Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
Piston di mesin pembakaran internal mengambil alih semua energi ledakan campuran udara-bahan bakar. Oleh karena itu, persyaratan yang sangat ketat diberlakukan pada bagian tersebut. Selama bertahun-tahun, piston rusak, melebihi toleransi yang diizinkan oleh pabrik. Kadang-kadang perlu untuk membuka mesin karena kerusakan katup atau kebocoran. Dalam beberapa kasus, penggantian satu atau semua piston diperlukan. Saat ini, lebih dari selusin produsen menjual produk mereka di pasar domestik. Namun, tidak semua piston cocok untuk dipasang di unit daya. Rekomendasi para ahli kami akan membantu pengendara memilih bagian yang paling dapat diandalkan dan tahan lama..
Tentang Pilihan Piston
Dimensi Piston. Salah satu karakteristik teknis utama adalah diameter piston. Dipilih dengan mempertimbangkan output dalam silinder. Jika tidak ada masalah dengan silinder, maka piston dengan ukuran yang direkomendasikan oleh pabrikan mobil dipilih. Untuk menentukan diameter silinder, gunakan alat yang disebut caliper. Pengukuran dilakukan di 4 zona, pengukuran dua pesawat juga dilakukan. Ketika lubang silinder diperlukan, maka piston dipilih untuk diameter baru. Kesenjangan antara piston dan silinder dalam rentang mesin baru 0,05-0,07 mm, nilai maksimum selama operasi tidak boleh melebihi 0,15 mm.
Klasifikasi piston. Karena diameter piston tertentu diperlukan untuk setiap ukuran perbaikan, ada 5 kelas. Mereka dilambangkan dengan huruf-huruf alfabet Latin dari A ke E. Diameter berubah dari kelas ke kelas dengan 0,01 mm. Gradasi serupa terjadi di sepanjang diameter lubang di bawah pin piston. Hanya perbedaan antara kelas yang berdekatan adalah 0,004 mm, dan penandaan dilakukan dalam jumlah. Informasi tentang piston perbaikan diterapkan ke bagian bawah piston dalam bentuk tanda digital dan huruf..
Berat piston. Poin terpenting dalam pemilihan piston adalah massa mereka. Ini terutama benar ketika salah satu piston berubah. Setiap model memiliki toleransi tertentu, tetapi dalam banyak hal tergantung pada jenis motor. Para ahli merekomendasikan bahwa sebelum menyesuaikan massa piston, lakukan inspeksi jari piston, setelah itu dimungkinkan untuk membuat set kerja..
- Toleransi yang paling ketat adalah untuk powertrain bertenaga tinggi yang ditempatkan pada mobil sport. Perbedaan massa adalah 0,01-1 g.
- Pada sebagian besar mobil asing dan mobil domestik, berat piston dapat bervariasi 1-2 g.
- Untuk mesin kecepatan rendah dari SUV dan kendaraan komersial (GAZelle, UAZ), jarak 3-4 g diperbolehkan.
- Mesin traktor (hingga 10 g) membanggakan toleransi terbesar.
Kami memilih 7 produsen piston terbaik dalam ulasan kami. Perusahaan-perusahaan ini berhasil menjual produk mereka di pasar Rusia. Ketika mengalokasikan kursi, dewan editorial mempelajari pendapat para ahli dan memperhitungkan umpan balik dari pengendara domestik.
