Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
Korea Selatan Hankook Corporation telah memproduksi ban sejak 1941. Beragam perusahaan termasuk ban untuk mobil, minibus, mobil untuk kegiatan di luar ruangan dan truk. Pabrikan menonjol karena pengenalan aktif inovasi, di mana teknologi TilTread untuk olahraga, eMembrance off-road dan teknologi Motiv hemat bahan bakar telah menjadi yang terbaru. Mari kita cari tahu ban Hankuk mana yang terbaik menurut para ahli dan pembeli, yang akan membantu Anda memutuskan pilihan untuk "kuda besi" Anda.
Peringkat Hankook Tire
| Nominasi | tempat | nama produk | harga |
| Ban Musim Panas Hankook Terbaik | 1 | Hankook Tire Ventus Prime3 K125 | 2 991 ₽ |
| 2 | Hankook Tire Ventus R-S3 Z222 | 5 860 ₽ | |
| 3 | Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435 | ₽ 2 330 | |
| 4 | Hankook Tire Ventus V12 Evo2 K120 | 3 100 ₽ | |
| 5 | Hankook Tire K424 (Optimo ME02) | ₽ 2 489 | |
| Ban Musim Dingin Hankook Terbaik | 1 | Ban Musim Dingin Hankook iPike LT RW09 | 3 811 ₽ |
| 2 | Hankook Tire Musim Dingin ICept Evo 2 W320 | 3 867 ₽ | |
| 3 | Hankook Tire Musim Dingin iPike RS2 W429 | 2 440 ₽ | |
| 4 | Hankook Tire Winter iCept iZ 2 W616 | ₽ 2 273 | |
| Ban Hankook SUV Terbaik | 1 | Hankook Tire Dynapro MT RT03 | 7 380 ₽ |
| 2 | Hankook Tire Winter iCept X RW10 | ₽ 6 005 | |
| 3 | Hankook Tire Musim Dingin ICept Evo 2 W320A SUV | 4 890 ₽ | |
| 4 | Hankook Tire DynaPro iCept RW08 | 4 177 ₽ | |
| 5 | Hankook Tire iPike RW11 | 3 889 ₽ |
Ban Musim Panas Hankook Terbaik
Untuk ban musim panas, kekuatan lamella pada aspal keras dan drainase air yang cepat dari patch kontak adalah penting. Berikut adalah 5 ban terbaik dari kategori ini yang mendapat ulasan paling positif dari pengendara dan ahli yang disukai.
Hankook Tire Ventus Prime3 K125
Peringkat: 4.9
Di tempat pertama kami menempatkan ban musim panas "Hankuk", diproduksi sejak 2016. Model ini memiliki 74 ukuran dengan diameter 15 hingga 20 inci, yang memungkinkan mereka untuk dipasang pada mobil kelas B, C dan E. Dalam pembuatannya, pabrikan menggunakan silikon dioksida, yang memberi roda lebih kuat dan meningkatkan karakteristik traksi. Empat saluran pada bagian yang sedang berjalan dibuat dengan kedalaman yang berbeda, yang dioptimalkan untuk mengubah kondisi cuaca. Pemecah logam dan zona bahu yang diperbesar memastikan pelestarian bentuk ban meskipun dipanaskan dan kecepatan tinggi. Pengemudi dalam ulasan mencatat bahwa setelah 120 km / jam mobil tidak "melayang" dan dengan percaya diri menuju.
Fitur dari ban Hankuk ini adalah peningkatan area kontak dengan permukaan jalan. Ini dicapai berkat pola tapak khusus dengan alur tipis untuk drainase. Jika Anda perhatikan dengan teliti, maka pada area bahu ada juga alur yang nyaris tak terlihat. Semua ini, ketika diperas, memungkinkan untuk meningkatkan volume karet secara bersamaan berbatasan dengan aspal, dan untuk meningkatkan persentase perekatan "kering".
Keuntungan
- respons kemudi yang tepat;
- Cocok untuk mobil kelas B, C, E;
- menggunakan silika untuk meningkatkan daya tarik;
- Ekonomi bahan bakar 3%.
Kekurangan
- berperilaku lebih buruk di trotoar basah;
- cepat "dicuci" di tanah basah;
- tidak ada diameter R13-14.
