6 produsen terbaik anter sendi CV

Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.

Diperlukan sikap yang sangat hati-hati terhadap sambungan kecepatan konstan kendaraan (sambungan CV). Bagian yang mahal ini bisa macet selama gerakan jika ada campuran abrasif, bukan lemak di dalamnya. Perlindungan yang andal terhadap debu dan kelembaban memberikan unit ini anther. Itu terbuat dari karet yang tahan lama dan fleksibel, poliuretan atau silikon. Saat ini, pasar Rusia menawarkan berbagai suku cadang karet dari berbagai produsen. Rekomendasi para ahli kami akan membantu Anda memilih kombinasi harga dan kualitas terbaik..

Bagaimana memilih boot bersama CV

Perangkat booting gabungan CV. Karena SHRUS terus-menerus berputar selama gerakan, antera terletak sedemikian rupa sehingga, setelah diperbaiki, ulangi semua gerakan unit utama. Ketika setir berputar, antera berubah bentuk, yang mengarah pada pembentukan retakan. Itu sebabnya bagian tersebut memiliki bentuk bergelombang kerucut. Untuk memasang antera, klem kopling digunakan, biasanya termasuk pelumas khusus untuk sambungan kecepatan konstan.

Dimensi geometris. Cukup mudah untuk memilih anther pada sambungan CV mana pun, terutama jika unit dilepas dari mobil. Cukup mengukur diameter dalam dan luar, serta panjang rakitan, untuk memilih elemen pelindung yang sesuai. Tapi biasanya itu cukup untuk memberi nama merek dan model mobil di toko mobil, tahun pembuatan, tipe tubuh, dan beberapa data lain untuk membuat pilihan yang tepat.

Seluk-beluk pilihan. Sebelum membayar untuk boot gabungan CV, Anda harus melakukan pemeriksaan menyeluruh atas bagian yang diusulkan.

  1. Pertama-tama, para ahli menyarankan untuk memeriksa kelengkapan antera. Bersama dengan elemen karet dalam paket harus klem (2 pcs) dan minyak.
  2. Boot harus diambil dan salah satu lipatannya muncul. Di tikungan, material tidak boleh berubah warna. Microcracks juga tidak diizinkan..
  3. Karet itu sendiri harus elastis dan ulet. Kekakuan tinggi menunjukkan kualitas material yang buruk.

Kami memilih 6 produsen terbaik untuk anter sendi CV untuk diperiksa. Produk mereka terwakili secara luas di pasar Rusia. Saat menyusun peringkat, pendapat komunitas pakar dan ulasan dari pengendara domestik diperhitungkan.

Peringkat dari produsen terbaik anter sendi CV

Nominasi tempat produser peringkat
Peringkat dari produsen terbaik anter sendi CV 1 MARUICHI 5.0
2 Gkn 4.9
3 Jakoparts 4.8
4 SKF 4.7
5 RBI 4.6
6 Asva 4.5

MARUICHI

Peringkat: 5.0

Pemimpin dunia dalam bidang produk karet untuk mobil adalah perusahaan Jepang MARUICHI. Kepercayaan diri dari pengendara motor Rusia mengantar SHRUS menang karena tahan beku yang tinggi. Karet mempertahankan elastisitasnya bahkan pada -50 ° C. Pada saat yang sama, kepala sari tahan terhadap kondisi operasi yang paling parah. Para ahli mencatat kepatuhan produk dengan persyaratan standar internasional. Itulah sebabnya produk-produk merek dikirim ke konveyor pabrik mobil Jepang Toyota, Subaru, Nissan, Mazda, Honda, dll. Untuk pengembangan peracikan karet yang unik, pabrikan menerima kemenangan pemenang penghargaan kami..

Pengemudi dalam ulasan mereka memuji antera MARUICHI untuk keandalan dan daya tahan. Kehadiran minyak molibdenum dalam kit terutama dicatat..

Keuntungan

  • kualitas tinggi
  • tahan beku;
  • komposisi karet yang unik;
  • Termasuk minyak molibdenum.

Kekurangan

  • tidak ditemukan.

Gkn

Peringkat: 4.9

Produk dari perusahaan Jerman GKN tidak kalah dengan pemimpin peringkat kami dalam daya tahan. Pabrikan ini dikenal di Rusia, terutama sambungan CV yang dapat diandalkan, yang dipasok dengan nama merek Lobro. Dalam katalog perusahaan Anda dapat menemukan komponen tidak hanya untuk mobil penumpang, tetapi untuk peralatan khusus dan helikopter. Sebagian besar kepala sari (hingga 75%) dikirim langsung ke konveyor pabrik raksasa mobil terkenal General Motors, Toyota, BMW, Ford, Ferrari. Para ahli menghubungkan fakta ini dengan kualitas tinggi suku cadang Jerman. Untuk kemudahan penggunaan dan daya tahan, merek menjadi pemenang hadiah perak.

