BMX - sepeda untuk pemula

Pada awal abad XXI, BMX (Beymix) muncul dalam daftar disiplin Olimpiade musim panas, yang mendapatkan popularitas bukan dari hari ke hari, tetapi dari jam ke jam. Bicycle Moto eXtreme - motorcross siklus. Produsen dengan cepat merespons permintaan: hari ini ada banyak pilihan sepeda ekstrem yang dijual untuk berbagai arah dan gaya, di semua kategori harga. Di mana untuk memulai, bagaimana memilih sepeda BMX pertama, yang disiplin untuk memilih - kami akan memberitahu di sini.

Isi

  • 1 Tujuan Olahraga Beymix
  • 2 Apa yang akan dilakukan BMX
    • 2.1 Bingkai
    • 2.2 Roda
    • 2.3 Roda kemudi
    • 2,4 rem
    • 2.5 Pedal
    • 2.6 Sadel
  • 3 Perbedaan Gaya Spesifik
    • 3.1 balap
    • 3.2 Street
    • 3.3 Vert
    • 3.4 Kotoran
    • 3,5 Dataran datar
  • 4 Untuk trik, pertumbuhan tidak penting
  • 5 Berapa harga untuk BMX
  • 6 Merek dan penawaran mereka
    • 6.1 Haro
      • 6.1.1 Haro Shredder Pro 20 2020
    • 6.2 Subrosa
      • 6.2.1 Subrosa Altus 12 (anak-anak)
      • 6.2.2 Subrosa SB1 (2018)
    • 6.3 Stinger
      • 6.3.1 Stinger BMX Graffiti (2017)
  • 7 produsen BMX Rusia
    • 7.1 telanjang
      • 7.1.1 Stark Madness BMX 1 2020
      • 7.1.2 Stark Madness BMX 1 2018 (2017)
      • 7.1.3 Stark Madness BMX 2 (2019)
      • 7.1.4 Stark Madness BMX 3 2020
      • 7.1.5 Stark Madness BMX 3 2018 (2017)
      • 7.1.6 Stark Madness BMX Race 2020
  • 8 BMX - berkembang atau membunuh?

Tujuan Olahraga Beymix

Sebelum Anda memahami fitur-fitur model, Anda harus membuat keputusan - siklus seperti apa yang harus dilakukan.

  1. Perlombaan - perlombaan di tanah dengan rintangan. Lagu standar terdiri dari beberapa bagian lurus, belokan, banyak rintangan (meja, unta, ombak, dll.). Mulai dari kemiringan (hingga 4 meter) sekaligus 8 pebalap.

2. Flatland - menari di atas sepeda. Eksekusi angka di permukaan datar. Arah paling "tidak berbahaya". Tetapi dibandingkan dengan spesies lain - sangat ekstrim tidak sederhana.

3. Gaya bebas - gaya bebas. Itu dibagi menjadi beberapa jenis:

  • Vert (tipis) - bekerja di jalan berbentuk U. Bergulir dari satu sisi jalan, bamixer terbang di sisi yang lain, melakukan kombinasi dan cascade di udara.

  • Kotoran (tanah) - di jalur berbukit, pengendara sepeda berakselerasi, terbang ke atas dan mengeluarkan tikungan.

  • Jalan (street) - berkuda dan trik dilakukan pada hambatan kota alami - tangga, trotoar, pagar.

  • Park - menggabungkan gaya Street dan Vert. Bagian khusus dengan rintangan telah dibuat untuk melatih keterampilan berkuda dan melakukan elemen lompat. Jenis freestyle yang paling canggih, karena tidak terkait dengan risiko gerakan di sepanjang jalan, jalur pejalan kaki, rintangan berbahaya alami. Untuk pemula, awal yang sangat bagus.

Untuk memahami perbedaan antara sepeda biasa dan BMX, mari kita lihat beberapa trik yang dilakukan oleh atlet:

  • mengendarai di roda belakang tanpa pedal;
  • lompat tinggi;
  • spring-up dan touchdown dengan gerakan berkelanjutan;
  • rotasi roda kemudi di udara sebesar 360 derajat;
  • dudukan vertikal di udara (setir dan menghadap ke tanah) dengan pendaratan yang keras untuk terus mengemudi.

