Minyak terbaik untuk motor tempel pada tahun 2020

Pembelian kapal untuk banyak orang adalah mimpi biru, setelah menyadari yang mana, Anda perlu memikirkan cara memperpanjang umur kendaraan favorit Anda. Agar kapal dapat melayani dengan setia selama bertahun-tahun, Anda membutuhkan oli yang tepat, dialah yang akan memastikan kesehatan jantung perangkat - mesinnya.

Isi

• 1 Kriteria untuk memilih oli yang sempurna
  • 1.1 Minyak mana yang lebih baik untuk dibeli - sintetis atau alami?
  • 1.2 Berapa banyak oli yang dapat disimpan untuk mesin tempel?
• 2 peringkat minyak untuk motor tempel dua tak
  • 2.1 Posisi Pertama - MOTUL Outboard Synth 2T
  • 2.2 Posisi Kedua - LIQUI MOLY 2T-Tact-MotorOil
  • 2.3 tempat ketiga - YAMAHALUBE 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke
• 3 Peringkat oli untuk motor tempel empat-tak
  • 3.1 Posisi Pertama - MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30
  • 3.2 Posisi Kedua - QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30

Kriteria Pemilihan Oli Ideal

Motor tempel dapat bekerja tanpa oli. Pertanyaan lain adalah berapa lama dia akan berhasil. Motor apriori yang baru atau bekas mengandung residu minyak yang menyelimuti piston perangkat dengan cangkang pelindung yang melunakkan goresannya. Ketika oli yang tersisa terhapus, mesin akan berhenti dalam hitungan menit.

Mana yang lebih baik untuk membeli minyak - sintetis atau alami?

Karakteristik komparatif dari mineral dan minyak sintetis dapat dilihat dengan jelas dalam tabel, penilaian sifat-sifat spesifik ditunjukkan dalam poin: 10 - sangat baik, 9 - sangat baik, 8 - baik, 5 - memuaskan, 1 - buruk.

Properti	Minyak mineral	Minyak sintetis
		Hidrokarbon	Poliester	Poliglikol	Ester fosfat	Silikon
Pelumasan	8	8	9	8	10	5
Fluiditas	5	8	8	8	5	10
Viskositas	5	8	8	9	1	10
Volatilitas	5	8	10	8	8	8
Tahan panas	5	5	8	8	5	8
Stabilitas hidrolitik	10	10	5	9	5	8
Anti korosi	10	10	5	8	5	8
Melarutkan Aditif	10	9	9	5	8	1
Tahan api	1	1	5	5	10	5

Apapun oli yang akhirnya disukai pengguna, aturan utama harus diikuti ketika memilih alat yang ideal untuk umur mesin yang panjang:

1. Tidak mungkin menggunakan oli kental untuk mesin 4T cup rendah. Mereka tidak akan disemprotkan ke piston motor, sehingga menyebabkan masalah dengan kendaraan;
2. Sintetis lebih mahal daripada air mineral, jadi pembeliannya menjadi relevan hanya dengan seringnya menggunakan kendaraan. Jika Anda merencanakan 3-4 tamasya di musim panas selama musim panas, biaya produk tidak akan membayar sendiri;
3. Untuk motor 2T, minyak sintetis toleran pengenceran lebih disukai. Konsentrasi produk yang rendah pada akhirnya akan menghasilkan bukan harga terendah untuk jenis minyak ini;
4. Jika kapal tidak memiliki mesin yang paling mahal dipasang, ini tidak berarti bahwa Anda dapat menghemat minyak, sebaliknya. Ini adalah oli murah yang dapat menghancurkan motor dengan tingkat probabilitas yang lebih besar daripada biayanya.

 Berapa banyak oli yang bisa saya simpan untuk mesin tempel?

Oli mesin tempel bukan produk yang paling mudah rusak. Namun, seseorang tidak boleh membeli terlalu banyak untuk penggunaan di masa depan: seiring waktu, hilangnya sejumlah sifat minyak yang diperlukan tidak bisa dihindari. Ini terutama berlaku untuk minyak mineral karena ketidakstabilan komposisi kimianya.

