Tinjau yang terbaik menurut editor. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
Salah satu ukuran ban paling umum untuk mobil modern adalah R16. Pasar domestik menawarkan berbagai model musim panas dari berbagai produsen. Biaya karet sangat berbeda, sehingga pengendara diminta untuk menemukan kombinasi harga dan kualitas terbaik. Banyak tergantung pada preferensi pemilik mobil, gaya mengemudi dan geografi perjalanannya. Dengan bantuan ahli kami, kami akan mencoba menentukan kriteria utama untuk memilih ban musim panas R16.
Rekomendasi untuk memilih ban musim panas
Pola tapak. Salah satu parameter terpenting ban untuk musim panas, yang memengaruhi efisiensi kontrol dan pengereman, adalah pola tapak..
- Tapak simetris sangat cocok untuk mengemudi di kota dan di jalan dengan cakupan yang baik. Tetapi untuk mobil dengan massa besar, ini bukan pilihan yang paling cocok.
- Pola asimetris telah diucapkan tiga zona. Masing-masing memiliki jejak sendiri. Jika bagian tengah bertanggung jawab atas drainase air yang cepat, maka zona luar dan dalam memberikan stabilitas yang baik selama bermanuver. Karet semacam itu dianggap universal..
- Directional tapak memiliki cengkeraman basah terbaik. Kerugian dari pola berbentuk V adalah jarak pengereman yang besar. Para ahli tidak merekomendasikan menempatkan ban tersebut pada mobil tanpa ABS.
Sifat karet. Masing-masing produsen memiliki formula kompon karet sendiri. Karakteristik ban seperti penyerapan goncangan, stabilitas lateral, ketahanan aus, ketahanan terhadap pemotongan dan hernia tergantung pada kualitasnya.
- Karet lunak ditandai dengan kebisingan rendah, kenyamanan saat berkendara dengan gundukan. Tetapi selama manuver yang tajam, keausan tapak yang dipercepat terjadi..
- Model yang kaku dapat melayani pemilik untuk waktu yang lama, memaafkan dimulai dengan tergelincir atau pengereman darurat. Tetapi mengemudi di jalan tanah akan menjadi tidak nyaman.
Memuat indeks. Saat memilih ban, Anda harus memperhatikan indeks beban. Indikator ini menunjukkan berat maksimum yang diijinkan per ban. Ini memiliki sebutan digital. Untuk menentukan nilai optimal, berat kendaraan kotor maksimum harus diambil sebagai dasar. Untuk memperhitungkan beban tambahan selama akselerasi atau pengereman, faktor peningkatan 1,2 diterapkan..
Indeks kecepatan. Tergantung pada gaya berkendara, indeks kecepatan dipilih. Ini menunjukkan kecepatan maksimum yang diizinkan untuk waktu yang lama. Kelebihan jangka pendek dari ambang ini tidak memengaruhi integritas ban. Pada ban, indeks kecepatan ditunjukkan oleh huruf Latin, semakin jauh huruf dalam urutan abjad, semakin tinggi kecepatan maksimum.
Ulasan kami mendapatkan 10 ban musim panas terbaik R16. Semuanya diwakili secara luas di pasar mobil Rusia. Saat menyusun peringkat, hasil pengujian oleh para ahli independen dan ulasan dari pengendara domestik diperhitungkan.