Tidak mungkin untuk melakukan semua "udara dan cancan" ini pada sepeda biasa, tetapi itu akan berantakan setelah trik pertama. Itu sebabnya garis yang terpisah muncul di industri - sepeda siklus..

Apa yang akan dilakukan BMX

Ski ekstrim membutuhkan seperangkat bahan dan suku cadang khusus sehingga alat berat dapat menahan beban, jatuh, pendaratan yang keras. Kendaraan roda dua ini harus tahan lama, ringan, bermanuver. Berdasarkan ini, pabrikan telah mengubah standar sepeda.

Perbedaan utama dan kelebihan BMX:

  • geometri bingkainya telah diubah: dimensi kecil dari sepeda mengurangi berat, meningkatkan kemampuan manuver;
  • bingkai, garpu, pengencang - dari bahan tahan guncangan yang paling tahan lama;
  • kurangnya switch, sistem drive - kecepatan tunggal;
  • tidak ada suspensi;
  • pada as roda ada pasak - pijakan kaki yang membantu melakukan trik;
  • pedal lebar, bertabur;
  • pelek dua-tiga-ruang pada roda.

Semua perubahan ditujukan untuk memperkuat kekuatan seluruh struktur.

Bingkai

Dasar dari sepeda ekstrem adalah pangkal pipa khusus yang kaku (teknologi butting), rendah dan sering memanjang. Di pucuk pimpinan untuk keandalan konstruksi ada pengaku tambahan (saputangan). Roda belakang terpasang ke tiang kursi dan tabung atas bingkai pada saat yang sama.

Tempat tidur tidak boleh berat, diyakini bahwa untuk para profesional berat maksimum adalah 3 kg. Untuk pemula, model yang lebih berat cocok: Anda perlu belajar stabilitas, bukan untuk melampaui keterampilan Anda. Dengan munculnya pengalaman, Anda bisa memikirkan desain yang lebih ringan.

Roda

Ban kecil - tidak lebih dari 20 inci untuk 36 dan 48 jari-jari. Roda sendiri dibuat sekuat mungkin, gandar diperkuat. Roda kecil membuat konstruksi lebih mudah dan lebih mudah dikendalikan..

Tabung (pasak) melekat pada sumbu untuk mendukung kaki selama trik. Pasak yang sama meluncur di sepanjang permukaan pagar dan permukaan lainnya. Beban gandar sangat kuat, oleh karena itu persyaratan khusus dikenakan pada roda: hanya bantalan industri yang diperlukan dalam perakitan ini.

Setir

Di kemudi tidak ada kabel, karena harus berputar 360 derajat di kedua arah. Palang tambahan (palang) dipasang di dasar kemudi, ini menambah kekakuan.

Sepeda ekstrim memiliki kemudi berbeda dalam geometri:

  • klasik - satu pipa bengkok dan palang;
  • empat elemen - pipa independen dilas dari sisi yang berbeda ke palang tengah, diperkuat dengan palang;
  • dengan palang rendah - di mana tidak ada beban besar, tetapi akurasi penyetelan tinggi diperlukan.

Ada variasi lain, tetapi mereka sudah profesional. Roda kemudi klasik terkuat dan paling andal.

Rem

Sistem rem dari motorcross siklus adalah bantalan rem Y- atau U. Pengendara motor yang berpengalaman, dengan percaya diri bekerja dengan kecepatan, umumnya melepaskan rem. Dalam hal ini, rem sol sepatu, menjepit ban roda belakang. Dalam beberapa disiplin BMX, tidak adanya rem adalah prasyarat.

Untuk mencegah kabel rem memuntir selama torsi kemudi, gyrotor dipasang pada bamix. Mekanisme ini memiliki bantalan dan pembagi yang mencegah belitan..

Pedal

Dukungan kaki utama untuk pengendara sepeda adalah pedal bertabur. Memasukkan sepatu ke pedal sangat penting saat melakukan kombinasi. Kaki yang terpeleset adalah hilangnya kendali atas sepeda..

