Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
Karena mesin diesel beroperasi dalam kondisi yang lebih parah daripada analog bensin standar, persyaratan yang lebih ketat diberlakukan pada cairan teknis untuk mereka. Jadi, untuk oli mesin, karakteristik utama adalah ketahanan terhadap oksidasi dan pelestarian sifat kerja dalam jangka panjang, seperti pada mesin diesel sering terjadi terobosan gas di dalam bak mesin.
Karena popularitas segmen pasar ini, majalah tersebut, bersama-sama dengan pakar penuh waktu, melakukan penelitian independen, di mana peringkat minyak diesel terbaik disusun, untuk kenyamanan, dibagi menjadi empat kategori utama. Sebagai kriteria utama untuk pemilihan barang, ulasan konsumen dan penilaian akhir berdasarkan mereka diadopsi.
Peringkat minyak terbaik untuk mesin diesel
| Nominasi | tempat | nama produk | harga |
| Oli mesin diesel sintetis terbaik | 1 | LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40 | 730 ₽ |
| 2 | SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40 | 840 ₽ | |
| 3 | IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 | 929 ₽ | |
| Minyak semi-sintetis terbaik untuk mesin diesel | 1 | LIQUI MOLY Diesel Optimal 10W-40 | 624 ₽ |
| 2 | MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 L) | 326 ₽ | |
| 3 | LUKOIL Standar SF / CC 10W-4 | 171 | |
| Minyak mineral terbaik untuk mesin diesel | 1 | SHELL Rimula R4 L | - |
| 2 | LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 | 513 ₽ | |
| 3 | Castrol Vecton 15W-40 | ₽ 218 | |
| Minyak diesel terbaik untuk musim dingin | 1 | SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 | 900 ₽ |
| 2 | Motul 8100 X-maks 0W30 | 965 ₽ | |
| 3 | TOTAL Kuarsa 9000 Energi 0W30 | 742 ₽ | |
| 4 | IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 | 696 ₽ | |
| 5 | Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 | ₽ 1 020 |
Oli mesin diesel sintetis terbaik
LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40
Peringkat: 4.9
Sintetis berkualitas tinggi dari perusahaan Jerman Liqui Moly, yang memiliki karakteristik teknis yang seimbang demi fitur-fitur operasional utama. Komposisi polyalphaolefins dan paket aditif berinteraksi dengan baik dengan bahan bakar diesel yang buruk, produk pembakaran yang jatuh ke dalam bak mesin, berkontribusi pada percepatan pengembangan sumber daya pengisian segar. Efek ini tidak diamati di sini: pengubah antioksidan khusus bertindak sebagai penekan efek negatif.
Suhu titik total hasil Diesel Synthoil 5W-40 adalah -45 ° C, yang mengulangi indeks produk SHELL dan secara signifikan kehilangan ke Zepro Jepang. Indeks viskositas komposisi ini sepenuhnya sesuai dengan kelas (170), sehubungan dengan mana produk memberikan pembentukan film yang stabil pada permukaan gosok, melindungi yang terakhir dari adhesi dan gesekan kering (pada 100 ° C, viskositas kinematik adalah 14,1 mm2/ dtk). Minyak ini sering terlihat pada mobil diesel baru merek BMW, Mercedes dan Volkswagen, yang mana Liqui Moly memiliki kontrak pasokan eksklusif..
Keuntungan
- kompatibilitas yang sangat baik dengan engine yang dilengkapi dengan katalis dan turbocharging;
- resistensi yang tinggi terhadap oksidasi;
- fungsi-fungsi pencucian yang jelas sepanjang seluruh siklus hidup;
- konsumsi limbah rendah.
Kekurangan
- oli tidak bekerja dengan baik di engine yang dilengkapi dengan filter partikulat.
SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40
Peringkat: 4.8
Minyak diesel dari pemasok judul Ferrari, dibuat ulang menggunakan teknologi unik Shell PurePlus. Sintetik murni bekerja dengan baik dengan katalis dan mesin turbocharged, API pertemuan, ACEA, dan bahkan persetujuan individu BMW. Yang sangat berharga adalah penggunaan Helix Ultra Diesel 5W-40 untuk sering berkendara off-road, di mana mesin diesel mengalami kelebihan beban terbesar.
Selain itu, minyak ini mengatasi suhu yang ekstrem, oleh karena itu minyak ini sering direkomendasikan untuk digunakan di Rusia. Suhu beku -45 ° C, dan blitz terjadi ketika mencapai 242 ° C, yang merupakan hasil terbaik di antara para pesaing. Terlepas dari semua keunggulan SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40 dan kemungkinan penggunaannya dalam mesin diesel yang tidak dilengkapi dengan filter partikulat, para ahli dan pengguna sepakat tentang kerugian relatif utama. Karena popularitas yang berlebihan, produk tersebut menjadi menarik bagi para pemalsu, yang memengaruhi pertumbuhan palsu dalam penjualan ritel. Situasi ini telah menghantui perusahaan untuk waktu yang lama, namun, belum mengambil langkah signifikan untuk menghentikannya..
Keuntungan
- efisiensi tinggi dukungan mesin dalam kondisi teknis yang tepat;
- memiliki ketahanan terhadap oksidasi;
- berbagai suhu operasi;
- melakukan fungsi penting untuk menetralkan zat agresif yang dihasilkan selama pembakaran bahan bakar diesel.
Kekurangan
- banyak pemalsuan di pasar.
IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40
Peringkat: 4.8
Satu-satunya minyak di pasar domestik yang tidak dapat dipalsukan oleh perusahaan yang tidak dapat diandalkan. Dipasok dalam wadah timah, IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 mungkin memberikan perlindungan engine paling komprehensif dari semua faktor negatif saat bekerja dengan bahan bakar diesel. Dan bahkan kualitas yang terus terang menjijikkan: oksidasi komposisi dengan terobosan aktif gas di dalam bak mesin sangat lambat. Jauh lebih baik untuk pengemudi - interval antara penggantian sering kali bisa mencapai 8 ribu kilometer.
Dilihat oleh ulasan pengguna, pada pandangan pertama, IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 berperilaku persis sama dengan kebanyakan pesaing - tidak ada peningkatan signifikan dalam kelembutan mesin. Tetapi hal-hal kecil, seperti biasa, terletak pada detailnya. Faktanya adalah bahwa minyak ini dikembangkan dengan mempertimbangkan kemungkinan perubahan suhu yang serius karena titik beku "dipindahkan" ke -50 ° C. Hasil luar biasa, terutama bagi pemilik mobil dari kota Siberia. Adapun kekurangannya, baik dalam mekanisme operasi, maupun dalam karakteristik teknis ada - satu-satunya nuansa serius tersembunyi di balik faktor harga tinggi. Kalau tidak, minyak itu sempurna, yang memang termasuk dalam peringkat yang terbaik.
Keuntungan
- sifat operasional yang sangat baik - meninggalkan engine dalam kondisi kerja yang optimal;
- kehidupan kerja dari aditif dan basis polyalphaolefin cukup untuk 7-8 ribu kilometer;
- tahan salju sampai -50 ° C;
- tidak dipalsukan di pasar sekunder.
Kekurangan
- harga sangat tinggi.
Minyak semi-sintetis terbaik untuk mesin diesel
LIQUI MOLY Diesel Optimal 10W-40
Peringkat: 4.9
Perwakilan lain dari Liqui Moly, dirancang khusus untuk kondisi khusus jalan di Rusia. Paket tambahan yang ditambahkan memberikan peningkatan efisiensi dalam hal konsumsi bahan bakar (peningkatan kecil: hingga 1,2%), memungkinkan Anda untuk secara aktif melindungi bagian internal mesin diesel dari korosi, oksida dan pembentukan kotoran padat lainnya, serta membersihkannya selama seluruh periode operasi.
