Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
Aditif - cara universal mencegah keausan elemen internal mesin dan transmisi dengan melindungi terhadap gesekan, suhu ekstrem, dan serangan kimia. Selain fakta bahwa paket aditif selalu ditambahkan ke minyak sintetis dan semi-sintetis modern, mereka dapat dibeli secara terpisah untuk memperkuat komponen perlindungan atau menambahkan sama sekali tidak ada sifat berguna tambahan pendingin terbaik.
Pada tahap perkembangan saat ini dari segmen barang kimia otomatis, lebih dari 50 perusahaan di seluruh dunia terlibat dalam produksi bahan tambahan. Secara alami, setiap produk memiliki toleransi kualitasnya sendiri dan seperangkat sertifikat kesesuaian, sehingga pemilihan independen sering kali menjadi lotre nyata. Sehubungan dengan situasi ini, tim majalah melakukan penelitian sendiri di pasar besar, dan memilih 11 senyawa, yang efektivitasnya telah terbukti berulang kali. Semua aditif yang muncul di peringkat adalah serbaguna dan dapat digunakan di berbagai merek dan model mobil. Kriteria kunci untuk memilih produk dalam daftar akhir yang terbaik adalah ulasan konsumen, serta daftar lengkap dan perbandingan hasil pengujian sampel untuk kepatuhan dengan indikator kinerja yang dinyatakan.
Peringkat aditif terbaik untuk engine dan gearbox
| Nominasi | tempat | nama produk | harga |
| Aditif mobil terbaik untuk mesin bensin | 1 | Suprotec Active Plus | ₽ 1 660 |
| 2 | Master RVS | ₽ 1 650 | |
| 3 | Liqui Moly CeraTec | 1 783 ₽ | |
| 4 | Perawatan Minyak SMT | 550 ₽ | |
| Aditif otomotif terbaik untuk mesin diesel | 1 | Bardahl full metal | 1 900 ₽ |
| 2 | Castrol TDA | 490 ₽ | |
| 3 | Liqui Moly Super Diesel Additiv | 535 ₽ | |
| 4 | Suprotec Active (Diesel) | 1 600 ₽ | |
| Aditif Gearbox Terbaik | 1 | Liqui Moly GearProtect | 2 875 ₽ |
| 2 | RVS Master Transmission Tr5 | 1.500 ₽ | |
| 3 | "Suprotek - Otomatis" | 1 180 ₽ |
Aditif mobil terbaik untuk mesin bensin
Suprotec Active Plus
Peringkat: 4.9
Pemimpin dalam peringkat saat ini dalam kategori aditif untuk mesin bensin adalah komposisi SUPROTEC, yang memiliki efek positif terkuat pada mesin dalam kondisi utuh atau dalam kondisi kerja yang memuaskan. Memperoleh Active Plus untuk mobil yang sudah berumur panjang akan menjadi mahal dan tidak efisien: pemrosesan dengan aditif tidak mungkin menariknya keluar dari keadaan kritis atau ekstrem. Tapi itu ideal untuk bekerja di unit yang agak "hidup": di sini Anda akan mendapatkan penghematan bahan bakar sekitar 3-4%, dan peningkatan daya yang signifikan karena kelembutan dan kehalusan pekerjaan menggosok bagian (sebesar 3,2%), dan peningkatan kerja sumber daya bahkan dengan penggunaan komposisi yang jarang.
Dalam hal ini, hanya satu fakta yang mengecewakan: pengenalan SUPROTEC Active Plus ke mesin dilakukan dalam dua tahap. Pada bagian pertama, bagian dalam mesin dicuci untuk jangka waktu tertentu, cairan bekas dikeringkan, dan pada bagian kedua, pengisian penuh dengan bagian minyak baru untuk operasi jangka panjang berikut. Ngomong-ngomong, ukuran seperti itu sudah cukup untuk 50 ribu kilometer, yang terbukti dalam uji lapangan pada mobil sungguhan (bukan pada dudukan). Ya, meskipun harganya mahal, dan mungkin harus sedikit bingung, tetapi efek positifnya pasti sepadan.