Bahan pedalnya berbeda:

  • aluminium - murah, tidak terlalu kuat, pedal terberat;
  • magnesium ringan, sayang;
  • plastik - ringan tetapi pecah lebih cepat.

Bantalan pada pedal paling baik digunakan untuk industri. Massal akan turun untuk pemula, tetapi dengan peningkatan beban, mereka akan dengan cepat gagal.

Pelana

Detail penting dari sepeda biasa adalah sadelnya, ia tidak memainkan peran khusus dalam BMX. Mereka mengendarai crossover ini sambil berdiri, tokoh-tokoh juga tampil sambil berdiri: di beberapa mereka meletakkan tangan di atas pelana atau memegangnya dengan lutut mereka.

Perbedaan Gaya Spesifik

Tergantung pada arah mana Anda memilih motorcross siklus, Anda perlu mengambil "kuda besi". Setiap baris sepeda ini memiliki tikungan khusus.

Balapan

Sepeda ekstrim klasik yang memulai semuanya. Hal utama bagi mereka adalah kecepatan, kemampuan manuver bergantian, kemampuan mengontrol saat melewati rintangan. Oleh karena itu, dasarnya adalah paduan aluminium yang kuat tetapi ringan, rodanya stabil, dan tapaknya kuat. Rem - Hanya Belakang.

Keuntungan:
  • seringan mungkin, sangat andal;
  • dengan percaya diri berguling di atas es, tanah longgar atau basah;
  • bingkai memanjang membuat sepeda lebih stabil;
  • pedal berkualitas tinggi, kontak maksimum.
Kekurangan:
  • sama sekali tidak ada penyusutan. Model yang kaku.

Jalan

Untuk mengendarai aksi di sekitar kota, sepeda dipersingkat, desain disederhanakan dan disederhanakan sebanyak mungkin. Ini adalah model ini di sebagian besar yang tidak memiliki sistem rem dan sadel. Roda depan - dengan tapak agresif, roda belakang.

Keuntungan:
  • ringan, cepat, kompak;
  • setirnya sempit, cepat;
  • pegangan tapak yang jelas dengan permukaan apa pun.
Kekurangan:
  • desain garpu sedemikian rupa sehingga tidak diinginkan untuk melompat dari lompatan;
  • bahkan dengan kerangka kualitas, sisa bodywork adalah yang termudah.

Vert

Gaya kreatif paling menarik dari yang ekstrem: keberangkatan dari jalan, jungkir balik dan jungkir balik. Model-model ini disebut "sepeda terbang." Fitur dari model ini adalah ban yang licin, pasak di kedua roda. Kalau tidak, mereka terlihat seperti lurus..

Keuntungan:
  • bingkai, garpu dan roda yang kuat.
Kekurangan:
  • berat.

Kotoran

Untuk naik di tanggul tanah, untuk membuat lompatan ski, sepeda harus menjadi lebih berat dan lebih rendah. Tapi rem di sini bisa depan dan belakang.

Keuntungan:
  • bingkai paling tahan lama;
  • sangat mantap;
  • semakin panjang pipa atas, semakin stabil lompatan;
  • sudut garpu ditingkatkan sehingga pendaratan lebih aman;
  • tapak yang kuat untuk cengkeraman yang sangat baik.
Kekurangan:
  • BMX terberat;
  • untuk trik gaya lain tidak baik.

Dataran datar

Sepeda tidak untuk dikendarai - ini adalah tipe seperti itu. Ini dirancang untuk "menari", semua kaskade dilakukan pada roda (yang kedua berputar di udara), tugasnya adalah membuat angka akrobatik maksimum tanpa menginjak tanah. Ini adalah basis pendek, garpu vertikal. Kekuatan utama - di roda, pasak berkualitas tinggi, busing yang andal.

Keuntungan:
  • desainnya nyaman untuk embel-embel dan jungkir balik (disingkat);
  • pelek diperkuat, peningkatan jumlah jari-jari;
  • kemudi mudah untuk percaya ke segala arah;
  • rem tajam cepat.
Kekurangan:
  • mengendarai hampir mustahil.

