyalin S5 pesaing dalam seluruh ragam model dalam lini, hanya berbeda dalam parameter point-wise, yang tidak berarti. Tetapi di sisi baterai ini, sistem "start / stop" yang diterapkan sepenuhnya: tidak seperti hit Bosch yang tidak disengaja pada saat itu juga, sistem ini sengaja dikacaukan dengan sengaja..
Dan, terlepas dari peningkatan keausan selama operasi dalam mode ini, VARTA D52 Silver Dynamic AGM dengan tenang "berlari mundur" pada dua musim yang sama, memberikan hak untuk memutuskan nasib masa depan kepada konsumen sendiri. Benar, sebagai pemberat untuk hak ini ditambahkan biaya, seperempat lebih tinggi dari harga untuk Bosch S5. Mari kita beri sedikit petunjuk: pertukaran seperti itu akan berhasil dalam kondisi apa pun, karena baterai berkinerja baik tidak hanya di mobil dengan sistem "kejam" (inilah saatnya untuk mengingat Tudor AGM), tetapi juga ketika digunakan dalam konfigurasi standar, yang kurang dimiliki oleh rival abadinya. berdasarkan kategori.
Keuntungan
- rasio baik dari arus masuk ke level kapasitas terukur (680 A hingga 60 Ah, dll.);
- kinerja luar biasa dalam kondisi start / stop;
- penyimpanan biaya jangka panjang dan kemampuan untuk mengisi ulang dengan cepat;
- kombinasi harga dan kualitas yang menguntungkan.
Kekurangan
- tidak terdeteksi.
Bosch AGM S5
Peringkat: 4.8
Baterai line-up Bosch premium klasik tidak sedikit pun unggul, kualitas positif utamanya adalah keseimbangan kerja yang sempurna - jauh lebih menonjol dibandingkan dengan Banner Running Bull. Sekali lagi: wajah banyaknya model berbagai parameter kapasitansi dan arus awal, dan di beberapa tempat keunggulan atas perwakilan sebelumnya dari peringkat sangat menonjol. Kami memberikan contoh sederhana: hampir 700 (lebih tepatnya, 680) ampere arus dalam kasus seri S5 diproduksi dengan kapasitas 60 ampere-jam. Hasil yang baik, bahkan oleh standar baterai gel.
Kedua, perlu untuk menyoroti kapasitas cadangan cadangan yang baik, serta tingkat akumulasi biaya yang tinggi, yang sangat berguna saat mengoperasikan mobil dalam mode "start / stop" yang agak kaku. Bosch AGM S5 tidak takut beku sama sekali, dan dalam hal apa pun itu akan "mundur" setidaknya dua musim - jika tidak, durasi operasi akan sepenuhnya tergantung pada Anda. Dan meskipun dalam ulasan yang sangat positif ada tempat untuk celaan dari "label harga besar", katakan saja - kami tidak memiliki keluhan tentang garis ini.
Keuntungan
- arus awal tinggi pada nilai kapasitansi nominal;
- "kemampuan bertahan" yang sangat baik dalam cuaca dingin;
- kemampuan mengakumulasi biaya dengan cepat;
- ada cadangan kapasitif (dalam kasus-kasus ekstrim);
- nilai uang yang optimal.
Kekurangan
- tidak ditemukan.
Banner berjalan banteng
Peringkat: 4.7
Banner Running Bull - model yang menggabungkan konsep keseimbangan pada karakteristik operasional utama. Ini disajikan di pasar dalam berbagai parameter kapasitif dan arus awal yang sesuai, itulah sebabnya mengapa sangat populer, tetapi terutama di daerah dengan iklim hangat. Bahkan, kinerja baterai ini sangat dekat dengan baterai gel menengah: misalnya, dengan kapasitas 70 ampere-jam, arus awal dapat mencapai 700-720 ampere. Dengan kata lain, kapasitasnya cukup untuk meluncurkan mesin bensin yang banyak, juga untuk mesin diesel.