Hankook Tire Ventus R-S3 Z222
Peringkat: 4.8
Tempat kedua adalah ban Ventus yang dikembangkan oleh Hankook setelah berlaga di Jepang Super GT. Ban milik kelas Extreme dan ditujukan untuk deduksi mobil yang andal di jalan raya dan manuver aktif. Untuk pembuatan karet, pabrikan menggunakan komposisi ganda dengan silika dan campuran eksklusif Racing Carbon Black. Kombinasi ini memungkinkan Anda melekat erat pada roda pada aspal basah dan kering. Model ini dijual dalam ukuran mulai dari R15 hingga R20. Lebar ban dimulai dari 195 mm, tetapi lebih sering 205-255 mm digunakan, memberikan peningkatan stabilitas. Empat alur di zona berlari bertanggung jawab atas pembuangan air. Pengemudi dalam ulasan menyukai kejelasan kontrol pada karet ini.
Chip ban Hankuk ini adalah resistansi gulir minimum yang dicapai oleh balok pijakan besar yang dimodelkan pada komputer. Slot miring panjang, bukan karakteristik ban musim panas, memberikan daya rekat mudah ke permukaan jalan. Berkat karakteristik seperti itu, mereka dapat mencapai kecepatan hingga 270 km / jam, yang harus diperhatikan oleh penggemar yang mengemudi cepat.
Keuntungan
- indeks beban roda hingga 670 kg;
- kenyamanan kebisingan;
- perjalanan lembut penyimpangan;
- "tahan" jalan di tengah hujan.
Kekurangan
- hanya cocok untuk jalan dengan trotoar berkualitas tinggi;
- setelah dipakai 50% karakteristik karet hilang;
- tidak ada ukuran kurang dari R15.
Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435
Peringkat: 4.7
Di tempat ketiga adalah ban musim panas dengan diameter mulai dari R13 hingga R16. Ada total 51 ukuran, di mana pelanggan dapat memilih lebar ban dari 165 hingga 205 mm dan ketinggian profil dari 55 hingga 70 mm. Ban Hankuk Eco memiliki tapak asimetris dan tiga lekukan di area lari untuk drainase air. Sudut-sudut di area bahu secara signifikan miring, yang memfasilitasi manuver dan menikung. Ada juga pengisi khusus di pelek yang meningkatkan fiksasi ke disk logam. Sebagian besar dari semua dalam ulasan, driver puas dengan biaya produk bermerek, yang sangat terjangkau. Pelanggan juga menyukai kenyamanan akustik - Anda dapat berkendara dengan jendela terbuka dan mendengarkan musik dari radio..
Ahli kami memperhatikan ban Hankook karena bangkai yang dioptimalkan, yang berkontribusi pada penghematan bahan bakar hingga 4%. Ini dicapai melalui penggunaan kabel sintetis dan teknologi penggulungan tanpa jahitan dan sambungan. Hasilnya adalah resistensi rolling kurang dan mobil lebih mudah dikendarai..
Keuntungan
- harga yang wajar;
- tidak ada dengungan kuat dalam gerak;
- perjalanan lembut dari sendi dan lubang di kota;
- perilaku genangan air yang dapat diprediksi.
Kekurangan
- indeks beban roda tidak lebih tinggi dari 450 kg;
- Jangan melebihi kecepatan 190 km / jam;
- Anda tidak dapat dengan cepat mempercepat dan memperlambat.
Hankook Tire Ventus V12 Evo2 K120
Peringkat: 4.6
Pada posisi keempat ban Hankuk dengan tulang rusuk lebar di tengah dan potongan setengah lingkaran pada pola tapak. Garis arah ini meningkatkan stabilitas arah dan mengurangi waktu umpan balik. Pengemudi selalu dapat memprediksi pergerakan mobil di sudut atau saat pengereman. Fitur lain adalah desain tiga lapis balok tapak dan pengaturan simetrisnya, yang meningkatkan area kontak. Di dinding samping, pabrikan Hankook menggunakan karet yang lebih tebal, yang melindungi roda dari luka atau tusukan.
Keuntungan dari ban Hancock ini adalah peningkatan ketahanan ausnya, yang mana modelnya diakui sebagai yang terbaik. Saat membuat, senyawa dengan indikator kekerasan / kelembutan seimbang digunakan. Ini melindungi karet dari abrasi berlebih pada semua kondisi mengemudi. Menurut ulasan, ban tersebut cukup untuk 80.000 km lari musim panas. Senyawa karet juga berkontribusi pada pemulihan cepat tapak setelah tidak merata dan meningkatkan stabilitas mobil di jalan yang buruk..