Peringkat ban musim panas terbaik R16
| Nominasi | tempat | nama produk | peringkat |
| Peringkat ban musim panas terbaik R16 | 1 | Continental ContiPremiumContact 5 (R16) | 5.0 |
| 2 | Dunlop SP Sport Maxx (R16) | 4.9 | |
| 3 | MICHELIN Primacy 3 (R16) | 4.8 | |
| 4 | Pirelli Cinturato P7 (R16) | 4.7 | |
| 5 | Bridgestone Turanza T001 (R16) | 4.6 | |
| 6 | Toyo Proxes CF2 (R16) | 4.5 | |
| 7 | Kinerja GOODYEAR EfficientGrip (R16) | 4.4 | |
| 8 | Hankook Tire Ventus Prime2 (R16) | 4.3 | |
| 9 | Yokohama BluEarth-A AE-50 (R16) | 4.2 | |
| 10 | Kumho Ecsta HS51 (R16) | 4.1 |
Continental ContiPremiumContact 5 (R16)
Peringkat: 5.0
Semua kualitas terbaik dari rentang Continental sebelumnya digabungkan dengan ban musim panas ContiPremiumContact 5. Melewati serangkaian tes dan tes, di mana ia menunjukkan kepada para ahli tingkat penanganan yang tinggi pada permukaan jalan. Ban melampaui pesaing baik dalam properti kopling, maupun saat pengereman. Kelebihan dari model ini termasuk rolling resistance yang sangat baik, aquaplaning minimal. Dalam banyak hal, parameter teknis yang luar biasa disebabkan oleh kompon karet BlackChilli yang inovatif. Ban sepatutnya menjadi pemenang di peringkat kami.
Pengendara motor Rusia memuji karet karena kurangnya kebisingan, pengereman yang efektif, dan sensitivitas rendah terhadap bekas roda. Satu-satunya titik lemah di jalan domestik adalah dinding samping yang lunak.
Keuntungan
- penanganan yang sangat baik;
- pengereman yang efektif;
- resistensi terhadap aquaplaning;
- kurangnya kebisingan.
Kekurangan
- dinding samping yang lembut.
Dunlop SP Sport Maxx (R16)
Peringkat: 4.9
Ban masa depan dianggap oleh beberapa ahli sebagai ban mobil Dunlop SP Sport Maxx. Dia lahir berkat kolaborasi erat para insinyur dari Jepang dan Jerman. Model ini memiliki tapak multi-jari, alur hidraulik ganda untuk drainase air yang efektif. Pada gambar arah, Anda dapat melihat lintasan tengah, yang bertanggung jawab atas pengendalian mobil pada aspal kering. Untuk keketatan ban maksimum ke permukaan jalan, pabrikan menggunakan rangka hybrid flangeless. Untuk kebisingan dan kenyamanan saat mengendarai, karet menerima nilai perak dari peringkat kami. Model ini direkomendasikan untuk pecinta berkendara agresif..
Pengemudi di negara kita dalam ulasan berbicara dengan datar tentang harga yang terjangkau, kualitas yang baik, kebisingan. Dari minusnya, peningkatan keausan tapak tercatat.
Keuntungan
- harga yang wajar;
- kerja diam;
- keuletan;
- kualitas bagus.
Kekurangan
- pelindung cepat aus.
MICHELIN Primacy 3 (R16)
Peringkat: 4.8
Ban musim panas Prancis MICHELIN Primacy 3 termasuk dalam kelas premium. Pada saat yang sama, uang yang dihabiskan untuk itu akan lebih dari membayar. Pada 2016, Vi Bilagare edisi Swedia menguji beberapa model ban, di mana Primacy 3 menunjukkan kinerja luar biasa dalam hal kebisingan dan penghematan bahan bakar. Para ahli juga menghargai stabilitas model untuk aquaplaning. Untuk kualitas, keandalan, dan daya tahan tinggi, model ini menempati posisi ketiga terhormat di peringkat kami. Karet merek memberikan tingkat keamanan yang tinggi.
Ada karet dan kelemahannya. Pengguna memperhatikan ketergantungan yang jelas dari karakteristik suhu. Selain itu, pengendara domestik menganggap harga terlalu tinggi. Namun kenyamanan dan kebisingan di ban R16 sangat tinggi.
Keuntungan
- resistensi terhadap aquaplaning;
- kekuatan dan keandalan;
- kegaduhan;
- kualitas tinggi.
Kekurangan
- dinding samping yang lembut;
- harga tinggi.
