Cara memilih sepeda motor

Bagi penduduk kota besar, sepeda motor adalah moda transportasi yang disukai, memungkinkan Anda untuk bergerak dengan cepat, ekonomis dan emosional bahkan dalam kondisi lalu lintas yang padat dan kemacetan lalu lintas. Dibandingkan dengan mobil, sepeda motor lebih murah untuk dioperasikan, tidak memerlukan biaya khusus untuk penyimpanan dan menemukan tempat parkir, lebih ekonomis dan kadang-kadang secara emosional luar biasa.


Isi


  1. Produsen sepeda motor top
  2. Jenis-Jenis Sepeda Motor
  3. Opsi Pemilihan Sepeda Motor
  4. Apa yang harus dicari ketika memilih sepeda



!

Jika Anda tidak memiliki pengalaman dalam mengendarai sepeda motor, kami sarankan Anda memperhatikan skuter berukuran sedang (hingga 250 cc). Mengemudi skuter akan membantu Anda terbiasa dengan kendaraan roda dua dan mengurangi risiko traumatis. Kami merekomendasikan membaca artikel dari seorang ahli tentang memilih skuter untuk remaja dan dewasa.


Produsen sepeda motor top

Di antara para pengendara motor, produk-produk dari kekhawatiran Jepang dan Amerika secara tradisional dianggap yang terbaik:

  1. Yamaha

  2. Suzuki

  3. Kawasaki;

  4. Harley-Davidson;

  5. Honda

Di segmen anggaran sepeda motor, kendaraan yang diproduksi di Cina dan negara-negara Asia lainnya mulai mendapatkan popularitas. Menarik dalam hal kualitas, produsen dari Kerajaan Tengah masih menawarkan harga yang terjangkau, yang secara langsung mempengaruhi popularitas produk tersebut di kalangan konsumen.

Jenis-Jenis Sepeda Motor

Peralatan roda dua modern mencakup banyak sekali model yang dirancang untuk operasi dalam berbagai kondisi.

Sepeda motor kota

Kendaraan roda dua yang dirancang untuk penggunaan perkotaan dan perjalanan singkat ke pedesaan. Ini memiliki dimensi yang ringkas dan menunjukkan kemungkinan penggunaan baik sendiri maupun bersama penumpang. Pendaratan selalu vertikal, tidak melibatkan implementasi manuver dan akselerasi yang tajam.

Keuntungan

  • Dimensi yang kompak;

  • Harga terjangkau;

  • Dinamika yang dapat diterima;

  • Tangki dengan kapasitas 20-25 liter;

  • Bermanuver dan berkecepatan tinggi;

  • Roda dengan tapak yang dikembangkan;

Kekurangan

  • Tidak cocok untuk mengemudi kecepatan tinggi;

  • Tidak cocok untuk perjalanan jarak jauh;

  • Asumsikan operasi di jalan aspal dan tanah;

Sportbikes

Sepeda motor dirancang untuk penggunaan jalan. Mereka memiliki desain yang agresif dan desain aerodinamis. Memungkinkan Anda bergerak dengan kecepatan tinggi, sambil tetap bermanuver pada saat bersamaan. Untuk memastikan seret minimum, mereka menyarankan pendaratan ke bawah.

Keuntungan

  • Penampilan spektakuler;

  • Ban stabil dengan diameter besar;

  • Karakteristik dinamis fenomenal;

  • Sistem rem canggih;

  • Kecepatan dan kemampuan manuver yang tinggi;

  • Aerodinamika maksimum struktur;

Kekurangan

  • Kompleksitas perbaikan dan pemeliharaan;

  • Kaca depan ukuran minimum;

  • Jarak tempuh gas yang tinggi;

  • Biaya tinggi - baik sepeda motor itu sendiri, dan komponen dan bahan habis pakai;

Touring sepeda motor

Dirancang dan dibangun khusus untuk pengoperasian dalam mode jalan raya dan perjalanan jarak jauh. Suspensi lembut, desain kursi yang nyaman, pas dan kontrol ergonomis adalah kekuatan utama dari kelas sepeda motor ini. Elemen desain yang tidak berubah-ubah adalah keberadaan kompartemen bagasi yang luas di bagian belakang sepeda motor, serta kaca depan yang tinggi..