Keuntungan
- distribusi panas yang seragam di seluruh permukaan ban;
- eksploitasi yang lama;
- penanganan yang sangat baik;
- mengurangi aquaplaning.
Kekurangan
- setelah 120 km / jam, gemuruh muncul;
- kinerja pengereman sedikit berkurang.
Hankook Tire K424 (Optimo ME02)
Peringkat: 4.5
Ban musim panas Hankook dengan 32 ukuran melengkapi kategori ini. Mereka dapat dibeli dengan roda R13-16. Pola tapaknya simetris dan mengandung tulang rusuk pusat yang kokoh untuk stabilitas arah yang jelas. Zona berlari dilengkapi dengan empat alur, yang mempercepat drainase fluida dari area kontak dengan jalan. Bagian tengah profil terbuat dari karet yang lebih kaku, sehingga pengereman pada roda tersebut terjadi dengan efisiensi maksimum. Untuk mencegah overheating ban, pabrikan Hankook menggunakan gambar banyak alur kecil yang ditiup oleh udara. Tali nilon berkontribusi terhadap penurunan berat badan tanpa mengurangi kekuatan. Pengemudi di review menyukai area bahu yang padat, yang perlahan-lahan dihapus bahkan dengan penyesuaian camber yang salah.
Ahli kami memperhatikan peningkatan jumlah lekukan di area bahu ban Hankuk. Desain ini meningkatkan cengkeraman saat menikung. Ini adalah ban yang optimal untuk bermanuver di aliran kota yang padat, yang memungkinkan Anda untuk mengarahkan mobil secara akurat dan secara dramatis mengubah lintasan..
Keuntungan
- indeks beban hingga 530 kg per roda;
- kinerja mengemudi yang nyata;
- tidak memperpanjang jarak pengereman;
- cepat mengalirkan cairan karena 4 alur.
Kekurangan
- dinding samping yang lembut;
- karet menjerit sedikit di sudut-sudut;
- bobot dibutuhkan untuk menyeimbangkan 20-40 g.
Ban Musim Dingin Hankook Terbaik
Di musim dingin, kelembutan karet penting agar ban tidak kecoklatan di saat dingin, dan pembuangan bubur salju secara efektif. Berikut adalah ban Hankuk teratas dari kategori ini yang direkomendasikan oleh para ahli..
Ban Musim Dingin Hankook iPike LT RW09
Peringkat: 4.9
Di tempat pertama dalam kategori ban musim dingin, para ahli menempatkan model bertabur iPike LT. Fiturnya adalah pelestarian tulang rusuk padat, ditandai dengan tonjolan lateral. Desain ini memberikan efek 3D, memungkinkan Anda melekat pada jalan dengan kualitas apa pun (basah, bersalju, tertutup es). Area bahu dilengkapi dengan lug yang jelas, sehingga tidak sulit untuk keluar dari lintasan yang diletakkan di depan oleh sebuah truk di depan. Paku ditempatkan hanya di sisi, yang meningkatkan stabilitas roda di atas es dan mengurangi hilangnya pin logam saat mengemudi di aspal telanjang. Dalam ulasannya, pemilik ban Hankook senang dengan kelembutan karet meskipun salju -30 ... -35 derajat. Ini memberikan perjalanan yang nyaman untuk benturan, lubang, dan gundukan cepat.
Para ahli menganggap ban Hankuk menjadi yang terbaik karena indeks beban 975 kg, meskipun ini adalah model untuk mobil penumpang, bukan SUV. Ban seperti itu cocok untuk minibus atau pikap, yang akan memungkinkan Anda untuk membawa muatan besar di musim dingin dan tidak takut merusak roda ketika menabrak batu di salju.
Keuntungan
- hampir tidak ada suara berguling;
- kehilangan duri kecil selama musim dingin;
- roda di atas roda seimbang dengan baik;
- “menelan” tonjolan yang sangat baik karena kelembutan.
Kekurangan
- tidak cocok untuk berkendara kecepatan tinggi lebih dari 170 km / jam;
- setelah 100 km / jam di kabin, getaran dimulai.