Peringkat pabrikan piston terbaik
| Nominasi | tempat | produser | peringkat |
| Peringkat pabrikan piston terbaik | 1 | AUTOWELT | 5.0 |
| 2 | Frenkit | 4.9 | |
| 3 | TEIKIN | 4.8 | |
| 4 | Yenmak | 4.7 | |
| 5 | Nural | 4.6 | |
| 6 | Motordetal-Kostroma | 4.5 | |
| 7 | IMS | 4.4 |
AUTOWELT
Peringkat: 5.0
Perusahaan muda Jerman AUTOWELT berhasil mendapatkan kepercayaan dari pengendara Rusia. Sejak awal (2000), pabrikan telah menguasai berbagai suku cadang untuk mobil Eropa, Jepang, dan Korea. Perusahaan ini berhasil mencapai sukses di pasar berkat kerja sama yang erat dengan perusahaan terkenal seperti RIKEN, Daido Meta, dll. Para ahli mencatat kualitas suku cadang yang tinggi dan beragam suku cadang. Merek ini menawarkan lebih dari 5000 item kepada konsumen. Dalam katalog Anda dapat menemukan piston, camshafts, bantalan, tensioner rantai waktu, gasket, dan banyak lagi. Karyawan perusahaan dengan cepat merespons perubahan di pasar, mengembangkan produk baru.
Bengkel mesin Rusia mencatat keandalan dan daya tahan suku cadang AUTOWELT. Keluhan dari pelanggan sangat jarang..
Keuntungan
- kualitas tinggi
- bermacam-macam kaya;
- keandalan;
- harga terjangkau.
Kekurangan
- tidak ditemukan.
Frenkit
Peringkat: 4.9
Perusahaan Spanyol Frenkit mengkhususkan diri dalam produksi komponen rem untuk mobil penumpang. Bunga asli di antara pengendara dan piston domestik. Para ahli menghubungkan fakta ini dengan pengerjaan yang berkualitas tinggi dan daya tahan suku cadang. Semua produk merek disertifikasi sesuai dengan persyaratan standar internasional ISO 9001. Katalog berisi suku cadang untuk berbagai macam mobil, dari Eropa ke Rusia. Katalog online yang nyaman telah dikembangkan untuk konsumen berbahasa Rusia, Anda dapat mengunduh versi dalam format PDF atau dalam bentuk elektronik. Merek kedua dalam ulasan..
Pengguna dalam ulasan melaporkan bahwa mereka memasang piston dan kit perbaikan di mobil mereka. Sangat mudah untuk mengambil bagian, dan harga produk memadai.
Keuntungan
- kualitas tinggi
- harga yang wajar;
- ukuran yang tepat;
- daya tahan.
Kekurangan
- tidak ditemukan.
TEIKIN
Peringkat: 4.8
Merek TEIKIN muncul di pasar suku cadang mobil pada tahun 1974. Dimiliki oleh perusahaan Indonesia PT. EDICO UTAMA. Awalnya, itu direncanakan untuk bekerja hanya di wilayah Asia, dan suku cadang diproduksi untuk mobil Jepang dan Korea. Namun, seiring waktu, produk mulai dikirim ke Eropa dan Amerika, dan berbagai mobil diisi ulang dengan mobil Ford. Saat ini perusahaan beroperasi di 35 negara yang berlokasi di 5 benua. Kualitas produk dikonfirmasi oleh sertifikat ISO / TS 16949: 2002, tetapi merek belum dapat membanggakan jalur perakitan. Katalog berisi piston, lengan, gasket, dan komponen otomotif lainnya.
Pengguna menemukan bagian TEIKIN sebagai alternatif yang bagus untuk yang asli. Ngomong-ngomong, seringkali alih-alih piston asli, toko online mengirim TEIKIN.
Keuntungan
- kualitas tinggi
- berbagai macam;
- keandalan;
- pengolahan berkualitas tinggi.
Kekurangan
- Seringkali bagian diberikan seperti aslinya.
Yenmak
Peringkat: 4.7
Perusahaan Turki Yenmak didirikan pada tahun 1965 dengan tujuan mengembangkan dan memproduksi suku cadang mesin. Produk pertama adalah selongsong. Beberapa saat kemudian, pabrikan itu menguasai piston dan silinder. Saat ini, bermacam-macam telah diisi ulang dengan liner dan ring piston. Perusahaan memiliki dua pabrik yang berlokasi di Turki. Para ahli mencatat peralatan perusahaan modern, penggunaan bahan terbaik dan bahan baku. Kualitas produk memenuhi standar ISO 9001. Sekitar 62% suku cadang mobil diekspor, terutama Amerika Serikat, Prancis, dan Jerman. Merek sepatutnya masuk dalam ulasan kami.