Keuntungan

  • Bingkai kualitas;

  • Kehadiran sejumlah besar berbagai sistem tambahan;

  • Kompartemen bagasi yang dikembangkan;

  • Kaca depan tinggi;

  • Suspensi yang nyaman;

  • Mesin bertenaga dengan sistem pendingin cair;

  • Suspensi lembut;

  • Kenyamanan berkendara yang tinggi;

  • Mudah mengatasi jarak jauh;

  • Dilengkapi dengan sistem keamanan canggih;

Kekurangan

  • Mahal;

  • Radius belok lebar;

  • Konsumsi bisa mencapai 10-12 liter bensin;

  • Berat berat;

Lintas sepeda

Model yang dirancang untuk digunakan dalam ritme olahraga, pada tingkat impassabilitas lengkap dan pada trek motorcross. Dimensi yang ringkas dikombinasikan dengan mesin yang kuat, sistem peredam kejut yang dikembangkan dan karet lumpur yang kuat. Mereka tidak melibatkan operasi di trotoar aspal, dan oleh karena itu tidak ada masalah operasi sehari-hari.

Keuntungan

  • Mesin bertenaga

  • Desain yang kuat dan andal;

  • Karet yang dikembangkan dengan tapak lumpur;

  • Suspensi aktif dan peredam kejut dengan stroke lebar;

  • Bingkai daya kompak;

Kekurangan

  • Tidak dimaksudkan untuk digunakan di kota;

  • Tangki kapasitas kecil;

  • Bising;

Opsi Pemilihan Sepeda Motor

Untuk mendapatkan opsi yang paling fungsional, pembelian sepeda motor harus dipertimbangkan dari perspektif kombinasi faktor-faktor berikut:

Tenaga, tipe, dan kapasitas mesin

Semakin tinggi kekuatan, semakin baik dinamika sepeda motor. Model modern dapat berkembang dari 6-8 menjadi 160-170 tenaga kuda, sambil menunjukkan karakteristik dinamis yang fenomenal. Harus diingat bahwa tidak semua orang dapat mengatasi motor yang kuat, dan oleh karena itu hanya mereka yang memiliki pengalaman yang cukup dan percaya diri dalam kemampuan mereka dapat memilih sepeda dengan mesin lebih dari 30-40 tenaga kuda.

Motor yang dipasang pada sepeda motor dapat memiliki desain dua tak dan empat tak. Yang pertama lebih sederhana dan lebih dapat diandalkan, tidak memiliki sistem pelumasan yang terpisah dan tidak bersahaja dalam operasinya, tetapi terkenal karena keramahan lingkungannya yang rendah, mengkonsumsi banyak bahan bakar dan sangat bising. Pada gilirannya, mesin empat langkah lebih tenang, lebih ekonomis dan lebih ramah lingkungan, tetapi kurang dapat diandalkan dan aneh untuk pemeliharaan dan kualitas bahan bakar.

Perpindahan engine adalah parameter yang terkait langsung dengan daya, serta memengaruhi konsumsi bahan bakar. Para pemula harus memilih sepeda motor dengan kapasitas mesin tidak lebih dari 100 sentimeter kubik, pengendara sepeda motor tingkat lanjut dapat fokus pada volume 250-500 "kubus", sementara pengendara profesional dan pencari sensasi pasti akan memilih sepeda motor dengan kapasitas mesin 800-1200 cm3.

Kecepatan maksimum

Parameter yang menampilkan kemampuan berakselerasi di jalan lurus dan datar. Tergantung pada jenis sepeda, itu bisa sangat bervariasi.