Keuntungan
- bekerja sangat baik dalam mesin baru dan bekas;
- berlaku untuk 50 ribu kilometer;
- peningkatan signifikan dalam kinerja mesin bensin: mengurangi konsumsi bahan bakar, kebisingan dan getaran, peningkatan daya;
Kekurangan
- pemrosesan dua tahap;
- biaya tinggi (untuk pengisian pertama Anda membutuhkan dua botol aditif).
Master RVS
Peringkat: 4.8
Komposisi tribotechnical ini sering bertentangan dengan produk SUPRATEC - di forum Internet konsumen meningkatkan seluruh skandal dan terlibat dalam pertempuran serius. Kami akan bertindak lebih bijak - kedua produk sama baiknya dalam hal apa yang mereka lakukan. Ya, dari sudut pandang meningkatkan kinerja mesin RVS Master sedikit lebih rendah daripada lawannya - penekanan dalam proposal harus dibuat pada kata "sedikit". Misalnya, penghematan bahan bakar sekitar 2,9%, dan kapasitas akan meningkat 2,5%. Tetapi ada sejumlah poin yang sangat kuat dalam produk ini yang SUPRATEC Active tidak bisa kuasai.
Kita berbicara tentang kemungkinan menggunakan RVS Master dengan mesin yang sangat tua yang berada di ambang kerusakan terbaru. Selain itu, efek dari aplikasi akan sama dengan pemeliharaan bertahap. Apa yang kami maksud: komposisi logam-keramik komposit dari aditif memiliki efek diarahkan pada permukaan bagian, membentuk lapisan pelindung tahan aus dengan koefisien gesekan yang rendah. Ini mencegah efek gesekan lebih lanjut pada logam dasar, yang memungkinkan elemen engine bertahan lebih lama (sekitar 40-50 ribu kilometer). Kelebihan lainnya: pengolahan dalam satu isian, menghilangkan masalah dengan dosis dan pengenalan kembali aditif dalam minyak.
Keuntungan
- direkomendasikan untuk digunakan dengan mesin aus;
- Ini memiliki efek pemulihan yang sangat baik pada permukaan bagian;
- efektivitas aksi dipertahankan untuk 40-50 ribu kilometer;
- tidak membutuhkan pengisian dua tahap.
Kekurangan
- harga cukup tinggi;
- peningkatan kinerja mesin sedikit lebih jelas dari pesaing utama.
Liqui Moly CeraTec
Peringkat: 4.7
Salah satu dari beberapa formulasi canggih yang melindungi mesin dari efek berbahaya dari suhu, gesekan dan serangan kimia dengan membentuk lapisan keramik terikat pada permukaan. Selain itu, Liqui Moly CeraTec menggabungkan kompleks komponen organik dengan ion molibdenum, yang sangat tahan lama dan berfungsi untuk mengisi celah mikro dan penyimpangan pada permukaan bagian dalam unit gesekan.
Ini sebuah lelucon, tetapi kondisi kerja residual dari bahan pengisi juga diamati dengan jarak tempuh kendaraan yang panjang (menurut standar aditif): menurut para ahli, sekitar 30-35 ribu kilometer. Penggunaan Liqui Moly CeraTec memiliki efek positif pada indikator konsumsi bahan bakar: melalui tes laboratorium, terbukti bahwa penurunan rata-rata konsumsi bensin rata-rata 1,8-2,4% (tergantung pada kondisi mesin dan model mobil). Ada peningkatan daya (tidak signifikan, di wilayah 1%), dan juga meningkatkan sumber daya motor. Satu-satunya masalah: komposisi tribologis mahal, terutama karena kebutuhan untuk penggunaannya yang konstan.
Keuntungan
- peningkatan yang signifikan dalam kehidupan kerja mesin dalam jangka panjang;
- peningkatan indikator daya dan pengurangan konsumsi bahan bakar;
- aksi ditingkatkan dengan penambahan komponen keramik dan molibdenum.
Kekurangan
- harga tinggi.
Perawatan Minyak SMT
Peringkat: 4.6
Mungkin cara termurah untuk melindungi motor dari keausan adalah dengan membeli bahan tambahan ini. Ini ditemukan di pasar sangat jarang, tetapi memberikan satu set efek positif tidak kurang dari, katakanlah, Master RVS hulu atau kimia dari SUPROTEC.