Untuk trik, pertumbuhan tidak penting

Semua sepeda ekstrem digunakan sambil berdiri di atas pedal, yaitu, tinggi itu hebat tidak ada artinya. Tetapi ukuran pipa atas akan membantu menciptakan kenyamanan saat berkuda dan melompat. Idealnya, Anda hanya perlu naik sepeda dan mencoba apakah nyaman untuk memegang kemudi. Untuk pemahaman umum, ada standar tertentu untuk panjang pipa (inci):

  • hingga 140 cm - 18-20;
  • 150-170 cm - 20,25 - 20,75;
  • dari 180 cm ke atas - 21 - 21.2.

Panjang pipa tidak boleh lebih besar dari ukuran ini, penerima tidak akan berfungsi.

Berapa harga untuk BMX

Tentu saja, pada topik ini kita hanya dapat berbicara secara umum, model tertentu, jenis, tahun rilis akan bervariasi harganya. Tetapi untuk memiliki ide, kami akan membuat garis perkiraan harga (gosok.):

  • anak-anak - 5-20 ribu;
  • jalan anggaran (rangka baja) - 10-22 ribu;
  • untuk balap aluminium, 18-28 ribu;
  • sepeda gabungan (paduan) - 15-30 ribu;
  • Pelatihan tingkat menengah BMX - 20-40 ribu;
  • untuk para profesional, sepeda keren akan berharga 30-100 ribu atau lebih.

Tidak terlalu bisa dibenarkan untuk membeli sepeda merek mahal untuk pemula, kekuatan dan keselamatan lebih penting, karena kami memilih peralatan untuk memulai dalam waktu 13-20 ribu rubel.

Merek dan penawaran mereka

Di antara penggemar sepeda ekstrem adalah perusahaan populer yang mengoptimalkan kebutuhan utama pelanggan dalam produk - "kualitas - harga - peluang." Menemukan sepeda impor yang murah dengan harga murah tidaklah mudah. Sebagian besar produk ini dibeli melalui toko online yang bekerja secara langsung dengan produsen asing. Tidak banyak pilihan di pasar olahraga Rusia. Beberapa perusahaan asing diwakili di toko-toko Rusia..

Haro

Haro Bikes adalah pabrikan Amerika dengan reputasi dunia. Salah satu perusahaan paling berpengalaman di pasar BMX didirikan pada 1978 di California Selatan. Beymiks dari merek ini dibedakan oleh konstruksi yang dirancang dengan baik. Para pencipta menguji inovasi mereka di atas aspal, di taman, di tanah. Pada motor ini, konsumen menghargai kualitas, jangkauan luas, harga yang sangat baik..

Haro Shredder Pro 20 2020

17 600 rubel.

Sepeda yang dirancang untuk jalanan, ekstrim perkotaan. Frame mengambil alih dan mendistribusikan beban kejut saat melakukan aksi dan skating aktif. Garpu baja, sistem krom-molibdenum batang penghubung tiga potong, rem pelek belakang, pelek aluminium ringan, ban licin.

Haro Shredder Pro 20 2020

Karakteristik

  • berat - 11,3 kg;
  • roda - 20 inci;
  • tingkat peralatan - amatir;
  • setir - Hi-Ten 7,5 bar;
  • bingkai - baja;
  • garpu - kaku (kaku);
  • jumlah kecepatan - 1;
  • grip - Haro Stripe Grips;
  • rem belakang - Paduan 990 U-rem;
  • pedal - Plastik Wellgo 1-2.

Model baru belum menerima ulasan, meskipun penjualan telah dicatat.

Subrosa

Bermacam-macam sepeda dari merek Amerika, Subrosa disajikan oleh sepeda untuk pemula, dan para profesional senang melakukan aksi pada BMX ini. Selalu ada inovasi teknis, gaya dan desain anak muda menyenangkan. Label harga dimulai dengan 20 ribu rubel untuk cerita anak-anak.

Subrosa Altus 12 (anak-anak)

21 990 gosok.