Hankook Tire Musim Dingin ICept Evo 2 W320
Peringkat: 4.8
Di tempat kedua adalah ban musim dingin Evo 2, yang disajikan dalam katalog pabrikan Hankook dalam 82 ukuran. Diameter disk minimum dimulai dari R16. Karet non-studded dirancang untuk mobil penumpang bertenaga dan kelas menengah. Braket ban memiliki kabel baja dengan teknologi penggulungan yang mulus untuk memastikan bentuk roda yang tepat di bawah beban. Lamela 3D dengan ribuan tepi mempertahankan cengkeraman yang andal. Pengemudi bus Hankuk menyukai ulasan dengan pelek yang tahan lama yang menyediakan koneksi ketat antara roda karet dan logam. Ketika Anda menabrak batu atau menabrak lubang, roda tidak akan mulai mengalirkan udara di persimpangan dua bahan.
Ahli kami menganggap ban Hankook sebagai yang terbaik karena pola asimetris, yang memberikan kemudahan manuver dan menghilangkan bubur salju. Untuk melakukan ini, sisi luar pundak memiliki banyak lekukan memanjang dan melintang kecil yang menempel sempurna di jalan, dan bahu bagian dalam dilengkapi dengan lekukan dalam yang berfungsi untuk keluar dari salju.
Keuntungan
- indeks beban hingga 670 kg;
- gerakan yang diizinkan pada kecepatan 240 km / jam;
- bingkai teknologi berliku mulus;
- mengurangi pemanasan.
Kekurangan
- tidak ada pilihan untuk mobil penumpang dengan roda R13-15;
- tidak ada perlindungan tepi.
Hankook Tire Musim Dingin iPike RS2 W429
Peringkat: 4.7
Di ban musim dingin Hankook RS2 W429, desainer menggunakan pola baru yang mengandung peningkatan jumlah alur drainase. Ini membersihkan roda dan membantu menjaga kontak dengan jalan. Saat menempatkan paku, pabrikan menerapkan skema 12-baris, berbeda dengan skema 10-baris klasik. Ini meningkatkan jumlah elemen logam dan berkontribusi pada distribusi yang lebih seragam di seluruh lebar ban. Pembeli ulasan memuji ban Hankook karena kecepatan setnya yang cepat, terlepas dari kelembutan kompon.
Pakar kami menyoroti ban Hankuk ini sebagai yang terbaik untuk berkendara di es. Lihatlah lebih dekat area berlari. Menggunakan catur dengan enam sudut. Di mana pun pengemudi mengarahkan roda, mereka akan dengan kuat menempel pada pelapis. Teknologi lamank 3D Hankook yang dipatenkan dengan ribuan wajah juga digunakan di sini. Tata letak elemen penting untuk kehadiran sudut yang lebih tajam di bagian tengah. Selain segalanya, ban memiliki paku yang terletak di sepanjang oblique, yang meningkatkan stabilitas mobil di atas es.
Keuntungan
- indeks beban hingga 560 kg per roda;
- blok tapak besar di bagian tengah membantu menjaga integritas ban;
- blok bahu yang sempit memberikan akselerasi yang lebih baik;
- 12 baris paku.
Kekurangan
- Jangan melebihi kecepatan 190 km / jam;
- di salju "kekacauan" melempar mobil kecil.
Hankook Tire Winter iCept iZ 2 W616
Peringkat: 4.6
Model ban musim dingin Hankook melengkapi kategori ban musim dingin. Ini adalah ban tanpa stud yang dirancang khusus untuk Eropa Utara dan Rusia. Saat membuatnya, pengalaman rekan Finlandia diperhitungkan. Untuk perilaku optimal di salju, pabrikan mengurangi ukuran balok, tetapi menambah jumlahnya, yang memperluas zona kontak sebesar 25%. Pengemudi dalam ulasan memuji ban Hancock karena kelembutannya. Indikator ini dicapai dengan meningkatkan kandungan silikon dioksida. Bersama mereka, ketidakberesan mengemudi menjadi lebih nyaman. Apalagi, semakin rendah suhunya, karet menjadi lebih elastis.
Pakar kami menempatkan ban Hankook dalam tinjauan yang terbaik karena kehadiran pompa lamella di area bahu. Alur ini secara efektif memompa air, mengeringkan bidang kontak. Layak untuk melihat lebih dekat pada ban jika wilayah tersebut sering memiliki mata air panjang dengan banyak salju yang mencair di jalan..
Keuntungan
- indeks beban hingga 750 kg per roda;
- tidak ada suara dari karet;
- rem dan akselerasi yang luar biasa;
- tidak takut akan penyeberangan salju dan aspal yang telanjang.