Mungkin ilustrasi paling menonjol dari kemampuan Optimal Diesel 10W-40 adalah spesifikasi teknis yang luar biasa. Viskositas kinetik komposisi pada 100 ° C mencapai 14,4 mm2/ detik, yang merupakan indikator kontinuitas pelumasan bagian gosok bahkan di bawah suhu tinggi. Pada gilirannya, pengerasan semisintetik ini terjadi pada -39 ° C - tingkat yang cukup tinggi bahkan oleh standar sintetik murni. Sebagai tambahan, kami akan menunjukkan bahwa Optimal Diesel 10W-40 disetujui oleh raksasa industri yang diakui (BMW dan Vlokswagen, dan juga memiliki persetujuan API CF dan ACEA B3..
Keuntungan
- karakteristik teknis yang optimal: viskositas dan tahan panas;
- pengaruh aktif pada kinerja mesin: pengurangan konsumsi bahan bakar rata-rata 1,2%, serta meningkatkan kelembutan pekerjaan mereka;
- kemampuan pembersihan yang baik;
- nilai terbaik untuk uang.
Kekurangan
- tidak terdeteksi.
MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 L)
Peringkat: 4.8
Peringkat kedua adalah satu-satunya perwakilan perusahaan MOBIL - Super 2000 X1 Diesel 10W-40, yang merupakan salah satu cairan teknis semi-sintetik premium. Tapi apa yang membuat komposisi ini premium? Bagaimanapun, komponen-komponennya tidak termasuk aditif seperti molibdenum disulfida, seperti dalam kasus Liqui Moly, atau unsur-unsur lainnya..
Bahkan, produsen sendiri datang dengan nama produk premium, untuk meningkatkan popularitasnya dan menyoroti di antara para pesaing. Ya, mereka memeras maksimal dari paket aditif terbatas, memaksa minyak bekerja selama 5-6 ribu kilometer tanpa keluhan. Ya, mereka telah mencapai spesifikasi teknis untuk kinerja yang sangat baik, bahkan dalam kasus suhu beku (-30 ° C). Namun, secara konseptual, minyak tidak memiliki perbedaan dari Lukoil yang sama. Mungkin, di peringkat keunggulan Super 2000 X1 Diesel 10W-40 Anda dapat menulis biaya yang moderat, yang diimbangi oleh sebagian besar pemalsuan di pasar sekunder.
Keuntungan
- stabilitas suhu yang baik dan perlindungan bagian dari overheating;
- kemampuan mencuci yang memuaskan;
- tingkat harga optimal di pasar sekunder dan dalam jaringan layanan;
- hingga 5-6 ribu dijalankan dengan satu pengisian;
- memberikan aksi tapak komprehensif pada mesin diesel lama.
Kekurangan
- di pasar Anda dapat menemukan pemalsuan di bawah standar.
LUKOIL Standar SF / CC 10W-4
Peringkat: 4.7
Pemasok utama minyak untuk jalur konveyor AvtoVAZ PJSC, Lukoil sangat populer di kalangan amatir sejauh anggaran dan produk berkualitas. Meskipun terkenal, pertama-tama, sebagai produsen komposisi untuk mesin bensin, produk untuk peralatan diesel juga dapat ditemukan di jalurnya. Standar SF / CC 10W-4 - salah satu perwakilan terkemuka dari mereka, yang telah mendapatkan garis dalam peringkat dengan kinerja yang baik.
Beku pada -33 ° C, oli ini diposisikan sebagai multigrade, yang mampu memberikan perlindungan yang andal dan pelumasan bagian-bagian mesin sepanjang tahun. Dilihat oleh ulasan pelanggan, sumber dayanya cukup untuk 5-6 ribu kilometer yang sama seperti pada produk MOBIL, namun kualitas pembersihan menurun tajam setelah mencapai jarak tempuh 4 ribu. Sebagai nuansa kedua, sejumlah kecil toleransi dan persetujuan dapat dicatat di sini: pada kenyataannya, dalam kasus pertama hanya API SF / CC yang muncul, dan pada yang kedua (persetujuan) - AvtoVAZ PJSC telah disebutkan di atas. Terlepas dari semua kekurangannya, Lukoil Standard SF / CC 10W-4 menunjukkan dirinya dengan baik, bahkan jika itu termasuk ke dalam lingkaran oli paling dasar di pasar..