Umur simpan rata-rata minyak sintetis dalam wadah tertutup adalah 5-6 tahun, minyak mineral dapat dibuang dengan aman setelah 3-4 tahun.

Untuk memperpanjang umur simpan, penting untuk memastikan bahwa kondisinya sesuai untuk ini:

1. Minyak harus disimpan dalam wadah tertutup rapat - ini akan membantu menghindari kontak yang merusak dengan udara dan, sebagai akibatnya, oksidasi produk;
2. Jangan menyimpan minyak dalam wadah transparan - lampu bekerja merusak produk;
3. Hindari suhu yang terlalu tinggi atau terlalu rendah - pilihan terbaik berkisar antara 18 hingga 38⁰ pada skala celsius. Peningkatan norma menjamin peningkatan viskositas produk, dan penurunan keberadaan sedimen;
4. Sampah, bahkan yang terkecil, yang masuk ke dalam oli mengancam dengan mesin yang rusak, juga lebih baik membuang oli semacam itu..

Tidak masalah seberapa kedaluwarsa oli - 1 hari atau sebulan penuh - penggunaannya mengancam dengan pergantian mesin lebih lanjut, dan ini sangat mahal. Jangan mengambil risiko dan menggunakan produk yang sudah kadaluwarsa. Produsen merekomendasikan memiliki stok minyak untuk 1 shift, sehingga pengguna akan menyelamatkan dirinya dari pengeluaran dan sakit kepala yang tidak perlu.

Peringkat minyak untuk motor tempel dua tak

Total ada 2 kategori oli untuk motor tempel:

• Push-pull;
• Empat langkah.

Oli dua langkah tidak dapat digunakan untuk melumasi bensin dalam bentuk murni: ia diencerkan dengan bahan bakar yang disarankan dalam proporsi yang ditunjukkan pada kemasan produk.

Cara memilih oli 2T terbaik berdasarkan fitur-fiturnya:

1. Itu harus membakar hampir tanpa residu, tidak membentuk jelaga dan abu;
2. Kehadiran pewarna juga penting, ini akan membantu untuk lebih akurat mengukur jumlah dana yang dibutuhkan untuk membuat campuran;
3. Kehadiran kompleks aditif - komponen tambahan - tidak masalah, karena oli terbakar tanpa residu.

Posisi Pertama - MOTUL Outboard Synth 2T

Motul adalah perusahaan Perancis yang kegiatan utamanya adalah produksi oli motor. Sejak 1853, ia telah beroperasi dan telah mencapai keberhasilan yang cukup besar: semua pengendara sepeda motor di dunia mengenalnya sebagai produsen minyak yang dapat diandalkan untuk kuda besi, di bidang ini, perusahaan telah menjadi perusahaan monopoli. Mereka memasok produk berkualitas tinggi yang sama kepada pemilik kapal: minyak sintetis bersertifikat berdasarkan ester memiliki sertifikat kualitas internasional, merespons dengan sangat baik terhadap air.

Keunikan dari jenis minyak ini dalam keramahan lingkungannya yang tinggi: 85% komposisi terurai di bawah pengaruh kondisi alam, minyak ini praktis tanpa knalpot dan tidak memancarkan aroma terbakar yang khas. Minyak tidak murah, tetapi ekonomis: sebanding dengan bensin yang diserap, cukup menambahkan 1 bagian produk per 100 bagian bahan bakar. Konsumsi akan berlipat ganda dalam hal beban yang intens dan kecepatan tinggi yang dekat dengan olahraga.

Harga rata-rata per liter adalah 1.500 rubel.

oli untuk motor tempel Keuntungan MOTUL Outboard Synth 2T:

• Merawat lingkungan;
• Konsumsi rendah;
• Ini dapat bekerja dengan mesin karburator dan dengan sistem injeksi bahan bakar;
• Dijual di toko khusus mana pun..

Kekurangan:

• Harga tinggi.