Kekurangan
- tidak cocok untuk pergerakan lebih dari 190 km / jam;
- mobil mulai "berenang" pada suhu -10 derajat;
- di atas es melayang.
Ban Hankook SUV Terbaik
Untuk ban agar sesuai dengan SUV, mereka harus berukuran untuk roda R17-22 dan memiliki indeks beban 550 kg. Berikut adalah 5 model terbaik dari produsen Hankook.
Hankook Tire Dynapro MT RT03
Peringkat: 4.9
Di tempat pertama dalam review dari ban Hancock Dynapro MT RT03. Huruf MT berarti Dataran Lumpur dan memungkinkan penggunaan aktif karet di medan kasar. Tapak didasarkan pada sabuk yang diperkuat, yang secara bersamaan meningkatkan kekuatan dan kekakuan ban. Dibandingkan dengan model serupa lainnya, area kontak meningkat 7%. Ini secara bersamaan memperpanjang umur roda dan meningkatkan traksi. Ban Hankuk menarik bagi pengemudi di SUV dengan pola-W mereka. Ini memungkinkan Anda untuk bergerak maju dan mundur dengan percaya diri, menempel ke tanah.
Fitur ban Hankuk adalah struktur yang diperkuat yang dirancang khusus untuk berkendara off-road. Meningkatnya jarak antara blok mencegah tapak menyumbat dengan pasir, tanah liat atau batu. Perhatikan bagian samping ban. Mereka dilengkapi dengan sisi yang menebal, yang tidak akan memungkinkan Anda untuk memotong ban pada batu, keluar dari bekas roda atau memasuki trotoar. Pakar kami pasti merekomendasikan karet Hankook ini untuk penggemar jalan..
Keuntungan
- beban yang diizinkan pada setiap ban hingga 900 kg;
- tapak cepat dibersihkan dari kotoran;
- sulit ditembus atau dipotong;
- dengan percaya diri mendayung ke segala arah.
Kekurangan
- sebuah SUV tidak akan bekerja lebih dari 160 km / jam;
- jika Anda menekan keras pada gas di rawa, itu merobek tanah lapisan atas dan mobil jatuh.
Hankook Tire Winter iCept X RW10
Peringkat: 4.8
Para ahli memberikan tempat kedua untuk ban musim dingin "Hankuk" untuk SUV dari seri RW10. Model ini terkenal karena susunan pohon Natal dari tapak dengan pelestarian tulang rusuk yang kokoh. Setiap pemeriksa dilengkapi dengan empat titik dan garis bergelombang, yang meningkatkan area kontak. Alur dalam, memanjang dari pusat ke tepi, mempercepat drainase air. Dalam ulasannya, pengemudi crossover memuji ban Hankuk untuk operasi yang tenang di trotoar kering, serta perilaku mantap mobil, meskipun kelembutan kompon. Mustahil untuk memecah mobil menjadi tergelincir di tikungan bahkan di jalur bersalju.
Menurut editor majalah itu, ini adalah ban terbaik untuk SUV paling besar, karena indeks beban ban diizinkan hingga 1.250 kg. Karet semacam itu dapat dengan mudah menahan manuver Mercedes G 500 yang mengesankan, Cadillac Escalade ESV, Toyta Land Cruiser 200, Lexus LX atau Range Rover 5.0. Pada ban Hankuk, Anda dapat dengan penuh percaya diri mengendalikan raksasa di jalan, kendati ada 7 orang di kabin dan kompartemen bagasi penuh.
Keuntungan
- profil bawah beralur alur drainase;
- percepatan pengeringan titik kontak;
- stabilitas arah yang sangat baik;
- pegangan tinggi pada permukaan es.
Kekurangan
- Jangan melebihi kecepatan 190 km / jam;
- biaya tinggi;
- cepat "dicuci" di lumpur.
Hankook Tire Musim Dingin ICept Evo 2 W320A SUV
Peringkat: 4.7
Dan inilah ban musim dingin lain "Hankuk" untuk crossover dan SUV dengan diameter roda dari R16 ke R21. Lebar ban bervariasi dari 195 hingga 315 mm, di mana setiap pelanggan dapat memilih antara karakteristik kecepatan dan patensi di tanah lunak. Fitur ban Hankuk adalah konstruksi bangkai hybrid yang menggabungkan baja dan benang sintetis. Desain ini telah membantu menjaga kekuatan dan mengurangi berat badan. Para pengemudi dalam ulasan berbagi bahwa ketika mengenai lapisan bersalju, setir tidak merasakan runout tambahan - karet elastis menghaluskan semuanya.