Keuntungan
- peningkatan titik beku (-33 ° C) dan lampu kilat (224 ° C);
- resistensi oksidasi yang tinggi karena adanya aditif yang sesuai;
- mempertahankan sifat-sifatnya ketika berfluktuasi suhu operasi kendaraan;
- biaya rendah, memastikan pelumasan dan perlindungan yang tepat untuk mesin diesel.
Kekurangan
- keunggulan kualitas tinggi dalam komposisi dasar mineral - maka penurunan karakteristik yang nyata ketika sumber daya dikembangkan sebesar 80%.
Minyak mineral terbaik untuk mesin diesel
SHELL Rimula R4 L
Peringkat: 4.9
Perwakilan kedua dari perusahaan SHELL, yang berhasil memenangkan gelar yang terbaik di segmen minyak diesel untuk konsumsi umum. Semua keunggulan Rimula R4 L didasarkan pada formula sederhana: perusahaan pada awalnya didirikan untuk melepaskan produk di bawah mesin yang sarat muatan, bekerja terutama dalam kondisi off-road atau memiliki komponen tambahan (seperti turbocharging). Setelah mengkompilasi semua persyaratan menjadi satu konsep, para insinyur perusahaan Inggris mengambil perbaikan dari tiga komponen operasional: mencegah peningkatan keausan, menghalangi mekanisme pembentukan endapan padat, dan juga menetralkan asam. Dan, layak untuk dikatakan, mereka mengatasi tugas dengan sempurna.
Pertama, mekanisme pelindung SHELL Rimula R4 L beroperasi dalam kisaran suhu yang luas: kristalisasi lengkap minyak dimulai pada -33 ° C, dan blitz terjadi pada 227 ° C. Selain itu, viskositas kinematik saat mesin dipanaskan hingga titik didih air adalah 15,5 mm2/ detik - hasil terbaik di antara semua perwakilan kategori. Akibatnya, dalam hal kombinasi karakteristik positif, minyak ini adalah minyak mineral paling keren, yang menegaskan tingginya permintaan dari konsumen dan persetujuan para ahli..
Keuntungan
- spesifikasi teknis tingkat tinggi;
- pengembangan khusus untuk mesin diesel yang beroperasi dalam keadaan sangat sarat muatan;
- komposisi alkalized, menetralkan aksi asam yang terbentuk;
- daftar besar persetujuan dan persetujuan (sekitar 20 item).
Kekurangan
- tidak terdeteksi.
LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40
Peringkat: 4.8
Minyak diesel mineral unik untuk penggunaan segala cuaca, menempati salah satu tempat terkemuka di peringkat karena kompleks fungsi dan properti tambahan yang disediakan. Komposisi LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40, di samping bahan mineral dan aditif berkualitas tinggi, diperkenalkan molibdenum disulfida, yang bertindak sebagai komponen anti-sengket, gesekan, kebisingan. Selain itu, berkontribusi terhadap kebersihan mesin dan secara aktif menangkal deposit juga dicatat dalam asetnya, tetapi juga dimungkinkan bahwa fungsi-fungsi ini dilakukan oleh komponen lain..