Posisi Kedua - LIQUI MOLY 2T-Tact-MotorOil

Pada akun merek Jerman LIQUI MOLY lebih dari 6.000 nama minyak. Selama lebih dari setengah abad, perusahaan telah menghasilkan produk berkualitas tinggi dan murah untuk perawatan mobil: apakah itu minyak mobil atau minyak kapal, tidak satu pun peringkat produk berkualitas dalam kategori ini selesai tanpa LIQUI MOLY. Perusahaan secara aktif mendukung dan mensponsori acara olahraga, menerima hadiah internasional dan Rusia untuk pengembangan dan inovasi unik..

Minyak kapal adalah produk yang secara teknis rumit, tetapi perusahaan Jerman berhasil memodifikasinya dan membuatnya benar-benar unik dan pada saat yang sama terjangkau untuk berbagai pengguna. Karena suhu ledakannya sangat tinggi (120⁰ Celsius) minyak terbakar selama operasi hampir seluruhnya dan tidak membentuk simpanan karbon, yang mempengaruhi kehidupan motor. Tetapi properti yang luar biasa ini juga memiliki sisi lain - peningkatan konsumsi produk, yang, pada gilirannya, dikompensasi oleh harga pasar yang rendah.

Berapa biayanya per 1 liter - 550 rubel.

oli untuk mesin perahu LIQUI MOLY 2T-Tact-MotorOil Keuntungan:

• Karakteristik teknis yang sangat baik yang akan memperpanjang umur motor;
• Keterjangkauan;
• Fungsionalitas yang luas: dapat digunakan tidak hanya untuk motor tempel, tetapi juga untuk berkebun dan kendaraan bermotor;
• Aduk rata dengan bahan bakar.

Kekurangan:

• Oleh karena itu, laju aliran tinggi mungkin memerlukan pengisian ulang selama penggunaan produk dalam waktu lama.

Posisi Ketiga - YAMAHALUBE 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke

Merek Jepang YAMAHA menghasilkan tidak hanya sarana untuk perawatan mobil, tetapi juga transportasi itu sendiri. Kendaraan dan motor segala medan dari perusahaan ini telah menjadikan dirinya sebagai salah satu yang terbaik dalam harga dan kualitas, model populer perusahaan digunakan oleh orang-orang dari seluruh dunia. Menariknya, sejarah unik perusahaan dimulai dengan produksi alat musik pada tahun 1887, dan hanya setelah akhir Perang Dunia II orang Jepang diberikan pabrik logam. Saat itulah prosesi kemenangan teknologi Jepang dan produk perawatannya dimulai.

Untuk waktu yang lama, minyak 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke hampir merupakan satu-satunya pilihan bagi mereka yang membeli peralatan merek Yamaha - itu didistribusikan secara aktif oleh toko-toko mikrodealer, dan masih sulit untuk menemukan produk di rak-rak hypermarket multi-merek. Ini adalah minyak mineral berkualitas tinggi dengan harga rendah dan karakteristik teknis yang patut dicontoh. Minyak membentuk jelaga dalam jumlah sedang pada piston motor, minimal membentuk asap dan disimpan untuk waktu yang sangat lama tanpa penurunan kinerja awal..

Harga rata-rata adalah 480 rubel per 1 liter.

oli untuk mesin kapal YAMAHALUBE 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke Keuntungan:

• Harga murah untuk 1 liter;
• Kualitas stabil terlepas dari banyak;
• Umur simpan yang panjang;
• Kompatibilitas Injeksi Bahan Bakar.

Kekurangan:

• Pabrikan licik dalam instruksi dan menunjukkan rasio dengan bensin 1: 100, pada kenyataannya, itu akan menjadi dua kali lipat, yang membuat produk tidak begitu anggaran;
• Sulit menemukan toko bermerek di luar.