Namun, hampir semua konsumen dengan suara bulat setuju bahwa Banner Running Bull tidak memiliki cukup kondisi untuk bekerja dalam kondisi beku - baterai turun sangat cepat. Karena itu, masalah tambahan muncul dengan penghapusan berkala untuk penyimpanan di tempat yang hangat, karena tidak ada yang ingin membayar lebih untuk "kematian" awal tanpa elemen energi yang mahal.
Keuntungan
- garis baterai yang luas berdasarkan kapasitas;
- arus awal yang tinggi memungkinkan baterai untuk bekerja bersama dengan mesin diesel dan bensin;
- daya tahan tinggi di iklim hangat atau dengan pemeliharaan yang tepat dalam cuaca dingin.
Kekurangan
- label harga cukup tinggi untuk seluruh jajaran;
- pekerjaan yang buruk di iklim dingin.
Optima Red Top
Peringkat: 4.7
Baterai gel Optima Red Top, yang memiliki dua alasan bagus, tidak mencapai tiga teratas: biaya yang sangat tinggi (seperti untuk semua baterai gel) dan kapasitas yang cukup kecil - hanya 55 ampere-jam. Sebenarnya, untuk alasan ini, banyak hambatan untuk penjualan massal dibangun, karena beberapa konsumen malu dengan indikator kapasitif yang kecil, dan sisanya tidak dapat membuat kesepakatan dengan "kodok" internal, mengalihkan pandangan mereka ke pilihan yang lebih sederhana..
Tentu saja, jika semuanya buruk, Optima Red Top tidak akan pernah berada di peringkat. Situasi ini dihemat oleh kondisi kerja yang sangat baik dalam periode dingin, sehubungan dengan mana baterai dapat dioperasikan untuk waktu yang lama dan mudah di Siberia. Aspek positif kedua adalah nilai arus awal yang sangat tinggi: 815 ampere, yang memberikan kontras besar dengan latar belakang karakteristik kapasitif. Ya, itu tidak dapat diperbaiki (serta semua model baterai modern), namun, masa pakai dapat mencapai 5 tahun - itu semua tergantung pada frekuensi penggunaan kendaraan, mode pergerakan dan jumlah elektronik.
Keuntungan
- teknologi modern baterai gel;
- arus awal sangat tinggi (815 A);
- umur panjang;
- kinerja musim dingin yang luar biasa.
Kekurangan
- kapasitas baterai rendah (55 Ah);
- harga sangat tinggi.
Tudor agm
Peringkat: 4.6
Exide Technologies (pemilik merek dagang Tudor) mulai mengembangkan baterai AGM belum lama ini, tetapi telah berhasil membuat banyak kebisingan di komunitas penggemar mobil global. Instalasi compact yang baru adalah wahyu nyata di antara semua model baterai kompak, memberikan hingga 680 ampere untuk beban dengan kapasitas 60 ampere-jam. Hasilnya sangat baik, terutama dalam hubungannya dengan penajaman untuk mobil yang dilengkapi dengan sistem "start / stop" dan mesin volumetrik (dari 2 liter). Ini difasilitasi oleh kemungkinan set pengisian cepat dan kembalinya pulsa arus besar, yang sangat berguna dalam operasi musim dingin mobil dalam siklus kota.
Menurut pengguna, meskipun keuntungan yang sangat serius dari Tudor RUPS sangat tidak loyal kepada mobil tanpa opsi yang sesuai dan mesin kecil (1,5 - 1,8 liter), dan bahkan dengan downtime berkala sebagai tidak perlu. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa pelepasan arus yang dipercepat akan memicu pelepasan baterai yang cepat, sehingga kemungkinan setelah jangka waktu yang singkat akan diperlukan untuk melepasnya dan mengisi daya dari perangkat. Selain itu, biaya tinggi tidak bermain di tangan konsumen biasa. Oleh karena itu, sangat terbatas dalam aplikasi, menempati peringkat kelima dari peringkat kami.
Keuntungan
- elemen yang cukup kuat yang mampu memberikan arus dalam jumlah besar dalam waktu singkat;
- cepat merasakan pengisian, yang bagus untuk mobil yang bekerja dengan sistem "mulai / hentikan";
- dimensi keseluruhan yang kompak.
Kekurangan
- ada penurunan kapasitas yang dipercepat;
- harga tinggi.
Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