Pemilik mobil menghargai keandalan dan daya tahan antera GKN, keberadaan minyak dan pengencang dalam kit. Pengguna tidak suka klem kopling, harga tinggi, serta karet keras.

Keuntungan

  • Kualitas jerman
  • bermacam-macam kaya;
  • daya tahan
  • peralatan yang kaya.

Kekurangan

  • harga tinggi.

Jakoparts

Peringkat: 4.8

Perhatian internasional terbesar yang memproduksi suku cadang mobil adalah Herth + Buss Jakoparts. Hingga 2006, pabrikan memasok produknya ke pasar dunia dengan merek dagang Jakoparts atau Nipparts. Produk peduli dipasok untuk mobil asal Eropa dan Asia. Secara total, katalog ini memiliki hingga 18,5 ribu item. Selain antera, seal, elemen filter, pabrikan juga menjual komponen rumit seperti bantalan, sensor, suku cadang untuk mekanisme kemudi dan sistem rem. Para ahli memberi merek tempat ketiga di peringkat kami.

Tidak semua pengendara motor Rusia telah mendengar antera Jakoparts. Sejauh ini, beberapa ulasan positif.

Keuntungan

  • berbagai suku cadang;
  • kualitas bagus;
  • keandalan;
  • harga yang wajar.

Kekurangan

  • pilihan sederhana di toko-toko Rusia.

SKF

Peringkat: 4.7

Perusahaan Swedia SKF yang terkenal memiliki banyak lokasi produksi di berbagai negara di dunia. Kualitas semua produk tetap tinggi secara konsisten. Pabrikan berhasil mencapai stabilitas dalam pekerjaan karena peralatan canggih dan personel yang sangat berkualitas. Para ahli mencatat kekhawatiran perusahaan tentang reputasinya. Karena itu, hanya komponen otomotif berkualitas tinggi yang keluar dari konveyor. Bersama dengan SHRUS, kepala sari, stempel dalam katalog terdapat pompa air, penekan sabuk waktu, bantalan, dll..

Pengendara menyukai desain klem kopling yang datang dengan boot bersama CV. Mereka tidak merusak karet, memperpanjang umur layanannya. Dengan kontra termasuk sejumlah besar palsu di pasar Rusia.

Keuntungan

  • peralatan modern;
  • staf yang berkualitas;
  • berbagai macam;
  • daya tahan.

Kekurangan

  • banyak yang palsu.

RBI

Peringkat: 4.6

Pada tahun 1972, produk karet-logam dari perusahaan Thailand RBI muncul di pasar suku cadang mobil. Pabrikan hanya menggunakan karet alam, yang kaya di Thailand Selatan, untuk produksi karet. Berkat penambahan bahan khusus, pabrikan berhasil membawa ketahanan es karet ke -30 ° C. Pada saat yang sama, elastisitas kepala sari tetap tinggi. Kedekatannya dengan bahan baku mempengaruhi harga produk, yang, dikombinasikan dengan kualitas yang baik, menyebabkan popularitas tinggi.

Ketika merek itu termasuk dalam peringkat kami, para ahli memperhitungkan tingkat aktivitas penelitian dari produsen Asia. Sekitar 15% dari laba digunakan untuk penelitian dan modernisasi produksi selanjutnya. Bekerja di perusahaan hanya soal kualitas.

Keuntungan

  • bermacam-macam kaya;
  • harga rendah;
  • tahan beku;
  • perkembangan sendiri.

Kekurangan

  • ada klaim kualitas.

Asva

Peringkat: 4.5

Merek dagang Asva menyatukan 10 perusahaan besar Tiongkok. Untuk bersaing dengan persyaratan yang sama dengan para pemimpin dunia, perusahaan dari Kerajaan Tengah harus secara serius bekerja pada kualitas produk. Pabrikan berhasil mengatasi tugas ini, sertifikat ISO 9000, ISO 9001 dan NAMI ROSS RU.0001.11MT14 menjadi konfirmasi atas hal ini. Mengingat berbagai produk, Asva menjadi pemain serius di pasar global. Apalagi produknya dijual dengan harga murah. Para ahli memasukkan merek dalam TOP 6 dari peringkat kami untuk ketahanan karet terhadap retak anther.

Dilihat oleh ulasan pengendara, perusahaan China belum dapat sepenuhnya menghilangkan pernikahan dari memasuki jaringan distribusi. Kerugian juga termasuk sumber daya kerja yang terbatas..

Keuntungan

  • harga rendah;
  • bermacam-macam kaya;
  • kualitas bagus;
  • set lengkap.

Kekurangan

  • pernikahan terjadi;
  • umur pendek.


Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.