Menurut pabrikan, SMT Oil Treatment memungkinkan Anda untuk mengurangi konsumsi minyak dan bahan bakar, mengurangi smokiness dengan berkontribusi untuk menyelesaikan kelelahan, meningkatkan kompresi (yang sangat penting untuk motor aus) dan memberikan peningkatan daya. Melalui tes bangku berulang, semua pernyataan ini dibuktikan: kompleks benar-benar berfungsi seperti yang ditentukan, entah bagaimana memenuhi semua fungsi yang dikenakan padanya. Hal lain adalah bahwa operasi perbedaan ini hampir tidak terlihat: peningkatan dalam beberapa dan penurunan parameter lainnya terjadi dalam persepuluh persen, dan kadang-kadang tidak berbeda sama sekali dari kesalahan pengukuran yang diizinkan.
Secara umum, kita dapat menyimpulkan bahwa Perawatan Minyak SMT adalah komposisi yang sangat bagus. Meski tidak seefektif yang dijelaskan pabrikan, sudah pasti tidak akan bisa membahayakan mesin.
Keuntungan
- harga sangat rendah;
- sedikit peningkatan kinerja mesin dalam hal daya dan konsumsi bahan bakar;
- pelumasan yang ditingkatkan.
Kekurangan
- semua dampak tidak ekspresif dalam penggunaan aktual.
Aditif otomotif terbaik untuk mesin diesel
Bardahl full metal
Peringkat: 4.9
Aditif Belgia Bardahl Full Metal diposisikan sebagai alat dengan komposisi canggih, komponen yang mempengaruhi kemampuan perilaku cairan teknis. Secara khusus, proses permukaan gosok pelumas ditingkatkan: stabilitas film oli yang terbentuk meningkat dan daya rekatnya meningkat, yang secara positif mempengaruhi keselamatan mesin selama digunakan di musim dingin..
Selain itu, Bardahl Full Metal memiliki efek pada pengurangan emisi asap dengan secara signifikan menurunkan konsentrasi jelaga, yang pada gilirannya memiliki efek positif pada komponen lingkungan dari mesin diesel. Menurut para ahli, aditif ini juga ditandai dengan peningkatan indikator daya engine, yang secara logis sesuai dengan modifikasi proses pelumasan. Secara umum, alat ini berperilaku hampir sempurna: tidak ada keluhan, kecuali untuk harga tinggi, dari segmen konsumen ke sana.
Keuntungan
- peningkatan kinerja mesin dengan rata-rata 2,3%;
- modifikasi pelumasan permukaan gosok dengan pembentukan paralel lapisan pelindung yang stabil yang mengurangi pengaruh faktor negatif;
- secara signifikan mengurangi asap knalpot.
Kekurangan
- harga tinggi.
Castrol TDA
Peringkat: 4.8
Aditif sekali pakai aktif yang ditandai dengan aksi luar biasa pada mesin diesel selama cuaca dingin. Ini adalah keunggulan utamanya dibandingkan saingan, karena semua pabrikan lain lebih suka fokus pada musim panas.
Castrol TDA adalah gudang nyata dari properti yang berguna, hingga melindungi bagian dari korosi dan memodernisasi proses melumasi mereka dengan minyak. Komponen-komponennya dirancang untuk melengkapi aksi aditif dalam oli engine tanpa memblokir atau menetralkannya. Selain itu, jumlah komposisi aditif tidak dapat mempengaruhi perubahan dalam kepadatan dan viskositas oli, karena rasio rata-rata di antara mereka hampir tidak melampaui batas 1 hingga 900. Adapun untuk pekerjaan di musim dingin, pengguna mencatat penyederhanaan yang signifikan dari proses memulai mesin (karena untuk menghilangkan beban gesekan tambahan), serta kelembutan kerjanya. Pada akhirnya, Castrol TDA adalah kasus ketika biaya tidak sepenuhnya menggambarkan kegunaan aplikasi, yang, tentu saja, di tangan pembeli rata-rata.