Seperti yang ditunjukkan tabel ringkasan teknis, LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 memiliki viskositas kinematik tinggi pada 100 ° C - 14,5 mm2/ dtk Ini berarti bahwa film yang terbentuk selama pemanasan minyak tersebut stabil dan tidak kehilangan sifat pelumas, tetap utuh dan menghindari gesekan kering pada node. Namun, jumlah penguapan sedikit membingungkan, yaitu (saat dijalankan) 8,2% dari volume pengisian. Sedangkan untuk titik beku dan titik nyala, indikator ini masing-masing berada dalam kisaran optimal: -30 dan 220 ° C. Namun, dengan memperhatikan nuansa, kami katakan: tingkat biaya optimal mengkompensasi semua kekurangan, dan komponen tambahan memberikan keunikan minyak di antara pesaing yang monoton.
Keuntungan
- peningkatan tingkat perlindungan terhadap keausan bagian-bagian mesin yang gosok;
- dampak positif aktif pada kinerja model diesel baru dan lama;
- minyak mineral cocok untuk bekerja dengan sistem modern apa pun;
- indeks viskositas yang sangat baik ketika dipanaskan hingga titik didih air (14,5 mm2 / dt).
Kekurangan
- hingga 8,2% dari total minyak digunakan untuk penguapan.
Castrol Vecton 15W-40
Peringkat: 4.7
Hak untuk menutup tiga teratas adalah oli mesin Castrol Vecton 15W-40, yang dibangun berdasarkan teknologi Sistem 5. Ini memungkinkan Anda untuk secara komprehensif meningkatkan sifat-sifat komposisi, bertindak berdasarkan mekanisme kerja yang paling penting: perlindungan terhadap oksida, pembentukan endapan dan lumpur, meningkatkan efisiensi mesin diesel, dan juga memperpanjang umur pengisian hingga 6 ribu kilometer.
Dengan koleksi 12 persetujuan dan persetujuan, Castrol Vecton 15W-40 berkinerja baik pada metrik teknis penting. Khususnya, keseluruhan kemurnian minyak sangat mengesankan dalam hal kandungan pengotor: jumlah abu dalam komposisi tidak melebihi 1,36% dari total massa. Selain itu, pH berada pada level 10,5 unit, yang menunjukkan lingkungan yang sedikit basa dan kemampuan beradaptasi untuk menetralkan asam yang terbentuk dalam proses pembakaran bahan bakar. Keuntungan akhir dari "air mineral" ini dapat dianggap sebagai titik tuang yang tinggi bahkan oleh standar sintetis: kristalisasi minyak mulai berjalan pada -42 ° С.
Keuntungan
- Teknologi Sistem 5 memungkinkan oli dengan cepat beradaptasi dengan perubahan kondisi operasi (perubahan iklim, fluktuasi suhu dan kelembaban);
- 12 persetujuan dan persetujuan resmi (khususnya, dari MAN dan Volvo);
- netralisasi aktif asam dan larutan sedimen;
- terbukti meningkatkan tenaga mesin dan penghematan bahan bakar.
Kekurangan
- minyak yang cukup mahal, dipalsukan di pasar sekunder.
Minyak diesel terbaik untuk musim dingin
SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30
Peringkat: 4.9
Oli sintetis sintetis premium dengan rekam jejak efek positif yang besar ketika digunakan di musim dingin. Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 menerapkan Teknologi Kompatibel Emisi, yang memungkinkan pembersihan bagian mesin secara menyeluruh bersama dengan pelumasan komponen yang paling penting.
Melalui berbagai tes fungsi dan bangku, terbukti bahwa komposisi ini secara signifikan meningkatkan penghematan bahan bakar (sebesar 2,6% dibandingkan dengan sampel referensi dalam kerangka ACEA M 111), dan juga memberikan pembersihan piston 2 kali lebih baik dari jelaga daripada kebutuhan industri. norma. Bahkan, tampaknya SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 menandai patokan untuk beberapa tahun ke depan, karena produsen lain belum menyatakan keinginan untuk menghadirkan produk yang jauh di depan persyaratan standar yang cukup ketat. Bersama dengan satu set 10 toleransi dan satu tas penuh manfaat eksperimental, sintetis ini menuju ke baris pertama peringkat kami.