Sebuah benda kecil yang keren berkumpul di pangkalan dengan nama yang sama, yang menginjak pedal dan rem kaki belakang. Sepeda tahan lama yang dirancang untuk anak-anak dari satu setengah hingga 4 tahun. Geometri praktis dan praktis. Frame, seperti setir dengan garpu, terbuat dari baja Hi-Ten, ini membuat modelnya lebih berat, tetapi membuatnya lebih ekonomis. Tetapi tidak ada kerusakan pada teknik seperti itu tidak mengancam, itu bisa diwarisi oleh cucu.

Bantalan massal mengurangi harga. Mereka berputar dengan mudah di semua bagian yang bergerak. Sepeda anak-anak cocok untuk pemula dalam gaya jalan ski, permainan dart, taman.

Karakteristik

  • berat - 6,6 kg;
  • rem - kaki belakang;
  • pedal - plastik;
  • rim - tunggal;
  • roda - 12 inci;
  • bingkai - 12,5 inci;
  • tinggi setir - 5 inci;
  • batang penghubung;
  • tidak ada suspensi.

Subrosa Altus 12 (untuk anak-anak) Keuntungan:
  • Itu terlihat keren, dibuat dengan kualitas tinggi;
  • pada model yang sederhana, pahami apakah sang putra akan menjadi pengendara motor yang ekstrem, dan kemudian anggap hebat.
Kekurangan:
  • untuk anak-anak, beratnya besar;
  • harga tidak terlalu anggaran.

Subrosa SB1 (2018)

16 850 gosok.

Sepeda Amerika untuk pengendara muda. Bingkai - 20 inci, diperkuat dengan dua syal. Setirnya adalah 7,75 inci. Memiliki sadel Logo Subrosa asli, grip Shadow Chula yang dioptimalkan. Basis baja yang kuat dibuat dengan ergonomi yang sangat baik, pengendaraan yang agresif menjadi nyaman.

Karakteristik

  • berat - hingga 12 kg;
  • rangka baja, kemiringan tabung kemudi - 74 derajat, seatpost - 71 derajat;
  • bulu - 13,7 inci, kereta - 11,5;
  • pedal plastik;
  • Fork - kaku, pantai - 35 mm;
  • roda - 20 inci;
  • rem - pelek U-Rem;
  • rims - single, 36 jari-jari.

Subrosa SB1 (2018) Keuntungan:
  • garpu kaku sangat bagus untuk melakukan trik;
  • dasar hanya dilas selama berabad-abad.
Kekurangan:
  • bantalan longgar, bukan pro;
  • dalam cuaca basah, rem pelek tidak lagi menjamin berhenti tepat waktu.

Stinger

Merek dagang dimiliki oleh Yung Grand, produk Taiwan murni. Pabrikan memberikan perhatian khusus pada komponen dan perakitan, yang memberikan tingkat kualitas, kekuatan dan kehalusan yang tinggi. Node dan mekanik untuk sepeda dipasok oleh perusahaan terbaik di dunia.

Barisan - lebih dari 70 penawaran, di antaranya ada sepeda untuk olahraga ekstrim. Desain produk juga berbeda - Penampilan Stinger tidak dapat disamakan dengan hal lain. Pembeli tertarik oleh rasio kualitas dan harga.

Stinger BMX Graffiti (2017)

13 314 - 15 020 gosok.

Sepeda ekstrem memiliki kerangka sederhana yang terbuat dari baja tahan lama. Anda bisa mengendarainya dalam beberapa gaya. Ada kemungkinan memperbaiki pasak. Mudah dirawat, andal, serbaguna. Tahan pengemudi hingga 100 kg.

  • bingkai - 10 inci;
  • tidak ada penyusutan;
  • berat - 16,5 kg;
  • garpu - kaku;
  • diameter roda - 20 inci, pelek satu lapis, aluminium, kabel bord - logam;
  • rem - depan dan belakang;
  • setir melengkung, ada perlindungan rantai.

Stinger BMX Graffiti (2017) Keuntungan:
  • bamix andal;
  • sebagai permulaan, model dan harga yang cukup bagus.
Kekurangan:
  • berat badan besar, rem berderit.