Keuntungan
- efek menguntungkan diucapkan pada mesin diesel di musim dingin;
- konsentrasi aditif tidak mempengaruhi viskositas minyak;
- secara signifikan menghilangkan gesekan dan memfasilitasi engine start yang lebih mudah;
- rasio harga / kualitas yang menguntungkan.
Kekurangan
- tidak ditemukan.
Liqui Moly Super Diesel Additiv
Peringkat: 4.7
Bahan untuk pembersihan komprehensif dari sistem bahan bakar mesin diesel dengan peningkatan daya yang nyata dengan penggunaan konstan, durasi bagian yang dibatasi hingga 2 ribu kilometer. Liqui Moly Super Diesel Additiv adalah produk yang sangat populer di Eropa dan belum sepenuhnya berakar bersama kami. Sifat positifnya cukup untuk memastikan kebersihan lengkap dari sistem pasokan bahan bakar bersama dengan ruang bakar: mulai dari nozel (perlindungan karbon) dan berakhir dengan silinder (berisi komponen yang mudah terbakar yang membantu membakar bahan bakar untuk mengurangi emisi dan simpanan karbon langsung di dalam kamar).
Selain kemampuan membersihkannya yang nyata, Liqui Moly Super Diesel Additiv memiliki potensi untuk mencegah korosi dan meningkatkan pelumasan bahan bakar (tetapi hanya dengan kandungan sulfur rendah). Komposisinya sedikit mahal, tetapi lebih dari mengimbangi ini dengan kinerja yang baik.
Keuntungan
- Ini memiliki efek pembersihan pada sistem bahan bakar (menghilangkan endapan dari nozel dan berkontribusi terhadap kebersihan pompa bahan bakar;
- memiliki tindakan anti korosi;
- meningkatkan pelumasan bahan bakar, yang memfasilitasi proses start-up;
- berlaku untuk 2 ribu kilometer.
Kekurangan
- harga tinggi;
- bau sintetis yang tidak menyenangkan dan kuat.
Suprotec Active (Diesel)
Peringkat: 4.6
Komposisi tribologis untuk penggunaan tunggal atau intermiten, mampu meminimalkan risiko kegagalan transmisi secara signifikan karena gesekan yang intens dan suhu yang ekstrem. Suprotec Active adalah alat yang cukup mahal, tetapi sangat populer di kalangan pemilik mobil diesel. Aksinya berlangsung dalam beberapa tahap:
pertama, bagian dicuci dengan penghapusan jejak jelaga;
selanjutnya, lapisan pelindung mulai terbentuk, yang sebagian (dengan mikrometer) mengembalikan permukaan aus unit gesekan dan berkontribusi untuk perlindungan lebih lanjut dari kombinasi efek berbahaya..
Intinya, Suprotec Active sangat baik dalam menuangkan mesin usang yang belum menunjukkan tanda-tanda kematian akan segera terjadi. Yaitu: peningkatan tekanan gas di bak mesin, peningkatan konsumsi minyak dan melonggarnya cincin kompresi. Menurut pengguna, efek positif dari aplikasi memanifestasikan dirinya segera: mobil mulai merespons lebih baik dengan menekan pedal gas, dan kebisingan di bawah kap menjadi kurang.
Keuntungan
- ekonomis dalam aplikasi (pengisian tunggal atau interval untuk waktu yang lama);
- direkomendasikan untuk digunakan pada mesin diesel bekas;
- dua tahap tindakan: pembersihan dan pembentukan lapisan pelindung dengan restorasi parsial ukuran oleh sebagian kecil dari mikrometer.
Kekurangan
- harga cukup tinggi.
Aditif Gearbox Terbaik
Liqui Moly GearProtect
Peringkat: 4.9
Aditif tipe-gel dikembangkan dan diuji di salah satu tempat produksi terbaik di segmen barang kimia otomatis dan oli mobil. Liqui Moly GearProtect adalah aditif yang bahkan lebih mahal, tetapi sangat berkualitas tinggi untuk gearbox mekanis, dirancang untuk bekerja dalam unit yang sangat sarat dengan kebutuhan untuk pelestarian jangka panjang kehidupan kerja. Rumor mengatakan bahwa sifat residu yang berguna dari komposisi ini dipertahankan bahkan pada 5 ribu kilometer - hasil yang luar biasa.