Keuntungan
- Peningkatan efisiensi bahan bakar 2,6%;
- perlindungan tiga kali lebih efektif terhadap korosi;
- aktif menangkal pembentukan lumpur;
- memperpanjang umur filter partikulat karena aksi menetralkan aditif;
- kombinasi harga dan kualitas yang optimal.
Kekurangan
- tidak terdeteksi.
Motul 8100 X-maks 0W30
Peringkat: 4.8
Minyak Perancis dengan jumlah persetujuan dan persetujuan yang sederhana (meskipun representatif) (MB-Persetujuan 229.5, VOLVO VCC 95200356, VW 502 00 - 505 00), yang menerima ulasan terutama baik dari konsumen di Rusia. 8100 X-max 0W30 dikembangkan secara sintetis dengan paket aditif yang kaya, dan, yang paling penting, dengan mempertimbangkan kondisi jalan Rusia yang sulit. Alhasil, ia sangat menoleransi fluktuasi suhu, tidak membeku di mana oli lain telah lama masuk ke kondisi agregasi padat (-51 ° C), dan juga memberikan perlindungan mesin berkualitas tinggi selama seluruh siklus hidup.
Menurut pengguna, sumber dayanya cukup untuk stabil 10 ribu kilometer. Namun, untuk menghindari pemicu mekanisme destruktif dari pembentukan lumpur dan korosi, yang terbaik adalah mengganti 1-2 kali sebelum nilai nominal, terutama pada unit yang lebih tua yang telah melihat waktu yang lebih baik. Berkat studi menyeluruh tentang komposisi untuk mempertahankan sifat aliran di musim dingin, para insinyur berhasil secara signifikan meningkatkan persentase penghematan bahan bakar dibandingkan dengan produk lain dari jalur (hingga 1,7%). Jika Anda menyelami topik lebih terinci, maka pada Motul 8100 X-max 0W30 Anda dapat melihat indikator yang hampir sempurna untuk semua karakteristik utama dan kecil ... kecuali untuk parameter harga. Namun, dalam kaitannya dengan kualitas dan daya tahan, sepertinya tidak negatif.
Keuntungan
- suhu beku adalah -51 ° C;
- memberikan penghematan bahan bakar rata-rata 1,7% dibandingkan dengan sampel referensi dalam toleransi utama;
- periode operasional adalah 10 ribu kilometer;
- kombinasi harga dan kualitas yang baik.
Kekurangan
- tidak ditemukan.
TOTAL Kuarsa 9000 Energi 0W30
Peringkat: 4.7
Sintetis lain ada di peringkat ketiga peringkat, kali ini oleh TOTAL. Setelah Quartz 9000 Energy 0W30 adalah pemimpin segmen, tetapi serangkaian pemalsuan dan penguatan pesaing utama melemparkannya ke dalam jajaran "salah satu yang terbaik." Memang, dalam bentuk aslinya, oli ini berkontribusi meningkatkan efisiensi mesin diesel (dan secara signifikan), dan juga mengoptimalkan konsumsi bahan bakar (rata-rata 2,0%), sambil menjaga kebersihan bagian dalam..
Tidak seperti pesaing utamanya, TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30 bukan penetral asam murni - pH 8,8 hampir tidak memungkinkannya untuk bertindak secara efektif dalam peran yang begitu penting. Namun, produsen memperbaiki situasi ini dengan memperkenalkan aditif khusus yang mengganggu pembentukan di dalam mesin baik larutan maupun asam dan oksida. Langkah yang baik, apalagi, dalam semua kondisi operasi suhu - dari -45 hingga 226 ° C. Jika bukan karena penipuan, komposisi ini dapat mengklaim tempat yang lebih tinggi. Tetapi jangan menganggap ini sebagai masalah yang tidak terpecahkan - karena ada banyak instruksi tentang cara membedakan yang palsu dari yang asli.
