Minyak rem apa yang harus dipilih

Prinsip pengoperasian sistem rem kendaraan didasarkan pada perpindahan cairan khusus dari volume kerja yang bekerja pada piston caliper dan menutup bantalan. Untuk interaksi yang efektif dalam rem mobil modern, cairan tebal khusus yang disebut minyak rem digunakan. Komposisi dapat sangat berbeda, dan karena itu tugas pengendara adalah memilih model yang tepat sesuai dengan rekomendasi peraturan pabrikan..



!

Kami merekomendasikan membaca artikel dari seorang ahli tentang memilih bantalan rem dan rahasia memilih cakram rem.


Pabrik minyak rem top

Mengingat bahwa minyak rem adalah komposisi multikomponen yang memiliki formula kimia yang kompleks, pelepasannya adalah hak prerogatif masalah kimia terkenal di dunia:

  1. Mannol;

  2. Liqui Moly;

  3. Castrol;

  4. Shell

  5. Fuchs;

  6. Mobil

  7. Castrol;

  8. Bosh;

Sebelum Anda memberikan preferensi untuk produsen produk, Anda perlu membiasakan diri dengan toleransi produsen merek mobil tertentu, serta dengan ulasan pengguna tertentu yang telah mengoperasikan komposisi tertentu untuk waktu yang diperlukan..

Jenis minyak rem

Produk di pasaran dapat sangat berbeda dalam hal komposisi kimia, dan oleh karena itu biasanya membaginya menjadi beberapa jenis berikut:

Dot3

Senyawa dengan basis mineral, dirancang untuk operasi kecepatan rendah. Menyediakan fungsionalitas pengereman yang dapat diterima pada kendaraan sipil berdaya rendah yang dilengkapi dengan rem cakram atau drum.

Keuntungan

  • Formulasi termurah di pasaran;

  • Indeks viskositas stabil di bawah beban termal;

  • Itu tersebar luas;

  • Mereka digunakan untuk berbagai mobil produksi dalam dan luar negeri;

Kekurangan

  • Higroskopisitas tinggi;

  • Tidak dapat memberikan kinerja pengereman yang diperlukan pada mobil yang kurang lebih bertenaga;

Dot4

Versi yang lebih canggih dari minyak rem yang digunakan pada mobil modern dengan kapasitas hingga 150-170 tenaga kuda, dilengkapi secara eksklusif dengan rem cakram. Mereka mengatasi dengan baik dengan beban dinamis dan tahan terhadap suhu yang ekstrem. Direkomendasikan untuk mobil domestik modern, serta mobil asing.

Keuntungan

  • Indeks viskositas konstan;

  • Higroskopisitas spesifik rendah;

  • Operasi jangka panjang;

  • Banyak digunakan untuk berbagai sistem yang dilengkapi dengan rem cakram;

Kekurangan

  • Biaya lebih dari DOT3;

  • Ketika beban maksimum terlampaui, itu tidak lagi memenuhi fungsi yang ditugaskan padanya;

Dot 5.1

Senyawa modern yang dirancang untuk digunakan dalam mobil sport yang kuat, sistem rem yang dilengkapi dengan kaliper multi-piston dan mengalami tekanan mekanis dan termal yang serius. Mampu menahan muatan berlebih secara signifikan tanpa mengubah komposisi dan kepadatan bahan kimia. Mereka memiliki nol higroskopisitas dan tidak memerlukan penggantian untuk waktu yang lama.

Keuntungan

  • Dirancang untuk kondisi operasi yang keras;

  • Nol higroskopisitas;

  • Cocok untuk mobil yang kuat;

  • Jangan mengubah indeks viskositas;

Kekurangan

  • Biaya tertinggi di antara semua senyawa di pasar;

Opsi pemilihan minyak rem

Selain mematuhi satu kelas atau yang lain, minyak rem harus memiliki serangkaian karakteristik tertentu yang menunjukkan kesesuaian untuk digunakan.

  1. Titik didih minyak rem. Parameter yang mencerminkan suhu di mana komposisi berhenti untuk memenuhi fungsi yang ditugaskan padanya. Alokasikan suhu kering yang sesuai dengan cairan baru, dan "basah", yang mencirikan cairan bekas, yang telah menyerap persentase air tertentu (biasanya 3-3,5 persen);

  2. Viskositas kinematik. Parameter yang mencerminkan kemampuan cairan untuk melewati tabung pada suhu tertentu. Komposisi berkualitas tinggi harus menghindari kemampuan penebalan yang berlebihan pada suhu hingga -40 derajat dan pada saat yang sama tidak terlalu cair ketika dipanaskan hingga + 40-50 derajat;

  3. Adanya enzim, melindungi produk karet dari kerusakan, dan logam - dari korosi. Mereka memainkan peran paling penting dalam memastikan keamanan sistem rem, mencegah kerusakan selang rem dan segel logam;

  4. Pelumasan. Parameter yang mempengaruhi kinerja mekanisme rem pada umumnya dan desain caliper pada khususnya. Berkat kemampuan untuk melumasi pasangan gesekan, operasi sistem rem mobil yang berkualitas tinggi dan jangka panjang dilakukan.

!

Pada artikel selanjutnya, kami memberi tahu cara memilih velg yang tepat untuk mobil.


Perhatian! Materi ini adalah pendapat subyektif dari penulis proyek dan bukan panduan untuk pembelian.
Kategori