Produsen BMX Rusia

Stark

Merk Rusia-Jerman dalam bunyi Jerman - Stark. Ini adalah perkembangan maju dari desainer Jerman, kualitas sangat baik, diuji di tribun oleh tes paling canggih. Dengan sepeda inilah beimixer lintas-negara Rusia menjadi juara - Galina Balagurova, menurun, freeride - Sergey Maltsev, triale - Timur Ibragimov.

Starks dengan tegas mengambil salah satu tempat terkemuka dalam popularitas. Pengakuan, keandalan, kualitas - membedakan produk perusahaan. Tetapi salah satu indikator utama adalah harga - terjangkau, naik untuk orang-orang dengan pendapatan kecil, yang termasuk remaja, pelajar, keluarga muda. Nilai uang memungkinkan merek untuk mendapatkan posisi terbaik di peringkat.

Stark Madness BMX 1 2020

16 560 gosok.

Sepeda dengan basis baja dan garpu. Ban segala cuaca - Wanda P1042 memberikan cengkeraman yang jelas di permukaan jalan. Rem pelek menjamin penghentian yang tepat. Genggaman karet fleksibel dan nyaman, pengendara memegang setir dengan aman di tangannya, sepenuhnya mengendalikan aksi motor. Setir dua komponen memungkinkan bahkan untuk melakukan aksi yang rumit.

Karakteristik

  • berat - 12,4 kg;
  • roda - 20 inci, pelek ganda;
  • level - amatir;
  • setir - Gaya bebas intek, baja, 2 komponen, 650 mm;
  • dasar - baja, universal;
  • garpu - kaku (kaku);
  • kecepatan - 1;
  • ekstensi - Intek, baja, 5 cm, 2,2 cm;
  • grip - 12,5 cm, karet;
  • rem: depan - Sparkle SB101D, caliper; belakang - Sparkle U969D, tipe-U;
  • batang penghubung - one-piece
  • pedal - diperkuat, plastik, platform Neco WP401.

Stark Madness BMX 1 2020 Plus:
  • perakitan berkualitas tinggi, kuat;
  • gyrotor - sesuatu! Kabel tidak berputar, rem bekerja sebagaimana mestinya;
  • setirnya kuat, terbang masuk dari jarak dua meter - tidak bengkok;
  • Bemic ringan dan gesit, saya berlatih dengan senang hati di taman. Cocok untuk freestyle jalanan.
Kekurangan:
  • batang penghubung - poker, dan pada model lain komponen tiga;
  • setir bisa dilakukan lebih.

Stark Madness BMX 1 2018 (2017)

Beralih ke model produksi awal tahun ini, kita akan melihat kualitas yang sangat baik dan pengurangan harga..

Stark Madness BMX 1 2018 - 14 390 gosok;

Stark Madness BMX 1 2017 - 13.440 rubel.

Stark Madness BMX 1 2018 Plus:
  • ringan, bermanuver, model terbaik tahun ini;
  • segitiga belakang dikurangi, trik lebih mudah dilakukan;
  • dengan rotor, setir dapat diputar 720 derajat;
  • memegang beban yang baik pada fraktur bingkai dan roda;
  • sangat kuat - saya terbang tinggi, saya tidak pernah gagal;
  • nilai uang yang luar biasa;
  • sebagai siswa, memaafkan banyak kesalahan;
  • dicentang - detailnya tidak lebih buruk daripada versi teratas.
Kekurangan:
  • tidak diperbaiki.

Stark Madness BMX 2 (2019)

16 870 - 17 580 gosok.

Stark mengajarkan trik dan elemen yang rumit. Dilengkapi dengan ban segala cuaca. Beban berat dan guncangan siap menahan struktur baja. Kemudi adalah dua komponen, yang memungkinkan pengemudi untuk sepenuhnya mengendalikan sepeda. Rem pelek menjamin keamanan.