Peringkat oli mesin empat tak

Motor tempel empat langkah dilumasi dengan jenis oli yang tepat secara langsung, tanpa dicampur dengan bahan bakar. Untuk memilih oli 4T ideal, parameter berikut harus dipertimbangkan:

1. Oli yang baik harus tahan terhadap periode pemanasan dan pendinginan yang lama, perubahannya yang konstan;
2. Viskositas produk: karena tidak bercampur dengan apa pun, oli harus disemprotkan dengan baik, tetapi pada saat yang sama cukup kental untuk menahan permukaan logam piston;
3. Penghapusan minimal saat mesin beroperasi pada kecepatan tinggi, yang sering terjadi saat mengendarai perahu motor.

Posisi Pertama - MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30

Merek Prancis MOTUL menghasilkan produk-produk berkualitas tinggi untuk kendaraan dan menempati posisi pertama yang layak dalam peringkat minyak terbaik untuk motor tempel. Popularitas model merek dibenarkan oleh rasio harga-kualitas yang ideal, karakteristik teknis yang sangat baik dan aksesibilitas yang mudah baik untuk penduduk ibukota dan bagi mereka yang tinggal di kota-kota kecil.

Satu isian MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30 oli sudah cukup untuk waktu yang lama, produk tidak berdosa dengan pembentukan jelaga yang berlebihan pada piston motor, dan biaya produk berbeda dari 2T oli hanya dengan beberapa puluh rubel saja. Minyak mendapatkan cinta khusus untuk para penonton karena kemungkinan unik dari pencampuran yang aman dengan minyak lain, baik sintetis atau air mineral - “koktail” semacam itu tidak akan membahayakan mesin. Minyak termasuk kategori unik semi-sintetis.

Harga rata-rata - 600 rubel per 1 liter.

oli untuk motor tempel MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30 Keuntungan:

• Komposisi berkualitas tinggi;
• Pembentukan emulsi minimal jika kontak dengan air;
• Kemungkinan bercampur dengan segala jenis minyak;
• Tidak perlu sering mengganti produk;
• Mudah didapat di toko khusus mana pun.

Kekurangan:

• Dilihat oleh ulasan pengguna, itu tidak ada.

Posisi Kedua - QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30

Pabrikan terbaik dari minyak berteknologi tinggi modern untuk motor tempel mapan di bagian Eropa dari planet ini. Seringkali, ketika ditanya perusahaan mana yang paling baik untuk membeli oli untuk mesin tempel, pengguna menyetujui jawaban QUICKSILVER. Perusahaan telah memproduksi alat anggaran untuk perawatan mobil sejak tahun 1970, karena itu ada banyak ide dan perkembangan yang dipatenkan yang meningkatkan kehidupan motor dan kualitas hidup pemiliknya..

Pemilik motor tempel 4T berkapasitas kecil tahu betapa sulitnya memilih oli yang optimal untuk mereka: semuanya adalah kekhususan dari perangkat motor. Oli memasuki piston hanya selama penyemprotan, karenanya, produk kental pada kecepatan minimum tidak dapat memberikan perlindungan piston. Semuanya berbeda dengan produk QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30: semi-sintetik ini dengan mudah mencapai bagian yang tepat bahkan ketika perahu praktis tidak bergerak, yang sering terjadi, misalnya, ketika memancing. Harga murah sangat bagus untuk kualitas ini.

Harga rata-rata adalah 700 rubel.

oli untuk motor tempel QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30 Keuntungan:

• Produk dari merek ini tidak dipalsukan - hampir tidak mungkin mengalami oli berkualitas rendah;
• Minyak tidak berdosa dengan pembentukan jelaga yang berlebihan bahkan ketika motor beroperasi pada kecepatan maksimum;
• Nilai uang yang luar biasa;
• Oli memastikan kinerja engine optimal dalam semua kondisi, relevan bagi nelayan.

Kekurangan:

• Sayangnya, praktis tidak ada cara untuk mendapatkannya di luar toko-toko bermerek.

Apapun oli yang dipilih pengguna untuk mesinnya, perlu untuk memantau konsumsi dan kondisinya dengan hati-hati, Anda tidak dapat menggunakan produk yang diisi pada musim lalu, jika tidak mesin tempel tidak akan berfungsi untuk waktu yang lama.