Pirelli Cinturato P7 (R16)
Peringkat: 4.7
Ban musim panas premium lainnya berada di peringkat tinggi kami. Pirelli Cinturato P7 memiliki pola tapak asimetris yang tahan lama. Kekuatan para ahli ban termasuk ketahanan yang tinggi terhadap aquaplaning, kinerja pengereman, cengkraman yang baik di jalan. Ban bekerja dengan tenang, memberikan perjalanan yang nyaman di jalan apa pun. Karet Italia berhenti selangkah dari alas karena beberapa alasan. Ngomong-ngomong, tempat keempat diberikan kepada model dan menurut hasil pengujian oleh Vi Bilagare edisi Swedia.
Dari minus, pengendara mencatat kecenderungan ban untuk membentuk hernia. Faktor pembatas berikutnya dalam pembelian adalah harga tinggi. Beberapa pengguna mengklaim peningkatan konsumsi bahan bakar.
Keuntungan
- penanganan yang baik;
- ketahanan aus;
- kegaduhan;
- resistensi aquaplaning.
Kekurangan
- hernia terbentuk;
- harga tinggi.
Bridgestone Turanza T001 (R16)
Peringkat: 4.6
Ban musim panas Jepang Bridgestone Turanza T001 diciptakan sebagai pengganti ban Turanza ER300 yang populer. Para ahli sepakat bahwa kebaruan melampaui pendahulunya dalam segala hal. Pertama-tama, perilaku stabil mobil di jalan basah dicatat. Ini adalah pembuangan air yang efektif dari titik kontak, dan adhesi yang sangat baik ke lapisan basah. Alasan utama untuk parameter teknis yang tinggi adalah teknologi Nano Pro-Tech yang unik, yang diterapkan di pabrik-pabrik merek Jepang. Berkat itu, molekul karbon dapat didistribusikan secara merata dalam senyawa karet. Apa yang mencegah karet naik lebih tinggi di peringkat kami?
Pengguna mengeluh tentang kebisingan saat mengemudi. Ini adalah konsekuensi dari kekakuan ban, jadi tidak semua karet bisa berteman.
Keuntungan
- teknologi manufaktur yang inovatif;
- perilaku stabil di jalan basah;
- ketahanan aus;
- dinding samping yang kuat.
Kekurangan
- keributan
- kekakuan.
Toyo Proxes CF2 (R16)
Peringkat: 4.5
Perusahaan Jepang itu memperkenalkan ban musim panas bergaya Eropa Toyo Proxes CF2. Dianjurkan bagi pecinta berkendara cepat. Ban memiliki sejumlah karakteristik positif, yang dikonfirmasi selama pengujian oleh para ahli Motor edisi Polandia. Pada 2017, ban mengambil posisi tinggi dalam nominasi kebisingan dan efisiensi. Tapi yang terburuk, ban bekerja saat pengereman darurat di jalan kering. Bukan titik terkuat dari model ini adalah ketahanannya terhadap aquaplaning. Karet menutup TOP-6 dari peringkat kami.
Pemilik mobil domestik senang dengan kombinasi harga dan kenyamanan. Ban tidak membuat suara saat naik, mereka menjaga mobil dengan baik di jalan. Tetapi di jalan dan dengan mengemudi ekstrim, karet membuat mobil tidak terkendali.
Keuntungan
- tingkat kebisingan yang rendah;
- daya tahan;
- ketahanan aus;
- harga terjangkau.
Kekurangan
- tidak suka jalan basah;
- tidak cocok untuk pengendaraan ekstrem.
Kinerja GOODYEAR EfficientGrip (R16)
Peringkat: 4.4
GOODYEAR EfficientGrip Performa ban musim panas muncul pada 2013, menggantikan ban EfficientGrip. Mereka dirancang untuk mobil dengan kinerja tinggi. Para ahli menganggap parameter utama karet adalah kinerja pengereman di jalan basah dan traksi yang luar biasa. Insinyur GOODYEAR telah mengembangkan teknologi ActiveBraking yang unik. Penggunaan desain tiga dimensi dari blok memungkinkan untuk meningkatkan area kontak dengan tekanan tajam pada pedal rem. Teknologi WearControl canggih lainnya bertanggung jawab untuk mengendalikan keausan ban..