Karakteristik

  • berat - 12,5 kg;
  • roda - 20 inci;
  • level - amatir;
  • setir - Gaya bebas intek, baja, 2 komponen, 650 mm;
  • colokannya kaku;
  • kecepatan - 1;
  • grip - 12,5 cm, karet;
  • rem depan - Sparkle SB101D, caliper;
  • rem belakang - Sparkle U969D, tipe-U;
  • sistem - CW-J, baja, satu komponen;
  • pedal - plastik, diperkuat, platform Neco WP401.

Stark Madness BMX 2 (2019) Keuntungan:
  • murah, benar geometri, tampilan asketis;
  • model yang bagus untuk pemula, anak-anak, semuanya disediakan untuk pelatihan normal;
  • mudah dikelola, belajar melompat dalam 2 minggu;
  • kuat dan dapat diandalkan, ada goresan, tidak ada penyok;
  • bersihkan bemix dengan banyak lotion tambahan.
Kekurangan:
  • belum diperbaiki.

Versi sebelumnya dari model ini:

Stark Madness BMX 2 2018 - 14 190 rubel;

Stark Madness BMX 2 2017 - 13.290 rubel.

Stark Madness BMX 3 2020

18 420 - 19 190 gosok.

BMX amatir. Model paling canggih: desain baru, komponen yang lebih modern, termasuk bingkai CR-MO. Cocok untuk pelatihan, melakukan trik dengan berbagai kesulitan. Paduan baja terkuat secara maksimal tahan terhadap deformasi, pukulan ke motor ini tidak mengerikan. Garpu yang kaku berfungsi sebagai penyerap kejut pada gundukan dan jalan yang kasar. Rem ganda menjamin pemberhentian yang tepat di tempat yang tepat.

Karakteristik

  • berat - 12,2 kg;
  • roda - 20 inci;
  • pelek ganda, ban Wanda P 1042;
  • dasar - krom-molibdenum, baja, geometri - gaya bebas;
  • garpu - kaku;
  • kecepatan - 1;
  • grip - 12,5 cm, karet;
  • rem - Sparkle SB101D, caliper; Sparkle U969D, tipe-U;
  • sistem batang penghubung - tiga komponen;
  • pedal - platform Neco WP401, diperkuat, plastik.

Stark Madness BMX 3 2020 Pluses:
  • untuk uang - luar biasa;
  • bingkai yang kuat, jahitan yang baik, kereta profesional;
  • mudah, belajar menikmatinya, jatuh dan tidak pecah;
  • Anda memutar setir, tetapi kabel tidak kusut;
  • anak perempuan membeli putih, putra - hitam, semua orang senang.
Kekurangan:
  • belum diperbaiki.

Stark Madness BMX 3 2018 (2017)

Stark Madness BMX 3 2018 - 14.890 rubel.;

Stark Madness BMX 3 2017 - 16 750 rubel.

Model tahun lalu, menjadi lebih murah, tidak menjadi kurang populer. Segitiga depan kaku yang diperkuat - keselamatan saat melakukan trik rumit. Fitur utamanya sama dengan model 2020..

Stark Madness BMX 3 2018 Plus:
  • sepeda - seorang pria tampan yang langka;
  • kualitas kejutan yang menyenangkan, keandalan juga.
Kekurangan:
  • tidak.

Model 2016 dan di bawah biaya dari 11.800 hingga 10.000 rubel. Hampir kalah dengan saudara mereka yang baru.

Stark Madness BMX Race 2020

21 600 gosok.

Sepeda ekstrem baru, modern, dan kuat untuk melatih dan menampilkan elemen-elemen kompleks. Ban ulet pada roda 20 inci memberikan cengkeraman yang sempurna bahkan dalam cuaca buruk. Kemampuan manuver dan respons instan terhadap aksi pengemudi memberi setir dua komponen. Bagian bertulang tidak merusak bentuk pada dampak.

Karakteristik

  • bingkai - aluminium, universal;
  • berat - 10,9 kg;
  • kecepatan - 1;
  • rem - pelek, belakang, Z-Star RA996DK, V-brake;
  • roda - 20 inci, pelek ganda;
  • peralatan - amatir;
  • setir - Gaya bebas intek, baja, 6,5 cm;
  • garpu - kaku (kaku);
  • sistem - baja, tiga komponen.