  1. Sepeda motor lintas negara tidak dapat mencapai kecepatan lebih dari 60-70 kilometer per jam;

  2. Sepeda turis bepergian tanpa masalah dengan kecepatan 120-140 kilometer per jam;

  3. Sportbike dapat tersebar hingga 280-300 kilometer per jam dalam kondisi yang sesuai;

Cadangan daya

Parameter dipengaruhi oleh tenaga mesin dan konsumsi, serta volume tangki bahan bakar. Banyak pabrikan mengikuti jalur aturan Rasio Emas dan mencoba mencapai cadangan daya 500 kilometer. Ini tidak berlaku untuk sepeda motor lintas negara, dalam hal ini cadangan daya dihitung berdasarkan kompleksitas trek balap

Algoritma Campuran Bahan Bakar

  1. Sepeda motor karburator - sebagian besar model anggaran. Pasokan bahan bakar dilakukan karena pengisapan perangkat khusus. Itu tidak selalu bekerja secara stabil, dan fungsinya tergantung pada banyak faktor yang berbeda;

  2. Sistem injeksi lebih toleran terhadap kesalahan dan memastikan pencampuran yang tepat. Sebagai hasilnya, daya dorong meningkat, dinamika dan kualitas operasi mesin meningkat, terlepas dari kondisi pengoperasian. Injector memakai model kisaran harga menengah dan atas.

Jenis transmisi

Gearbox manual memungkinkan Anda untuk memindahkan persneling secara manual, menggunakan kaki khusus. Memberikan kenyamanan maksimal dan sensasi berkendara yang penuh. Pilihan terbaik untuk balap dan eksploitasi trek, serta dalam mode kompetisi di motorcross.

Gearbox otomatis pilih mereka yang sering bepergian jarak jauh atau mengoperasikan sepeda motor di kota, tidak ingin terus-menerus mengklik gigi. Ini dianggap optimal untuk sepeda motor touring, klasik dan kebanyakan olahraga..

Desain suspensi

  1. Monoshock-absorber adalah perangkat khusus yang dipasang di bagian belakang hampir dalam posisi horizontal. Fitur utamanya adalah perjalanan suspensi yang panjang, sekitar 30 sentimeter, yang membuatnya cocok untuk semua jenis trik dan eksploitasi di medan yang kasar;

  2. Suspensi teleskopik adalah situs konstruksi bergerak, ketinggian yang berubah ketika mengatasi rintangan dan gundukan sehingga posisi bingkai dan pengendara tetap diam. Banyak digunakan dalam model perkotaan dan jalan raya;

  3. Spring struts adalah jenis suspensi populer yang dirancang untuk digunakan pada permukaan aspal rata. Banyak digunakan dalam tur dan sepeda motor jalan, serta sepeda motor sport;

Fitur sistem rem

  1. Rem mekanis. Mirip dengan yang ada di motor sport. Rem cakram dikompresi oleh bantalan, yang digerakkan oleh mekanisme kabel dan genggaman tangan. Sistem paling sederhana dipasang pada model anggaran dan sepeda motor bertenaga rendah;

  2. Algoritma drum. Peran rem dilakukan oleh pembalut dengan bentuk setengah lingkaran, bergesekan dengan drum. Karena fakta bahwa bantalan ada di dalam, perlindungan dari hujan dan puing-puing disediakan;

  3. Sistem cakram hidrolik. Seperti halnya dengan algoritme mekanis, pengereman dilakukan dengan bantalan yang digosokkan ke cakram rem khusus, tetapi penggerak di sini bukan manual, melainkan hidrolik. Itu dianggap paling fungsional dan memberikan berhenti cepat pada kecepatan apa pun;

Kehadiran dan desain kompartemen bagasi

Itu dipasang jauh dari semua model sepeda dan merupakan hak istimewa dari sepeda klasik dan mitra wisata mereka. Ini terdiri dari satu atau beberapa kontainer yang dipasang di bagian belakang sepeda motor dan memungkinkan untuk membawa bagasi kabin kecil. Pilihan aktual bagi mereka yang sering bepergian dengan sepeda motor.