Model ini masuk dalam peringkat kami untuk cengkeraman berkualitas tinggi, ketahanan terhadap aquaplaning, dan kebisingan. Dari minus, pengguna mencatat harga tinggi, ketahanan aus yang buruk dan dinding samping yang rapuh.
Keuntungan
- kelembutan dan elastisitas;
- kegaduhan;
- penanganan yang sangat baik;
- pegangan yang bagus.
Kekurangan
- memakai tapak cepat;
- dinding samping yang lemah.
Hankook Tire Ventus Prime2 (R16)
Peringkat: 4.3
Tingkat kebisingan terendah adalah ban musim panas Korea Hankook Tire Ventus Prime2. Pernyataan ini muncul setelah tes yang dilakukan oleh para ahli dari majalah Motor Polandia pada tahun 2015. Mereka juga mendapat pujian dari spesialis ban untuk ekonomi dan kinerja pengereman, baik di jalan kering dan basah. Posisi yang sedikit berbeda di antara pengendara Rusia. Mereka menganggap karet berisik, sementara memuji itu untuk penanganan dan ketahanan aus. Peringkat yang berbeda dari ban yang sama dapat dijelaskan oleh tempat pembuatannya (Korea atau Hongaria).
Model ini masuk dalam peringkat kami untuk drainase yang baik dan perlindungan lateral. Kelemahan ban termasuk penanganan yang buruk di jalan basah, daya tahan yang rendah terhadap aquaplaning.
Keuntungan
- pengereman yang efektif;
- penanganan yang baik;
- ketahanan aus;
- harga terjangkau.
Kekurangan
- resistensi rendah terhadap aquaplaning;
- penurunan penanganan basah.
Yokohama BluEarth-A AE-50 (R16)
Peringkat: 4.2
Kombinasi harga yang terjangkau dan kualitas Jepang memungkinkan ban musim panas Yokohama BluEarth-A AE-50 masuk ke peringkat kami. Pabrikan telah menerapkan sejumlah teknologi yang tidak biasa. Sangat mengejutkan bagi para spesialis untuk memperkenalkan minyak jeruk ke komposisi karet. Ini dirancang untuk meningkatkan elastisitas karet, serta cairan silikon. Para ahli mencatat pola tapak asimetris, di mana ada alur drainase yang cukup dalam. Karena itu, ban dapat menahan jalan dengan baik bahkan di saat hujan. Kelebihan dari model ini termasuk ketahanan aus.
Pengendara motor Rusia menyukai karet dengan harga yang terjangkau, kemudahan menyeimbangkan, tidak bersuara. Namun sepertinya pabrikan gagal menyelesaikan masalah kekakuan. Pengguna juga tidak senang dengan kurangnya perlindungan sisi.
Keuntungan
- harga yang wajar;
- kualitas bagus;
- elastisitas;
- ketahanan aus.
Kekurangan
- kekakuan;
- kurangnya perlindungan sisi.
Kumho Ecsta HS51 (R16)
Peringkat: 4.1
Pilihan tepat bagi penggemar perjalanan yang tenang akan membeli ban Kumho Ecsta HS51. Pabrikan berhasil menciptakan ban musim panas yang nyaman. Mereka memiliki tingkat kebisingan minimum, "menelan" kekasaran jalan. Para ahli mencatat pola tapak yang tidak biasa, asimetri dari pola tersebut diekspresikan dengan sangat lemah. Adapun perilaku di jalan basah, ada kelemahan tertentu. Jika alur lebar berkontribusi pada drainase air yang efektif, maka area bahu tidak dapat mengatasi aliran besar. Akibatnya, traksi pada aspal basah meninggalkan banyak yang diinginkan. Model ini menutup sepuluh ban musim panas R16 terbaik di peringkat kami..
Pengguna puas dengan kebisingan rendah, bantalan yang baik. Dari minus, sumber daya rata-rata dan jarak pengereman yang besar dicatat.
Keuntungan
- ringan;
- kegaduhan;
- harga terjangkau;
- kualitas bagus.
Kekurangan
- adhesi yang buruk di trotoar basah;
- jarak pengereman yang besar.
Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan untuk pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.