Stark Madness BMX Race 2020 Pluses:
  • cantik, cerah, sangat disukai anak itu;
  • bingkai pas saat mendarat;
  • sistem tiga komponen sangat menyenangkan;
  • dirakit dengan baik, berwarna - asam, bergaya.
Kekurangan:
  • tidak.

Versi awal model:

Stark Madness BMX Race 2018 - 17 950 - 19 990 gosok.

BMX - berkembang atau membunuh?

Hanya pada akhir abad terakhir, beymix pertama muncul di ruang terbuka Rusia. Melihat orang-orang muda melompat di trotoar dan pagar, melompat dengan sepeda di dinding, sulit untuk menganggap bahwa ini bukan hooliganisme dan akan segera menjadi olahraga Olimpiade. Namun mereka masih berdebat - betapa berbahayanya olahraga ini, apakah kaum muda membutuhkannya?

Terlibat dalam bersepeda ekstrem dari remaja hingga sekitar 35 tahun. Beimixers menganggap hobi mereka lebih sering sebagai subkultur, sarana ekspresi, cara hidup. Gaya gaya bebas dalam pakaian telah muncul, jumlah klub minat BMX semakin meningkat. Oleh karena itu, ada aturan keselamatan yang disetujui yang tidak boleh diabaikan. Saat membeli sepeda ekstrim pertama anak, jaga keamanannya:

  1. Helm harus memberikan perlindungan penuh untuk wajah - wajah penuh (ditutup dengan slot untuk mata). Tali sebelum kedatangan diikat. Untuk wahana outdoor, Anda bisa mengenakan helm terbuka. Tanpa tutup kepala ini, duduk di atas bamix berbahaya.
  2. Sepeda harus dengan lengan panjang. Bahan yang mengandung lycra tidak diperbolehkan. Celana longgar yang terbuat dari bahan yang tahan lama. Penggunaan overall tidak dianjurkan..
  3. Untuk olahraga ekstrem sepeda, perlindungan khusus untuk lutut dan kaki bagian bawah disediakan. Lebih baik untuk menggabungkan penjaga. Potongan siku lebih baik daripada yang plastik (yang elastis tidak berguna), yang gabungan akan melindungi bahu, siku, pergelangan tangan.
  4. Karapas plastik kombinasi melindungi tulang belakang, punggung, dada.
  5. Elemen peralatan yang wajib adalah sarung tangan. Mereka dibuat dengan lapisan khusus untuk meningkatkan retensi kemudi. Profesional menggunakan disunat (legging), pemula lebih suka belajar dengan solid.

Setelah dengan hati-hati memeriksa semua komponen dan bagian dari BMX yang dibeli, jangan lupa tentang peralatan yang aman yang akan membuat pelatihan remaja nyaman dan aman.

Untuk mengambil risiko atau tidak, untuk membuat hidup Anda cerah dan memacu adrenalin atau melakukan sains di perpustakaan, semua orang memutuskan sendiri. Adrenalin kadang-kadang disebut sebagai kondisi pelarian dan perjuangan, meskipun ia adalah mediator stres. Apa yang bermanfaat:

  • memecah jaringan lemak;
  • hipotensi meningkatkan tekanan darah;
  • memberikan emosi positif yang cerah;
  • digunakan dalam pengobatan sebagai terapi anti-shock, stimulasi fungsi vital penting tubuh.

Adrenalin dianggap sebagai profesi pengusaha, resusitasi, jurnalis, orang berseragam. Dan generasi muda harus siap untuk ini, jika Anda ingin melihat mereka sukses dan makmur. Ini sangat tergantung pada orang tua yang mengidentifikasi anak-anak di lingkaran dan bagian. Jika Anda ingin anak Anda bersemangat tentang apa yang dia sukai, dan tidak menghabiskan waktu berjam-jam di Internet, pilih aktivitas aktif dan menarik baginya, seperti BMX. Membiasakan diri dengan risiko yang dapat dibenarkan, berkendara yang aman sejak kecil - pewaris yang sehat secara fisik, aktif, dan terarah akan tumbuh, senang dengan kesuksesan dalam bisnis apa pun.

Kategori