Para ahli kami menganggap ban Hankuk ini yang terbaik dalam kenyamanan akustik. Ban besar lainnya di SUV sering berdengung setelah kecepatan ditetapkan 100 km / jam. Dalam model ini, pabrikan menggunakan pola tapak kecil yang secara efektif memecah massa udara, membaginya menjadi banyak aliran. Ini memastikan perjalanan yang tenang di persimpangan, bahkan di aspal beraspal musim dingin..
Keuntungan
- indeks kecepatan 210 km / jam;
- dapat dimuat hingga 775 kg;
- seimbang sempurna;
- kebisingan minimum.
Kekurangan
- terkadang Anda harus menunggu hingga 2 bulan untuk membeli ban;
- pada suhu positif Anda perlu "menangkap mobil" dengan roda pada saat membangun kembali atau menyalip secara tiba-tiba.
Hankook Tire DynaPro iCept RW08
Peringkat: 4.6
Model karet "Hankuk" ini dirancang untuk mengemudi di musim dingin. Zona berlari diisi dengan catur dengan 4 dan 5 sudut. Pola tapak terarah dengan elemen-elemen seperti itu berkontribusi pada persilangan yang baik. Pabrikan menambahkan silikon ke komposisi, sehingga "Velcro" dengan sempurna menunjukkan diri mereka di trotoar basah dan memberikan penyimpangan perjalanan dengan "gema" minimal di kabin crossover.
Menurut pendapat kami, ban Hankuk adalah yang terbaik untuk berkendara off-road yang aman dan pengereman yang efektif. Untuk ini, pabrikan menggunakan lamela berbentuk gelombang dan setengah-lama longitudinal di dalamnya. Desain ini memberikan cengkeraman roda yang ditingkatkan ke segala arah. Dalam ulasan tersebut, pengemudi mengkonfirmasi temuan kami, dengan mengatakan bahwa bubur salju atau salju kemasan tidak dapat memperpanjang jarak pengereman. Ada baiknya melihat lebih dekat pada karet bagi mereka yang baru-baru ini "pindah" ke sebuah SUV dan masih terbiasa mengendarai mobil dengan massa besar.
Keuntungan
- konduktivitas yang sangat baik di salju lembut;
- peningkatan sifat pengereman;
- penyimpangan perjalanan yang nyaman;
- dinding samping diucapkan dengan lugs.
Kekurangan
- Jangan bergerak lebih dari 160 km / jam;
- membawa es;
- di lahan basah mereka dengan cepat "kabur".
Hankook Tire iPike RW11
Peringkat: 4.5
Ban musim dingin "Hankuk" untuk SUV ini tersedia dalam 116 ukuran. Mereka cocok untuk mobil dengan roda depan atau all-wheel drive. Ban untuk roda R16-20. Desain tapak dibuat menggunakan teknologi SCCT baru, yang memungkinkan kita untuk mensimulasikan bentuk biji untuk meningkatkan kontrol kemampuan kontrol. Iga pusat dibuat dalam bentuk tulang herring, tetapi dengan pelestarian integritas, oleh karena itu roda menunjukkan stabilitas arah yang baik. Selain itu, checker pentagonal hadir di zona lari, memberikan respons roda instan terhadap kemudi. Korset bahu ban dilengkapi dengan penutup pendek dan panjang dengan paku.
Ahli kami menganggap ban Hankuk sebagai yang terbaik dalam menggabungkan sifat ban bertabur dan tak bertabur. Ban dibuat dengan 10 baris batang logam untuk dengan percaya diri menempel di es. Tetapi pin baja sangat tersembunyi ke dalam senyawa, sehingga paku tidak bertepuk pada permukaan yang dibersihkan dan ban berperilaku seperti Velcro. Di bawah logam adalah "bantal" yang terbuat dari sandwich, yang memperpanjang sumber daya lonjakan.
Keuntungan
- tahan beban hingga 1090 kg;
- perilaku mobil yang dapat diprediksi;
- Anda bisa keluar jalan;
- mudah untuk mengambil slide curam pada mereka.
Kekurangan
- biaya tinggi;
- tidak direkomendasikan untuk pemula;
- rem lemah pada aspal kosong.
Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