Pengemudi domestik menemukan piston Yenmak. Sebagian besar ulasan positif, tetapi ada kasus kegagalan mereka segera setelah perbaikan.
Keuntungan
- Kualitas Eropa;
- pemilihan bahan baku yang cermat;
- peralatan modern;
- harga yang wajar.
Kekurangan
- piston rusak menemukan.
Nural
Peringkat: 4.6
Produksi paling canggih di Eropa membanggakan merek Nural. Dia berutang penampilannya di Turki ke perhatian Amerika Federal-Mogul, yang membangun dua perusahaan modern di Izmit dan Arslanbey. Produk merek ini dipasok tidak hanya untuk pabrik mobil Turki Ford-Otosan, Andolu-Isuzu, Oyak-Renault, Tofas-Fiat, tetapi juga ke sejumlah raksasa terkenal Audi, BMW, Caterpillar, Deutz, Ford, GM, Mercedes-Benz, Nissan, Volkswagen. Semuanya melewati kontrol 100%. Kedua pabrik telah berhasil lulus sertifikasi sesuai dengan standar kualitas internasional DIN EN ISO 9001, QS 9000.
Para ahli dan pengguna biasa menghargai kombinasi harga dan kualitas piston Nural. Meski mereknya masih sedikit dikenal di negara kita.
Keuntungan
- Kualitas Eropa;
- produksi modern;
- kontrol kualitas yang ketat;
- harga terjangkau.
Kekurangan
- produk tidak umum di Rusia.
Motordetal-Kostroma
Peringkat: 4.5
Pada 13 Juli 1967, pemerintah Soviet menandatangani sebuah dekrit tentang pembangunan sebuah pabrik liner, piston dan pin piston di Kostroma. Bagian pertama dibuat untuk pabrik mesin Ulyanovsk dan Zavolzhsky. Perusahaan berkembang pesat, memasok set piston, liner, dan jari baru ke konveyor Pabrik Motor Minsk, OJSC Rybinsk Motors, OJSC Altaytital. Pada tahun 1996, produksi suku cadang untuk truk MAN, Mercedes, IVECO, Volvo, Renault dimulai. Produk tersebut menerima sertifikasi mutu ISO 9001, dan pada 2015 merek tersebut menjadi pemasok resmi Ford. Menurut para ahli, pabrikan berhasil mencapai piston berkualitas tinggi karena modernisasi peralatan dan teknologi yang tepat waktu.
Pengguna tidak memiliki keluhan tentang kualitas produk. Hanya beraneka ragam yang banyak diinginkan.
Keuntungan
- kualitas tinggi
- produksi modern;
- keandalan;
- harga yang wajar.
Kekurangan
- bermacam-macam sederhana.
IMS
Peringkat: 4.4
Selama lebih dari 30 tahun, STI perusahaan Togliatti telah terlibat dalam desain, pengembangan, dan pembuatan komponen mesin. Para ahli mencatat orisinalitas solusi teknis, studi menyeluruh tentang model-model baru. Katalog pabrikan berisi perlengkapan motor, crankshafts, camshafts, piston, batang penghubung dan detail lainnya. Mitra perusahaan adalah layanan perbaikan dan penyetelan mobil Rusia. Merek menutup ulasan kami, karena masih perlu meningkatkan kualitas produk.
Pengemudi domestik di forum secara aktif membahas keandalan dan daya tahan piston IMS. Keluhan datang terutama untuk kehidupan pelayanan yang singkat. Terkadang retakan muncul di piston, ada kasus peningkatan konsumsi bensin pada mobil Lada setelah dirombak.
Keuntungan
- harga yang wajar;
- perkembangan sendiri;
- teknologi canggih;
- peralatan modern.
Kekurangan
- kualitas tidak stabil;
- bermacam-macam sederhana.
Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