Di antara sifat-sifat yang berguna dari Liqui Moly GearProtect, pengguna mencatat peningkatan yang signifikan (beberapa kali lebih jelas daripada pesaing) peningkatan kelancaran dan kelembutan transisi dari satu gigi ke yang lain, serta perlindungan keseluruhan mekanisme dari efek termokimia dan gesekan yang negatif. Ya, dengan diperkenalkannya aditif dalam minyak, Anda harus mengotak-atik sedikit: jarum suntik khusus disediakan dengan tabung untuk dosis dan memfasilitasi injeksi komposisi ke dalam minyak, yang pasti akan memakan waktu. Tetapi ketidaknyamanan kecil untuk digunakan tidak seberapa dibandingkan dengan efek positif dari aplikasi.
Keuntungan
- efek positif yang sangat nyata pada mekanisme gearbox manual;
- meningkatkan kelancaran dan kelembutan switching;
- waktu operasi yang sangat lama (lebih dari 100 ribu kilometer).
Kekurangan
- harga tinggi;
- ketidaknyamanan kecil untuk pengenalan aditif dalam minyak.
RVS Master Transmission Tr5
Peringkat: 4.8
Komposisi produksi asing yang agak mahal, bertindak sebagai zat pereduksi aktif untuk permukaan aus (dalam seperseratus milimeter) dan pengubah gesekan pada simpul. RVS Master Transmission Tr5 adalah aditif yang melengkapi seperangkat sifat yang berguna dari oli gigi tanpa mempengaruhi kondisi teknisnya dalam hal suap. Formula kerja yang unik dari komposisi ini dirancang untuk mengimbangi geometri bagian yang aus yang mengalami gesekan hebat dengan menciptakan lapisan pelindung yang kuat dengan daya tahan tinggi terhadap pengaruh lingkungan yang agresif..
Untuk penggunaan standar, sesuai dengan rekomendasi pabrikan dari satu paket, RVS Master Transmission Tr5 harus cukup untuk 5 liter oli roda gigi. Rasio cairan seperti itu akan cukup untuk secara signifikan meningkatkan kondisi kerja gearbox jenis apa pun, hingga pengurangan kebisingan dan meningkatkan kelembutan gear.
Keuntungan
- pengaruh aktif pada microrecovering struktur permukaan yang aus;
- pengurangan kebisingan dan getaran selama pengoperasian unit, serta meningkatkan kelembutan perpindahan gigi;
- kemudahan pengisian - tidak perlu mengukur jumlah cairan dalam mililiter.
Kekurangan
- mahal, relatif terhadap pesaing, komposisi.
Suprotek - Otomatis
Peringkat: 4.7
Baris ketiga peringkat jatuh ke perusahaan aditif SUPROTEC, tentang sifat ajaib yang legenda telah lama beredar. Kompleks standar komponen aktif di sini diisi ulang dengan sekelompok ion logam yang "menempel" pada bagian aus dari bagian gearbox, menciptakan sesuatu seperti lapisan permukaan yang padat. Lapisan ini, pada gilirannya, dicirikan oleh komposisi kimia yang konstan, tahan panas dan aus, mengurangi getaran dan dengung dalam transmisi.
Antara lain, Suprotek-AKPP secara signifikan memfasilitasi proses perpindahan gigi, yang memiliki efek positif pada dinamika terobosan mobil lama dan membantu dalam bekerja dengan model-model baru. Menurut produsen, umur simpan botol (80 mililiter) adalah 5 tahun, setelah itu sifat yang berguna dari cairan mulai menurun secara eksponensial..
Keuntungan
- rasio harga dan kualitas yang optimal;
- kelembutan nyata dari perpindahan gigi setelah menggunakan produk;
- terdiri dari komponen aktif dengan ion logam yang bertindak sebagai agen pereduksi untuk geometri bagian yang aus.
Kekurangan
- beberapa fitur pengisian - jumlah perawatan yang diperlukan untuk meningkatkan pengoperasian transmisi otomatis tergantung pada jenis dan jarak tempuhnya.
Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