Keuntungan
- efek menguntungkan pada mesin diesel, meningkatkan efisiensinya 1,5-2,0%;
- perlindungan mesin yang sangat baik terhadap endapan karbon dan oksida;
- biaya lebih rendah daripada pesaing;
- kemampuan untuk bekerja dalam kisaran suhu yang luas di bawah kondisi mengemudi dan jalan apa pun.
Kekurangan
- persentase palsu besar di pasar ritel.
IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30
Peringkat: 4.6
Komposisi tersebut secara nominal berasal dari Jepang, sesuai dengan persyaratan ketat standar Asia, dan pada saat yang sama, lulus sempurna sesuai dengan sertifikat pabrikan Eropa. IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 sangat berbeda dari pesaingnya dalam tingkat pemurnian dari kotoran berbahaya: abu sulfat kurang dari 1%, sulfur hingga 0,5% dan fosfor 0,08%. Tingkat pemurnian ini memiliki efek menguntungkan pada kinerja aditif yang merupakan bagian dari produk sintetis..
Berbicara tentang keselamatan oli Jepang untuk mesin diesel, harus dicatat bahwa itu benar-benar netral dalam hal jumlah basa: pH 7,84 tidak merusak rincian unit, tetapi juga tidak dapat menetralkan asam. Untungnya, untuk ini pangkalan itu diisi dengan sejumlah besar pengubah dan elemen lainnya, tindakan yang ditujukan untuk mobil dengan mesin diesel modern. Keuntungan lain dari IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 dinyatakan dalam suhu beku yang rendah: minyak ini sangat baik untuk daerah di mana es sering melebihi tanda -40 ° C. Sebagai fakta terakhir, kami mencatat bahwa kehidupan kerja yang dijamin di sini adalah 8 ribu kilometer atau 300 jam (jam mesin).
Keuntungan
- tidak adanya palsu di pasar;
- sumber daya diperkirakan 300 jam atau 8 ribu kilometer;
- Komposisi sesuai dengan standar Asia yang ketat
- tingkat pemurnian yang sangat tinggi dari kotoran berbahaya.
Kekurangan
- harga tinggi.
Castrol Edge 0W-30 A5 / B5
Peringkat: 4.5
Oli motor universal berbasis sintetik yang mampu bekerja dalam mesin bensin dan diesel dibuat menggunakan solusi teknis modern. Itu didasarkan pada teknologi TITANIUM FST, intinya adalah pengenalan aditif berbasis titanium ke dalam komposisi. Partikel aktif dari aditif ini secara signifikan meningkatkan ketahanan oli terhadap berbagai pengaruh, dan juga memungkinkan Anda untuk mempertahankan viskositas dan integritas film oli di seluruh rentang suhu pengoperasian.
Meskipun, secara umum, titik nyala biasa-biasa saja, Castrol Edge 0W-30 mulai membeku pada suhu -60 ° C. Ini memungkinkan komposisi untuk bekerja tanpa masalah dalam kondisi yang dekat dengan Far North, di mana peran utama diberikan pada konsentrat dan cairan teknis potensial lainnya. Antara lain, itu harus diakui sebagai salah satu yang terbersih dalam koleksi ini: kandungan abu sulfat hampir tidak melebihi 1% dari total massa. Sayangnya, penekanan pada keserbagunaan telah menyembunyikan sejumlah besar sumber daya kerja, yang sangat diperlukan untuk operasi normal dan jangka panjang dalam mesin diesel. Bahkan, produksi sudah terjadi di sini dengan lari 7 ribu kilometer, dan dari segi nilai ini bukan hasil terbaik.
Keuntungan
- suhu beku berada pada tingkat -60 ° С;
- tingkat pemurnian yang cukup tinggi dari kotoran berbahaya (tidak lebih dari 1,18% abu sulfat);
- kehadiran aditif titanium (teknologi TITANIUM FST);
- kualitas kerja yang tinggi (setidaknya pada periode operasi pertama).
Kekurangan
- dalam mesin diesel, oli universal memiliki masa pakai yang lebih rendah.
Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