Ukuran dan desain roda

Diameter dan lebar roda secara langsung mempengaruhi kecepatan dan kecepatan yang dikembangkan, serta stabilitas sepeda motor pada lapisan berkualitas buruk..

  1. Untuk eksploitasi kota sehari-hari, roda dengan diameter 12-14 inci sudah cukup;

  2. Sepeda motor keliling yang dirancang untuk lari jarak jauh membutuhkan penggunaan roda berdiameter 15-16;

  3. Motor sport yang mengembangkan kecepatan luar biasa membutuhkan pemasangan roda dengan diameter 17-19 inci.

Apa yang harus dicari ketika memilih sepeda?

Fitur memilih sepeda jalan

Sepeda jalan yang baik harus memiliki fitur berikut:

  1. Perpindahan mesin - 250-500 cm3;

  2. Desain pendingin air empat langkah;

  3. Roda dengan diameter 12-14 inci;

  4. Transmisi otomatis;

  5. Rem cakram hidrolik;

  6. Kompartemen bagasi kompak untuk koper tangan;

  7. Suspensi terdiri dari garpu pegas di depan dan dudukan teleskopik di belakang;

Fitur memilih sepeda motor Cina

Karakteristik yang diperhitungkan ketika memilih sepeda motor buatan China tidak berbeda dengan yang diperhitungkan ketika memilih model buatan Jepang atau Amerika. Perhatian harus diberikan pada kriteria di atas secara umum dan kualitas setiap elemen secara terpisah, membandingkan informasi yang diterima dengan total biaya sepeda. Nilai sepeda motor Cina terletak pada kombinasi harga rendah dan kinerja luar biasa, jika tidak, Anda sebaiknya memilih pabrikan yang lebih unggul.

Pilih sepeda motor, pilih pemula

Tidak masuk akal untuk memilih motor yang kuat dan fungsional untuk pemula karena kurangnya pengalaman operasi dan risiko cedera. Untuk alasan ini, pilihan harus dibuat untuk sepeda motor kota yang kompak dengan kapasitas mesin tidak lebih dari 125 sentimeter kubik, dilengkapi dengan ABS dan sistem kontrol traksi, serta rem cakram hidrolik dan suspensi berkualitas tinggi. Lebih baik memilih transmisi otomatis, yang tidak akan membuatnya macet saat memulai atau memindahkan gigi.

Memilih sepeda motor untuk bepergian

Agar merasa nyaman dalam perjalanan panjang, preferensi harus diberikan kepada sepeda motor kelas turis dengan sistem bagasi yang dikembangkan di bagian belakang. Mesin harus memiliki volume setidaknya 750 sentimeter kubik untuk memastikan kemungkinan melakukan manuver kecepatan tinggi dan menyalip peralatan berukuran besar di jalan raya. Rem hidrolik, sistem peredam kejut yang dikembangkan dengan baik, keberadaan sistem pengereman anti-kunci dan kontrol jelajah, serta transmisi otomatis diperlukan. Dan agar tidak membangun rute Anda di sekitar pompa bensin, tangki yang luas harus dipasang pada sepeda motor, yang volumenya akan 30-35 liter.

Memilih sepeda lintas

Sepeda motor lintas negara adalah perangkat yang dirancang untuk beroperasi dalam kondisi tertentu, dan oleh karena itu fitur utamanya adalah:

  1. Kapasitas mesin 250-500 sentimeter kubik;

  2. Bingkai dasar pendek yang kuat;

  3. Sistem shock absorber yang dikembangkan memungkinkan Anda melakukan berbagai trik;

  4. Gearbox manual

  5. Ban lumpur yang kuat dengan tapak yang canggih;

Perhatian! Materi ini adalah pendapat subyektif dari penulis proyek dan bukan panduan untuk pembelian.
Kategori